Новая жизнь. 1964 г. (г. Усмань)

Д|Г1ттт^,. гч в апуохишческой лаборатории Дрязгинской опытной станции над столами, эаставлешгьши кол­ бами, штативами, чашками «Петри» с почвой, склонились люди в белых халатах. Каждый занят своим делом. Здесь опре- деляе-тся содержание в почвах питательных веществ, разраба­ тываются, рекомендации по вне­ сению в поля севооборота орга­ нических и минеральных удоб­ рений. На снимке: агрохимик Алек­ сандра Ивановна Бурцева берет навески почв для определения их удельного веса. Фото в . Николова. У станка и за партой ТЕХЯЯКУ-В Я01ЯУЯ1 готовнот Вот это по-хозяйски Своей ремонтной базы кол1Хоз именги XXII партсъезда не имеет, поэтому почти все тракторы ре­ монтируются в мастерской Род- НИ1КОВСКОГО отделения «Сельхоз­ техника». Три машины уже стоят на линейке готовности, на днях выходит из ремонта еще один трактор. Однако было бы ошибкой ду­ мать, что механизаторам колхоза нечего делать. Перед ними стоит большая задача — привести в полную боевую готовность к весне все прицепные и навесные сельскох03яйственные машины. И механизаторы по-хозяйски отнеслись к этому делу. Сейчас в бригадах ведется ремонт плу­ гов, сеялок, культиваторов, бо­ рон. Правда, из-за отсутствия ря­ да нужных деталей к этим ма­ шинам ремонт затягивается, но колхозные механизаторы дела­ ют все, что 8 их силах. Да иначе и быть не может. Ведь они рабо­ тают не для кого-то, а для себя. Ъсе машины собраны на бри­ гадные площадки для зимнего хранекия, а самоходные комбай­ ны находятся на центральной усадьбе колхоза. Техника закреп­ лена за бригадами и отдельными механизаторами, на что состав­ лены соответствующие докумен­ ты. И хотя нет здесь гаражей и навесов для хранения машин, механизаторы позаботились о том, чтобы предохранить их от загрязнения и ржавчины. Все ма­ шины и сельхозорудия поставле­ ны на колодки, с них сняты и убраны на оклады резина, рем- «и, цепи и др^у.^ие де­ тали. Техника тщательно очи­ щена от грязи и для предохра­ нения от ржавчины густо сма­ зана солидолом. Н. ВЕНДЕРЕВСКИХ, управляющий Родниковеким отделеиием «Сельхозтехника». Нена полнуюмощность Широко раскинулись поля колхоза «1 Мая», Есть где при­ менить мо'гучую се.пьскохозяйст- венную технику, есть к чему приложить человеческий труд, хлеборобскую смекалку. Рабочих рук в колхозе доста­ точно. Государство вооружило хозяйство совгременными тракто­ рами, комбайнами и другими ОЯОЖН1ЫМ1И машинами. Трудись — не ленись! Собирай с кормили­ цы-земли богатые урожаи... Од­ нако в этом году колхоз недо­ брал со своих плантаций много зерна, сахарной свеклы и дру­ гих культур. Партгосконтроль ведет проверку Причин к этому — много, а главная в том, что механизаторы не сумели использовать технику на полную ее мощность. Каждому ясно, что от машины можно получить хорошую про­ изводительность только 8 том случае, если она хорошо отре­ монтирована, содержится в чис­ тоте и порядке. А как раз эти- то правила в колхозе и не соб­ людаются. - Много золото>го времени упу­ стили в колхозе из-за поломок и остановок тракторов во время сева. Неотрегулированные маши­ ны давали плохое качество обра­ ботки почвы. Из-за неисправно­ сти уборочных машин затянулась косовица хлебов и подборка вал­ ков, а это привело к большим потерям- урожая.. Казалось бы, этот горький урок должен заставить руководи­ телей колхоза и механизаторов сделать все, чтобы подобная ис­ тория не могла повториться в будущем году. Однако этого нет — с ремонтом и хранением тех­ ники здесь по-прежнему плохо. Не позаботились руководители колхоза о создании нормальных УСЛОВ1ИЙ для ремонта. В мастер­ ской холодно: окна и двери со щелями, монтаж калориферного отопления не закончен, и оно бездействует. В мастерской на ремонте на­ ходится 7 тракторов. Однако де­ по идет медленно. Ремонтных рабочих хватает, а необходимых запасных частей и деталей нет. Поэтому график работы система­ тически срывается. Все сельскохозяйственные ма­ шины и орудия закреплены за механизаторами. Но, видимо, это сделано только на бумаге, фор­ мально. Стоят они под откры­ тым небом и с большими нару­ шениями правил хранения ма­ шин на открытых площадках. Некото<рые машины находятся прямо - таки в беспризорном состоя'нии. Один свеклоубороч­ ный комбайн не очищен от гря­ зи, с жаток не сняты ножи, не­ которые сеялки не очищены от остатков семян, с них не сняты цепи, ремни, с отдельных машин не сняты резиновые колеса, многие стоят не на колодках, а прямо на зеАлле. По всему видно, что не спе­ шат здесь с ремонтом, утешают себя мыслью о том, что «зима велика, успеем с ремонтом». А не лучше ли, тов.