Народное слово. 2007 г. (п. Лев-Толстой)

ОЛЮДЯХ ТРУДА Из одного металла льют... За плечами Клавдии Михайловны Федоровой большая и трудная жизнь, которая не согнула, а закалила ее. Возмож­ но, потому, что эта самая жизнь подарила ей семерых де­ тей, 15 внуков и 22 правнука. Это ли не богатство! И тесно становится в старенькой квартире этой пожилой женщины, когда все они собираются, чтобы не только проведать лю­ бимого человека, но и отпраздновать какое-нибудь торже­ ство. Совсем недавно Клавдия Михайловна отметила свой 85- летний юбилей. Тремя главными наградами гордятся ее де­ ти и внуки: двумя медалями материнства и орденом «Мате­ ринская слава». Отец Клавдии умер рано, ос­ тавив на попечение своей жене Степаниде трехлетнюю дочь. Это было в середине 20-х, когда голод хозяйничал по всей моло­ дой России. Жилось Степаниде плохо, но вскоре к ней посватал­ ся хороший человек. Это был Иван Семенович Бабкин, кото­ рый полюбил и маленькую Клав­ дию, и ее маму. Его жена также ушла из жизни по болезни, оста­ вив мужу несовершеннолетнего сына Николая и взрослую дочь. Так у Клавдии появились свод­ ные брат и сестра, к которым она впоследствии привыкла, как к родным. Вскоре у Клавдии появились еще два брата - Александр и Иван. Жила семья дружно, детей воспитывали в строгости. До войны Клавдия работала весовщицей на станции Данков. Ее второй отец И. С. Бабкин был главным кондуктором в кондук­ торском резерве станции Лев Толстой. Вместе с ним работал Александр, Иван трудился в де­ по слесарем-наладчиком. Нико­ лай был машинистом паровоза. В 40-ом, когда на станции осво­ бодилось место весовщицы, от­ ец предложил дочери перевес­ тись сюда, чтобы быть ближе к дому. -Железнодорожник - самая почетная и важная профессия, - говорил он ей и сыновьям. - У нас в семье - все железнодо­ рожники, так что не подводите. Война пришла нежданно-не­ гаданно. Взмахнула своим чер­ ным крылом над всеми города­ ми и весями, и заставила на долгие четыре года забыть о том, что такое мирное небо, от­ дых, радость. Горе черным во­ роном кружило над каждым до­ мом и, хотя никому из левтол- стовцев еще не принесли ни од­ ной похоронки, женщины уже повязали черные платки, надели темные одежды. На станции Лев Толстой по­ явились первые военные, а за ними эшелоны с техникой и бо­ еприпасами, бойцами, которых везли на фронт. Проходившая через станцию железная дорога, стала главным связующим зве­ ном для тех, кто трудился в ты­ лу, с фронтом, который с каж­ дым днем приближался к наше­ му краю. В течение суток через нашу станцию проходило по 35, а то и более поездов. Нужно было про­ верить каждый вагон, закрепить плохо укрепленный груз, оплом­ бировать собранные в состав на станции вагоны. Выполнявшим эту работу женщинам приходи­ лось таскать с собой лестницу, чтобы проверить, закрыты ли люки в цистернах. В рабочей сумке всегда были кувалда, тис­ ки, проволока. Все это нужно было для того, чтобы при необ­ ходимости закрепить двери ва­ гона, опломбировать их. Когда немцы подошли к Ель­ цу, отец собрал семейный со­ вет. На нем речь шла о том, что все мужчины останутся дома, и будут работать на станции, а вот женщинам - матери и Клавдии - придется эвакуироваться. -Немцы совсем близко, - го­ ворил он. - Мужчины будут ис­ полнять свой долг, а на женщин я уже собрал все документы. -Мы никуда не поедем, - за­ явили в один голос мать и дочь. - Что будет, то и будет. К сожалению, документы, со­ бранные отцом на женщин, за­ терялись, и нет доказательств того, что Клавдия всю войну ра­ ботала на фронт. Осталась лишь запись в трудовой книжке, где ей в 44-ом была объявлена бла­ годарность за добросовестный труд. С этого времени ее и счи­ тают труженицей тыла. Всю войну она, не жалея сил и времени, трудилась для фрон­ та, для скорейшей победы над врагом. Отец и братья дома по­ являлись очень редко. Они мало рассказывали о том, что проис­ ходило. Клавдия знала, что все они работают на фронт. Мужчин нужно было кормить, давать им хоть что-нибудь из домашней еды в поездку. Где взять деньги, Клавдия долго не раздумывала. Она продавала спекулянтам свои вещи. Расста­ лась и с лисьей шубкой,которую перед самой войной подарил ей отец. Как-то отца не было дома не­ сколько дней. А потом он по­ явился грязный и уставший все­ го на несколько часов. Так было не один раз. В доме привыкли к такому режиму работы мужчин, лишних вопросов никто не