Народное слово. 2009 г. (п. Лев-Толстой)

“Народное слово” 11 июня 2009 г. * № 72-73 (9633-9634) * 6 ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ Чтобы водители и пешеходы могли легко ориентироваться на дорогах, делают специальную разметку – пешеходные пере - ходы. Разметка – ориентир для водителей: остановись – здесь преимущество пешехода! Пешеходные переходы есть почти на всех улицах нашего по - селка. На этом снимке вы видите, как рабочие «рисуют» пеше - ходный переход напротив здания средней школы № 42 имени Л. Н. Толстого на улице Коммунистической. Фото Бориса ЛЫКОВА. С заботой о безопасности детей На очередном заседании ко - миссии по безопасности дорож - ного движения рассматривал - ся вопрос о детском дорожно- транспортном травматизме, кото - рый возрос не только в Липецкой области, но и в нашем районе. Председатель комиссии заме - ститель главы района Вадим Вед - мицкий говорил о том, что необхо - димо усилить работу по воспита - нию юных пешеходов и в детских лагерях отдыха, и в дошкольных учреждениях. О работе по воспитанию юных участников дорожного движения рассказала начальник отдела об - разования администрации района Людмила Мартынова. В школах на родительских собраниях, посвя - щенных окончанию учебного года, внимание было обращено на не - обходимость строгого контроля за тем, как дети соблюдают Правила дорожного движения, а также шел разговор о мерах предосторож - ности при перевозке пассажиров- детей. Педагоги и воспитатели прове - ли серию мероприятий с детьми (конкурсов, викторин и т. д.), на - правленных на изучение Правил дорожного движения, воспитания навыков безопасного поведения на дорогах. В конце апреля в Золотушин - ской средней школе был прове - ден районный конкурс юных ин - спекторов «Безопасное колесо». На территории района действуют 17 отрядов ЮИД, в которых зани - маются 362 подростка. В конкурсе приняли участие команды юидов - цев из 11 общеобразовательных и основной Кузовлевской школ. Неоднократным победителем районного и областного этапов конкурсов была команда мальчи - шек и девчонок из Головинщин - ской средней школы. По итогам последних состязаний она вновь стала победителем и представ - ляла район в областном детском конкурсе «Безопасное колесо», где в личном первенстве по фи - гурному вождению первое место занял учащийся этой школы Артур Паранян. Для безопасности юных пеше - ходов весной текущего года было приобретено 490 светоотражаю - щих повязок. Сотрудники госавтоинспекции повышенное внимание в эти дни уделяют контролю за соблюдени - ем правил допуска к эксплуата - ции автобусов, предназначенных для перевозки детей. Планирует - ся провести профилактические встречи и беседы с водителями, от которых требуется повышен - ное внимание к детям и подрост - кам, находящимся на дорогах, обязательное применение ремней безопасности и детских удержи - вающих устройств при перевозке малышей-пассажиров. Водителям всех транспортных средств рекомендовано двигаться в дневное время суток с включен - ным ближним светом фар и сни - зить максимальную скорость (в местах, где нет ограничительных знаков) до 50 километров в час. На заседании комиссии в оче - редной раз был поднят вопрос о занятости трудных подростков. Члены комиссии говорили о том, что в некоторых районах работа - ют клубы РОСТО (альтернатива ДОСААФ), при которых действу - ют различные технические круж - ки, в которых занимаются трудные подростки. Было внесено предло - жение открыть филиал такой ор - ганизации и в нашем поселке, тем более, что база для содержания техники, в том числе мотоциклов, картингов имеется. Комиссия по - ручила изучить этот вопрос район - ному отделу образования и отде - лению ГИБДД. На заседании велся разговор и о том, что в ряде сел района нет пешеходных дорожек, в частно - сти, в селе Астапово, находящем - ся на трассе межрайонного зна - чения. Было отмечено, что сла - бо освещена дорога, проходящая через села Головинщино, Троиц - кое, Астапово. Не все автобусные остановки освещаются в вечернее время, рядом со многими из них отсутствуют пешеходные перехо - ды. Тамара МОРОЗОВА. Проблему решаем сообща Обучение детей правилам безопасного поведения на доро - ге - вопрос