Народное слово. 2003 г. (п. Лев-Толстой)

"Народное слово L ♦ 30 АПРЕЛЯ - ДЕНЬ ПОЖАРНОЙ ОХРАНЫ ♦ ♦ ИЗ ИСТОРИИ РОДНОГО КРАЯ ♦ НЕСУТ ВАХТУ ДНЕМ И Сегодня у коллектива 32-й пожарной части, как и у всех пожарных страны, - профессио­ нальный праздник. В России эта служба создана 354 года назад. Многое изменилось и изменяет­ ся, но главное для работников ее - это охрана от огня жизни людей, государственной, обще­ ственной и личной собственно­ сти. В экономической обстанов­ ке девяностых годов пожарной службе приходилось нелегко, ведь было очень мало средств на покупку техники, оборудования, содержание помещений и дру­ гое. Постепенно положение улучшается. Хотя проблем нема­ ло. Положительных перемен по­ жарники ждут с окончательным переходом в Министерство по Чрезвычайным ситуациям. Коллектив хорошо справля­ ется с поставленными задачами, хотя многое зависит опять-таки от положения в стране, районе. Дело в том, что, к сожалению, становится больше пьяниц, лю­ дей без определенных занятий. Именно по вине этих категорий граждан растет число пожаров, в том числе и в районе. Это осо­ бенно относится к Октябрьско­ му и Гагаринскому сельсоветам. Анализ причин пожаров, ра­ бота по их профилактике, про­ ведение учебы по боевой и слу­ жебной подготовке - это дело начальника пожарной части Ва­ лерия Александровича Дюкова и его заместителя Александра Ми­ хайловича Плотникова. Первый работает недавно, пришел после окончания училища, второй от­ дал службе 18 лет. Оба хорошо дополняют друг друга, знают де­ ло, видят недостатки и знают, как их устранить. Их опорой в работе являют­ ся начальники караулов Генна­ дий Николаевич Малюков, Ана­ толий Леонидович Шуваев, Ни­ колай Иванович Карпов, Вик­ тор Иванович Ромашин. Они со всей ответственностью подходят НОЧЬЮ к работе, умеют находить выхо­ ды в трудных ситуациях, зани­ маются обучением и воспитани­ ем подчиненных. - Добрых слов заслуживают, - рассказывает А. М. Плотни­ ков, - командиры отделений Юрий Владимирович Пажет- ных, Василий Николаевич Афо­ нин, водители Николай Ивано­ вич Селезнев, Алексей Алексее­ вич Сальников. Лучшие работники поощря­ ются морально и материально областным управлением госу­ дарственной противопожарной службы. Так, денежными пре­ миями за умелые действия при тушении пожаров были отмече­ ны Г. Н. Малюков и Н. И. Кар­ пов. Большой объем работ возло­ жен на инспектора Александра Николаевича Минаева. Он регу­ лярно бывает в учреждениях и организациях, на предприятиях, где проверяет противопожарное состояние объектов, добиваясь, чтобы и в условиях нестабиль­ ной экономики, недостаточного финансирования имелись сред­ ства пожаротушения. Он и все работники части в настоящее время ведут большую работу по проверке школ, учреждений культуры, здравоохранения с тем, чтобы не допустить траге­ дий, которые произошли в Яку­ тии и Дагестане. Коллектив много внимания уделяет благоустройству терри­ тории. И она у них отличается чистотой и ухоженностью. Всег­ да в порядке рабочие места, ис­ правна техника. Свой праздник коллектив встречает достойно, здесь всегда по первому вызову готовы прий­ ти на помощь - и днем, и ночью. В. ФЕДОРОВ. На снимке: К. В. Рахманов, Ю. В. Пажетных, А. В. Гринь, А. А. Лихачев, В. Н. Афонин, Г.Н. Малюков. Фото Бориса ЛЫКОВА. ♦ НАМ ПИШУТ ♦ З А Б О Т А О Д ОМ Е В Е ЧН ОМ В Пасхальную праздничную седмицу многие люди посещают кладбище; Жители села Первомайского и приехавшие гости были при­ ятно удивлены тем идеальным порядком, который они обнару­ жили на погосте: все вычищено, заброшенные могилы приведены в порядок, бурно разросшийся кустарник и бурьян вырублены, прошлогодние листья и бумажные цветы собраны и удалены. Чистота и порядок Дома вечного радовали глаз и душу. А заслуга в этом принадлежит учащимся 9 класса Первомай­ ской средней школы. 