Народное слово. 1998 г. (п. Лев-Толстой)

Народное слово' 8 декабря 1998 г. * № 97 (8169 ) * 3 З А Б Е З О П А С Н О С Т Ь Д В И Ж Е Н И Я НАКАЗАНИЕ НЕОТВРАТИМО Много разных вопросов, касающихся нарушений правил дорож­ ного движения, влекущих за собой уголовную ответственность, задают сегодня водители. На них отвечает и. о. начальника районного отделения ГИБДД, старший инспектор Павел Василь­ евич ТИМОФЕЕВ. - За нарушения правил до­ рожного движения, влекущих за собой материальный ущерб или гибель людей, виновный несет уголовную ответственность. Да­ вайте рассмотрим, какие это правонарушения и как прихо­ дится расплачиваться водителю за их совершение. Нарушение правил дорожного движения при эксплуатации транспорт­ ных средств, повлекших по не­ осторож ности причинение крупного ущерба (т. е. ущерба, превышающего 500 минималь­ ных размеров оплаты труда), тяжкого или средней тяжести вреда здоровью человека, либо смерть людей - есть преступле­ ние (ст. 264 УК РФ). В данном случае предусматривается нака­ зание ограничением свободы сроком до пяти лет, либо аре­ стом на срок от трех до шести месяцев, либо лишением свобо­ ды на срок до двух лет с лише­ нием права управления транс­ портным средством на срок до трех лет. За то же деяние, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц, виновный нака­ зывается лишением свободы на срок от четырех до десяти лет с лишением права управления транспортным средством при выходе на свободу на срок до трех лет. Ограничение свободы - это заключение и содержание осуж­ денного в специальном учреж­ дении без изоляции от обще­ ства в условиях осуществления за ними надзора. Лишение свободы заключа­ ется в изоляции осужденного от общества путем направления его в колонию-поселение или в исправительную колонию, либо в тюрьму. Арест - это содержание осужденного в условиях строгой изоляции от общества. Оставление места дорожно- транспортного происшествия лицом, совершившим по не­ осторож но сти причинение крупного ущерба, тяжкого или средней тяжести вреда здо­ ровью человека, смеЬть людей - преступление (ст. 265 УК РФ). Данное деяние наказывается ог­ раничением свободы на срок до трех лет, либо арестом на срок до шести месяцев, либо лише­ нием свободы на срок до двух лет с лишением права зани­ маться определенной деятель­ ностью на срок до трех лет или без такового. В данном случае осужден­ ным запрещается занимать дол­ жности на государственной службе, в органах местного са­ моуправления, либо заниматься определенной профессиональ­ ной или иной деятельностью. Правила дорожного движе­ ния подробно перечисляют дей­ ствия, которые должен пред­ принять водитель, причастный к ДТП, и последовательность их выполнения. При этом надо иметь в виду, что таковым счи­ тается не только тот водитель, который нарушает правила дви­ жения (совершил ДТП), но и водитель, оказавшийся участни­ ком происшествия. Согласно правилам дорожного движения, водитель обязан: принять воз­ можные меры для оказания по­ мощи пострадавшим - вызвать "Скорую помощь", а в экстрен­ ных случаях отправить постра­ давшего на попутном, а если невозможно, доставить на сво­ ем транспорте в ближайшее ле­ чебное учреждение. Однако если водитель, учав- ствовавший в ДТП, в результате которого пострадали люди, не имел возможности оказать им помощь и з -за собственной травмы, доверил оказание ме­ дицинской помощи и вызов милиции другим людям, оста­ вил пострадавших из-за боязни расправы со стороны очевидцев случившегося, то он не может быть привлечен к уголовной от­ ветственности. Оставление в опасности - преступление, состоящее в за­ ведомом оставлении без помо­ щи лица , находившегося в опасном для жизни или здо­ ровья состоянии. В случаях, ес­ ли виновный имел возможность оказать помощь пострадавшему человеку и был обязан иметь о нем заботу, либо сам поставил его в опасное для жизни или здоровья состояние (ст. 125 УК РФ). Заведомое оставление води­ телем пострадавшего без помо­ щи в результате ДТП и находя­ щегося в опасном для жизни и здоровья состоянии так же по­ падает под признаки данного преступления. Это преступле­ ние наказывается штрафом в размере от 50 до 100 минималь­ ных размеров оплаты