Народное слово. 2005 г. (п. Лев-Толстой)

с 'Народное слово' К 60-ЛЕТИЮ ВЕЛИКОЙ ПОБЕДЫ Приближается великая дата - 60-летие Победы. Из тех, кто вы­ нес эту победу на своих плечах, в живых остались совсем немно­ гие. Но мы, молодые, помним о них и благодарим их. ...Иван Акимович Крамсков - ветеран той великой войны. Он родился в 1907 году в одном из хуторов Вишенского района Рос­ товской области. Детство его прошло среди донских казаков, здесь он жил с бабушкой и де­ душкой, которые приехали в эти места еще в XIX веке. Мать Ива­ на умерла рано, а отца в 1910 го ­ ду забрали на службу в царскую армию. В годы революции старики умерли от тифа, а десятилетнего осиротевшего Ваню взяла в свою семью тетка - Анна Степановна Белова. До сих пор самыми доб­ рыми словами вспоминает о ней |йван Акимович: w - Нелегко было моей тете в те грозные годы, когда всю страну лихорадило от гражданской вой­ ны, людей валили болезни голод и холод. У Анны Степановны и без меня было четверо детей. Но я хотя был и мал, старался во всем ей помогать, - вспоминает он. В 1930 году Ивана Крамскова призвали на службу в армию. Че­ рез год красноармейца Крамско­ ва по распоряжению командова­ ния посылают в Оренбург в штур­ манское летное училище. На ме­ дицинской комиссии солдат по­ лучил шутливый докторский на­ каз: “Служить тебе, Иван, как медному котелку!" Так и служил И. А. Крамсков Родине, преодолевая все тяготы и невзгоды солдатской жизни. С 1937 по 1941 годы был летчиком Среднеазиатского военного окру­ га. А в самом начале войны был переведен под Ашхабад. К этому времени И. А. Крамсков был уже штурманом эскадрильи. В первые месяцы войны, вы­ полняя задания командования, довелось ему облететь всю евро­ пейскую часть бывшего Совет­ ского Союза. Спустя шестьдесят лет, ветеран вспоминает: — Дело было под Ростовом. Мы получили приказ уничтожить группировку противника в стани­ це Веселая. Разведка доложила, что местное население эвакуиро­ валось, в станице же остался один неприятель. Мы выполнили бомбометание по всем правилам боевого искусства. Для этого мне, как штурману, пришлось пять раз водить эскадрилью в бой. За выполнение этого боевого задания И. А. Крамсков был наг­ ражден орденом Красной Звез­ ды. Нелегкая служба продолжа­ лась. Боевые вылеты чередова­ лись с изучением новой техники. В январе 1942-го Ивана вызвал к себе командир полка. - Крамсков, посылаем тебя учиться в академию, - сказал он молодому штурману. В те годы академия была эва­ куирована из Москвы и распола­ галась в Оренбурге. В условиях войны обучение проходило по ус­ коренной программе. После учебы в академии И. А. Крамскова направляют в Хаба­ ровск, куда он был назначен по­ мощником начальника штаба 11 - й Воздушной армии. Вскоре Крамсков получает новый приказ: сформировать штурмовой полк. Дело это было нелегким, пришлось все начинать с нуля. Но Иван Акимович спра­ вился успешно, причем уложился в данные ему сроки. Приехавший в полк команду­ ющий фронтом был удивлен, уви­ дев выполненную офицером ра­ боту, и неожиданно для всех за­ явил: - Крамсков, я забираю тебя с собой в оперативный штаб ар­ мии. С этого времени и до апреля 1946 года И. А. Крамсков служил в штабе ВВС Дальневосточного фронта, позднее получил назна­ чение в Баку, и, отслужив опре­ деленный срок, ушел в отставку. В 1959-м вызвали его в воен­ комат. В кабинете военного ко­ миссара Иван Акимович познако­ мился с ректором Азербайджан­ ской государственной консерва­ тории. - С Вашим личным делом я уже ознакомился, - сказал тот. - Нам требуется заместитель по административно-хозяйственной части. Вы как раз подходите на эту должность. На предложение Крамсков от­ ветил согласием. Так закончи­ лась военная карьера штурмана, впереди была новая жизнь. В 90-х, когда на Кавказе на­ чались известные события, семье И. А. Крамскова пришлось пере­ ехать в Россию. Он выбрал Ли­ пецкую область, поселок с назва­ нием Лев Толстой. За успешное несение службы боевой офицер был награжден орденами Красной Звезды и Бо­ евого Красного Знамени, Отечес­ твенной войны второй степени, множеством медалей. Но все эти награды лишь частично выража­ ют нашу признательность и ува­ жение к подвигу простого русско­ го солдата. Через два года Ива­ ну Акимовичу исполнится сто лет. Живите долго, ветеран! Екатерина БОРИСОВА, юнкор. УДОБРЕНИЯ В НОВОМ УПАКОВКЕ В хозяйствах района идет ак­ тивная подготовка к весенне-поле­ вым работам. В числе прочих забот селяне запасаются минеральными удобрениями. Хорошо эта работа идет в ЗАО “Агротранс-сервис” . Площадь пашни там составляет 14 тысяч гектаров, поэтому удобрений потребуется много. Более 1000 тонн их уже завезено. На снимке запечатлен момент погрузки оче­ редной партии аммиачной селит­ ры, которая необходима для под­ кормки посевов многолетних трав и озимых культур. На площадке быв­ шего райтопа большегрузные Ка- мАЗы один за другим загружаются удобрениями. Когда-то разгрузка и погрузка их осуществлялась внасыпь. В гра­ нулы при этом попадали посторон­ ние предметы, а через некоторое время в условиях повышенной влажности минеральные удобрения затвердевали. Все это затрудняло их внесение в почву. Позже удобре­ ния расфасовывались в полиэтиле­ новые мешки по 50 килограммов. Но и здесь погрузочно-разгрузоч­ ные работы велись большей частью вручную. Сейчас этот процесс полностью механизирован. Аммиачная селит­ ра производства ОАО “Череповец­ кий азот” , что в Вологодской облас­ ти, упаковывается в двойные поли­ этиленовые мешки весом в 800 ки­ лограммов. На них есть приспособ­ ления для захвата краном. За один раз в кузов автомобиля грузится сразу по четыре таких мешка. Счи­ танные минуты требуются, чтобы загрузить КамАЗ. Новая упаковка хороша еще тем, что не пропускает влагу, поэтому хранить удобрения некоторое время можно прямо на улице, не опасаясь, что они отсыре­ ют и испортятся. Фото Бориса ЛЫКОВА. Р & О МАСТЕРАХ СВОЕГО ДЕЛА Бежит щ е тк е ив гвролем и весям... “Не место красит человека, а человек место” , - гласит русская пословица. В ее мудрости я убе­ дилась в очередной раз, понаб­ людав за работой шофера С. А. Газина, который водит комфор­ табельный автобус “Икарус" ча­ ще всего по маршрутам “Лев Толстой - Липецк” и “Лев Тол­ стой - Елец” . Казалось бы, водитель - он и есть водитель. Едет, крутит ба­ ранку, останавливается в нуж­ ных местах или по требованию пассажиров. Вот и вся премуд­ рость. Ан, нет! Между шоферами, как и между людьми любой дру­ гой профессии, существует большая разница. Мне много приходится ездить по дорогам, было время понаблюдать за ра­ ботой водителей, их отношени­ ем к своему делу и людям. Одни из них не замечают своих пасса­ жиров, смотрят на них как на пустое место, не слышат их роб­ ких просьб и пожеланий. После рейса с таким водителем нас­ троение какое-то “ пришиблен­ ное” . Другие откровенно грубят людям неизвестно по какой при­ чине. Может, настроение дома или на работе испортили, мо­ жет, выручка от данного рейса маловата показалась... В ре­ зультате появляется ощущение, словно ты жабу проглотил. А есть категория водителей, которая к пассажирам своего рейса относится внимательно, уважительно и корректно, как к своим друзьям. Вот к этой-то группе водителей относится Сергей Александрович. Он никогда не повышает на людей голоса при посадке, хотя сами пассажиры не всегда дос­ тойно себя ведут: могут толкать­ ся, в резкой форме делать заме­ чания друг другу, пытаться за­ нять чужое место. Сергей Алек­ сандрович в такой ситуации поп­ росит соблюдать порядок, а гла­ за его с мягким укором остано­ вятся на разбушевавшемся “фан- томасе". Его рейс никогда не за­ держивается, а отправляется всегда четко по расписанию. Движения водителя спокойные, точные и рассчитанные. Руки его уверенно держат баранку, ощу­ щение такое, словно автобус идет сам, идет