19 мальчишек и девчонок трудились на кладбище в течение нескольких дней под руководством главы администрации Первомайского сельсовета Людмилы Михайлов­ ны Борисовой. Надо сказать, что вот уже на протяжении нескольких лет весной из учащихся Первомайской средней школы комплектует­ ся бригада по благоустройству сельской территории, которая вы­ полняет свою работу качественно и результативно. Многие люди нашего села благодарны детям и сердечно говорят им "спасибо”. В. АЛЕКСЕЕВА, с. Первомайское. P.S. Из разговоров с людьми, живущими в разных населенных пунктах нашего района, выяснилось, что сельские власти подо­ бную заботу о кладбище проявили, к сожалению, не везде. В некоторых селах, например, в Кузовлево, Астапово, забыли даже песочек подвезти. Думается, что хороший пример первомайцев в будущем будет взят на вооружение везде. j ГОСТЬ Д 0 Р 1 Г 00 - ПАРОВОЗ Жаль, как жаль, что о при­ езде 22 марта с. г. на станцию Лев Толстой необычного поезда мало кто знал. Поэтому в пять- шесть часов вечера многих уди­ вили часто повторяющиеся гуд­ ки локомотива. Даже не знако­ мые с особенностями гудков по­ нимали, что их подает не тепло­ воз. Те же, кто долго работал на железнодорожном узле, особен­ но в локомотивном депо, сразу узнали "голос": - Откуда же у нас паровоз, да притом "Элька"? Может, по­ чудилось? Нет, все было реальностью: поезд из восьми вагонов, кото- Й тянул паровоз серии Л- , прозванный в свое время железнодорожниками "Элькой". Это магистральный пассажир­ ский паровоз, служивший дол­ гие годы верой и правдой. По воспоминаниям ветеранов депо, именно этот паровоз одно время использовался на магистрали Кочетовка - Лев Толстой. Но все-таки полной уверенности нет. Да это и не столь важно. Главное в том, что в стране есть Центральный музей железнодо­ рожного транспорта МПС. Му­ зей является учредителем жур­ нала "Железнодорожное дело". Журнал способствует сохране­ нию истории ведомства, воспи­ танию уважения к тому, что со­ здано трудом многих поколе­ ний. Работники музея, журнали­ сты время от времени выезжают в различные точки железнодо­ рожной сети и собирают матери­ алы. Для этого используют и вот такие необычные составы. Целью недавнего "визита" поезда был сбор фото и других материалов по истории железнодорожного транспорта. Начальник цеха ло­ комотивного депо на станции Лев Толстой В. В. Рассолов рас­ сказал о том, что между станци­ ями состав тянет тепловоз, а на станционных путях - паровоз. Приписан он к локомотивному депо станции Тамбов, там хра­ нится, ремонтируется. На нашей станции паровоз заправили водой, то есть его экипировали, как говорят же­ лезнодорожники. С интересом многие жители поселка смотре­ ли, как забрасывают в топку уголь, как машинист дает гудок. Опытные локомотивщики узна­ вали паровоз не только "в лицо", но и по свистку. У "Эльки" он двухтоновый, с переливами. Еще рассказали ветераны о том, что ни тепловоз, ни элект­ ровоз так не завораживают, как их предшественник. - Когда паровоз засвистит, обдаст вас паром, а затем мед­ ленно-медленно заработают его механизмы, и он начнет движе­ ние - глаз не оторвешь, - гово­ рили они. В составе тех, кто проследо­ вал на поезде от Тамбова на Мичуринск, Раненбург, Лев Толстой, Куликово Поле, был журналист Алексей Вульфов. В 1999 году он также посетил на­ ши места, напечатал в журнале путевые очерки о поездке из Бо- гоявленска в Лев Толстой. Он, в частности, писал о закрытых вокзалах станций Пителино, Митягино, сделал фотографии зданий на нашей станции, в том числе музея Л. Н. Толстого. А Вульфов с огорчением пи­ шет, что не восстановлен пока 60- километровый участок Куликово Поле - Водою, закрытый "на ка­ питальный ремонт" в 1998 году, рельсы с него вывезены, а вот