Новая жизнь. 1963 г. (г. Усмань)

Не допус кать простое в автомаши н! По дорогам, ведущ им к 1св еклопункту , в ереницами 1с нуют а втомаши ны. С колхоз- 1 ных плантаций на приемный 1пу нкт доставляется убра нный | урожай сахарной с в еклы. > Пого вори с ейчас с любым ) во д ителем , и о н скажет , что Iзабота у него одна — до на- Iступления ненастной погоды , вывезти как можно больше }корней сахарной свеклы из хозяйства, за которым его 1закрепили. Площадь под сахарной свек- 1лой в нашем управлении 1большая и своими силами справиться с объемом пере возок очень трудно. Вот по­ этому к нам на помощь при были водители из автохо­ зяйств Ульяновской области. Еще больше увеличился по­ ток поступающей свеклы на кагатные площадки свекло­ приемного пункта. Приехав с патриотическим намерением — быстрее пере­ везти ценное сырье, улья­ новские шоферы обратились ко всем водителям, занятым на транспортировке сахарной свеклы, с призывом — к 20 октября очистить все свекло­ вичные плантации. По примеру ульяновцев на­ чали работать многие шофе­ ры Усманского автохозяй­ ства'. Можно назвать много примеров, когда водители по 15—17 часов в сутки находят­ ся за рулем автомобиля. Обслуживая колхозы >зРос- сияв и «Комсомолец» шофе­ ры Смольянинов и Сызранцев за смену делают по несколь­ ко рейсов. Свои машины они хорошо подготовили для пере­ возки свеклы и содержат их в образцовом состоянии. Это настоящие энтузиасты, зале-, валы социалистического со- ( ревнования за звание ударни­ ков коммунистического труда. По - хозяйски использует, присланный автотранспорт правление колхоза имени Не-1 нина, старается не допускать I его простоев. I В колхозе «1 Мая» много | работы, но почему здесь ав- > томашины работают не на ] полную нагрузку! Разве это ] дело, когда с начала уборки из этого хозяйства на свекле-1 приемный пункт отправлено только 17 тысяч центнеров корней из плана 67.700 цеит- ) неров. Абашины простаивают ) из-за нераспорядительности членов правления м самих свекловичниц. Уборка свеклы в полном разгаре. Сейчас особенно до­ рога каждая минута. Терять время — значит терять уро­ жай. Ни минуты промедле­ ния! Ни минуты простоя! Каждая автомашина должна быть использована с полной нагрузкой. М осковский р а т и ф и ц и Указ Президиума Верховной О РАТ ИФИКАЦИИ ДОГОВОРА ИСПЫТАНИЙ ЯДЕРНОГО ОРУЖИЯ В АТМОСФЕРЕ, В КОСМИЧЕСКОМ ПРОСТРАНСТВЕ И ПОД ВОДОЙ Договор о запрещении испытаний ядерного оружия в атмо­ сфере, в космическом пространстве и под водой, подписанный в Москве 5 августа 1963 года от имени правительства Союза Со­ ветских Социалистических Республик, утвержденный Советом Ми­ нистров СССР, одобренный комиссиями по иностранным делам Совета Союза и Совета Национальностей Верховного СССР и представленный на ратификацию, ратифицировать. Председатель Президиума Верховного Совета СССР Л. БРЕЖНЕВ. Секретарь Президиума Верховного Совета СССР М. ГЕОРГАДЗЕ. Москва, Кремль. 25 сентября 1963 г. Совета * Уверенно ведет свой «Бе- ; ларусь» тракторист бторого ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ! ЖИЗНЬ Год издания № 92 Пятница 27 СЕНТЯБРЯ 1963 года 1-0 Цена 2 коп. отделения совхоза Орган парткома Усманского производственного колхозно-совхозной управления и районного (сельского) Совета депутатов трудящихся Липецкой области. «Усман ский» Валентин Косых Вместе с машинистом «КТН-2» Вик тором Терентьевым он уб рает картофель. Молодые ме ханизаторы работают с увлс чением, ежедневно перевь полняют сменное задание. На снимке: В Косых и В Терентьев Фото Н. Кобзева. %тльчь*.«ыь* -ъ л л ж ч .'ь л .'