Народное слово. 2003 г. (п. Лев-Толстой)

4 4 { 8674 ) * Осторожно: на дороге — дети ! Статистика показывает: за 12 месяцев 2002 года на терри­ тории Липецкой области было зарегистрировано 194 дорожно- транспортных происшествия, в которых 9 детей погибли и 222 получили телесные поврежде­ ния. Причинами таких происше­ ствий стали: переход проезжей части дороги в неустановлен­ ном месте перед близко иду­ щим транспортом, неожидан­ ный выход из-за препятствия на проезжую часть дороги и пе­ реход улицы на запрещающий сигнал светофора. Характерной особенностью происшествий с детьми в го­ родских и сельских населенных пунктах является то, что чаще получают травмы дети-пешехо­ ды и велосипедисты. Вне го­ родских территорий около по­ ловины погибших и раненых в происшествиях несовершенно­ летних составляют дети-пасса­ жиры. Многие несчастные случаи произошли из-за нахождения детей-пешеходов на проезжей части дорог без сопровождения взрослых. В результате наруш ения правил дорожного движения при управлении мопедами и мотоциклами в восьми случаях подростки получили травмы различной степени тяжести. На территории Лев-Толсто- вского района за 2002 год про­ изошло 2 дорожно-транспорт­ ных происшествия с участием детей. Так, 27 августа 2002 года в 22 часа 30 минут Тарасов Александр, 1987 года рождения, учащийся Первомайской сред­ ней школы, управлял мотоцик­ лом "ИЖ-Ю-5" без государст­ венного номера. На автодороге Кузовлево - примыкание Лев Толстой-Первомайское совер­ шил столкновение с гужевой повозкой, на которой ехал Н. А. Кузьмин, житель Добровско- го района. В результате столк­ новения А. Тарасов скончался на месте, его пассажир Н. По­ тапов, 1987 года рождения, уча­ щийся той же школы, с телес­ ными повреждениями был до­ ставлен в райбольницу. 15 мая прошлого года в час ночи М. Гостев, 1985 года рож­ дения, учащийся ПУ-15, совер­ шил угон автомобиля в п. Лев Толстой. Управляя автомоби­ лем в состоянии алкогольного опьянения, в селе Знаменском совершил наезд на пешехода И. Чичерову, учащуюся Знамен­ ской средней школы. В резуль­ тате она получила телесные по­ вреждения и была доставлена в райбольницу. Наиболее часто дети попа­ дают под колеса транспорта во второй половине дня, в празд­ ничные и выходные дни. В это время контроль над детьми со стороны взрослых ослабевает, и они остаются без их присмотра. Дорогие ребята! Четкое вы­ полнение правил дорожного движения является залогом ва- О ДОРОГАХ И ДОРОЖНЫХ ЗНАКАХ Единым документом, уста­ навливающим порядок дорожно­ го движения на всей территории России, являются Правила до­ рожного движения. Дороги всегда должны содер­ жаться в исправном состоянии. Данными правилами запрещено снимать, повреждать или загора­ живать дорожные знаки, скла­ дывать или оставлять на дороге любые предметы, повреждать покрытие дорог. Развитие системы "человек - автомобиль - дорога" происходит далеко не гармонично. Для на­ шей страны характерно очень существенное отставание дорож­ ной сети от современных стан­ дартов. Хотя необходимо отме­ тить, что и у нас многое сделано в этом плане в силу возможно­ стей. У нас в поселке в необхо­ димом количестве вывешены до­ рожные знаки. Однако асфаль­ товое покрытие большинства до­ рог оставляет желать много луч­ шего. Другой вопрос, как мы этим всем пользуемся и сохраняем. Вот установлен дорожный знак, но посмотрите, что с ним сдела­ ли: он согнут, краска счищена и т. д. Разве он для этого предназ­ начен? В поселке три железно­ дорожных переезда, оборудован­ ных звуковой, световой сигнали­ зацией, дорожными знаками. Казалось, для каждого водителя понятно предназначение всего этого. Но не тут-то было. Для отдельных водителей знаки на железнодорожном переезде - ни­ что. Вот только некоторые "смельчаки" - Ю. И. Пестрецов, A. П. Додонов, И. В. Мухортых, B. Г. Малахов. Всем им придется за эти нарушения рассчитаться рублем. Причем штрафные сан­ кции солидные. Они не высоки - до 100 рублей. Но сколько бы­ ло случаев столкновения автомо­ билей с подвижным составом, в том числе и на Юго-Восточной железной дороге. Погибло нема­ ло людей. Поэтому соблюдение правил у переездов для водителя должно быть всегда обязатель­ ным. В поселке установлены зна­ ки, ограничивающие скорость движения. Все это направлено на безопасность людей. Но на­ ходятся лихачи, которые стара­ ются проехать эти участки дорог на большой скорости. А когда случается авария, тогда винов­ ные вспоминают о дорожных знаках и придумывают различ­ ные оправдательные домыслы: "знак трудно