Народное слово. 2005 г. (п. Лев-Толстой)

с 'Народное слово' За безопасность движения О П Е Р А Ц И Я “ В Н И М А Н И Е : Д Е Т И Г Заканчиваются школьные летние каникулы. Многие маль­ чишки и девчонки во время от­ дыха уезжали к родственникам в деревню, где нет интенсивного движения транспорта и, естес­ твенно, отвыкли от наполненных автомобилями улиц, подзабыли правила дорожного движения. Самый опасный детский воз­ раст - 10-16 лет. Дети и под­ ростки все свое свободное вре­ мя посвящают играм и езде на велосипедах, порой нарушают самые простые правила. Заиг­ равшись, могут выбежать на до- Р гу, создать аварийную ситуа- ю, если по ней движется ав­ томобиль. Вторая половина августа, сентябрь - очень ответственный период. Чтобы на дорогах, ули­ цах поселка и сел не произош­ ло дорожно-транспортных про­ исшествий с участием детей и подростков, с 22 августа по 12 сентября в области проводится операция “Внимание: дети!” Ее цель - напомнить водителям всех транспортных средств об особой ответственности при проезде через населенные пун­ кты. Родителям следует напоми­ нать детям о том, что там, где нет тротуаров, по дороге нужно идти навстречу движущемуся транспорту. Родителям, всем взрослым личным примером следует прививать детям навы­ ки безопасного поведения на дороге. Водителям транспортных средств необходимо быть пре­ дельно внимательными. Заме­ тив детей, идущих по дороге или едущих на велосипеде, про­ являть предельные внимание и осторожность. Проблема детского травма­ тизма по-прежнему остается острой. За семь месяцев теку­ щего года в нашем районе в до­ рожно-транспортных происшес­ твиях пострадало шесть детей. Сотрудники ГИБДД обраща­ ются к водителям, родителям, всем пешеходам: не оставай­ тесь равнодушными к непра­ вильному поведению детей на дороге. Только общими усилия­ ми можно добиться снижения детского травматизма, а значит уберечь наше подрастающее поколение от смертельной опас­ ности на дороге. Виталий ЕМЕЛЬЯНОВ, инспектор ОГИБДЦ. В ы п и л ? З а р у л ь н е с а о и с ь ! Перефразируя баснописца Крылова, скажем так: уж сколь­ ко раз твердили шоферскому миру, что пьяным баранку не крути. Но многие водители пре­ небрегают этим. Приняв “ горя­ чительное” , смелеют, наглеют, выезжают на дорогу с мыслями о том, что беда может случить­ ся с кем угодно, но только не с ними. За неполные восемь меся­ цев текущего года сотрудника­ ми ГИБДД был задержан 121 водитель, который управлял транспортными средствами в нетрезвом состоянии. Для сравнения: в 2003 году за ана­ логичный период задержано 102 водителя, в 2004 - 121. Почти все они отказались прой­ ти медицинское освидетельс­ твование. В двух ДТП по вине пьяных водителей пострадали дети. 16 апреля с. г. на трассе А. Невский - Ефремов на 199 ки­ лометре водитель Ю. А. Алпа­ тов мчался пьяным на своем автомобиле и совершил наезд на четырех пешеходов, трое из которых были несовершенно­ летними, причинил им телес­ ные повреждения. 25 июня на 210 километре этой же трассы житель села Доброго В. И. Годовиков, нахо­ дясь в состоянии алкогольно­ го опьянения, ехал на личном автомобиле. На этом участке он не справился с управлени­ ем, машина опрокинулась в кю­ вет, водитель погиб. Ежегодно из-за пьяных води­ телей погибают люди. Гибнут и сами водители транспортных средств. И сколько ни говори о том, что пьяный за рулем все равно что обезьяна с гранатой, у которой выдернута чека, многие водители не желают понимать, что последствия их пренебреже­ ния могут привести к трагедии. И самое страшное, что уже не имея прав на управление, они снова садятся за руль. Вот “герои” , которых сотруд­ ники ГИБДД задерживали по 2-3 раза за управление в пьяном ви­ де транспортными средствами: Сизых Сергей Алексеевич, житель поселка, задерживался трижды; Рогачев Андрей Алексан­ дрович, житель поселка, задер­ живался трижды; Вольюн Сергей Анатолье­ вич, житель поселка, задержи­ вался трижды; Бадулин Виктор Юрьевич, житель поселка, задерживался дважды; Киреев Андрей Сергеевич, житель поселка, задерживался дважды; Щиголев Игорь Анатолье­ вич, житель поселка, задержи­ вался дважды; Старостин Станислав Ива­ нович, житель поселка, задер­ живался дважды. Отвечаем на вопросы читателей На вопросы наших читате­ лей отвечает старший госавто- инспектор Лев-Толстовского отделения ГИБДД Андрей ПО­ ПОВ. - Нужно ли предоставлять страховой полис при снятии автомобиля с учета и при его утилизации? ^ При снятии с регистрацион­ ного учета автотранспортных средств и прицепов к ним пре­ доставление страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности не требуется. В случае измене­ ния права собственности на транспортные средства в пери­ од действия договора обяза­ тельного страхования происхо­ дит досрочное его прекраще­ ние с возвратом страхователю части страховой премии за не истекший срок. Этот порядок установлен разделом 6 Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденных поста­ новлением правительства Рос­ сийской Федерации от 7 мая 2003 года. - По какому номеру теле­ фона нужно позвонить в ГИБДД, чтобы вызвать инс­ пектора при дорожно-тран­ спортном происшествии? - Можно позвонить по теле­ фону 02 или 2-14 -87 . Кроме этого