Народное слово. 2001 г. (п. Лев-Толстой)

Народное слово 28 августа 2001 г. * № 69 (8451) * 2 2 сентября - День работников нефтяной а газовой нромышмнноаЫ I В ШВЫ! ВЕК - [ "ГВЛУВЫМ" ТВВЛВВВМ Ежегодно в первое воскресенье сентября газовики отмечают свой профессиональный праздник. К этому времени они подводят итоги своей работы, которые радуют не только их, но и тех, кто пользуется газом. 2000 год стал завершающим для левтолстовцев по газификации района. Газовиками построено 372,4 километра газопровода, газифицировано 4643 квартиры, из них 55 для ма­ лоимущих - за счет областного бюджета, 148 объектов соцкуль­ тбыта. На этом газификация не закончилась, она продолжается, так как люди давно поняли, что природный газ - самое дешевое топливо. О том, как живет и работает коллектив левтолстовских газовиков, о планах на будущее интервью нашего корреспондента с главным инженером ОПФ "Лев Толстойрайгаз" В. Е. Осетро­ вым. - Владимир Евгеньевич, чита­ телям интересно узнать, когда была образована газовая служба в районе. - История создания нашего предприятия началась в 1970 го­ ду. Тогда на базе ремстройуча- стка был образован участок от облгаза по продаже населению баллонного, то есть сжиженного газа "пропан". Первым директо­ ром малого предприятия был Н. Т. Безбородов. В домах многих левтолстовцев появились пер­ вые, теперь уже их считают примитивными, газовые плиты. Люди быстро поняли, что сжи­ женный газ удобен и выгоден для эксплуатации. Запросы на­ селения стали расти, поэтому уже в следующем году встал вопрос об образовании в районе самостоятельного участка по обеспечению населения сжи­ женным топливом. На окраине поселка была выделена террито­ рия для предприятия, это место, где оно находится сейчас. В ко ­ роткие сроки была построена контора, увеличен штат работ­ ников. Газовые баллоны тогда доставлялись из Липецка, а ча­ ще из Воронежа, Очакова, что в Подмосковье, единственным стареньким автомобилем ГАЗ- 51, на котором работал водитель Г. А. Баранов. В 1974 году Н. Т. Безбородов был переведен на другую рабо­ ту, и коллектив газовиков воз­ главил А. С. Полежаев. В 1975 году наше предприятие значи­ тельно расширилось. Был запу­ щен собственный газонаполни­ тельный пункт. Мы сумели при­ обрести еще несколько автомо­ билей. Они нужны были для то­ го, чтобы доставлять газ не только по поселку, но и в села района. Хочу заметить, что к этому времени сжиженным га­ зом пользовались в каждом до­ ме, работы у газовиков было очень много. Техники для до­ ставки "пропана" населению ка­ тастрофически не хватало, и мы стали приобретать более совре­ менные автомобили с большим грузооборотом. В 1979 году коллектив рай- газа возглавил Вячеслав Евгень­ евич Снитко, работавший на предприятии со дня его основа­ ния. В том же году облгаз вы­ делил нам новые современные спецмашины-клетки, достав­ лять баллоны которыми было значительно удобнее. - Газификация в районе на­ чалась где-то в середине 80-х. Вы помните, как это было? - В середине 80-х на терри­ тории нашего района велось строительство магистрального газопровода. У села Первомай­ ского был установлен крановый узел. Стал решаться вопрос о газификации района. Здесь нужно отдать должное бывшему председателю райисполкома В. В. Александрову, который по­ стоянно держал вопрос на кон­ троле, связывался с облгазом, управленческим аппаратом об­ ласти, сумел добиться выделе­ ния средств на газификацию. В 88-м году была сделана первая врезка газопровода на район, а в начале 90-х "голубое" топливо пришло в поселок на улицы Ле- вашовка. Новая, Садовая, нача­ лась газификация сел Перво­ майское, Золотуха, Астапово, Троицкое, Головинщино. Ос­ новным подрядчиком по строи­ тельству газопровода и газифи­ кации жилья был коллектив "Липецкросгазстроя". Работали в районе и другие коллективы газовиков-строителей, а в 95-м при райгазе был создан свой участок по строительству линий газопровода и газификации жилья и объектов соцкультбыта, перед которыми была поставле­ на задача: быстрее и качествен­ нее работать. В середине девяностых годов было построено около 70 кило­ метров газопровода высокого, среднего и низкого давления, газифицировано 1110 квартир. Чуть позднее началась массовая газификация объектов соцкуль­ тбыта. - 2000 год стал завершающим по газификации района. Что сде­ лано газовиками за прошедший с начала работ период? - Сделано немало. Газифи­ цировано 4643 квартиры, 148 объектов соцкультбыта, в том числе две церкви, построено 372,4 километра газопровода. Однако мы считаем, что уро­ вень газификации населенных пунктов района остается невы­ соким. Ряд