читается, "знак плохо просматривается..." и т. д. Дорожные знаки являются первыми помощниками водите­ ля в обеспечении безопасности дорожного движения, поэтому их требования надо соблюдать, а установленные знаки беречь. Всем хорошо известна исти­ на, что дорога сама по себе не убивает и не ранит. Она создает условия для движения, которые либо способствуют возникнове­ нию аварийных ситуаций, либо устраняют возможность их. Да­ леко не все дороги в нашем рай­ оне находятся в хорошем состо­ янии, так как нет средств на их ремонт. И на таких дорогах надо быть особенно осторожными. Русская народная пословица гласит: "Семь раз отмерь - один раз отрежь". Так и нарушения Правил дорожного движения, необходимо семь раз подумать, прежде чем нарушать. Ведь каж­ дое нарушение Правил влечет за собой последствия и порой очень тяжелые. Давайте всегда помнить, что законы дороги нельзя нарушать, тогда вас не постигнет несчастье. Алексей РЯХОВСКИЙ, юсавтоинспектор дорожного надзора отделения ГИБДД _______ Лев-Толстовского РОВД^ шей безопасности. Очень про­ сим вас: - будьте всегда примером соблюдения правил дорожного движения и требуйте этого от своих товарищей; - переходите улицу по пеше­ ходным дорожкам, при отсутст­ вии близко идущего транспорта; - не выбегайте внезапно на дорогу из-за стоящего транс­ порта, так как он закрывает ви­ димость, и вы можете попасть под другую автомашину; - ожидая автобус, стойте на тротуаре или на посадочной площадке; - не выезжайте на велоси­ педе на улицу, если вы не зна­ ете правил дорожного движе­ ния и тем более, если вам нет 14 лет; - помните о малышах. По­ явившись на улице, они затева­ ют различные игры. Чтобы со­ хранить им жизнь и здоровье, уводите их с проезжей части дороги. Соблюдая правила дорожно­ го движения, вы будете обере­ гать себя и окружающих от не­ счастных случаев, поможете во­ дителям своевременно выпол­ нить очень важную, ответствен­ ную работу по перевозке пасса­ жиров и грузов. Водители и родители! По­ мните: дети - наше будущее! Павел ТИМОФЕЕВ, инспектор ОГИБДД по пропаганде безопасности дорожного движения, капитан милиции. УПРАВЛЯТЬ - ЗНАЧИТ ПРЕДВИДЕТЬ Неожиданность всегда была одним из самых нежелательных, а порой и самых опасных факторов управления подвижными техниче­ скими средствами. Водителям важ­ но предвидеть возможность раз­ личных аварийных ситуаций и быть готовым к противодействию им. Особенно часто они соверша­ ют ошибки при движении на пере­ крестках. Сложность управления автомобилем при проезде перекре­ стков можно объяснить многооб­ разием возникающих на них до­ рожно-транспортных ситуаций, а также большим количеством фак­ торов, затрудняющих их прогнози­ рование. Кроме того, сложность ситуа­ ций на перекрестке обуславливает­ ся необходимостью согласованно­ сти действий всех участников дви­ жения, что особенно важно на не­ регулируемом перекрестке, в част­ ности, при выезде на главную до­ рогу с второстепенной. Правила проезда нерегулируе­ мых перекрестков определены п. 139 - 13.13 ПДЦ. Невыполнение их влечет наложение штрафа в разме­ ре от 100 до 200 рублей на основа­ нии ст. 12.13, ч. 2 КоАП РФ. За 2002 год сотрудниками ОГИБДД Лев-Толстовского райо­ на за данное нарушение ПДД были задержаны 75 водителей, на кото­ рых были наложены штрафы на общую сумму 7750 рублей. За 2 месяца текущего года за­ держано 9 водителей за невыпол­ нение требования ПДД уступить дорогу транспорту, пользующему­ ся преимущественным правом проезда перекрестков. Водитель, подъезжая к пере­ крестку, должен: определить тип перекрестка; оценить ситуацию на своей дороге и пересекающей; по­ смотреть в зеркало заднего вида; включить указатель поворота (если предстоит маневр в плане) и занять нужный ряд (желательно не сни­ жая скорости); выбрать необходи­ мую интенсивность замедления или торможения для поддержания необходимой скорости на самом перекрестке; осмотреться с целью определения возможности опасно­ стей в местах ограничения обзора. Подобных мест может быть не­ мало. В населенных пунктах на многих углах перекрестков распо­ ложены здания, сооружения, а подходы к ним озеленены деревь­ ями, кустарниками. До подъезда к перекрестку осмотрите перекре­ сток справа, слева и опять справа непосредственно перед выездом на перекресток. Если имеется опас­ ность - остановитесь. Оценка ситуации займет от 1,5 до 3 секунд, при скорости движе­ ния 40-50 км/час за это время ав­ томобиль пройдет 15-30 метров. Если водитель поздно начал обзор перекрестка, то при возникнове­ нии помехи