зада­ вал. И только потом, через неко­ торое время, в семье узнали о том, что военный эшелон, кото­ рый сопровождал Иван Семено­ вич Бабкин, попал под бомбеж­ ку. Несколько вагонов загоре­ лось. Пока машинист и его по­ мощник перегоняли паровоз в хвост поезда, кондуктор, рискуя жизнью, отцепил горевшие ва­ гоны. Так состав с грузом стра­ тегического назначения был спасен. Сколько раз отец рисковал жизнью, сколько вместе с това­ рищами сохранил для фронта железнодорожных составов с оружием и боеприпасами, про­ дуктами и горюче-смазочными материалами, Клавдия Михай­ ловна уже не помнит. Но об этом красноречиво говорили два ор­ дена Ленина, другие награды, украшавшие его грудь. Любовь приходит к человеку во все времена. Ей все равно: идут война или смерч, цветут са­ ды или метет метель. Она при­ шла, и человек это понимает не только потому, что его охваты­ вают необъяснимые чувства. В это самое время ему как никог­ да хочется жить, творить, по­ беждать. Несмотря на суровое время, пришла любовь и к Клавдии. Так уж получилось, что чаще всего ей довелось видеться на работе со Спиридоном Федоровым, ко­ торый с самого начала войны работал на буровом поезде. По­ езд двигался вслед за фронтом для восстановления водяных скважин. Бурил Спиридон сква­ жины и в рабочем поселке Лев Толстой. Пролетела война, оставив в памяти каждого, кого она косну­ лась, тяжелые воспоминания. Клавдия и Спиридон пожени­ лись. Она по-прежнему работа­ ла на станции весовщицей, от­ сюда ушла на заслуженный от­ дых. Спиридон Илларионович сменил свою военную профес­ сию, и долгое время работал плотником в домоуправлении. Клавдия родила семерых детей. Каждому из них Федоровы дали путевку в жизнь. Несколько из них продолжи­ ли традицию своих дедов и ро­ дителей. К примеру, старший сын Николай честно трудился в дистанции пути. В настоящее время он на пенсии. Младшая дочь и внук работают в железно­ дорожных организациях сегод­ ня. Всю жизнь Клавдия Михай­ ловна помогала своим детям, как могла. Когда не было мест в детских садах, она занималась воспитанием внуков. Несмотря на свой уже преклонный воз­ раст, не оставила в беде внучку- сироту, у которой умерли роди­ тели, сделала все для того, что­ бы девочка продолжила учебу после окончания школы. Она всегда помнила слова своих родителей о том, что че­ ловек на земле не гость и манна с неба ему не посыплется. Что­ бы хорошо жить, надо хорошо и много трудиться. Только тогда человек будет иметь то, что он хочет, только в труде и заботе о ближних он будет счастлив. Этот наказ она передала своим де­ тям. В личном архиве Федоровых не очень много наград: боевые ордена и медали деда - И. С. Бабкина - хранит кто-то из его сыновей. Но гордо смотрят де­ ти, внуки и правнуки Клавдии Михайловны на ее материнские награды. Они мало чем отлича­ ются от фронтовых наград, по­ тому что, как сказал поэт: «Из одного металла льют медаль за бой, медаль за труд». Тамара МОРОЗОВА. На снимке: К. М. Федоро­ ва. Фото из личного архива. Медленно вагон бежшп-качается... П р о д о л ж а т е л д и н а с т и и Любовь к людям, человечес­ кое сострадание, привычка ока­ зывать помощь тем, кто в ней нуждается, у Валентины Павлов­ ны Катасоновой появилась с дет­ ства. Наверное, потому, что си­ ротой осталась, когда ей было всего два с половиной года. В семье детей было четверо. Валентина была самой младшей, ее больше всех и любил отец - известный в 60 - 70-ые годы на всю округу красно-колычевский пчеловод Павел Михайлович Мачнев. Какой бы трудной ни была жизнь, дети все равно вырастают быстро, в них навсегда остается заложенное родителями отноше­ ние к окружающему миру, к чело­ веку и к самому себе. Выросла Валентина, вышла замуж. Отец купил дочке с зятем дом в поселке. Работу молодая женщина выбирала недолго. Уже через некоторое время она тру­ дилась списчицей вагонов при вокзале станции Лев Толстой, а вскоре молодой женщине пред­ ложили стать проводницей в при­ городном поезде. Маршруты были короткими: Лев Толстой - Раненбург, Лев Толстой - Куликово Поле. Состав поезда небольшой - всего два- три вагона. -Это только кажется, что труд проводника легкий, - рассказы­ вает Валентина Павловна. - Я Приходила с работы с одной мыслью: отдохнуть. Но отдыхать было некогда. Дом, семья, - как правило, лежат на женских пле­ чах. Мы работали сутки через двое, так что управиться с до­ машним хозяйством время