выверенно и на­ дежно. На мой взгляд, С. А. Га­ зин больше похож на пилота, чем на шофера. Внешний вид лишь подчеркивает это сходс­ тво. В автобусе всегда чисто, уютно, видно, водитель тща­ тельно готовит его к рейсу. Чувствуется, что человек любит свою профессию, она доставля­ ет ему радость. А еще хотелось сказать о му­ зыке, которую подобрал води­ тель для удобства пассажиров. В основном, это лирические кра­ сивые мелодии, иногда можно услышать и классику. Едешь, смотришь в окно (так и хочется сказать в иллюминатор) на мель­ кающие “в хороводе” березки и слышишь песню о них, родных русских березах. И на сердце становится так радостно, просы­ пается дремавшее в глубине ду­ ши-христианки чувство любви к своей Родине, России, единс­ твенной и неповторимой. Увере­ на, такого чувства не возникнет, если тебе предложат слушать всякую чушь и пошлость. Бежит дорожка по городам и весям, ведет по ней автобус мастер своего дела С. А. Газин, отдыхают в салоне уставшие от забот люди. Комфортно им, лег­ ко на душе. По просьбе пасса­ жиров и на остановках водитель останавливается. Человек ухо­ дит, благодарит его, а С. А. Га­ зин говорит ему какое-то доброе слово. Пассажир уходит доволь­ ный, он улыбается. А если чело­ век идет и улыбается, значит, человеку хорошо! Так что пассажиры(а я, по ­ верьте, разговаривала не с од­ ним из них) положительно отзы­ ваются о водителе Газине, рабо­ тающем в МУ “Пассажирский парк” . От имени их всех, перевезен­ ных Вами, доставленных в нуж­ ный пункт назначения, счастья Вам, уважаемый Сергей Алек­ сандрович, исполнения желаний и легких дорог. А еще удачи! Эмма ШЕСТАКОВА. На снимке: С. А. Газин. Фото Бориса ЛЫКОВА. СЛУЖБА 02 ЕСЛИ ВЫ ИМЕЕТЕ ОРУЖИЕ Л юбителей-охотников, граж ­ дан, желающих иметь ору­ жие в целях самообороны, в на­ шем районе много. В РОВД по- прежнему часто обращаются граждане с целью получить раз­ решение на владение оружием. Хочу напомнить тем, кто еще не имеет оружия, но хотел бы при­ обрести его, следующее. Феде­ ральный закон об оружии ре­ гулирует правоотношения, воз­ никающие при обороте граж ­ данского, служебного, а также боевого ручного стрелкового и холодного оружия на всей тер­ ритории государства. Он нап­ равлен на защиту здоровья и жизни граждан, охрану соб с ­ твенности и общественной бе­ зопасности. Оружие, в зависимости от целей его использования, под­ разделяется на гражданское, служебное, боевое ручное, стрелковое и холодное. Поговорим о гражданском оружии. К нему относится ору­ жие, предназначенное для ис ­ пользования гражданами в це­ лях самообороны, для занятий спортом и охоты. Гражданское огнестрельное оружие исключа­ ет ведение огня очередями и имеет емкость магазина не бо­ лее 10 патронов. Чтобы получить оружие, нуж­ но иметь лицензию, а также разрешение на его хранение и ношение. В случае аннулирова­ ния лицензии или разрешения повторное обращение за их по­ лучением для гражданских лиц возможно лишь по истечении пяти лет со дня их аннулирова­ ния . В случае добровольного отказа от лицензии или разре­ шения сроки на их получение не устанавливаются. Граждане РФ, впервые при­ обретающие газовые пистолеты или револьверы, огнестрельное безствольное оружие самообо­ роны отечественного произ­ водства, сигнальное оружие ли­ бо огнестрельное гладкостволь­ ное в целях самообороны, для получения лицензий на их при­ обретение должны иметь: заяв­ ление, ксерокопию паспорта, две фотографии 3x4 см, меди­ цинское заключение об отсутс­ твии противопоказаний для вла­ дения оружием. Оружие и патроны к нему должны храниться по месту жи­ тельства гражданина в сейфах, запирающихся на замок, метал­ лических шкафах или ящиках из высокопрочных материалов, ли­ бо в деревянных ящиках, обитых железом. Условия хранения должны исключать доступ пос­ торонних лиц к оружию, а также ключам от сейфа, ящика или шкафа. Владимир КОРОТЕЕВ, инспектор лицензионно-разрешительных