Новая жизнь. 1969 г. (г. Усмань)

Л о те^ м ,1 Автомобиль: сегодня и завтра «Предусматривается дальнейшее увеличение выпуска автомоби­ лей, их производство возрастет и составит 847 тысяч штук, в том числе около 503 тысяч грузовых и 299 тысяч легковых автомоби­ лей». (Из «Закона СССР о Государственном плане развития народно­ го хозяйства СССР на 1969 год»). Большой путь прошла совет­ ская автомобильная промышлен­ ность. Страна создавала ее зано­ во, Даже в 1928 году молодая республика, уже начав индуст­ риализацию, выпустила всего лишь 841 машину. А примерно десять лет спустя, перед войной, три новых завода в Москве, Горьком и Ярославле ежегодно давали уже около 140 тысяч ав­ томобилей. Рост автомобильной индустрии — требование времени. Без гру­ зовых машин немыслимы внутри­ городские и сельскохозяйствен­ ные перевозки, автобусы и лег­ ковые автомобили — основа улучшения специальных служб в городе и деревне. И самое глав ное, автомобилестроение — важ­ ный стимул для развития многих отраслей народного хозяйства, в том числе черной и цветной ме­ таллургии, химии и станкострое­ ния. Ныне в нашей стране произво­ дятся все виды автомобилей: от микролитражек до междугород­ ных автобусов и многотонных са­ мосвалов. К заводам-ветеранам Москвы и Горького присоедини­ лись автозавод в Минске, произ­ водящий 25-тонные самосвалы, Белорусский автозавод, где нала­ жен выпуск 25- и 40-тонных гру­ зовых машин. Запорожский авто­ завод, дающий микролитражки, автобусные заводы в Риге, Льво­ ве и многие другие. Автомобильной промышленно­ сти придается большое значение. Капиталовложения в нее, преду­ смотренные на 1969— 1970 годы, в 2,5 раза превысят сумму средств, освоенных на эти цели за всю предыдущую пятилетку (1961— 1965 годы). И в самом деле, строительные площадки новых автозаводов раскинулись по всей стране. Главные из них — в Московской, Горьковской, Минской, Ураль­ ской и Украинской зонах. Автомобили «ВАЗ-21-01» — бу­ дущая продукция завода в Толь­ ятти. По мнению главного Лзнст- руктора предприятия В. С. Со­ ловьева, эта машина, создаваемая на базе малолитражки «ФИАТ- 124», будет во многом лучше итальянского автомобиля. У «ВАЗ- 21-01» — большая прочность хо­ довой части* и кузова, лучше тор- л.озная система, выше дорожный просвет. Двигатель машины, мощность которого не меняется, — более перспективной конструк­ ции. Одновременно идет реконст­ рукция старых предприятий. За пятилетку обновятся и мар­ ки выпускаемых машин. На до­ роги страны выходят легковые автомобили шести, а грузовые — 16 новых марок. Среди новинок — автомобили для села. В их конструкциях учте­ ны тяжелые условия дорог во время распутиц и разновидность грузов, которые приходится пе­ ревозить. У машин уве­ личены мощность, ско­ рость и грузоподъем­ ность. В кабинах дела- ются удобные сиденья панорам­ ные стекла, вентиляция и отоп­ ление. Для перевозки зерна и других нысыпучих грузов предназначен горковский самосвал «ГАЗ-53Б». Борта его металлического кузо­ ва при желании можно нарастить. Грузоподъемность машины — 3,5 тонны. Грузовик «ГАЗ-66» — вездеход. Шины увеличенного профиля по­ зволяют ему передвигаться и по плохим дорогам. Из могучего племени белорус­ ских «зубров» — минский авто­ поезд «МАЗ-515» с полуприце­ пом. Ему не страшны никакие расстояния. При скорости в 65— 75 километров он может пере­ возить сразу 25 тонн грузов. При этом на сто километров ма­ шина тратит всего 48—50 литров дизельного топлива. Электрохолодильником на ко­ лесах можно назвать машину «Лумз-945» Луцкого машиностои- тельного завода. Этот небольшой фургон , созданный на базе «Мо­ сквича», предназначен для тран­ спортировки скоропор тящ и хся продуктов. Всего наше сельское хозяйство за текущее пятилетие получит один миллион грузовых автомо билей — в 2,6 раза больше, чем в предшествовашие пять лет. Недавно принятое Советом Ми­ нистров СССР постановление обя­ зывает в ближайшие годы начать выпуск трехосных грузовых ма­ шин «ЗИЛ-133» грузоподъемно­ стью восемь тонн. В СТРАНАХ СОЦИАЛИЗМА ЛРАВОЧНОЕ О "Лсх^ЖНВИИ'' т е л е ф о н : 0-97 « ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ н н н н м в ! В оп ро сы ПРИНИМАЮТСЯ Несколько лет мне пришлось проработать на промышленных предприятиях Урала и Сибири. В настоящее время живу в Усмани. У меня нет полного трудового стажа, необходимого для получе­ ния пенсии. Могут ли мне назна­ чить пенсию по старости! Ф. КОРОВИН. г. Усмань. Пенсии по старости при не­ полном стаже устанавливаются лицам, которые в период рабо­ ты достигнули: мужчины — 60, женщины — 55 лет и к момен­ ту обращения за пенсией имеют общий стаж работы не менее 5 лет, в том числе не менее 3 лет непосредственно перед обращени­ ем за пенсией. В течение этого периода допускаются перерывы в работе, не превышающие в об­ щей сложности 6 месяцев. Обра­ щение за назначением неполной пенсии должно последовать в пе­ риод работы или в течение 1 ме­ сяца после ее прекращения. В. ГУСЕВА, старший инспектор Усманского райсобеса. ♦ • * ^ Мы — сезонные рабочие ко­ тельной при Березняговском сельском Совете. Месячная зар­ плата каждого из нас 80 рублей. Как должны оплачивать нам вы­ ходные и праздничные дни! Н. СОКОЛИКОВ. с. Береэняговка. Замена дня еженедельного от­ дыха денелшпй компенсацией, как правило, не допускается. В тех исключительных случаях. когда работник был привлечен к работе в установленный ,для не­ го день еженедельного отдыха, ему должен быть предоставлен другой день отдыха в течение ' ближайших 2 недель. Удовлетворение требований ра­ бочих и служащих о компенса­ ции за работу в дни еженедель­ ного отдыха путем присуждения денежного вознаграждения допу­ скается только в порядке исклю­ чения, когда предоставление ра­ ботнику другого дня отдыха не­ возможно, например, ввиду уволь­ нения его из данного предприя­ тия, учреждения, организации. Кроме случаев увольнения ра­ ботников, на практике оплата работы в дни отдыха разрешает­ ся также при невозможности предоставления работнику отгула в силу особых обстоятельств про­ изводственного характера. Н. СУРКОВА, адвокат юридической консультации. НА э к р я , ш а , X Т Б Л Е З В З О Р О В 7 июня, СУББОТА 9.4.5—Новости. 10.00— «Будьте счастливы». Музыкальная раз­ влекательная программа. 11.00 — Встречи с мастерами театра. На­ родная артистка СССР И. Архи­ пова. 12.30 — «Театральная гос­ тиная». 13.50 — «Дворец спорта станкозавода». Репортаж. 14.20— Для детей. Л. Кассиль. «Будьте готовы, ваше высочество». Пре­ мьера телеспектакля. 16.00 — Телевизионный атлас народов СССР. Бурятская АССР. 16.30 — «.Мы все на одном стадионе». Общесоюзный репортаж. 17.30 — Новости. 17.45 — Программа цветного телевидения. 1. Для де­ тей. К. Чуковский. «Айболит». 2. «Эти имена появятся на афи­ шах». 19.15 — Художественный фильм «По Руси». 20.00 — Но­ вости. 21.00 — Международная программа. 21.30 — Программа болгарского телевидения. «Едем к морю». Эстрадный концерт. 22.10 — Заключительный кон­ церт конкурса советской песни. Передача из Польши. 23.30 — Только факты. 8 июня, ВОСКРЕСЕНЬЕ 9.