можно позвонить в Госав- тоинспекцию по телефонам 2- 14-55 или 2-26-98. - Можно ли сдать экза­ мены на право получения водительского удостовере­ ния, если готовиться самос­ тоятельно, а не в автошко­ ле или на специальных кур­ сах? - Да, можно. Для этого не­ обходимо написать заявление установленного образца МРЭО ГИБДД, прийти на прием к на­ чальнику отделения, получить разрешение на право сдачи э к ­ заменов в специально назна­ ченное время. - Имею ли я право не подписывать протокол об административном правона­ рушении, если не согласен с действиями инспектора дорожно - патрульной служ­ бы? - В соответствии с требова­ ниями административного за ­ конодательства, в случае, если вы не согласны с действиями инспектора ДПС, протокол под­ писывать не обязательно. Дос ­ таточно сделать в протоколе запись о несогласии с действи­ ями инспектора. - Что является доказа­ тельной базой при составле­ нии протокола об админис­ тративном правонарушении? Достаточно ли при этом по­ казаний одного инспектора ДПС? - В соответствии со ст. 26.2 КоАП Российской Федерации доказательствами по делу об административном нарушении являются любые фактические данные, на основании которых должностное лицо устанавлива­ ет наличие, либо отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к ответс­ твенности. Доказательствами являются показания свидете­ лей, заключение эксперта, по­ казания специальных техничес­ ких средств (например, автора­ дара) и т. д. Показания инспек­ тора ДПС также могут являться доказательствами по делу об административном правонару­ шении. 23 августа этого года на дороге Лев Толстой - Гагарино, рядом с поворотом на Новочемоданово, у владельца КамАЗа С 716 КН 48 Н. Е. Карабанова, ехавшего с грузом, отказали тормоза. И вот итог “ случайности” , которая может произойти с каждым водителем. Ехавший впереди автомобиль с прицепом почти не пострадал отне­ ожиданного “ поцелуя” сзади. А вот владельцу пострадавшего авто­ мобиля придется раскошелиться на ремонт только по одной причи­ не: следует ежедневно перед выездом проводить техосмотр маши­ ны. Фото сотрудников ГИБДД. До поры веревочке виться За восемь месяцев и двад­ цать дней августа текущего го­ да на территории района заре­ гистрировано 50 дорожно-тран­ спортных происшествий. В них 2 человека погибли и 14 полу­ чили травмы различной степени тяжести. Одной из главных причин ДТП стало управление тран­ спортными средствами гражда­ нами, не имеющими права на управление. В последние годы сумма штрафов за данное нару­ шение возросла от 700 до 1500 рублей. Отмечено, что количес­ тво водителей, не имеющих прав на управление, ежегодно растет. В 2003 году был задер­ жан 61 водитель, в 2004 - 89, за прошедший с начала текуще­ го года период - 95. Сотрудники отделения ГИБДД уделяют большое вни­ мание борьбе с данным видом нарушений. Человек, садящийся за руль без необходимого каж­ дому водителю документа, час­ то не знает правил дорожного движения, не имеет навыков вождения. Выезжая на дорогу, эти “ горе-водилы” создают на ней аварийные ситуации, под­ вергают опасности жизнь и здо­ ровье людей. Вот тому примеры. Бывший житель села Троицкого А. Ю. Дарбинян не имел водительских прав, однако сел за руль авто­ мобиля, взял с собой четырнад­ цатилетнего племянника. В хо­ де движения он не справился с управлением и допустил опро­ кидывание. В результате до ­ рожно-транспортного проис­ шествия водитель скончался от полученных травм, а юный пас­ сажир получил телесные пов­ реждения. 25 мая житель поселка Лев Толстой А. А. Рогачев решил по­ кататься на автомобиле, нап­ рочь позабыв о том, что у него нет водительских прав. По до­ роге совершил опрокидывание автомобиля в кювет, получил закрытую черепно-мозговую травму, был доставлен в район­ ную больницу. 6 июня житель села Астапо- во С. К. Мустафаев, не имев­ ший ни прав на управление, ни навыков вождения мотоцикла, решил прокатиться по сельской дороге. Около продовольствен­ ного киоска совершил наезд на несовершеннолетнюю девочку, которая в результате получила телесные повреждения. 13 августа подросток Сергей Гаврилин из Троицкого решил покататься на катке, укладыва­ ющем асфальт. Начав движе­ ние, он совершил наезд на но­ гу своего друга, после чего тот был госпитализирован в район­ ную больницу. Таких примеров можно при­ вести много. Водители, пренеб­ регающие правилами дорожно­ го движения, привлечены к ад­ министративной ответственнос­ ти. Хотелось бы, чтобы это ста­ ло уроком для других. Из прак­ тики знаю, что уважающий себя водитель не допустит дорожно- транспортного происшествия по своей вине. А тех, кто надеется на “авось, не попадусь” , хочет­ ся предупредить: до поры вере­ вочке виться... Ольга ЕРМОЛОВА, инспектор административной практики ОГИБДЦ. Для хорошего настроения В переполненном автобусе. Мужчина: - Женщина, уберите локти с моих плеч! - Это не локти, это - груди. - Тогда оставьте!.. * * * Останавливает гаишник маши­ ну: - Плати штраф. - За что? - Здесь проезд запрещен. - Так ведь здесь нет запреща­ ющих знаков! - Что ж вам теперь, везде зна­ ки вешать?! * * * Какой русский не любит быс­ трой езды? Который с похмелья едет с женой, тещей и детьми на дачу.