многогранный. Кто и где должен этому их обучать: учи - теля в школе или родители дома; стоит ли вводить уроки по этим правилам в школьную програм - му или оставить ознакомление с ними на тематические классные часы; должны ли родители нести ответственность за поведение де - тей на дорогах; станет ли дорож - ный знак «Дети» служить для во - дителей сигналом для обязатель - ного ограничения скорости? Эти вопросы волнуют всех: родителей, учеников, учителей, работников ГИБДД. Учитывая су - ществующий подход к обучению детей правилам безопасного по - ведения на дороге, однозначный ответ на поставленные вопросы дать трудно. Сложно и добиться в школе стопроцентного получения знаний детьми по правилам безопасно - го поведения на улице в услови - ях, когда действующие програм - мы по изучению Правил дорожно - го движения и основ безопасно - сти жизнедеятельности носят ре - комендательный характер: уроки по данным программам не входят в обязательную поурочную сет - ку часов. Раз нет обязательного урока - значит, нет и обязательно - го спроса с ученика в виде зачё - та или оценки за знания, как это предусмотрено по другим пред - метам (математика, русский язык и т.д.). Возникает закономерная ситуация: если школьник не по - лучил твёрдых знаний и навы - ков по Правилам дорожного дви - жения, то нет никакой гарантии в том, что рано или поздно он не совершит на улице ошибку, кото - рая может привести к печальным последствиям. Отрадно осознавать, что в районном отделении ГИБДД ра - ботают неравнодушные к этим проблемам люди, которые пере - живают за жизни наших детей и стараются их оградить от опас - ностей на дороге. В нашей шко - ле профилактическую работу по предупреждению опасности на дорогах регулярно проводит ин - спектор ГИБДД Владимир Дро - нов. Его беседы с детьми, учите - лями и родителями всегда содер - жательны и интересны. Вот и не - давно, в один из майских дней, он выступил в очередной раз с лекцией-беседой. Дети слушали его внимательно и задали мно - го вопросов. Например, где мож - но обучиться вождению на авто - мобиле и получить водительское удостоверение; вступил ли в дей - ствие закон о том, что дети до 18 лет не должны находиться в об - щественных местах и на улице после 22 часов без сопровожде - ния взрослых; какие правила до - рожного движения существуют для владельцев гужевого транс - порта и другие. На все вопросы Владимир Николаевич дал квали - фицированные ответы. Он обра - тился к ребятам с просьбой гото - вить вопросы заранее и сообщать их ему, чтобы он мог к ним подго - товиться. В законы часто вносят поправки, а вопросы могут быть такими, на которые без специаль - ной подготовки не ответишь. После таких встреч ребята ча - сто обсуждают ситуации на до - рогах, приводят примеры, когда Правила дорожного движения на - рушают взрослые… Мы надеемся, что наши дети будут помнить, знать и соблюдать Правила дорожного движения, а водители обеспечат безопасность юных пешеходов на дорогах. Валентина РЕПНИКОВА, директор МОУ СОШ села Топки. Докатались! За пять прошедших с нача - ла года месяцев на территории района произошло два дорожно- транспортных происшествия с участием детей до 16 лет. 29 января с. г. в 18 часов во - дитель автомобиля ВАЗ-21074 Сергей Дорошин совершил наезд на ученицу пятого класса Дома - чевской средней школы. 13 мая в 3 часа ночи на авто - дороге Лев Толстой – Первомай - ское учащийся школы № 42 име - ни Л. Н. Толстого Г., 1993 года рождения, управлял машиной ВАЗ-2101, не имея прав на управ - ление транспортным средством, совершил опрокидывание авто - мобиля в кювет. Находящийся в салоне пассажир Д., учащийся той же школы, получил телесные повреждения. Как оказалось, ав - томобиль юноши угнали. Материал на нарушителей пе - редан в комиссию по делам несо - вершеннолетних. Алексей РЯХОВСКИЙ, инспектор ОГИБДД. Пьяных водителей будут наказывать строже ответ читателям Где используют «лежачих полицейских» Управление автотранспор - том в состоянии алкогольного или наркотического опьянения явля - ется одной из причин дорожно- транспортных происшествий. По статистике МВД только в первом полугодии прошлого года произо - шло около 90,6 тысячи дорожно- транспортных происшествий, в