арищи перво- майцы, быстрее сделать, а потом отдыхать? 8. СТЕПИН, председатель группы содей­ ствия партгосконтролю. Нерпигляднакяартина На днях специальная комиссия комитета партгосконтроля про­ верила ход ремонта и хранение сельскохозяйственной техники в колхозе «Прогресс». При этом выяснилась неприглядная карти­ на. Ни мастерской, никакого дру­ гого помещения, где бы можно было проводить какие-либо ре­ монтные работы, в колхозе нет. 5 трв|кторов и все сельхозмаши­ ны предполагается ремонтиро­ вать под открытым небом. Плана ремонта и графика работы в хозяйстве нет. За все время от­ ремонтировано всего только два плуга. Для производства ремон­ та не хватает многих запасных частей, а организовать реставра­ ционные работы в условиях колхоза невозможно. Сельхозмашины хранятся под открытым небом с большими на- рушенияАли существующих пра­ вил. Узлы и детали, которые по­ ложено хранить в складе, еще не сняты с машин. Самоходные ком|байны‘ оставлены на хранение у домов комбайнеров без охра­ ны и соблюдемия правил хране­ ния. Все это говорит о том, что в колхозе не ценят технику, не бе­ регут народное добро. Л. РОЩЕВКИН, председатель группы содействия партгосконтролю колхоза «Прогресс». Прошло пять лет после при­ нятия Закона о школе, в кото­ ром сказано, что масштабы среднего образования должны быть значительно увеличены прежде всего путем широкого развития сети школ для молоде­ жи, работающей в народном хо­ зяйстве. При этом подчеркива­ лось, что решение этой задачи явится важным условием даль­ нейшего повышения культурно- технического уровня трудящихся, ро'ста производительности труда и успешного строительства ком­ мунизма. Роль школы рабочей молодежи в образовании и воспитании со­ ветских людей с каждым годом становится все заметнее. Эта школа наиболее тесно связана с жизнью, с производством. В ней значительш полнее, чем в обыч­ ной школе, осущ 1 ествляется прин­ цип соединения обучения и вос­ питания с производительным трудом. В этой школе, учащиеся кото­ рой являются непосредственными участниками огромной созида­ тельной работы нашего народа, воспитание комм^ттистического отношения к труду особенно важно. Как правило, в шко­ лу идут те, кто работает, кто в свое время по каким-либо причинам не смог учиться ,ле смог получить образова'ния. У них уже есть трудовой опыт, у них появи.тась необходимость, жизненная потребность в этом. Они осознанно идут учиться— и результаты налицо. В нашей школе много таких товарищей, которые умело совмещают учебу с трудовой деятельностью. Е числу их относятся А. И. Бирюкова — работница горсове­ та, Егор Паневин с механическо­ го завода, А. Е . Хрыкина со швейной фабрики, Г. Кутицкий— прораб, М. И. Коровин — работ­ ник почты. Все они учатся в 11 классе. Успешно занимаются в школе рабочие из совхоза «Усмавский» Александр Кашлев и Нина Фур­ сова. ' За парт!' сели строители Та­ тьяна Ошевнева, рабочий «Сель­ хозтехники» Александр Шишкин. Большинство наших учащихся — передовые производственники. Так, Иван Цветков с перевыпол­ нением норм трудится слесарем в автохозяйстве. С. Лагутина, Г. Кунаковских, В. Самохина, В. Жданов пришли учиться, чтобы полученные зва­ ния применить на практике. В последние годы особо важ­ ное значение приобрели классы ускоренного обучения работаю­ щих. Они созданы для тех, кто окончил начальную школу и имеет большой производственный опыт. Многие из них учились на различных курсах, но не имеют систематических знаний в объе­ ме восьмилетки. Правда, с ними работать го­ раздо труднее, но эти люди с большим желанием, настойчи­ во стремятся овладеть зна­ ниями и получить восьмилетнее образование не за 4 года, а за ^ 2,5 года. ^ У нас немало таких учащихся. Это Сапрунов, Брюшков, Брыки­ на, Будянских, Самойлова, Тре­ губов. ■Хочется сказать тем, кто еще не совмещает работу с учебой: — Не бойтесь трудностей, то­ варищи.^ Только в труде человек познает прекрасное и сам стано- вится .тучше. 