Новая жизнь. 1965 г. (г. Усмань)

Стальные стружки и ЕТЫРЕ точных поворота ру- •^ ^ ч е к . Нажата кнопка. Ровно гудит мотор. Бистро вращается обтачиваемая деталь. Резец снимает с нее тонкую, вьющуюся- стружку. На все это уходят секунды. Виктор Александрович Лисич- На предприятиях нашего города что перевыполнит он производст­ венную норму, а качество низ­ кое. Некоторые детали идут в ------ " брак. Но так продолжалось не- ДО.ЧГО. Упорство и любовь к про- тало, изредка раздавались тяже- фессии токаря сделали свое дело лые вздохи кузнечных мехов. Пришло мастерство, которое он заводе У Лисичкина раоо- теперь передает молодежи, кин, забыв обо всем, не от- тала токарем сестра Анна. Дома Рядом со станком Лисичкина рываясь, смотрит на деталь, она часто рассказывала обо всех стоит токарный станок молодого Стружки, сверкая серебристым от- новостях. От нее можно было ус- токаря Виктора Антюфеева Вик- ливом, ломаются, летят в сторо- лышать о замене токарных стан- тор замеряет кронциркулем де- ны. Снова нажатие кнопки. То- ков, о деталях к сложным меха- таль и смотрит на чертеж Изго карь вынимает готовую деталь и ниэмам и многом другом, что товлена деталь точшв-точь по бросает в кучу. всегда интересовало подростка, чертежу, но дежурный слесарь Юлько теперь Лисичкин видит Наз ему удалось побывать на за- вернул ее Не подходит деталь к токаря Юрия Демидова. Демидов воде. Он, не отрываясь, смотрел, станку. Виктор обращается к стоит в ожидании, когда Виктор как из-под резца выходили вью- Лисичкину, своему учителю Александрович обратит на пего щиеся стальные стружки. Одну из Когда-то’ Лисичкин сумет за- энимание, и медленно крутит в них, тонкую и хрупкую, похожую жечь у парня тот негас^ый ого- руках шкив. на изделие мастера-ювелира завер- нек, который заставляет забывать — Что у тебя такое случилось? нул в новенький носовой платок дро усталость. Раньше обычно спрашивает Лисичкин. и положил в карман. Виктор посматривал на стрелки — Никак не получается. Ре- В тот далекий, но такой па- часов и спешил скорее уйти до- мень в паз не входит. мятный день тайком от взрослых ^ теперь не замечал как ле- Лнсйчкин осматривает шкивы н подросток подержался руками за время Он старался’ уловить делает расчеты быстро, без заме- рукоятку перемещения суппорта, каждый штрих каждое движение ра ............. - ................... — ...... — Углуби паз на три и рас­ ширь его на два миллиметра. Тогда н ремень войдет, — произ­ носит он тихо. — Так просто, а я думал... ции. И теперь, став уже мастером своего дела, токарем третьего разряда Антюфеев по-прежнему обращается за советом и по- Завод стал заветной мечтой ^ работе мастера мальчишки. Неудивительно, что по стальным стружкам, по их после окончания семилетки он рисункам научился Виктор Антю- сразу пришел к токарному стан- феев отличать «почерк» своего ку и стал рабочим. учителя от работы других масте- , - прошло много вре- р^д научился он у Виктора Виктор Александрович не от- мени. Позади остались холодные Александровича дорожить каждой ветил. Он только еле заметно моря, влажная от тумана палуба минутой рабочего времени и мар- ,уДыбнулся и стал вытачивать еле- военного корабля, на котором изготовленной им продук- дующую деталь. То, что теперь матрос Лисичкин нес службу, он все делал просто и легко. Затем война. Десантные войска, пришло к нему не сразу. Огненный Карельский перешеек. Тяга к станкам и машинам у Прыжки с парашютом. Лисичкина появилась давно. Еще И, наконец, озеро Балатон в __^ школьником он не мог спокойно Венгрии, ранение, госпиталь — и мощью к Лисичкину; проходить мимо механического за- снова родной завод. _ Виктор Александрович, де­ вода. За кирпичными стенами за- Были у Лисичкина и успехи, н таль я выточил точно по чертежу, копченного здания что-то грохо- срывы в работе. Случалось так, д станок не подходит. Лисичкин читает чертеж, берет изготовленную Антюфеевым де­ таль и быстро определяет: — В чертеже допущена ошиб­ ка на один миллиметр. Поэтому деталь и не подходит. Срежь, и все будет нормально. И опять же все это сделано с высокой точностью. Виктор сре­ зает всего один миллиметр, и деталь ложится на место. Расточка задних бабок станков — сложная и ответственная опе­ рация. Выполнить ее поручают только ему, мастеру высокого класса Виктору Александровичу Лисичкину. С