Народное слово. 2023 г. (п. Лев-Толстой)

Народное слово № 28 (11359) 20 июля 2023 г. 13 По делу Марку нужно спасти Для государственной потребности В 1871 году Военно-топографиче- ский отдел Главного штаба Россий- ской Империи получил министер- ский указ о создании единой си- стемы высот на территории стра- ны. Кроме военных в высокоточ- ной основе нуждались строите- ли и учёные, без неё невозможно было прокладывать пути сообще- ний и возводить здания в городах. Поэтому, в 1894 году была органи- зована научная экспедиция по ис- следованию важнейших источни- ков рек европейской части России. Суть её работы заключалась в ни- велировании местности в бассей- нах Волги и Дона - определение высотных позиций земной поверх- ности относительно исходной точ- ки или над уровнем моря. Для закрепления высотных от- меток геодезисты экспедиции ис- пользовали специальные чугун- ные диски небольшого размера с маленьким отверстием в центре - нивелирные марки. Эти приспо- собления закладывались в сте- ны капитальных зданий или курга- ны. Полученные отметки послужи- ли основой для барометрического нивелирования и построения про- филей рек. Две такие марки наш- ли своё место в стенах зданий же- лезнодорожной станции Астапово, ныне Лев Толстой. В век современных техноло- гий нивелирные марки не потеря- ли своего практического значения и стали предметами культурного наследия. Не просто стены Так получилось, что в районе о су- ществовании нивелирных марок давно забыли. Необычные арте- факты не привлекали внимания местных жителей. Как часто бы- вает, в раскрытии очередной тай- ны нашей малой родины помогли специалисты и увлечённые путе- шественники. Сначала с сотрудниками Ме- мориального музея памяти Л.Н. Толстого связался член Санкт- Петербургской ассоциации геоде- зии и картографии Роман Барков. Летом 2021 года он сделал запрос о наличии марок точной нивели- ровки на нашей станции. Первона- чальные поиски интересных объ- ектов не привели к успеху. Спустя пару месяцев воронежский бло- гер-путешественник Андрей Жу- равлёв случайно обнаружил пер- вую геодезическую марку. «Старая штука», как он её назвал, с надпи- сью «Точная нивелировка. 1925. №1274» находится в стене здания вокзала. Но это приспособление оказалось гораздо моложе иско- мого артефакта, её заложило Выс- шее геодезическое управление в 1925 году во время строительства линии Горбачёво - Богоявленск. Местом расположения более старой марки считалось строение бывшей нефтекачки. Но где нахо- дилось это здание, было неизвест- но. Ключ к разгадке нашёлся в кра- еведческой работе учителя исто- рии 60-х годов А.В. Сидякина. С помощью экспедиционного отряда учащихся школы сотрудники му- зея нашли важную информацию: «В 1895 году было построено ква- дратное двухэтажное водоёмное здание (теперь котельная вокзала) и водокачка с одной скважиной, где стоит электростанция». А ста- ринное фото 1910 года, имеющее- ся в распоряжении музея, дало же- ланный ориентир поиска. В январе 2022 года на нашу станцию приехали Роман Барков и Андрей Журавлёв. Вместе с ними была найдена вторая нивелирная марка на стене неприметного ава- рийного здания. Вместе с найден- ным артефактом Лев-Толстовский район вернул себе забытую исто- рию нефтекачки. Уникальное достояние Построенная на станции Астапово в 1890 году нефтекачка оказалась единственным сохранившимся до нашего времени каменным зда- нием из пер- вого станци- онного ком- плекса. Не- б о л ь ш о е топливное х р а н и л и - ще исполь- зовалось для снабжения па- ровозов нефтью с целью отопле- ния котлов на узловой станции. Нефть из прихо- дящих цистерн сливалась сразу в несколько кранов и вы- качивалась в большой резервуар для дальнейшего хранения. Когда подходил паровоз, насос качал со- держимое из большого резервуара в малый, откуда нефть заливалась в тендер. Даже само по себе зда- ние является объектом историче- ского технологического наследия. Но нивелирная марка в его стене даёт постройке уникальный статус. Дело в том, что неприметный Александр Демченко Речь идёт о нивелирной