ъ х ж П о з о р правителям из П еки н а ! * * • Заявление Советского правительства нашло горячий от­ клик в сердцах трудящихся нашего района. Они одобряют этот важнейший политический документ, клеймят позором раскольнические действия зарвавшихся правителей из Пекина. Труженики села, рабочие и служащие предприятий и учреждений с гневом и возмущением осуждают .новую попытку китайских руководителей очернить политику нашей партии и правительства, свернуть нас с верного ленинского курса? Их позорная .кампания против Советского государ­ ства обречена на провал. «Мы ни на ноту не поступимся принципами марксизма-ленинизма, — говорится в Заявле­ нии Советского правительства, — не поддадимся никаким авантюристическим наскокам на проводимую нами поли­ тику — ведь от осуществления ленинского 'курса нашей партии, всего коммунистического движения зависят жиз­ ненные интересы советских людей и всех народов, новые успехи мирового революционного процесса, судьбы мира и социализма». Мы уверены в своей правоте Жить мирно, трудиться на благо общества — это ли не счастье, это ли не самое важное для человека? Скажу о себе. Я еще молодая, мне всего 2 0 лет. А за плечами немалый трудовой стаж. С 13 лет я начала работать дояркой на молочнотоварной ферме колхоза «Красное знамя». А сейчас убираю сахарную свек­ лу. И я, и мои подруги работают не зная устали. Хочется, чтобы страна получила от нас, колхоз- Д О С Т О Й Н А Я О Т П О В Е Д Ь Это было 2 сентября. Стоял я у конторы отделения и с удо­ вольствием наблюдал за детворой, спешившей в школу. Шли маль­ чики и девочки, одетые по-празд­ ничному, с красными галстуками и букетами живых цветов в ру­ ках. Особенно заинтересовал ме­ ня малыш, наверняка первоклас­ сник. Школьный пор^ель в его руках казался большущим. Букет цветов он торжественно держал над головой, словно утверждая: смотрите, мол, я тоже школьник. Впереди малыша шел опрятно одетый мужчина. Пройдет три- четыре шага, обернется, ласково посмотрит на сына, что-то ска­ жет ему. Уже у школы хотел он взять у малыша портфель, но тот отрицательно покачал голо­ вой. Не согласен, значит, упо­ добляться маленьким. Подумал я: нузрна ли им, от­ цу и сыну, война? Живут они в достатке. Отец, вероятно, пред­ ставляет, что такое война, сы­ нишка, конечно, не знает ее ужа­ сов. Я не назвал, кто такие отец и сын, хотя и знаю их. А зачем? Разве только им не нужна война? Война не нужна всем советским людям, всем людям доброй воли земного шара! Хочется заклеймить позором деятелей т Пекина, которые, прикрываясь революционными ло­ зунгами, по сути дела пропаган­ дируют идею развязывания но­ вой войны. Советское правитель­ ство в своем Заявлении дале до­ стойную отповедь китайским ру­ ководителям. В. ШИРЯЕВ, заместитель директора Дрязгинской опытной станции «ВИТИМа». ниц, побольше сладких корней. Так почему же китайские ру­ ководители предают интересы мира, пытаются свернуть нас на неправильный путь, который ве­ дет в черную бездну страшной войны? Нет, им не удастся опо­ рочить миролюбивую политику Советского правительства. Мы уверены в своей правоте и не пойдем на поводу у китайских раскольников. И мы, советские люди, со своей стороны примем все меры к тому, чтобы не допустить войны. Своим трудом мы будем крепить дело мира. Г. НЕВЕЖИНА, звеньевая свекловодческого звена колхоза «Красное знам я». СВЕКОЛЬНЫЕ НЕУРЯДИЦЫ Горячая пора сейчас у тружени­ ков колхозов и совхозов, возде­ лывающих сахарную свеклу. Не­ даром уборку свеклы в народе называют второй страдой. Свекловоды, Используя благо­ приятные условия, прилагают все усилия к тому, чтобы быстрее убрать сахарную свеклу и дать больше отличного сырья сахар­ ной промышленности. Этими же мыслями и стремлениями живут сейчас водители автомашин. Шоферы Ульяновских автохо­ зяйств, прибывшие в наш район, показывают замечательные об­ разцы в труде. Шофер А. П. Логинов делает по 4—5 рейсов за световой день из колхоза име­ ни Ленина, преодолевая расстоя­ ние 250 — 300 километров. — Можно делать по 6—7 рей­ сов,— говорит т. Логинов, — но плохо организована разгрузка автомашин на свеклобазе. 