работой он справ­ ляется безукоризненно и одновре­ менно успевает помогать товари­ щам и своим бывшим ученикам. Смена близится к концу. У станка Лисичкина гора бабок. Как обычно, продукция дана сверх плана. После смены Виктору Алек­ сандровичу отдыхать пришлось не­ долго. За ним пришли с завода. Вышел из строя токарный станок «ДИП-500». Из-за него мог сор­ ваться выпуск плановой продук­ ции. Лисичкин вернулся в цех. Он разобрал станок. Оказалось сло­ манной блочная шестерня. Виктор Александрович изгото­ вил шестерню. Она прошла тер­ мическую закалку и только за­ тем ее поставили в станок. Возвращается домой Виктор Александрович усталый, но до­ вольный тем, что сделал доброе дело. Н. ЗАХАРОВ. На снимке (слева направо): токари механического завода Вик­ тор Александрович Лисичкин и Виктор Антюфеев. КОМАНДИРОВКА ПО ПРОСЬБЕ ЧИТАТЕЛЕЙ з а м к н у т ы й к р у г Дорогая редакция! В нашем городе нет хорошей авто­ бусной станции, а та, которая стоит у рынка, заброшена. В дождливую погоду на автобусных остановках непролазная грязь. Дороги и мосты не ремонтируются. Внутригородской маршрут рынок — тубсанаторий закрыт. (Из писем в редакцию В. Лангер, А. Чулкова, Д. Ключанских и других читателей). Курская область. В колхозе «Победа» Солнцевского района идет уборка сахарной свеклы. На участке бригады Н. С. Кло­ кова получают с гектара по 300 центнеров корней. Свекло­ воды торопятся убрать бога­ тый урожай. На полях работа­ ют 8 свеклоуборочных комбай­ нов. За урожай, выращенный сверх плана, бригада получит дополнительной оплаты 13500 рублей. На снимке; механизирован­ ная уборка сахарной свеклы в бригаде Н. С. Клокова. Фотохроника ТАСС. В конторе Усманского автохо­ зяйства есть карта нашего райо­ на. На ней из города Усмани протянулись четкие, жирные ли­ нии. Это проложены маршруты автобусов почти во все села рай­ она. Каждый день автобусы со­ вершают рейсы, помогают людям экономить время. Это отрадное явление. Пусть еще есть недостатки в работе автобусов, нет специальных марш­ рутов в большие села Грачевку и Поддубровку, но в скором вре­ мени все войдет в свою колею. По заверению работников автохо­ зяйства, на всех линиях будет полный порядок. А вот как обстоит дело с обслуживанием автобусами горо­ да Усмани? Здесь пока похва­ литься нечем. По городу проходит маршрут «рынок —вокзал». Тут курсируют пять автобусов. Пассажиры испытывают много неудобств. Единственная в городе автобусная станция находится в запущенном состоянии. Окна без стекол, везде грязь. На автобусных остановках нет площадок. Они не освещены электросветом. В дождливую по­ году из автобуса людям прихо­ дится сходить прямо в лужи. Дорога на вокзал в выбоинах и требует ремонта. Для того, что­ бы заровнять их, потребуется не больше десяти автомашин ще­ бенки и гравия. Но между авто­ хозяйством и Усманским горсове­ том идет тяжба. В объемистых папках хранится переписка, вернее, жалобы шофе­ ров автохозяйства в центральные и местные газеты и даже о журнал «Крокодил». В них они просят помочь в ремонте дороги, ведущей на вокзал. Тут же — заверения горсовета засыпать до­ рогу гравием в сжатые сроки. Говорят, обещанного три года ждут. Прошло четыре года, но обещания не выполнены. ■Кстати, даже во дворе автохо­ зяйства стоит огромная лужа. Хо­ дят по ней руководители автохо­ зяйства в грязи по колено и не замечают ее. С ч е т — к омбин а т у Чуткость, внимательность, готовность оказать добрую услугу людям — все это огромный ре­ зерв, источник нашего вдохновения. И на- о^рот , черствость, пренебрежение — враги на­ ших общих дел. По поводу последнего приведем несколько примеров из деятельности комбината бытового обслуживания населения. Заглянем, например, в село Сторожевскне Ху­ тора. Здесь есть настоятельная необходимость открыть сапожную мастерскую, которая обслу­ живала бы и жителей соседних сел. Мастера среди них и.