Народное слово. 2016 г. (п. Лев-Толстой)

“Народное слово” 9 июня 2016 г. * № 62 (10650) * 6 ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ К 80-летию ГИБДД Авторитет и «лицо» полиции Новое в законодательстве Цифры и факты Профилактическая работа Внимание: дети! Из истории службы О правилах дорожного движения 15 июня 1998 года Указом Президента РФ ГАИ было пре - образовано в ГИБДД. Утвержде - но новое положение о структу - ре. Оно расширило полномочия этого органа надзора и дало но - вый импульс решению проблем безопасности дорожного движе - ния. В начале 90-х произошло рез - кое увеличение транспортных средств и интенсивности их ис - пользования, обострилась крими - нальная обстановка в сфере до - рожного движения. Эти обстоя - тельства продиктовали необхо - димость усиления контрольно- надзорной деятельности государ - ственной инспекции. Решение этой задачи осущест - влялось путем развертывания сети стационарных постов на автомо - бильных дорогах, укрепления под - разделений патрульно-постовой службы, более жестких мер адми - нистративного воздействия за на - рушение правил дорожного движе - ния, создание компьютерных си - стем учета информации о похи - щенных транспортных средствах, введение более защищенных от подделки бланков водительских и регистрационных документов. Во многом благодаря этим мерам удалось добиться последователь - ного снижения числа дорожно- транспортных происшествий и краж транспортных средств на тер - ритории России. Рост автомобилизации, лик - видация многих государственных предприятий автотранспорта, за - нимающихся перевозкой пассажи - ров и грузов, переход страны на новые экономические условия по - требовали от ГИБДД мобильности. Опираясь на зарубежный опыт, со - трудники милиции на всех уровнях провели большую работу по фор - мированию общественного мнения о необходимости введения зако - на об ОСАГО, который уже много лет помогает решать вопросы обе - спечения безопасности дорожного движения, доказал свою важность и востребованность. Значительно укрепилась техни - ческая база ГИБДД. В частности, при надзоре за дорожным движе - нием стали применять радиоло - кационные измерители, на месте ДТП стали использовать стерео- съемку и аварийно-спасательное оборудование. Было организовано серийное производство аппарату - ры для программированного прие - ма экзаменов по правилам дорож - ного движения. Служба ГИБДД будет и дальше совершенствоваться и развивать - ся. Сегодня сотрудники инспек - ции несут свою нелегкую службу на улицах и дорогах страны. Им в силу специфики работы чаще, чем представителям других поли - цейских служб, приходится сталки - ваться с вооруженными преступ - никами и просто несознательны - ми гражданами. Вся деятельность сотрудников ГИБДД происходит на виду у людей, и поэтому автори - тет полиции на сегодняшний день в немалой степени зависит от ра - боты сотрудников ГИБДД. Дмитрий КУРАНОВ, начальник Лев-Толстовского отделения ГИБДД. В 1940 году завершилось ре - шение организационных и ка - дровых вопросов становле - ния новой милицейской служ - бы. Приказом НКВД утвержде - ны правила выдачи водитель - ских документов, учета и техни - ческого осмотра автомобильно - го парка, порядок проведения углубленной проверки деятель - ности хозяйств. Были подготов - лены и направлены во все горо - да типовые правила уличного движения. Во время Великой Отечествен - ной войны многие сотрудники ГАИ ушли на фронт, а оставшийся на местах личный состав проводил мобилизацию автомобилей, мо - тоциклов, тракторов для нужд ар - мии. Уже в 1941 году в Красную Ар - мию было направлено 40 процен - тов от числа автомобилей народ - ного хозяйства. Сотрудники ГАИ содействовали авторемонтным за - водам и мастерским в восстанов - лении техники, в том числе и тан - ков, обеспечивали регулирование дорожного движения и контроль за подготовкой водительских кадров для фронта. Во время налетов враже - ской авиации, находясь на посту, милиционеры-регулировщики сле - дили за соблюдением правил све - томаскировки, тушили пожары и спасали людей из-под обломков зданий, выявляли диверсантов, участвовали в борьбе с мародер - ством и другими проявлениями преступности. За успешное выполнение слу - жебных обязанностей и проявлен - ные при этом отвагу и мужество многие работники ГАИ получили высокие государственные награ - ды. СОВЕТЫ БЫВАЛЫХ И щетки будут как новые Самые первые правила дорож - ного движения были введены ука - зом Юлия Цезаря в Древнем Риме в 50-х годах до н.