Народное слово. 2005 г. (п. Лев-Толстой)

Что год прошедший нам принёс За 2004 год сотрудниками от- |^« ел ен и я ГИБДД Лев-Толстовско- РОВД на территории района было выявлено 3857 нарушений правил дорожного движения, что на 763 нарушения больше уровня 2003 года. Особую тревогу вызывает то, что по-прежнему много водите­ лей садятся за руль нетрезвыми. Как известно, законодательство в отношении этой категории нару­ шителей ужесточено. Тем не ме­ нее за прошедший год было за­ держано 127 водителей, находя­ щихся за рулем пьяными, 64 из них отказались пройти в больни­ це медицинское освидетельство­ вание на состояние опьянения. В связи с изменениями в Ко­ АП РФ, в частности, ст.32.7 ч. 3, если лицо, лишенное специаль­ ного (водительского) права, вновь совершает правонарушение, то за него снова привлекается к адми­ нистративной ответственности в ^ ^ и д е лишения того же специаль- ^ н о г о права. Течение срока вновь ^Назначенного лишения специаль­ ного права начинается со дня, следующего за днем окончания срока административного наказа­ ния, наложенного ранее. Не знал, видимо, об этом жи­ тель села Новочемоданово Пахо­ мов А. А., который был лишен права на управление транспорт­ ным средством 7 мая 2004 года сроком на один год. В течение этого времени он вновь сел за руль автомобиля и совершил на­ рушение ПДЦ. Теперь своего во­ дительского удостоверения он не увидит в течение двух лет. 18 июня 2004 года житель по­ селка Белов А. А. управлял транс­ портным средством в состоянии опьянения. Ранее за содеянное он дважды задерживался сотрудника­ ми ГИБДД и был лишен води­ тельских прав сроком на два года. Однако через некоторое время он снова нарушил ПДЦ и сел за руль своего транспортного средства в нетрезвом состоянии. 30 сентября судом Белов В. В. лишен специ­ ального права еще на два года. Итог - почти четыре года лише­ ния водительских прав. В таких же ситуациях оказа­ лись жители поселка Крылов Г. Н., Колмыков Е. С., Вольюн С. А., которые "набрали" по два сро­ ка лишения права на управление автомобилями. Большее число водителей за­ держано за нарушение правил проезда через железнодорожный переезд. Если в 2003 году данный пункт правил дорожного движе­ ния нарушили 332 водителя, то в 2004 году - 539. Беспокойство со­ трудников ГИБДД вызывает тот факт, что в 2004 году 83 водителя проехали переезд при работаю­ щей звуковой сигнализации и за­ прещающем сигнале светофора, тогда как в 2003 году таких води­ телей было всего 19. На 156 водителей больше за прошедший год было привлечено к административной ответствен­ ности за превышение установлен­ ной скорости движения. В 2003 году за данное нарушение было задержано 1236 водителей, а в А 2004 - 1392. В 2004 году на территории района два ДТП с телесными по­ вреждениями совершили водите­ ли, не имеющие права на управ­ ление. Сотрудники ГИБДД обес­ покоены тем, что количество лиц, не имеющих права на управление транспортными средствами, но садящихся за руль, из года в год растет. В 2003 году таких водите­ лей было задержано 73, в 2004 - 119. Данная категория водителей особенно опасна, так как они не имеют опыта вождения и не зна­ ют правил дорожного движения. Из практики ГИБДД следует, что наиболее тяжкими являются дорожно-транспортные происше­ ствия, при которых водители на­ рушают правила расположения автотранспорта на проезжей час­ ти дороги, встречного разъезда или обгона, а также совершают выезд на сторону проезжей части дороги, предназначенной для встречного движения, в случаях, если это запрещено ГИБДД. Та­ ких ДТП на территории района в 2004 году зарегистрировано два. Из указанных цифр следует, что у водителей еще очень низкая дисциплина, хотя меры, прини­ маемые к нарушителям, все стро­ же. В 2004 году 83 водителя были лишены водительских прав, на 2285 водителей был наложен ад­ министративный штраф на сумму 387 тысяч рублей. Еще одним примером отсутствия водитель­ ской дисциплины является тот факт, что 17 водителей, совершив ДТП, скрылись с места происше­ ствия. Сотрудниками ГИБДД все эти водители разысканы и привлече­ ны к административной ответст­ венности. Вот примеры. 30 октября Цветков Е. В. управлял автомо­ билем "М-2141". Находясь в не­ трезвом состоянии, он совершил наезд на стоящий сзади автомо­ биль. С места происшествия скрылся. По постановлению судьи за управление транспорт­ ным средством в нетрезвом со­ стоянии лишен водительских прав на 18 месяцев, а за оставле­ ние места ДТП он оштрафован на сумму 1000 рублей. 