сел и деревень на­ ходится на значительном удале­ нии от магистрального и рас­ пределительных газопроводов, а также друг от друга. Прокладка отводов к^таким населенным пунктам - чрезвычайно дорого­ стоящее дело. В нашем районе, к примеру, 2155 абонентов пользуются сжиженным газом. Еще дело в том, что существуют определенные нормативы: что­ бы оправдать затраты, на одном километре сетей должно нахо­ диться не менее 20 газифициро­ ванных квартир. У нас же эта цифра снижена до 15, то есть получается, что район в целом газифицирован на 68,3 процен­ та. Но, как я уже говорил, га­ зификация продолжается. За семь прошедших с начала теку­ щего года месяцев "голубой" огонек пришел еще в 80 квартир левтолстовцев. - За всеми этими делами сто­ ят люди, те, кто работал не по­ кладая рук, те, кто сегодня вы­ полняет важную задачу - обеспе­ чивает эксплуатацию газового хозяйства и всех объектов, про­ должает вести строительство. - При нашем филиале суще­ ствует ряд служб, от которых за­ висит эксплуатация и оставше­ еся строительство линии, Все они по-своему важны. Напри­ мер, аварийно-диспетчерская, возглавляет которую мастер О. В. Кузовлев. Эта служба дейст­ вует круглосуточно. В ней рабо­ тают опытные, хорошо знаю­ щие свое дело люди. Среди них отличники газовой службы дис­ петчер Т. А. Гуляева, водители А. М. Великанский, В. И. Лукь­ янов, а также слесарь А. А. Мо- сквичев. Службу по пускам и врезкам возглавляет молодой специалист Р. В. Снитко. Здесь нельзя не отметить качественную работу сварщика Н. Н. Залыгаева, во­ дителя В. П. Шибина. 4600 квартир в год обслужи­ вает служба внутреннего газово­ го оборудования, возглавляет которую мастер Л. А. Ястребова. Успешно работает бригада по обслуживанию уличных сетей, где мастером Б. М. Коновалов, слесарями Н. А. Стукалов, А. П. Петрушин. Они устраняют по­ вреждения изоляции подземных газопроводов приборным мето­ дом. Объекты соцкультбыта об­ служивает бригада А. А. Сизых, кроме этого она несет ответст­ венность за бесперебойную ра­ боту 35 станций защиты Газо­ проводов. В частности, за флян- цевыми соединениями, которые не должны разрушаться от кор­ розии, блуждающих токов. При райгазе также существу­ ют служба механики и хозотде- ла, возглавляет которую И. Н. Завалюев, отдел режимов по контролю за распределением га­ за по объектам и частному сек­ тору - мастер С. В. Чаврикова. На предприятии существует автогазонаполнительный пункт для заправки автотранспорта. Кстати, наши автомобили рабо­ тают только на сжиженном газе, что позволяет не только эконо­ мить, но и сжигать экологиче­ ски более чистое топливо. - Какие условия созданы для успешной работы людей, их до­ суга? - Этому в нашем коллективе всегда уделялось и уделяется особое внимание. Зачинщиком всех хороших и полезных дел является начальник филиала, почетный работник "Минтопэ­ нерго" В. Е. Снитко. Не случай­ но он отмечен золотым значком "Отличник газовой службы". (Кстати, таковых в нашем кол­ лективе пятеро). При райгазе существуют футбольная, волей­ больная, баскетбольная коман­ ды, которые участвуют в район­ ных спортивных соревнованиях, а также состязаниях среди род­ ственных предприятий области. Есть у нас свой вокально- инструментальный ансамбль, руководит которым мастер Ро­ ман Снитко. В новом здании, пущенном в эксплуатацию два года назад, имеется комната, где в свободное от работы время можно поиграть в теннис, биль­ ярд, шахматы и шашки. Имеют­ ся также бытовая комната, ба­ ня, сауна, небольшой бассейн. Словом, созданы все условия для хорошего отдыха. Особое внимание уделяется у нас подбору и расстановке кадров. Пришедшая на пред­ приятие молодежь проходит обучение на учебном комбинате в Липецке. У нас привыкли к тому, что предприятие, где ты аботаешь, - твой второй дом. начит, здесь должны быть чи­ стота, уют, тепло коллектива, да и двор выглядеть, как сад. В этом заслуга, наших женщин, которые и создают те благопри­ ятные условия, в которых мы живем и работаем. Большую помощь и поддер­ жку мы имеем от генерального директора "Регионгаза" Нико­ лая Владимировича Карасико- ва, директора ОАО "Липецкоб- лгаз" Александра Тимофеевича Какунина и ряда других обла­ стных руководителей. - Владимир' Евгеньевич газо­ виков коснулся экономический кризис страны, рост инфляции, цен. Как это отражается на ра­ боте коллектива? - Тяжелейший экономиче­ ский кризис породил тяжелый недут - неплатежи. Из-за этого пострадали многие отрасли. Га­ зовая - одна из немногих, ко­ торая еще держится на плаву. Сегодня она выступает в роли донора российского бюджета, почти на одну четверть попол­ няя его налогами. А это зара­ ботная плата учителей, врачей, военных, пенсии и пособия. От этих денег в немалой степени зависит социальное благополу­ чие почти каждой семьи. Но в обществе почему-то укорени­ лось ошибочное, я бы даже ска­ зал, тревожное мнение, что газ - народное добро и за него можно не платить. Однако газ, как и любой другой товар, име­ ет цену. Ее устанавливает госу­ дарство. Сегодня эта цена в 3-4 .