которых погибли около 12 тысяч человек и еще 111,5 тысячи – по - лучили ранения. Каждое четыр - надцатое происшествие было со - вершено пьяными водителями. В 2009 году печальных случаев ста - ло значительно больше. С целью разрешения сложив - шейся проблемы 13 февраля 2009 года Президентом Российской Фе - дерации Дмитрием Медведевым подписан Федеральный закон «О внесении изменений в статью 264 Уголовного кодекса Российской Федерации «Нарушение правил дорожного движения и эксплуа - тации транспортных средств», ко - торый вступил в законную силу 2 марта 2009 года. Данными изменениями уже - сточена уголовная ответствен - ность за нарушение Правил до - рожного движения водителями, находящимися в состоянии опья - нения. Так, если в результате ДТП по вине пьяного водителя причи - нен тяжкий вред здоровью чело - века, водитель может быть лишен свободы на срок до трех лет с ли - шением права управления транс - портным средством на такой же срок. Ранее в указанном случае максимально строгим наказанием было лишение свободы на срок до двух лет и лишение водительских прав на три года или без такового. Если в результате ДТП по вине пьяного водителя погиб че - ловек, срок лишения свободы мо - жет быть до семи лет, в том чис - ле и лишение водительских прав на срок до трех лет. Если погибнут двое или более человек, водите - лей будут лишать свободы на срок до девяти лет. Мария МОРГУНОВА, помощник судьи Чаплыгинского районного суда. В администрацию района обратились жители улицы Международ - ной. Вот что они пишут: «На нашей улице много детей дошкольного и младшего школьного возраста. Дома расположены близко к проезжей части дороги, поэтому дети часто выбегают на нее. После того, как несколько лет назад на улице Международной было организовано одностороннее движение транспортных средств, автомо - били двигаются по нашей улице с очень большой скоростью, особенно в вечернее время и выходные дни. Мировая и российская практика применения искусственных неров - ностей, ограничивающих скорость движения транспортных средств (так называемых «лежачих полицейских»), показала свою высокую эффек - тивность в предупреждении дорожно-транспортных происшествий пу - тем принудительного снижения скорости движения автомобилей. «Лежачие полицейские» используются и в нашем поселке, в частно - сти, на улице Коммунистической. Просим дать разрешение на установ - ку «лежачих полицейских» на улице Международной». А. С. Мурадян, Л. М. Данилочкина, И. Т. Брагина и другие (всего 12 подписей). * * * Письмо обсуждалось на засе - дании комиссии по безопасности дорожного движения, возглавляет которую заместитель главы рай - она Вадим Ведмицкий. Ответ на письмо дает начальник ОГИБДД по Лев-Толстовскому району Сер - гей Ермолов. -Установка искусственных не - ровностей строго регламентиру - ется ГОСТом р 52 605-2006 «Тех - нические средства организации дорожного движения. Искусствен - ные неровности. Общие техниче - ские требования. Правила приме - нения». Согласно п. 6.1 указанного ГО - СТа искусственные неровности устраивают на дорогах с асфаль - тобетонным и цементобетонным покрытиями на участках с искус - ственным освещением. 6.2 – на основе анализа при - чин аварийности на конкрет - ных участках дорог с учетом со - става и интенсивности дви - жения и дорожных условий. Искусственные неровности также устраивают: -перед детскими и юноше - скими учебно-воспитательными учреждениями, детскими площад - ками, местами массового отдыха, стадионами, вокзалами, магази - нами и другими объектами массо - вой концентрации пешеходов, на транспортно-пешеходных маги - стральных улицах районного зна - чения, на парковых дорогах и про - ездах; -перед опасными участками дорог, на которых введено ограни - чение скорости движения до 40 км в час и менее, и где установлены знаки «Ограничение максималь - ной скорости» или «Зона с ограни - чением максимальной скорости»; -на подъездах к больницам, станциям скорой помощи, пожар - ным станциям и т. д. На основании вышеизложен - ного следует, что на участке улицы Международной поселка Лев Тол - стой нет необходимости устанав - ливать искусственные неровно - сти. Там установлен знак «Ограни - чение максимальной скорости».