чеются. Однако дальше разговоров дело не движется. Комбинат имеет автомобиль «Победу» и мото­ цикл с люлькой. Они предназначены возить на места специалистов: закройщика верхнего муж­ ского и женского платья, верхнего женского легкого платья, парикмахера, сапожника, масте­ ра по ремонту радиоприемников, электронагрева- теяшйх приоров. Вся беда в том, что транс­ порт используется не по назначению. Пальто, костюм поступают от портного отутю­ женными, на них ни пылинки. Когда же приво­ зят их в переполненном автобусе заказчику в сетке, то вещи теряют свой вид. Но... мужчины мирятся с этим. Гораздо в худшем положении оказываются женщины. Они совсем не видят у себя закрой­ щика. Директор Иэлегощинской восьмилетней школы очень просила, чтобы приехал к ним парик­ махер постричь детей. Просьба остается невыпол- НбННОЙ Сообразительные мастера, бывая в селах, ин­ тересуются, кто в чем нуждается. Затем доклады­ вают об этом руководителям. Те выслушают, от­ вернутся и ничего не скажут. Люди же говорят; в комбинате не хватает самого важного — заботы об удовлетворении бытовых нужд населения. „ИКИТИН. Руководители автохозяйства лю­ бят просить и требовать. Они ждут, когда для них построят хо­ рошие дороги. А вот какую по­ мощь оказало автохозяйство го­ роду? Недавно договорились началь­ ник комбината коммунальных предприятий и благоустройства тов. Каширских и начальник ав­ тохозяйства тов. Бондаревский о строительстве автобусной оста­ новки у рынка на долевых нача­ лах. Одна сторона платит за ма­ териал и рабочим, вторая — бес­ платно предоставляет транспорт. Но в самый последний момент, когда уже завершалось строи­ тельство площадки, тов. Бонда­ ревский передумал, и 800 руб­ лей за использование автотранс­ порта были сняты со счета до­ рожного участка. Теперь деньги дорожному участ­ ку должен заплатить комбинат коммунальных предприятий и благоустройства. Исполком горсовета своим ре­ шением за № 390 от 20 ноября 1964 года обязал руководителей автохозяйства открыть новый маршрут «вокзал —тубсанаторий». Это делалось с тем расчетом, чтобы рабочие предприятий го­ рода могли экономить свое время. Автохозяйство выполнило ре­ шение -горсовета только формаль­ но. Оно открыло маршрут «рынок —тубсанаторий». Автобус стал удобным транспортом не для ра­ бочих, а для торговок. Первые дни он ходил нерегулярно. На нем не было указательных табличек. В летние месяцы, когда много горожан ехало отдыхать на пляж н в лес, маршрут удлинили до улицы Космонавтов. В выходные дни пустили дополнительный ав­ тобус. Но оба автобуса работали не­ ритмично. В будничные дни за­ частую водители «обедали» по 2—3 часа. На линию направля­ лись «случайные» автобусы. Про­ стоял такой автобус до обеда на ремонте, ехать шоферу в село поздно. Вот он сам н отправ­ ляется по маршруту рынок—улица Космонавтов. Несмотря на эти неурядицы, средняя дневная выручка во вто­ ром квартале составила 21 рубль 62 копейки, тогда как по марш­ руту Усмань—Девица, где регу­ лярно курсируют два автобуса и плата за проезд в три раза вы­ ше, дневная выручка смены во втором квартале была 40 рублей 80 копеек. Дорога рынок—тубсанаторий требует небольшого ремонта. Мост по улице Карла Маркса пришел в негодность. Два раза его пы­ тались чинить. Прибили шесть до­ сок, н на этом дело закончилось. Автохозяйство просило комби­ нат коммунальных предприятий и благоустройства прогрейдировать дорогу от санатория до леса и отремонтировать мост. Тов. Ка­ ширских просто-напросто дал от­ писку: «Дорога прогрейдирована, мост отремонтирован». В конце августа, ссылаясь на плохую дорогу, автохозяйство за­ крыло маршрут до тубсанатория. Оно свалило всю вину на комби­ нат коммунальных предприятий и благоустройства, а т. Каширских, в свою очередь, в затянувшемся ремонте дорог н моста по улице Карла Маркса обвиняет прораб ский участок во главе с тов. Ка- кушкиным. Таким образом, каждый ста­ рается переложить вину на дру­ гого. Получается замкнутый круг. А пока ведутся споры н пере­ писка, страдает живое дело. Го­ рожане ждут, когда у нас в Ус- мани будут хорошие дороги в мосты, регулярное автобусное движение, хотя бы по двум маршрутам. Сейчас стоит хорошая погода. За оставшийся срок до начала осенней распутицы есть еще воз­ можность, хотя частично, отре­ монтировать центральные дороги города. Для ритмичности ра^ты автобусного парка необходимо на рынке, где расположена авто­ бусная станция, открыть диспет­ черский пункт. На территории города нахо­ дятся три отлично оснащенные техникой организации: дорожный участок, машинно-мелиоративная станция и автохозяйство. Все они должны активно включиться в общее нужное н благородное дело по благоустройству города, особенно по ремонту дорог и мо­ стов. Сделать это давно пора. А. БОРОВИК.