э. Согласно им появились улицы с односторонним движением. Запрещалось ездить на частных колесницах по улицам Рима в рабочее время. …В первое время ПДД в раз - ных странах отличались друг от друга. В 1909 году в Париже со - бралась международная конфе - ренция, на которой было принято решение о введении единых пра - вил дорожного движения – общих для всей Европы. …Первые единые ПДД на ули - цах и дорогах в нашей стране были введены в действие 1 января 1961 года. Нынешние правила до - рожного движения утверждены по - становлением Совета Министров и Правительства РФ 23 октября 1993 года. Андрей ПОПОВ, старший инспектор Лев- Толстовского ОГИБДД. ●Хотите придать панели при - боров из пластмассы элегантный вид? Протрите ее полиролем для мебели и разотрите сухим чистым лоскутом ткани. Блеск и свежесть панели гарантированы надолго . ● Если потеряли эластичность резиновые щетки стеклоочистите - лей, подержите их 1 минуту в чи - стом бензине. Потом старательно вымойте с мылом, и они заработа - ют, как новые. ● Покройте выпускную систе - му универсальной смазкой в аэро - зольной упаковке — и коррозия не страшна. Секрет в том, что на ра - зогретых трубах смазка, выгорая, оставляет пленку. ● Пыль и влага — давние вра - ги отражающего покрытия рефлек - торов фар: оно отслаивается или тускнеет при их попадании. Загер - метизировать фару можно пласти - лином, промазав соединение стек - ла и патрона лампы с корпусом рефлектора. ● Восстановить утраченный цвет красных рассеивателей за - дних фонарей достаточно просто: снимите рассеиватели, очистите их внутри, покройте красным крап- лаком, который применяется в ра - диотехнике для защиты мест пай - ки. Поскольку он прозрачен, яркий свет фонарей будет видно и днем. ● Забортовка покрышки — дело трудоемкое: резина трется о закраину диска. Проблема исчез - нет, если смазать борта покрыш - ки мылом. С 12 мая 2016 года вступил в силу ФЗ «О внесении изменений в «Кодекс РФ об административных правонарушениях» в части уста - новления административной ответственности за нарушение Пра - вил безопасности перевозки пассажиров и грузов автомобильным транспортом. Статья 12.31.1 КоАП РФ дополнена частями 4, 5 и 6, которые преду- сматривают административное взыскание за нарушение обеспечения правил перевозки пассажиров и грузов. Согласно законодательству штраф на водителя накладывается в размере 2500 рублей; на должност - ных лиц – 20 тысяч, на юридических – 100 тысяч рублей. Запрещается допускать к работе, связанной с перевозками, водите - лей без прохождения ими соответствующих инструктажей, предусмот- ренных правилами. За нарушение законодательства предусмотрено наложение штрафа на должностных лиц в размере 10 тысяч, на юридических – 30 тысяч ру - блей. За четыре прошедших с начала года месяца в ОГИБДД зареги - стрировано 1026 нарушений правил дорожного движения. 26 водителей управляли транспортными средствами, находясь в со - стоянии алкогольного опьянения. 98 водителей нарушили скоростной режим. 107 человек нарушили правила проезда через железнодорожные пе - реезды. 46 водителей выехали на встречные полосы в местах, где это запре - щено разметкой. Зарегистрировано 9 случаев невыполнения ПДД уступить дорогу транспортному средству на перекрестках. Совершено 79 нарушений пешеходами. 145 водителей были не пристегнуты ремнями безопасности во вре - мя движения. 16 водителей везли маленьких пассажиров без использования дет - ских удерживающих устройств. Выявлено 176 грубых нарушений ПДД. По составам административных правонарушений, предусматриваю - щих административный арест, к ответственности привлечено 14 водите - лей. Административному штрафу подвергнуто 900 нарушителей. К административной ответственности привлечено 25 должностных лиц. С начала текущего года на территории Липецкой области заре - гистрировано 13 дорожно-транспортных происшествий с участием мототранспортных средств, в которых два человека погибли и 13 получили ранения. Причинами совершения происшествий является слабая водитель - ская дисциплина, управление мототранспортом с превышением установ - ленной скорости движения, в том числе лицами, находящимися в состо - янии алкогольного опьянения и не имеющими прав на управление мото - транспортом. В целях предупреждения и пресечения нарушений ПДД водителями мототехники с 11 по 15 мая в области, в том числе и нашем районе, про - водился комплекс дополнительных мер. Работали усиленные наряды ГИБДД на дорогах, было организовано информирование родителей о не - допущении к управлению скутерами и мопедами несовершеннолетних. В период с 11 по 15 мая силами участковых уполномоченных прове - дена отработка административных участков с целью выявления эксплу - атации незарегистрированных транспортных средств. Проводилось де - журство в массовых местах скопления молодежи. За период проведения мероприятия сотрудниками Лев-Толстовского ОГИБДД на водителей мототехники составлено три административных протокола. Один мотоциклист ехал без водительского удостоверения. Штраф за данное правонарушение составляет от 5 до 15 тысяч рублей. С 16 мая по 10 июня 2016 года проводится профилактическое ме - роприятие «Внимание: дети!» На территории области по-прежнему остается высоким уровень дет - ского дорожно-транспортного травматизма. С начала года на дорогах области произошло 29 ДТП с участием де - тей до 16 лет, в которых один ребенок погиб. В 82,8 процента случаев в ДТП установлена вина водителей. По собственной неосторожности по - страдали пять несовершеннолетних. Основную долю пострадавших составили дети - пассажиры и пеше - ходы. По сравнению с уровнем прошлого года количество происшествий с участием детей и подростков сократилось. Однако положение на доро - гах остается тревожным. Основными причинами происшествий явились неподчинение водите - лями сигналу светофора, требованиям дорожных знаков и разметке, не - предоставление преимущества в движении пешеходам, несоответствие выбранной скорости дорожным условиям и обстановке. Страницу подготовила Тамара МОРОЗОВА. Фото Александра БОНДАРЕНКО.