труда, или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до одного месяца, либо обязательными работами на срок от 120 до 180 часов, либо исправительными работами на срок до одного года, либо аре­ стом на,срок до трех месяцев. При исправительных рабо­ тах из заработка осужденного по месту его постоянной рабо­ ты производятся удержания в доход государства в пределах от 5 до 20 процентов. Однако, как и в случае оставления места ДТП, если водитель не имел возможности оказать потерпев­ шему помощь из-за собствен­ ной травмы или доверил оказа­ ние помощи другим лицам, или оставил пострадавшего без не­ обходимой помощи из-за бояз­ ни расправы со стороны оче­ видца случившегося , либо , пользуясь присутствием очевид­ цев, рассчитывал на помощь с их стороны, он не может быть привлечен к ответственности за оставление в опасности. В тех случаях, когда водитель своев­ ременно известил о необходи­ мости оказания помощи потер­ певшему, но помощь вовремя не была оказана, то оснований для привлечения его к ответст­ венности за данное преступле­ ние нет. Подделка или уничтожение номера транспортного средства в целях эксплуатации или сбыта транспортного средства с заве­ домо поддельным номером, а также номером двигателя, кузо­ ва, шасси или с заведомо под­ дельным государственным реги­ страционным номером - есть преступление (ст.326 УК РФ). Эти деяния наказываются штрафом в размере от 100 до 200 минимальных размеров оп­ латы труда, либо в размере за­ работной платы или иного до­ хода осужденного за период от одного до двух месяцев, либо исправительными работами на срок до одного года, либо ли­ шением свободы на срок до двух лет. Те же деяния, совер­ шенные неоднократно либо группой по предварительному сговору или организованной группой, наказываются испра­ вительными работами сроком до двух лет, либо ограничением свободы на срок до четырех лет. . Подделку удостоверения или иного документа в целях его использования или сбыта виновный наказывается огра­ ничением свободы на срок до трех лет, либо арестом на срок от четырех до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет. Если эти де­ яния совершены неоднократно, то они наказываются лишением свободы на срок до четырех лет. И спользование заведомо подложного документа наказы­ вается штрафом в размере от 100 до 200 минимальных разме­ ров оплаты труда, или в разме­ ре заработной платы или иного дохода осужденного за период от одного до двух месяцев, либо обязательными работами на срок от 180 до 240 часов, либо исправительными работами на срок до двух лет, либо арестом на срок от трех до шести меся­ цев. НА ЗИМНИХ ДПРВГАХ Зима у нас, за редким иск­ лючением, отличается обильны­ ми снегопадами и крепкими морозами. И сегодня уже в но­ ябре из-за обильных снегопадов значительно снизилось движе­ ние транспортных средств. Во­ дители знают о том, что снего­ пады создают на улицах посел­ ка и других населенных пунк­ тов опасную обстановку, иногда приводят к дорожно-транспорт­ ным происшествиям. Расчисткой улиц поселка и дорог, связывающих райцентр с другими населенными пункта­ ми, занимаются предприятия ММППЖКХ и "Автодор". До­ рожники следят за тем, чтобы на дорогах не было уязвимых участков во время гололедицы. Тем не менее обстановка на дорогах района остается слож­ ной. Растет число нарушений правил дорожного движения по вине водителей. В текущем году к админист­ ративной ответственности за управление в пьяном виде транспортом привлечены 193 водителя. 92 из них лишены водительских прав, причем 58 водителей оказались владельца­ ми личного транспорта. Зимние дороги требуют от водителя особого внимания. Однако уже в ноября инспекто­ рами ГИБДД задержаны води­ тели, управлявшие в пьяном со­ стоянии техникой. На год ли­ шены прав на управление транспортными средствами Ма­ ляров В. А., Калугин С. Н., Кузовлев С. П., Минаков А. Н., Курцев В. И.. Артемов П. М., а Роготнев А. А. лишен прав управления сроком на три года. Тревожным остается поло­ жение с дисциплиной водитель­ ского состава в сельхозкоопера­ тивах. В хозяйствах по-прежне­ му отсутствует контроль за ра­ ботой водителей, они не прохо­ дят медицинского освидетель­ ствования перед выездом и в конце рабочего дня. Продолжа­ ется и порочная практика по