14 ноября Потапов С. А., уп­ равляя автомобилем, совершил наезд на стоящий сзади автомо­ биль. С места ДТП скрылся. За нарушение ПДД, повлекшее транспортное происшествие, он оштрафован на сумму 200 рублей. За оставление места ДТП лишен права управления сроком на один год. 24 ноября Вершинин Е. В., не имеющий прав на управление, сел за руль автомобиля. Не спра­ вившись с управлением, совер­ шил ДТП, с места которого скрылся. За управление без прав он оштрафован на сумму 300 руб­ лей. За оставление места ДТП на него наложен штраф в сумме 1000 рублей. Водители, нарушившие ПДЦ, обязаны в течение 30 суток опла­ тить штраф и еще в течение 30 суток данную квитанцию или ее копию предоставить в органы ГИБДД. Но до сих пор среди во­ дителей встречаются такие, кто забывает об этом. Согласно ст. 20.25 ч. 1 КоАП 8 водителей на­ шего района были привлечены к административной ответственно­ сти за данное нарушение. Так, Соколов Ю. А. в уста­ новленный срок не оплатил штраф 1000 рублей. По постанов­ лению суда за данное нарушение на него был наложен админист­ ративный штраф в размере 2000 рублей. В итоге ему пришлось изъять из собственного бюджета 3000 рублей. На гражданина Жигульского Н. А. постановлением судьи на­ ложен штраф в размере 600 руб­ лей за неуплату в установленный срок штрафа 300 рублей. За по­ добные нарушения к администра­ тивной ответственности были привлечены Кукушкин А. С., Во­ робьев С. С., Кузнецов В. А., Кузнецов С. Н., Новиков А. И., Рудаков Н. А. В прошедшем году сотрудни­ ками ГИБДД выявлено 40 нару­ шений правил и норм, действую­ щих в сфере безопасного дорож­ ного движения, совершенных должностными лицами автотран­ спортных, дорожных и железно­ дорожных предприятий. В 2003 году таковых было 38. Не отличаются "уважением" к ПДЦ и пешеходы. Так, за 2004 год было выявлено 128 наруше­ ний ими правил дорожного дви­ жения. В 2003 году - 91. Еще одна мрачная статистика. На территории района в 2003 году было совершено 18 ДТП с мате­ риальным ущербом, а в 2004 году - 45. Конечно, при совершении ДТП практически все водители стали вызывать сотрудников ОГИБДД на место происшествия для оформления соответствующих документов, чтобы получить стра­ ховые выплаты. Ведь договари­ ваться на месте стало не выгодно. Но факты - вещь упрямая, и то, что в данных ДТП не пострадали люди, - случайность. Напряженной остается обста­ новка на дорогах района и в на­ чавшемся 2005 году. Так, за 20 дней нового года в ДТП погиб один молодой чело­ век, а 14-летний ребенок получил ранение. 18 водителей управляли транспортными средствами в со­ стоянии алкогольного опьянения. Некоторые из них отказались пройти медицинское освидетель­ ствование в районной больнице. Водителям, которые захотят все-таки сесть за руль в состоя­ нии алкогольного опьянения, хо­ чется сказать: "Не пей, а то пе­ шеходом станешь!" И слова "я выпил одну бутылку пива" здесь не помогут. Освидетельствование на состояние алкогольного опья­ нения проводится в больнице квалифицированными специали­ стами. Уходящий 2004 год принес нам известные изменения КоАП РФ, но это, судя по всему, только начало. Обширный список по­ правок, вовсе не призванных об­ легчить жизнь нарушителям пра­ вил дорожного движения, может быть принят в самое ближайшее время. В этом случае в КоАП бу­ дут внесены новые пункты, пре­ дусматривающие лишения прав на длительные сроки. Также весь­ ма существенно могут подняться штрафы. Всем водителям хочется по­ желать безопасных дорог, безава­ рийных поездок. Пусть и вы, и ваши дети не пострадают, выходя или выезжая на наши дороги. Ольга ЕРМОЛОВА, инспектор административной практики. КОРЫСТИ РАДИ За прошедший год на тер­ ритории района зарегистриро­ ваны одна кража и два угона транспортных средств. За ана­ логичный период 2003 года бы­ ли две кражи и один угон. Все преступления раскрыты. 13 марта 2004 года около 23 часов вечера гражданин Пи- сарьков И. А. из корыстных по­ буждений неправомерно завла­ дел автомобилем "ВАЗ-21083", принадлежащим жителю посел­ ка В. С. Арапову. В этом же месяце в селе Ку- зовлево была совершена кража мотоцикла. 