СЮ — «Па зарядку стано­ вись!» 19.15 — Новости. 9.30 — «Будильник». 10.00 — «Музы­ кальный киок». 10.30 — «Музей искусств». Передача из Сарато­ ва. 11.00 Для юношества. «Луко­ морье». Литературный альманах. 12.00 — Для школьников. «Де­ лай с нами, делай, как мы, де­ лай лучше нас». 13.00 — Телеви­ зионный смотр народных талан­ тов. 14.00 — Для воинов Совет­ ской Армии II Флота. «Мы из Качи». Передача из Волгограда. 14.30 — Сегодня День работни­ ков легкой промышленности. 15.00 — Программа цветного те­ левидения. 1. «Море и земля». Киноочерк. 2. «Я твой». К 170- летпю А. С. Пушкина. 3. «Сказ­ ка о Зо.лотом Петушке». 16.30 — Клуб кинопутешественн икон . 17.25 — Художественный фильм «Голубая стрела». 19.00 — Чем- ппонат Европы по боксу. Финал. Передача из Румынпи. 22.00 — «Семь дней». 22.45 — «В эфире — «Молодость». 23.45 — Спор­ тивная неделя. ' т ^ ' .> 54 ^ Л * * . - . « л , На снимках: установки но производству полиакрилового во­ локна «билана» на Бургасском нефтехимическом комбинате (На­ родная Республика Болгария). Комбинат продолжает строится. В этом году здесь вступят в строй завод синтетического каучука, электростанция и другие объекты. Они сооружаются при техни­ ческом содействии Советского Союза. Учащиеся музыкальной школы в Бухаресте готовятся к кон­ церту. В Румынии очень любят музыку. Большой популярностью пользуются музыкальные школы, техникумы, а также многочис­ ленные кружки, созданные на предприятиях и при Дворцах куль­ туры. Мощные тягачи «Татра-141» производства автозавода в Банов- це (ЧССР). Большая часть их экспортируется странам участни­ кам Совета Экономической —- I .................... . м,. м» I! Редактор В. ЖЕРДЕВ. взаимопомощи. Правление Усманского райпотребсоюза производит ПРИЕМ НА ГОДИЧНЫЕ КУРСЫ ПРОДАВЦОВ. На курсы принимаются лица, достигшие 18-летнего возраста, имеющие обра.зованне не ниже 8 классов. Учащимся предоставляется общенштие ’ и выплачивается сти­ пендия в сумме 40 рублей в месяц. Желающие поступить представляют документы; направление сельпо, колхоза пли совхоза, заявление, автобиографию, аттестат зрелости пли свидетельство об окончании 8 классов, медицинскую справку. Документы направлять по адресу: г. Усмань, райпот­ ребсоюз, отделу кадров. Курсы начинают работу с 1 сентября 1969 года. Прав.ленне райпотребсоюза направляет на учебу в техникумы потребкооперации разных городов РСФСР п в Московский коопе­ ративный институт. УСМАНСКОМУ РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНОМУ УЧАСТКУ бытового обслуживания населе­ ния требуются техники-строите­ ли, плотники, каменщики, шту­ катуры, шофер и трактористы. Обращаться по адресу: г. Ус­ мань, Интернациональная, '45. УСМАНСКОМУ ем у «ОБЛМЕЖКОЛХОЗСТРОЯ» требуются трактористы на трак­ торы МТЗ-5, Т-40, погрузчик ЭТУ- 153, каменщики и плотники. УСМАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КИРПИЧНЫЙ ЗАВОД приглашает на постоянную ра­ боту шоферов, трактористов, сле­ сарей. Имеется общежитие. При столовой Л“ 1 Усманского общепита работает диетзал Нуждающихся в диетическом питании просим дать заявку. Утерянную Песковатекпм мед­ пунктом круглую печать счи­ тать недействительной. «Новая жизнь» выходит три разаг в неделю; по вторникам, четвергам и субботам. Адрес редакции: г. Усмань, ул. Ленина, 17. Телефоны: редактора — 3-1 отдела экономики сельского хозяйства — 1-56, отдела писем и бу 29, зам. редактора — 1-00, хгалтерии — 0-97. Усиаиская типография облуправления по печати, г, Усмань, ул. Ленина, 17, Тираж 8,650, Заказ № 1680,