Народное слово. 2014 г. (п. Лев-Толстой)

“Народное слово” 22 марта 2014 г. * № 30 (10331) * 6 ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ Дорога – зона повышенной опасности С начала года сотрудники отделения ГИБДД выявили 478 нару - шений Правил дорожного движения и зарегистрировали более 20 дорожно-транспортных происшествий с механическими повреж - дениями транспортных средств. Непредоставление преимущества при совершении маневров, невнимательность водителей, выезжа - ющих с парковок задним ходом, нарушения скоростного режима по - служили причинами ДТП. В первые дни января было за - регистрировано много правонару - шений, связанных с управлением транспортными средствами в не - трезвом виде. Как оказалось, во - дителей не пугает ужесточение за - конодательства. Напомню, что с 1 сентября 2013 года за управление транспортным средством в состо - янии опьянения водителя лишают прав управления на 1,5 года. Кро - ме того, назначается администра - тивный штраф – 30 тысяч рублей. По окончании срока лишения прав управления водителю придется за - ново сдавать экзамен на знание Правил дорожного движения (те - орию). В случае, если водитель в те - чение года повторно совершает подобное нарушение, ему грозит лишение прав управления на три года и административный штраф в размере 50 тысяч рублей. Были зарегистрированы нару - шения, связанные с управлением транспортным средством без во - дительского удостоверения. Часто водители нарушали правила про - езда железнодорожных переездов. Водители проявляют большую беспечность, проезжая на запре - щающий сигнал светофора. Каж - дый считает, что успеет «проско - чить» до приближения поезда. Но случаи бывают разные, и лучше на авось не надеяться, ведь аварии, которые происходят на железнодо - рожных переездах, характеризуют - ся высокой степенью тяжести по - следствий. Некоторые водители не счита - ют нужным пристегиваться рем - нем безопасности при управле - нии транспортным средством, в то время как он значительно снижает риск смертельного исхода при ава - рии. Большое беспокойство вызы - вает безответственное отношение родителей, перевозящих малень - ких детей в машине без специ - альных удерживающих устройств. Замечу, что приобрести детское удерживающее устройство выгод - нее для семейного бюджета, чем платить очередной штраф за на - рушение. Сегодня административ - ный штраф за перевозку детей без детских удерживающих устройств составляет три тысячи рублей. С начала года были зареги - стрированы нарушения, связан - ные с выездом на полосу встреч - ного движения. В прошлом году это стало причиной четырех дорожно- транспортных происшествий. В них четыре человека погибли и ше - стеро получили ранения. Остается надеяться, что эти аварии станут уроком для других водителей. Имеются случаи нарушений Правил дорожного движения пе - шеходами, пассажирами транс - портных средств. Последние также могут быть привлечены к админи - стративной ответственности за не - выполнение требований ПДД. На - помню, что пассажиры при поезд - ке в транспортном средстве долж - ны быть пристегнуты ремнем безо - пасности. Садиться в автомобиль, также как и выходить из него, нуж - но со стороны тротуара или обочи - ны. Очень часто пассажиры раз - говорами отвлекают водителя от управления автомобилем. Мно - гие не придают этому значения, но нередко аварии происходят из-за того, что водитель, «переключив» внимание на какую-либо новость, не успевает совершить необходи - мый маневр и допускает ДТП. На безопасность дорожного движения влияют погодные усло - вия. Зимний сезон преподнес мно - го «сюрпризов» автовладельцам: от сильных морозов до аномаль - ного потепления. С наступлени - ем весны водителям по-прежнему необходимо быть очень внима - тельными: после зимы на дорож - ном полотне появились выбоины и просадки, из-за перепада темпе - ратур возможно образование на - леди на дорогах. Кроме того, нуж - но быть осторожным и не спешить при движении в условиях тумана. Дорога таит в себе немало опасностей. Поэтому, каждый раз садясь за руль автомобиля, пом - ните, что от вас зависят как ваши жизнь и здоровье, так и других участников дорожного движения. Дмитрий КУРАНОВ, заместитель начальника ОГИБДД МО МВД РФ «Данковский, майор полиции. Вступили в силу новые требования Правил В отделение ГИБДД поступает много вопросов от индивидуаль - ных предпринимателей и юридических лиц, занимающихся пере - возкой граждан, с просьбой разъяснить правила перевозки детей. Так, 17 декабря 2013 года Пра - вительством Российской Федера - ции утверждены Правила органи - зованной перевозки группы детей автобусами. Для осуществления организо - ванной перевозки группы детей ис - пользуется автобус, с года выпуска которого прошло не более 10 лет, который соответствует по назна - чению и конструкции техническим требованиям к перевозкам пасса - жиров, допущен в установленном порядке к участию в дорожном дви - жении и оснащен в установленном