Наше хозяйство. 1914 г.

№ іО 23 ность Бюро находится на пути не­ прерывнаго развитія. Денежный от­ четъ былъ единогласно утвержденъ. За неприбытіемъ въ Елецъ В. К. Ка- рѣева, бесѣда.- „Об'ь улучшеніи рога­ таго скота“ не со -. іт . ялась, а бесѣда В. Н. Ершова: „Об'ь организаціи ко­ оперативами яичной торговли^ была отложена в’ь виду того, что эта организація еш;е находится въ стадіи формировки. Въ заключе­ ніе С о б р а н і е м ъ былъ выслушатгь Докладъ о XVI очередной сессіи Воронежскаго порайоннаго комитета, 19—20 апрѣля 1914 г. сдѣланный пред­ ставителемъ Об-ва Н. А. Глушковым'ь, меясду прочимъ, но вопросу о сложе­ ніи дорогами отв'Ьтственности за сво­ евременную доставку грузов'ь, вслѣд­ ствіе ограниченія пріема, по случаю ихъ накопленія Члены Комитета, представители: Орловскаго Губернскаго Земства Н. А. Рост овцевб , Елецкаго Биржевого Ко­ митета И. А. Иванюшенковб , Елецкаго Сельско-Хозяйственнаго Общества Н. А. Г луш ко вб и Совѣта Центральна­ го Съѣзда Мзисомоловь А. А. Петровб^ обратились въ Управленіе Дѣлами Комитета съ заявленіемъ нижеслѣдую­ щ а г о содержанія: „Изъ пом'Ьщенныхъ в'ь ж}фналахъ засѣданій Управленія Дѣлами Воро­ нежскаго Комитета ежемѣсячныхъ об­ зоровъ перевозокъ грузовъ по .доро­ гамъ района усматриваются чрезвы­ чайно частые случаи сложенія доро­ гами отвѣтственности за своевремен­ ную доставку грз’зовъ, вслѣдствіе ог­ раниченія пріема грузовъ по сл}'чаю пхъ накопленія. Вышеуказанныя причины с.ложенія отвѣтственности мы находимъ неосно­ вательными. такъ какъ недопущеніе накопленія грузов'ь зависитъ, въ по­ давляющемъ большинствѣ случаевъ, исключительно отъ соотвѣтственныхъ и своевременныхъ мѣропріятій мѣ­ стныхъ Управленій дорогъ. С'ь другой стороны, Порайонные Ко­ митеты учреждены, именно, въ цѣляхъ регулировки на мѣстахъ перевозокъ грузовъ, въ видахъ полнаго и плано­ мѣрнаго использованія провозоспо­ собности желѣзныхъ дорогъ района и возможно успѣшнаго удовлетворенія и}'ждъ промышленности и торговли, почему накопленіе груясенныхъ въ ко­ личествахъ, принуждающихъ дороги слагать отвѣтственность, можетъ яв­ ляться только послѣдствіемъ недоста­ точнаго надзора за дѣломъ движенія грузовъ со стороны исполнительнаго органа Порайоннаго Комитета или не­ достаточной его освѣдо.мленности о ходѣ дѣла на дорогахъ района. Такъ какъ сложеніе отвѣтственно­ сти, къ какому дороги за послѣднее время прибѣгають весьма часто, осво­ бождая ихъ отъ отвѣтственности за просрочку въ доставкѣ грузовъ, въ то же время отражается на интересахъ грузохозяевъ, замедляя доставку от­ правляемыхъ ими грузовъ и нарушая успѣшность вывоза грузовъ вообще, то мы полагали бы, что всѣ случаи сложенія дорогами отвѣтственности по вышеуказаннымъ причинамъ под­ лежатъ подробному разсмотрѣнію въ Управленіи Дѣлами и обсужденію въ пленарнілхъ засѣданіяхъ Комитета на предметъ установленія, дѣйствительно ли тотъ или иной случай накопленія грзшовъ, вызвавшій сложеніе отвѣт­ ственности дороги за своевременную доставку ихъ, представлялъ изъ себя такое явленіе, предупредить которое въ распоряженіи ни мѣстнаго Управ ленія дороги ни Уиравленія Дѣлами Комитета средствъ и возможности не имѣлось. Изложенное предположеніе просимъ внести, установленнымъ порядкомъ, па разсмотрѣніе Общаго Собранія Ко­ митета, въ цѣляхъ выясненія, соли­ дарно ли таковое съ нашимъ по сему вопросу взглядомъ, и полагаетъ ли Комитетъ цѣлесоотвѣтственнымъ уста­ новленіе проектируемаго нами поряд- кч“. ТІО этому вопросу Собраніемъ было вынесено постановтіеніе. Принимая во вниманіе, что, во всякомъ случаѣ, задержка въ свое­ временной доставкѣ грузовъ ложится крайне тяжелымъ бременемъ на ин­ тересы торговли и промышленности, и считаясь съ тѣмъ обстоятельствомъ, что Порайонный Ігомитетъ не моікетъ не реагировать на случаи сложенія от­ вѣтственности вслѣдствіе накопленія груженныхъ вагоновъ, такъ какъ онъ, „ Н а ш е X о 3 я й с т В о“