марке, расположенной в стене старинного здания бывшей нефтекачки. Что это за марка, и какую культурную ценность она имеет, попробуем разобраться ниже. чугунный диск в старой кирпичной кладке является носителем высот- ной отметки более чем 120-летней давности. Сравнение этих отметок с современными позволяет осуще- ствить исследование вертикаль- ных движений земной коры в те- чение векового периода. По геоло- гическим меркам такой период яв- ляется практически минимальным для оценки. Но сохранение обеих нивелирных марок нашей станции на своих местах позволит специа- листам будущих поколений выпол- нять более качественный анализ. Кроме того, сейчас подобных геодезических знаков того времени оста- лось около 10% от изначально- го количества. Например, в Рязанской об- ласти выявлен один фрагмент такой марки, а в Тульской - во- обще ни одного. А это значит, что посё- лок Лев Толстой явля- ется обладателем ред- чайшего культурного достояния! Однако радость от этого открытия может оказаться недолгой, ведь ЮВЖД запланировала снести зда- ние нефтекачки. Подлежит списанию и демонтажу Сразу же после обнаружения мар- ки инициативная группа поиско- виков узнала, что судьба старого строения предрешена. Неравно- душные к делу исследователи на- чали борьбу за спасение только Фото Александра Демченко Глава района Эдуард Брагин и представитель железнодорожной компании обсудили судьбу нивелирной марки возле бывшей нефтекачки Летопись родной земли что найденного сокровища. Исто- рик-исследователь Роман Бар- ков вместе с инициативной груп- пой граждан направили обраще- ние начальнику ЮВЖД Павлу Ива- нову с призывом рассмотреть воз- можность сохранения здания быв- шей нефтекачки на станции Лев Толстой. В качестве альтернативы железнодорожной компании было предложено превратить ненужное строение в музей. По мнению Романа Баркова, руководство ЮВЖД положитель- но отреагировало на инициативу. Но уже в начале июня нынешнего года юго-восточная дирекция снаб- жения компании, владеющая зда- нием, инициировала совещание с администрацией района по вопро- су демонтажа здания. По мнению главного инженера дирекции Михаила Цимбалюка, со- держание данного объекта и при- ведение его в эстетический вид не представляется возможным. Быв- шая нефтекачка не участвует в производственном процессе, под- лежит списанию и демонтажу в связи с аварийным состоянием. 12 июня встреча по этому во- просу состоялась, но не привела к окончательному решению. Неза- долго до совещания в администра- цию района обратился меценат из Москвы, занимающийся сохране- ЧТО ДАЛЬШЕ? Спустя несколько дней после обсуждения будущей судьбы нефтекачки и нивелирной марки в её стене делать выводы рано. Однако то, что на защиту исторического наследия по- сёлка Лев Толстой встали авторитетные граждане с финансо- выми возможностями, обнадёживает. Будем надеяться, что всеобщими усилиями культурные ценности будут сохранены. Совсем недавно районная администрация активизировала работу по сохранению необычного объекта культурного наследия на территории железнодорожной станции Лев Толстой Фото с сайта ok.ru Геодезическая марка в стене здания вокзала «Точная нивелировка.1925. №1274» Старое фото-ориентир для поисковиков нием подобных сооружений. Он го- тов взять на себя бремя восстанов- ления и музейного оформления сооружения. Стремление мецена- та на встрече изложил глава рай- она Эдуард Брагин. В ответ представитель желез- нодорожной компании согласился, что необдуманный снос историче- ского объекта нежелателен. Но в деле создания музея, по его сло- вам, есть много сложностей. Глав- ная из них - неудобное расположе- ние строения в рабочей зоне, что создаст трудности для визита ту- ристов. Однако он обещал свя- заться с меценатом и рассмотреть его предложения. Местом расположения более старой марки счи- талось строение быв- шей нефтекачки. Но где находилось это здание, было неизвестно. Ключ к разгадке нашёлся в кра- еведческой работе учи- теля истории 60-х годов А.В. Сидякина. √ Старая нивелирная марка на неприметном здании нефтекачки