порядке тахографом, а также ап - паратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/ GPS . Кроме того, к управлению авто - бусами, осуществляющими орга - низованную перевозку группы де - тей, допускаются водители, имею - щие непрерывный стаж работы в качестве водителя транспортного средства категории «D» не менее 1 года и не подвергавшиеся в тече - ние последнего года администра - тивному наказанию в виде лише - ния права управления транспорт - ным средством либо администра - тивного ареста за совершение ад - министративного правонарушения в области дорожного движения. Граждан также интересует по - рядок оснащения транспортных средств тахографами, использу - ющими средства криптографиче - ской защиты информации (СКЗИ). Согласно новым требованиям, с 1 апреля 2014 года тахографа - ми нового поколения должны быть оснащены грузовые автомобили, перевозящие опасные грузы; с 1 июля 2014 года – автобусы и грузо - вики с максимальной разрешенной массой более 15 тонн. Для грузо - виков с максимальной разрешен - ной массой от 12 тонн, не исполь - зующихся для перевозки опасных грузов, тахографы с блоком СКЗИ станут обязательными с 1 сентя - бря 2014 года, для грузовых авто - мобилей с массой от 3,5 до 12 тонн – с 1 апреля 2015 года. Тот, кто раннее приобрел и установил тахограф старого об - разца в соответствии с законода - тельством РФ, могут беспрепят - ственно пользоваться им до 1 ян - варя 2018 года. С 1 апреля 2014 года вступа - ют в действие положения статьи 11.23 КоАП РФ, предусматриваю - щие наступление административ - ной ответственности за управле - ние транспортными средствами, не оборудованными в установленных случаях техническими средствами контроля, обеспечивающими не - прерывную, некорректируемую ре - гистрацию информации о скоро - сти и маршруте движения транс - портных средств, о режиме труда и отдыха водителей ТС, а также с неработающими тахографами или тахографами, которые не соответ - ствуют требованиям. Андрей ПОПОВ, госинспектор ОГИБДД МО МВД РФ «Данковский», майор полиции. Встреча интересная и познавательная Воспитатели старшей группы №3 детского сада «Теремок» Еле - на Сергейчук и Ольга Тамонова ведут постоянную работу по озна - комлению детей с правилами дорожного движения. Недавно в го - стях у ребятишек побывал инспектор исполнения административ - ного законодательства ОГИБДД старший лейтенант полиции Вла - димир ДРОНОВ. Рассказывает Елена СЕРГЕЙЧУК: - Наши воспитанники с интере - сом изучают правила безопасного поведения на дорогах. Владимир Николаевич рассказал детям о различных ситуациях, которые мо - гут возникнуть на дороге, напом - нил, что нужно быть очень внима - тельными и осторожными на про - езжей части. Инспектор сказал о том, что безопасность на дорогах зависит от соблюдения Правил дорожно - го движения, если же человек не считает нужным им следовать, то он может стать жертвой дорожно- транспортного происшествия. Ребята узнали много нового и полезного. Они поблагодарили со - трудника ОГИБДД за интересную беседу и сказали, что с нетерпени - ем будут ждать новых встреч. За рулем – не отвлекайся! Мобильный телефон стал привычным и необходимым сред - ством связи. Человек не расстается с ним, даже садясь за руль ав - томобиля. Мало кто задумывается о том, что разговаривая по телефону за рулем, водитель подвергает свою жизнь и жизнь других участников дорожного движения опасности вследствие психической перегруз - ки и ухудшения реакции. Соглас - но статистике у девяти из десяти водителей во время разговора по мобильному телефону ослабля - ется контроль за дорожной обста - новкой. Время реакции на чрезвы - чайную ситуацию увеличивается с 0,5 до 1,5 секунды. За это время при скорости движения 60 киломе - тров в час автомобиль проедет от 8 до 25 метров. Это означает, что водителю значительно труднее со - вершить необходимый маневр во избежание нарушения правил до - рожного движения или аварии. Та - ким образом, разговор по мобиль - ному телефону во время вождения увеличивает риск несчастного слу - чая. Во многих странах Европы с каждым годом ужесточаются санк - ции за разговор по мобильному телефону во время управления транспортным средством. Водите - ля не только штрафуют, но и мо - гут лишить водительского удосто - верения. В нашей стране предусмотре - на административная ответствен - ность за разговор по телефону во время вождения. Согласно Прави - лам дорожного движения водителю запрещается пользоваться во вре - мя движения телефоном, не обо - рудованным техническим устрой - ством, позволяющим вести пере - говоры без использования рук. Ад - министративный штраф за это на - рушение составляет 1500 рублей. Однако, хотелось бы, чтобы от на - рушений водителя удерживала не сумма штрафа, а соображения безопасности. Алексей МЕЩЕРЯКОВ, старший инспектор ДПС, капитан полиции. Водитель получает памятку о правилах проезда железнодорожных переездов. Страницу подготовила Людмила Кулешова.