ему будет очень трудно предпринять необходимые дейст­ вия. Поэтому при подъезде к пере­ крестку скорость надо снижать. Если опасности нет, пешеходы от­ сутствуют, а приближающийся транспорт еще далеко, включите более высокую передачу (если подъехали на низшей), прибавьте обороты двигателя, чтобы быстро и безопасно проехать перекресток. Хочется еще раз подчеркнуть, что в дорожном движении особен­ но опасны неожиданности и цен­ ны правильные прогнозы. Поэто­ му здесь весьма актуальна древняя мудрость: управлять - значит пред­ видеть. Ольга ЕРМОЛОВА, инспектор административной практики ГИБДД, старший лейтенант милиции. Ольга Вячеславовна Ермолова - инспектор по административной прак­ тике Г И Б Д Д Лев-Толстовского района. Она ведет постоянную работ у с водительским составом, разъясняет им новое законодательство по дорож­ ному движению. Инспектор анализирует нарушения правил, ведет профи­ лактическую работу. Фото Бориса ЛЫКОВА. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ ОСМОТР При проведении ежегодного государственного технического осмотра на государственную инс­ пекцию безопасности дорожного движения возлагаются следующие задачи: - проверка соответствия тех­ нического состояния и оборудо­ вания транспортных средств тре­ бованиям нормативных актов, правилам стандартов и техниче­ ских норм в области обеспечения безопасности дорожного движе­ ния; - контроль допуска водителей к участию в дорожном движении; - предотвращение и пресече­ ние преступлений и администра­ тивных правонарушений, связан­ ных с эксплуатацией транспорт­ ных средств; - выявление похищенных транспортных средств, а также транспортных средств, скрывав­ шихся с места дорожно-транспор­ тного происшествия; - государственный учет пока­ зателей состояния безопасности дорожного движения. Транспортные средства, с года выпуска которых прошло не бо­ лее 5 лет, включая год выпуска, подлежат осмотру один раз в два года. Транспортные средства, с года выпуска которых прошло более 5 лет, включая год выпуска, а так­ же год выпуска которых не уста­ новлен, подлежат осмотру еже­ годно. Легковые автомобили, ис­ пользуемые для перевозки пасса­ жиров на коммерческой основе, автобусы и грузовые автомобили, оборудованные для систематиче­ ской перевозки людей, с числом мест для сидения более 5, специ­ альные, специализированные транспортные средства и прице­ пы к ним для перевозки крупно­ габаритных, тяжеловесных и опасных грузов, подлежат осмот­ ру два раза в год. Собственники обязаны пред­ ставлять транспортные средства на осмотр в конкретные месяц и год, установленные государствен­ ной инспекцией. После регистра­ ции транспортных средств их собственники обязаны предста­ вить транспортные средства на осмотр в срок, не позднее 7 дней с момента регистрации. Для ос­ мотра собственник представляет транспортное средство и следую­ щие документы: паспорт; води­ тельское удостоверение с разре­ шающими отметками в нем на право управления транспортным средством, представленным на осмотр; медицинскую справку ус­ тановленной формы; документ, подтверждающий право владения или пользования и распоряжения транспортным средством; свиде­ тельство о регистрации транспор­ тного средства или технический паспорт транспортного средства и технический талон; квитанции об уплате установленного налога с владельцев транспортных средств и платы за проведение осмотра. Как и в прошлом году, ос­ мотр легкового и грузового госу­ дарственного автотранспорта, а также автобусов, независимо от форм собственности, будет про­ водиться с использованием средств технического диагности­ рования: "Автотест" и "Техконт- роль". Частный грузовой транс­ порт также подлежит техническо­ му диагностированию. Частный легковой транспорт подлежит те­ хосмотру без прохождения диаг­ ностики. Отделением ГИБДД в поселке Лев Толстой техническое диагно­ стирование будет проводиться: 11 и 25 апреля, 16 и 30 июня, 11 и 27 июля. Еще раз хочется напомнить гражданам о том, что с 1 февраля 2003 года вступил в силу новый транспортный налог. В нашей об­ ласти закон "О транспортном нало­ ге" N 00-03 принят 25 ноября 2002 г. Автомобили легковые с мощно­ стью двигателя до 100 лошадиных сил - 5 рублей с каждой л.с. Напоминаем , что ГИБДД Лев-Толстовского района прово­ дит государственный техосмотр транспорта, принадлежащего гражданам, каждую пятницу с 14 до 17, в субботу - с 10 до 13 ча­ сов. Справки по интересующим вас вопросам можно получить по телефонам: 2-14-55, 2-26-98. Андрей ПОПОВ, старший автоинспектор ГИБДД.