13 сентября 2004 года граж­ данин Баев Е. Е., находясь в аб­ солютно трезвом состоянии, из хулиганских побуждений угнал от магазина "Продукты" в по­ селке СХПК имени Л. Толстого трактор "МТЗ-82" и ... совер­ шил наезд на пешехода. Все это говорит о том, что владельцам т р а н с п о р т ны х средств ни при каких обстоя­ тельствах не следует терять бдительности. Если у вас есть автомобиль или мотоцикл, трак­ тор, - обеспечьте им надежную защиту. Алексей РЯХОВСКИЙ, инспектор ОГИБДД. Главные п р и ч и н ы происшествии В прошедшем году на терри­ тории района зарегистрировано 15 дорожно-транспортных проис­ шествий, при которых один чело­ век погиб и 16 получили ранения разной степени тяжести. За ана­ логичный период 2003 года было зарегистрировано 10 ДТП, в ко­ торых два человека погибли и де­ вять получили ранения. Наибольшее количество ДТП совершено в районном центре, все они допущены по вине води­ телей индивидуальных транспор­ тных средств. Причинами ДТП явились гру­ бые нарушения правил дорожно­ го движения: превышение скоро­ сти - 40 процентов от общего числа ДТП, нарушение правил уличного движения пешеходами - 24, управление транспортом без водительских прав - 12, управле­ ние автомобилем в состоянии ал­ когольного опьянения - 24 про­ цента. Вот несколько примеров до­ рожно-транспортных происшест­ вий. 25 марта 2004 года ночью во­ дитель автомобиля "ГАЗ-3110" Поляков Р. В., следуя из села Ос­ трый Камень в Лев Толстой, со­ вершил наезд на пешехода. Не останавливаясь, он поехал даль­ ше, а затем, во избежание ответ­ ственности, развернулся и уехал в Липецк, где проживает. Благо­ даря оперативным действиям со­ трудников милиции водитель был установлен и задержан. 18 апреля гражданин Селезнев В. Ю., житель поселка СХПК имени Л. Толстого, выпил спир­ тное, а затем сел за руль мото­ цикла "Урал" и поехал в рай­ центр. Следуя по улице Льва Тол­ стого, выехал на пешеходную до­ рожку и совершил наезд на пе­ шехода. В результате у пешехода оказался открытый перелом левой голени ноги. С места ДТП горе- мотоциклист скрылся. Проехав еще с полкилометра, он совер­ шил столкновение со стоящим у дороги автомобилем "Жигули", после чего был задержан сотруд­ никами ОГИБДД. Все названные граждане пол­ учили наказания. Как видно из приведенных примеров, все три правонаруше­ ния совершены по вине лиц, иг­ норирующих правила дорожного движения. Думаю, многие води­ тели должны задуматься над по­ следствиями, к которым приводят беспечность и безответствен­ ность. Ведь от их поведения на дороге зависят жизнь и здоровье людей. Андрей ПОПОВ, старший госавтоинспектор. Дорога не прощает ошибок В правилах дорожного движе­ ния говорится, что водитель дол­ жен управлять транспортным средством со скоростью, которая обеспечивает возможность по­ стоянного контроля за движени­ ем, учитывая при этом интенсив­ ность транспортного потока, осо­ бенности и состояние автомобиля и груза, дорожные и метеороло­ гические условия. Если дорога скользкая, то своевременное ус­ транение наледи - обработка до­ рожного полотна соляно-песча­ ной смесью - может спасти чью- то жизнь, если даже водитель не оценил сложную обстановку на дороге. Именно в таких случаях беспечность ответственных за безопасность движения лиц недо­ пустима. По итогам прошедшего года отделением ГИБДД Лев-Толсто- вского района за несвоевремен­ ное обеспечение нормального дорожного движения к админист­ ративной ответственности было привлечено 10 должностных лиц дорожных и коммунальных служб, которые были оштрафованы на сумму 11,5 тысячи рублей. Разумеется, никто не снимает ответственности за безопасное движение с самих водителей, ко­ торые всегда должны быть готовы к любым неожиданностям. Води­ тели всегда должны помнить, что культура вождения на дороге так­ же является залогом безопасного движения. Рельеф местности, крутые спуски и подъемы сильно услож­ няют движение во время снего­ пада и гололеда. За буксующими автомобилями всегда образуются "пробки". В таких случаях води­ телю необходимо запастись вы­ держкой, терпением и уважением к другим участникам дорожного движения. К сожалению, многие водите­ ли забывают об осторожности, выезжают на встречную полосу, что нередко приводит к авариям. Автомобилистам нужно помнить: дорога не терпит беспечности и не прощает ошибок. Низкая водительская дисцип­ лина проявляется даже в тех слу­ чаях, когда двигаются специаль­ ные автомобили: "скорой помо­ щи", милиции, пожарной охраны с включенными проблесковыми маяками и звуковыми сигналами. Отделение ГИБДД обращает­ ся к водителям района с прось­ бой быть всегда внимательными на дорогах, помнить о том, что безопасность движения во мно­ гом зависит от их дисциплины. Мало техники в СХПК "Красный путиловец". Лучшими зерно ­ уборочными комбайнами здесь считают "Д он -1500". Но это толь­ ко на словах, а на деле же то, что вы видите на снимке: "Дон- 1500" никем не охранялся и стал таким после разукомплектации "спецами". _______________________________________ Фото Бориса ЛЫКОВА. ^