раза ниже, чем на другие виды топлива - мазут или уголь. Газ из-за дешевизны расходуют значительно больше, чем мож­ но и нужно. И здесь я хотел бы напомнить, что к расходованию газа нужно относиться бережно, в конце концов запасы этого дешевого топлива не безгранич­ ны. Тем не менее кое-кто сегод­ ня под любым предлогом не хо­ чет платить за пользование га­ зом. Возникает опасность, что неэкономное расходование "го­ лубого" топлива, неплатежи мо­ гут привести к срывам в эконо­ мике. Чтобы этого не произош­ ло, просто надо платить за газ. - Что пожелаете Вы газови­ кам в канун профессионального праздника? - Прежде всего здоровья. Желаю также мира и семейного благополучия. Пусть светятся счастьем и улыбками лица га­ зовиков от очередного "голубо­ го" огонька, зажженного в до­ мах россиян. Записала Т. МОРОЗОВА. На снимкам: вверху - мастер О. В. Кузовлев; внизу - В. И. Лукьянов, А. М. Великанский, А. А. Москвичей. Фото Б. ЛЫКОВА. В комиссии по безопасности дорожного движения Тревожная статистика На состоявшемся на днях за­ седании комиссии по безопас­ ности дорожного движения об­ суждалось состояние аварийно­ сти и дисциплины водительско­ го состава в Лев-Толстовском районе за семь прошедших с на­ чала года месяцев. С информа­ цией по данному вопросу вы­ ступил и. о. главного государст­ венного инспектора отделения ГИБДД капитан милиции А. А. ПопЬв. Если в прошлом году обста­ новка аварийности на дорогах района была стабильной по сравнению с предыдущими го­ дами, то в нынешнем произо­ шел рост дорожно-транспорт­ ных происшествий. Их зареги­ стрировано семь, при этом шесть человек погибли и семь получили ранения различной степени тяжести. Очагом аварийности в теку­ щем году стала дорога Лев Тол­ стой - Данков - Липецк. Одно происшествие совершено на грунтовой дороге в селе Топки, еще два - на дорогах, связываю­ щих поселок с селом Первомай­ ское и поселком СХПК имени Л. Толстого. Дорожно-транспортные про­ исшествия совершили водитель дистанции пути и шесть вла­ дельцев индивидуальных транс­ портных средств, из них два ДТП - с участием транспорта, принадлежащего райпо и ОГУП имени М. Горького. Причинами транспортных происшествий стали несоответ­ ствие скорости движения кон к ­ ретным дорожным и погодным условиям , выезд на полосу встречного движения и превы­ шение скорости. За прошедший период со­ трудниками отделения совмест­ но с другими службами РОВД выявлено 1768 нарушений пра­ вил дорожного движения и нор­ мативных актов, относящихся к обеспечению безопасности до­ рожного движения. Структура административ­ ных нарушений правил дорож­ ного движения в 2001 году пре­ терпела изменения. На фоне снижения общего количества нарушений на 15 процентов (в 2000 г. их было 2085) произошло заметное увеличение грубых на­ рушений ПДД, влияющих на безопасность дорожного движе­ ния, с 52,6 до /0 процентов в текущем году. Задержано 136 водителей, в нетрезвом состоя­ нии управлявших транспортом, 22 - за управление транспортом без водительских удостовере­ ний, 145 - за нарушение правил проезда железнодорожного пе­ реезда, 623 - за превышение скорости, 115 - за нарушение правил перевозки пассажиров. Отмечу еще раз тот факт, что 136 водителей в состоянии алко­ гольного опьянения управляли транспортными средствами. Из них 67 - водители хозяйств и предприятий района. Самая не­ благополучная обстановка с дисциплиной водителей в СХПК "Астаповский", "Знамен­ ский", ОГУП имени М. Горько­ го, ДСПМК . За допуск к управ­ лению транспортом водителей, не имевших на то права, выпуск на линию неисправного транс­ порта к административной от­ ветственности привлечены 25 должностных лиц. Несмотря на неоднократные указания, в хозяйствах района по-прежнему не проводится предрейсовый и послерейсовый медицинский контроль води­ тельского состава, продолжают иметь место случаи выпуска на линию технически неисправных транспортных средств в ОГУП имени М. Горького , С Х П К "Свищевский", райпо и других предприятиях и хозяйствах рай­ она. В ряде сельхозкооперативов по-прежнему нет охраняемых стоянок, транспорт ставится возле домов, что способствует его разукомплектованию, краже горюче-смазочных материалов.