24 сен­ тября сломался авторазгрузчик и более 100 автомашин ожидали, пока его отремонтируют. Действительно, у автовесов ювеклобазы нередко создается пробка, особенно по утрам и ве­ черам. Да и днем иногда подол­ гу простаивают автомашины. Есть неурядицы и иного характера. На свеклобазе имеется замеча­ тельная разгрузочная машина «ПМЗ-5». Работает на ней опыт­ ный механизатор А. М. Рыжков. На разгрузку четырехтонной ав­ томашины уходит 1—1,5 минуты, а «ГАЗ-51» разгружается не бо­ лее минуты. И вот все водители, ульяновские и усманские, стре­ мятся попасть именно на автр- разгрузчик и отказываются от разгрузочных щитков. Конечо, разгружаться на авто­ разгрузчике куда удобнее. Но ведь он — единственный. Поче­ му же не применять простейшие приспособления? Ведь трактор («КДП-35» целыми днями рабо­ тает чуть ли не на холостом ходу. — Нет желающих разгружаться у меня, — жалуется тракторист Виктор Фурсов. — Почему — не знаю. С помощью щитков авто­ машина разгружается за 5—6 минут. Следует сказать, что руководи­ тели Усманского автохозяйства и начальник Ульяновской автоко­ лонны т. Феклин неблагосклонно относятся к разгрузочным щит­ кам, предпочитают разгружаться на совершенной машине. За последнее время ослабли темпы уборки свеклы в -хозяй­ ствах. В колхозах «Россия», «Путь Ленина», «Большевик» и даже имени Ленина шоферы вынужде­ ны часами ездить из бригады в бригаду в поисках готовой свек­ лы. Шофер Ульяновского авто­ треста Ф. К. Фролов с горечью говорит: — В колхозе «Россия» свекла вывозится в подбор. Вчера (т. е. 24 сентября) я сделал три рейса. А можно сделать по крайней ме­ ре в два раза больше. Но я вы­ нужден был ездить и разыски­ вать, в каком эвене есть свекла. Не созданы в колхозах элемен­ тарные условия для водителей прикомандированных автомашин. Квартирами они не обеспечива­ ются, общественное питание для них не организовано. — Спать приходится чаще все­ го в кабине, — говорит шофер А. М. Хвостушкин, — кушать — где и когда придется. Руководителям автохозяйств, колхозов и совхозов надо при­ нять решительные меры к ликви­ дации всех неурядиц на уборке и вывозке сахарной свеклы, что­ бы в кратчайший срок завершить эти работы. А. БРАИЛО. Явная клевета Новое Заявление Советского правительства с большим удовле­ творением встретили колхозники сельхозартели «Великий Ок­ тябрь». Они клеймят позором ки­ тайских руководителей, продол­ жающих потоками грязи обли­ вать Советское правительство и Коммунистическую партию, го­ лословно обвиняя их в измене делу^ мира. Явная клевета! В своей лютой злобе пекинские ра­ скольники не видят самого силь­ ного и неопровержимого доказа­ тельства, что договор .о частич­ ном запрещении ядерных испы­ таний подписали уже свыше 90 государств мира. Советские люди строят комму­ низм. У каждого из нас много не­ отложных дел. И нам до глубины души обидно, что те, кому мы помогали стать на правильный путь строительства социалистиче­ ского общества,, оказали духов­ ную и материальную поддержку, платят нам черной неблагодар­ ностью. Ю. КАШИРСКИХ, учитель.