было. Ну, а потом - снова в смену. И так почти тридцать лет. Каждый свой трудовой день проводница начинала с подготов­ ки вагона к принятию пассажи­ ров. Нужно было протереть пол­ ки, столики, поправить шторки на окнах, вымести мусор, которого пассажиры почему-то всегда ос­ тавляли много. В порядке должен был находиться санузел, в кранах всегда должна была быть вода. Для этого перед каждой поездкой ее необходимо было залить в специальные емкости. Зимой в вагоны загружали уголь, а потом протапливали по­ мещения, грели воду, проветри­ вали вагоны от запаха дыма. Словом, в вагонах небольшого пригородного поезда должно быть чисто и уютно, так, чтобы каждый большой и маленький пассажир чувствовал себя как дома. Пассажиры в таких поездах были разные. Кто-то спешил на учебу, кто-то ехал навестить род­ ственников, но большинство то­ ропились на работу или с работы - домой. -К каждому человеку, кем бы он ни был, нужен свой подход, - говорит Валентина Павловна. - Иногда такой пассажир попадет­ ся, что весь вагон из-за него нервничает. Мало того, что пья­ ный, так еще и придираться к ко­ му-нибудь начнет. Таких пассажиров проводни­ ца успокаивала по-своему. -Мой золотой, что-то ты се­ годня какой-то не такой? Нельзя в вагоне так себя вести, - гово­ рила она ласково. - Так и в ми­ лицию угодить можно. Пассажир, как правило, зати­ хал. Не обижался на проводницу и за то, что говорила ему «ты». За долгие годы работы ее знали практически все, кому доводи­ лось ездить этими маршрутами. Знали и глубоко уважали эту улыбчивую женщину в железно­ дорожной форме. В ее жизни было много раз­ ных событий. Она умела стойко переносить горести, делилась радостями с подругами по рабо­ те. Беды пришли в ее дом не­ жданно. Сначала умер муж, за­ тем трагически погибла дочь, ос­ тавив сиротками двоих несовер­ шеннолетних детей. Про их отца она и вспоминать не хочет. Вну­ ков Валентина Павловна сразу забрала к себе. Никто не знает, как трудно ей было поднимать их на ноги, сколько слез было выплакано в подушку от горя. -Я, как и все мы на этой зем­ ле, человек верующий, - говорит Валентина Павловна. - Бывало, молюсь Господу и плачу, плачу от безысходности и молюсь... Дети продолжали учебу в школе. Валентина по-прежнему работала проводницей. В дни, когда она была в поездке, за ре­ бятишками присматривали сосе­ ди - старики Иноземцевы. -Хорошие были люди, - гово­ рит она, - оба умерли, Царство им Небесное. - О них и у меня, и у моих внучат осталась светлая память. А одна бы я вряд ли справилась. Несмотря на возраст, Вален­ тина Павловна полна жизненной энергии. В настоящее время она на пенсии, старшую внучку выда­ ла замуж и уже имеет правнука. Она тепло отзывается о своем бывшем трудовом коллективе вокзала, о каждом, кто принял уча­ стие в ее жизненных проблемах. -Я очень любила свою работу, - говорит женщина. - В вагоне ты не просто проводница и хозяйка. Вместе с машинистом и его по­ мощником ты отвечаешь за жизнь каждого пассажира. А это могут доверить не каждому. Н. ТОМИНА. С. В. Макеев является про­ должателем железнодорожной династии в третьем поколении. Его дед В. К. Макеев прорабо­ тал поездным вагонным масте­ ром 39 лет, трудовой стаж отца, В. В. Макеева, - 34 года. Сергей Владимирович по­ ступил на работу в вагонный цех 8 лет назад. Начинал с ученика слесаря. Постепенно освоил профессию осмотрщика ваго­ нов. В этом году окончил Мичу­ ринский филиал Тамбовского железнодорожного техникума по специальности «техник ва­ гонного хозяйства». В настоя­ щее время С. В. Макеев являет­ ся старшим осмотрщиком по сохранности подвижного соста­ ва. За ним закреплен участок Лев Толстой - Куликово Поле. На каждой линейной станции действует пост безопасности. С начальниками станций, дежур­ ными по станциям и переездам Макеев проводит инструктажи и осуществляет контроль за вы­ полнением должностных ин­ струкций работников постов безопасности. Совместно с начальниками станций дважды в месяц Сергей Владимирович проводит комис­ сионные проверки по сохранно­ сти вагонов запаса МПС. Это делается в целях предотвраще­ ния фактов хищения частей и разоборудования вагонов. При необходимости он под­ меняет старших смен ос­ мотрщиков вагонов на время от­ пусков, отгулов, болезни. В эти дни С. В. Макеев исполняет обя­ занности руководителя пункта опробования тормозов на стан­ ции Лев Толстой. На снимке: С. В. Макеев. Фото Петра ЮРЬЕВА.