0. ДОЛГИХ, секретарь парторганизации школы рабочей молодежи. З Н А М Я У Ю Ш И Н Ц Е В Дружно потрудился в нынеш­ нем году кРллектнв юшикского лесничества. Выполнен план по рубкам ухода и по уходу за лес­ ными культурами. Справн1лись с заданием звеньевые Т. А. Долгих, Н. Д. Смольянинова, Н. И. Авци- нова, X. В. Щедрина. Звено В. М. Дымовой занима­ лось выращиванием лесопосадоч­ ного метериэлэ в питомнике. Члены эвена М. А. Брынина, П. Т. Бры1К1ина и другие работали с перевыполнением норм. Моло­ дые растения сосны, дуба, бере­ зы, лещины, ясеня пошли под зиму в хорошем состоянии. Весь механизированный комп­ лекс посева, посадки леса и ухода за ним провели трактори­ сты М. С. Авцинов и Н. И. Бы- ханов. Сделан отвод лесосечного фонда по всем видам плановых рубок на 1965 год. Осенью соб­ рано две с лишним тонны же­ лудей. Они закопаны в траншеи на зимнее хранение. Заготовлено 15 тонн сосновых шишек. Начата переработка их. Большая часть полученных семян будет отправ­ лена в другие лесхозы. Юшинцы сделали свыше 320 саней, вдвое больше, чем пре­ дусматривалось годовым планом. Освоен план и по изготовлению дуг, метел, хозяйственного кола. Бригада коммунистического труда, руководимая П. Ф. Дымо­ вым, из квартала в квартал не снижала темпов работы. Девяти­ месячный план она выполнила на 101,4 процента. По итогам социалистического соревнования за девять месяцев Юшинское лесничество одержа­ ло первенство. Коллективу ©го вручено переходящее Красное знамя Куликовского лесхоза. Л. НИКИТИН. П РОХОДЯТ пассажирские и скорые, мчатся иа бешеных скоростях товарные поезда. И какой бы ни шел железнодорож­ ный состав, 'Всегда на своем по­ сту «а 1 Х 01 Д 1 И 1 тся дежурный по стан- Ц|И 1 И Уомаиь коммунист Га.в'риил Семенович Несветаев. Чуткий, отзывчивый товарищ, он поль­ зуется авторитетом у желез 1 НО- дорожинков. Двадцать лет работает Не- светаев 'на жеЛ'Сзной дороге. Сна­ чала он трудился в Курбатово. Сомово и на других станциях. Посчастливилось ему побывать и в Монгольской Народной Рес- путблике. В 1956 году Гавриила Семено­ вича, как одного из лучших де­ журных по станции, направили в Монголию для оказаиия помопда в эокплуатации только что пост­ НА БО Е ВОМ П О С Т У роенной железной дороги. Там ои позиакомился с моагольенвм скогтоводом Даж Заветом, кото­ рый решил стать железнодорож­ ником. Скоро Неоветае® и Даж За- вег подружились. Гавриил Семе- КОВ 1 ИЧ передавал своему монголь­ скому товарищу весь опыт, на­ копленный за годы работы. Он рассказывал ему о советских ско- р 0 стн'ика.х-маши 1 нистах, о про- гресоииных методах работы на железнодорожном транспорте, о «зеленой улице», даваемой сроч­ ным грузам, 'И о многом другом. Народной Монголии срочно требовались свои кадры, и Даж Завег^ продав государству свой скот, навсегда переехал ж)ить на ста 1 ицию. Свою юрту он сменил на чистенький, деревя 1 нный домик. И первым гостем, лучшим дру­ гом у него был русский комму­ нист Гавриил Несветаев. Несветаев вернулся на родину, но далекое .расстояние не мещает двум железнодорожникам —рус­ скому и монгольскому — поддер- ж:ивать крепкую дружбу, которая родилась на маленькой степной станции. Друзья переписываются между собоС рассказывают друг другу в письмах о своей работе. Теперь Даж Завег — начальник станции. Недавно о нем, сыне кочериика, ставшем желез­ нодорожником, рассказала газе­ та «Гудок». А скромный учитель монголь­ ского скотовода Несветаев снова на своем посту. Среднего роста, в красной фуражке, он уверенно шагает по перрону станции. И когда дежурит ком 1 му»ист Не­ светаев, на станции всегда по­ рядок. В точно указанных ме­ стах ведется разгрузка и погруз­ ка вагонов, маневровый паровоз долго не задерживается на глав­ ных путях. Сейчас Гавриил Семенович временно замещает начальника станции. Горячая работа у него в эти дни. Над путями взметнулись линии электропередачи. Скоро будет пущен. первый электро­ поезд, и для Нееветаева это осо­ бенно ответственное ‘время. Ведь дежурные по станции, да и он сам осваивают слож:ную систему автоматической блокировки. Днем Гавриил Семенович на работе, а вечером учится. Обда- ж’ивш 1 ись журналами и книгами по железнодорожному транспор­ ту, он просиживает далеко за полночь. Но при всей занятостн номмуиист Несветаев находит .время для агитационно-массовой работы. Часто его можно уви­ деть среди рабочих станции со овежиими номерами газет «Прав­ да» и «Ленинское знамя». Он проводит беседы на международ­ ные темы и о новых достижениях советской страны. Есть о чем рас­ сказать коммунисту - агитатору. Б. АЛЕКСЕЕВ.