Наше хозяйство. 1914 г.

12 , , Н а ш е Х о з я й с т в о ' № 6 Россіи и въ особенности Елецкій уѣздъ, позаботилась бы объ устрой­ ствѣ упомянутаго поѣзда, который несомнѣнно оказалъ бы солидную ус­ лугу земледѣльческому люду, про­ буждающемуся отъ вѣкового сна. Рас­ ходы въ 100 тысячъ рублей на со­ оруженіе и незначительные расходы на содержаніе поѣзда являются су­ щими пустяками въ виду той выго­ ды, какую получаетъ желѣзная доро­ га отъ чисто теоретическаго на пер­ вый взглядъ предпріятія. Здѣсь для дороги не безкорыстная благотвори­ тельность и не праздная философія, а прямой и очевидный расчетъ. Для желѣзной дороги во всякомъ случаѣ очень не безполезно, если культурное земледѣльческое населеніе съ широ­ кимъ размахомъ хозяйственной ини­ ціативы высоко подниметъ произво­ дительность сельскаго хозяйства, бро­ сивъ на ту же дорогу избытки уро­ жая, которые дорога будетъ перево­ зить- и класть дивиденды въ карманъ акціонеровъ. Изъ биржевыхъ котировокъ не трудно видѣть, что дивиденды и цѣ­ ны акцій русскихъ желѣзныхъ до- ропь обязаны своей рѣдкой высотой урожаямъ послѣднихъ лѣтъ. N . Изъ сельско-хозяйственной печати. Зернохранилища въ СЪверо-Американ- скихъ Соединенныхъ Штатахъ. Изъ всѣхъ земледѣльческихъ странъ но размѣрамъ производства и вывоза х.лѣба на первомъ мѣстѣ стоятъ Рос­ сія и Соединенные Штаты, ежегодно производящіе и вывозящіе колоссаль­ ное количество хлѣба, составляющее около ’І 2 всего мірового производства і). і) По даннымъ Бар. Торнау <Сборникъ ста­ тистическихъ данныхъ, СПБ. 1918 г.> сред= НІЙ сборъ и вывозъ главнѣйвіихъ зерновыхъ хлѣбовъ за 1906—1911 г.г. в-ь Россіи и Сое= Такое, съ одной стороны, крупное и почти одинаковое по своимъ раз­ мѣрамъ производство хлѣба въ обо­ ихъ государствахъ, а съ другой—об­ щеизвѣстное обиліе зернохранилищъ въ Соединенныхъ Штатахъ, естествен- но^ пробуждаютъ интересъ къ озна­ комленію съ постановкой этого дѣла въ названной странѣ и къ извлеченію тѣхъ или иныхъ практическихъ вы­ водовъ. Еще не въ очень отда.ленномъ прошломъ сбытъ хлѣба въ С. Штатахъ производился по тому же первобыт­ ному способу, который повсемѣстно распространенъ Еще до сихъ поръ у насъ; т. е. сельскій хозяинъ отвозилъ свое зерно, вслѣдъ за обмолотомъ, въ ближайшій городокъ ня рынокъ. О цѣнѣ и положеніи хлѣбнаго рынка вообще онъ не имѣлъ понятія, зависи­ мость его отъ мѣстныхъ скупщиковъ была полная, и подвергался онъ всѣмъ тѣмъ же недобросовѣстнымт. пріемамъ со стороны этихъ скупщи­ ковъ, на которые раздается у насъ столькр жалобъ. Продолжалось такое положеніе до 40-хъ годовъ прошлаго вѣка, когда одинъ за другимъ стали возникать элеваторы, причемъ въ 1846 году былъ уже выстроенъ большой элева­ торъ въ Буффало, а затѣмъ въ 1855 году другой въ Чикаго. Въ настоящее время тамъ суще­ ствуютъ три типа зернохранилищъ, черезъ которыя проходитъ весь хлѣбъ, а именно: а) станціонные элеваторы ісоішігу еіеѵаіогв), о к о л о которыхъ группируется покупатель изъ первыхъ рукъ (отъ фермера), б) внутренніе диненныхъ Штатахъ Сѣверной Америки предогавляотся въ слѣдующемъ видѣ. . Л со ^ н . « • Р* щ й Н “ 2" - я й о и , с о я й й й О Сборъ (въ милл. пуд^ Россія . . . 1.145 1.259 560 858 101 Сборъ (въ миллі. нуд. С. Ам. С. Шт. 1.168 — 223 901 4.453 Вывозъ (въ милл. пуд.) Россія . . 228 42 182 57 36 Выво.зъ (въ милл. пуд.) С.-Ам. С. Шт. 108 — 11 10 105