вве­ дение в строй что-то задерживает­ ся. Сеть железных дорог России утратила один из исторически сложившихся магистральных хо­ дов Мичуринск - Смоленск. Начальник Лев-Толстовской дистанции пути В. А. Титов на наш вопрос о перспективе вос­ становления участка сказал, что МПС и управление Юго-Вос­ точной железной дороги реаль­ ных шагов пока не сделали. А ведь именно по этому пути ехал Лев Николаевич Толстой в 1910 году. Близится 175-летие со дня рождения великого писателя. Может быть, это подвигнет со­ лидное и богатое ведомство на восстановление пути? Вспомнились слова Н. А. Не­ красова о том, как строили же­ лезную дорогу от Москвы до Пе­ тербурга: Труд этот, Ваня, был страшно громаден, не по плечу одному..." Вспомнились материа­ лы и ныне покойного краеведа А. Н. Больных о том, как в начале XX века строилась железнодо­ рожная ветка Лев Толстой - Троекурово: до 500 подвод (ло­ шадей, впряженных в телеги) было занято на строительстве железнодорожного полотна. А теперь там разобрали рельсы. В одном месте сохранился предуп­ реждающий знак. Погнутый, почти выцветший, он напоми­ нал о проходивших здесь когда- то паровозах, затем тепловозах, о поезде Елец-Москва... Пусть история сохранит то время, оно ведь так дорого ве­ теранам железнодорожного уз­ ла. И они очень просили: если еще приедет такой состав, изве­ стите нас, пожалуйста! Вячеслав ИВАННИКОВ. На снимке: паровоз серии "О” ("О вечка"), установленный на станции Лев Толстой. Именно па­ ровоз такой серии тянул состав, в котором в последний путь ехал Лев Николаевич Толстой. Фото Бориса ЛЫКОВА. В АДМИНИСТРАЦИИ РАЙОНА Глава администрации района А. С. Илясов издал постановление "Об охране весенне-нерестующих рыб на водоемах Лев-Толстовского района". Отмечено, что с 20 апреля по 1 июня 2003 года ограничивается любитель­ ский и спортивный лов на водоемах района. В соответ­ ствии с этим запрещается проведение рыболовных со­ ревнований, нахождение в непосредственной близости от водоема с орудиями лова, применение которых в дан­ ное время запрещено. Нельзя мыть в водоемах транспорт­ ные средства, производить другие работы. Отделу охраны природы администрации района, на­ чальникам РОВД и райотдела охотнадзора предложено ак­ тивизировать работу по охра­ не нерестующих рыб. * * * Принято постановление "О дежурстве в праздничные и выходные дни в мае 2003 года". Это связано с тем, что в начале месяца много праз­ дничных и выходных дней, напряженная работа на по­ лях. Согласно постановлению, будут организованы дежурст­ ва силами ответственных ра­ б о тни к о в адм и н и с тр ац ии района. Руководителям орга­ низаций, предприятий, уч­ реждений рекомендовано в выходные и праздничные дни назначить ответственных де­ журных. АЛЬТЕРНАТИВНАЯ ГРЖАДНАСАКЯ СЛУЖБА: В чер а в Л и п е ц к о й ги м н а ­ з и и N 1 п р о ш е л " кр у глы й с т о л " по т е м е "А л ь т е р н а ­ ти вн а я гр а ж д а н с к а я сл уж б а к а к ф о рм а сл уж ен ия О т е ч е ­ с т в у " . А к т уа л ь н о с ть р а з г о ­ вора п р о д и к тов ан а п ри н я ти ­ ем в Р о ссии со о тв е тс тв ую ­ щ е г о з а к о н а , которы й вс ту - п а е т в силу с января сл ед у ­ ю щ е го года . В о б с уж д ен и и проблемы приняли с а м о е ж и в о е у ч а ­ с т и е с е го д н я ш н и е д е с я т и ­ кл а ссни ки , то ес ть те , ком у в н е д а л е к о м б у д ущ е м п р е д ­ с т о и т в ы б и р а т ь : с л у ж и т ь Р о с с и и с о р у ж и е м в руках или б е з не го? КАК ЭТО БУДЕТ? Д и с к у с с и я со с то ял а сь при с о д е й с т в и и п р е п о д а в а т е л е й ги м н а з и и и с у ч а с т и ем и з в е ­ стных п р а в о з ащ и т н и ко в Л и ­ п е ц к о й о б л а с т н о й о б щ е ­ ств енн ой о р г а н и з а ц и и "К о в ­ ч е г " . ___________ ("Л Г 26.04.2003 г.)у