Наше хозяйство. 1914 г.

№ 13. НАШЕ х о з я й с т в о . 15 В н ѣш н я я то р го в л я Р о с с іи продук там и п тиц евод ства . Окончаніе *). ііторое мѣсто по вывозу продуктовъ птицеводства за границу занимаетъ лгивая птица. Губерніи отправленія живой птицы молено разбить на 5 группъ. Въ первую группу входитт^ Черниговская губернія; во вторую группу—губерніи: Могилевская, Кіев­ ская, Полтавская; въ третью—губерніи: Ковенская, Волынская, Курская и Во­ ронежская; въ четвертую -губерніи: ІІсковская, Подольская, Витебская, Херсонская, Терская область, Бесса­ рабская, Ломжинская и Харьковская и въ пятую—губерніи: Тульская, Са­ ратовская, Тамбовская и Області> Войска Донского. Се;іопъ отправки цыплятъ начи­ нается отъ апрѣля и продолжается до конца іюня, а взрослыхъ куръ—съ ноября до мая. Торговля курами въ леивомъ видѣ имѣетъ такой видъ. Скупщикъ, набравъ опредѣленную партію птицы; одинъ или два вагона и подкормивъ ее настолько, чтобы она могла вынести путь, грузитъ въ ва­ гонъ въ 7 ярусовъ. Въ вагонѣ помѣ­ щается не болѣе 3 тысячъ штукъ птицы. Посылаютъ птицу съ провод­ никами, въ дорогѣ она кормится. Отправляется птица на внутренніе рынки: въ Варшаву, Москву, Петер­ бургъ, но главнымъ образомъ за гра­ ницу; въ Германію (74—88®Оі неболь­ шая часть ея идетъ въ Австро-Венгрію Г)®« и во Францію 5%. Идетъ птица черезъ Граевскую таможню (20—14®о)і Слупецкую (20—17®0 и Одесскую (14—5®0). Главную же массу вывозимой жи­ вой птицы составляютъ гуси, экспортъ которыхъ въ послѣднее пятилѣтіе 1906—1910 гг. равняется 6 милліонамъ штукъ, прочей же домашней живой птицы было вывезено за тотъ же пе­ ріодъ около 3 милліоновъ штукъ. Гуси такъ л№, какъ и куры, соби­ раются скупщиками въ опредѣленныя *) См. дііаше Хо.чяііство" 12і 1914 г. партіи и грузятся въ гусиные вагоны, въ которыхъ устроено 4 яруса. Въ вагонъ грузятъ до 600 паръ гусей, по 255 штукъ въ каладый ярусъ. Послѣ погрузки вагонъ пломбируется и отправляется къ мѣсту назначенія. Въ мѣстахъ отдыха и кормленія гусей на нѣкоторыхъ станціяхъ, какъ, напримѣръ, въ Бахмачѣ и на погра­ ничныхъ пунктахъ, происходитъ вы­ грузка гусей и ветеринарный осмотръ ихъ. Гусей выгружаютъ изъ вагона, помЬщаютъ въ особые вагоны, гдѣ ихъ кормятъ и поятъ. Въ этихъ вагонахъ гуси отдыхаютъ 2-ое сутокъ, сутки или ^/•2 сутокъ, въ зависимости отъ прой­ деннаго ими разстоянія. А если среди гусей замѣчается какое-нибудь зараз­ ное заболѣваніе, то ихъ сажаютъ въ отдѣльный вагонъ, такъ называемый карантинъ, на 7 дней. Затѣмъ, послѣ отдыха, гусей опять грузятъ въ вагонъ при ветеринарномъ осмотрѣ, вагонъ пломбируютъ и отправляютъ дальше. Живые гуси изъ Россіи направля­ ются преимущественно въ Германію (89—96® о общаго вывоза) и отчасти въ Австро-Венгрію—около 4®'«. Живые гуси идутъ черезъ сухопутную гра­ ницу (Русско-Прусскій участокъ) черезъ Вержболовскую таможню (37—41®и) и Граевскую таможню (14 _ 170,0). Слѣдующимъ продуктомъ птице­ водства является битая птица, кото­ рая составляетъ 7 ®о общаго вывоза продуктовъ птицеводства. Губерніи отправ.ченія битой птицы можно также подраздѣлить на 5 группъ. Первая группа, это—Воронежская губернія; вторая—Тамбовская губернія; третья— область Войска Донского, Курская, Саратовская; четвертая—губерніи; Ка­ занская, Рязанская, Томская, Самар­ ская, Орловская, Харьковская; и пя­ тая группа заключаетъ всѣ остальныя губерніи. Перевозится битая птица главнымъ образомъ зимой, и незначи­ тельное количество ея транспорти-