допуску к работе водителей, ли­ шенных прав управления. Чтобы дороги не стали ме­ стом различных происшествий, прежде всего следует помнить о строгом соблюдении правил движения на всех видах транс­ порта. На снимке: Л. В. Тимофеев. Он работает в государственной инспекции безопасности дорожного движения после окончания Аст­ раханской средней специальной школы милиции, где получил специаль­ ность оперуполномоченного уголовного розыска. Работал инспектором по уголовному розыску при ГИБДД, затем был назначен заместите­ лем начальника отделения. В настоящее время П. В. Тимофеев исполняет обязанности начальника отде/ления дорожной службы. Фото Б. ЛЫКОВА. ВОДИТЕЛЮ НА ЗАМЕТКУ Причины дорожно-транспортных происшествий бывают самые раз­ ные. Не допустить ДТП - одна из главных задач водителя. Вот несколько советов тем, кто ежедневно отправляется в дорогу на государственном или личном транспорте. ДО НАЧАЛА ДВИЖЕНИЯ Подойдя к автомобилю, внимательно осмотрите его внешний вид, убедитесь, что машина во время стоянки не получила повреж­ дений. Проверьте, нет ли подтеканий топлива, масла, охлаждающей и амортизаторной жидкостей. Протрите номерные знаки, стекла салона (кабины), приборы освещения, наружные зеркала заднего вида. Внешним осмотром оцените давление воздуха в шинах (раз в неделю обязательно проверьте его манометром), убедитесь в надеж­ ности крепления колес. При наличии прицепа проверьте надежность сцепки. Проверьте исправность световых приборов указателей поворота, звукового сигнала, стеклоочистительной системы. При пуске двигателя оцените исправность автомобиля по конт­ рольно-измерительным приборам. Если вы не можете устранить неисправности на месте, вызывайте техпомощь, буксируйте свое транспортное средство к месту ремонта или стоянки. Если в темное время суток на дорогах без искусственного освещения или вследствие недостаточной видимости невозможно восстановить работоспособность фар и задних габаритных огней - дождитесь светлого времени суток. При невозможности устранения неисправности стеклоочистителя во время дождя, снегопада - до­ ждитесь окончания выпадения атмосферных осадков. ПЕРЕД ДАЛЬНЕЙ ПОЕЗДКОЙ Успех поездки во многом зависит от подготовленности автомо­ биля к длительному движению. Перед поездкой не только устраните обнаруженные неисправности, но и проведите ряд дополнительных работ по обслуживанию узлов и агрегатов транспортного средства. Надежно закрепите груз. Имейте в виду, что груз на прицепе легкового автомобиля увеличивает сопротивление движению, а это приводит к возрастанию расхода топлива. Кроме того, повышается центр тяжести автомобиля, что ухудшает его устойчивость. В ПУТИ Усевшись за руль, до начала движения постарайтесь настроить себя на безопасную езду. Независимо от водительского стажа в начале движения вам предстоит преодолеть так называемый период обрабатываемости. Не забывайте про это. Не случайно в первые два часа с начала движения происходит более половины дорожно-транс­ портных происшествий. Постарайтесь до начала движения сосредо­ точиться на предстоящей поездке. Как показывает практика, очень часто причиной происшествия является спешка. Зарубежные исследователи провели такой экспе­ римент. На кольцевом маршруте длиной 1200 км одному водителю они предписали двигаться с максимальной скоростью, другому - с безопасной. Первый выиграл у второго всего около 40 минут. Подумайте, стоит ли спешить? Управляя автомобилем, исходите из принципа "ограниченного доверия" по отношению к другим участникам движения, то есть не ждите от них безусловного выполнения правил. На постоянных маршрутах запомните места повышенной опасности и будьте готовы к их преодолению. Дорожные условия движения меняются не только при смене сезона, но и дня, часа и даже расположения автомобиля на проезжей части. Своевременно реагируйте на эти изменения, постоянно кон­ тролируйте сцепление шин с дорогой. Используйте длительное прекращение движения (в заторе, на железнодорожном переезде и т. п.) для кратковременного расслаб­ ления, отдыха. Не делайте такие остановки поводом для взвинчи­ вания нервной системы. Движение с постоянным напряжением часто приводят к неприятностям. Будьте особенно внимательны на последних километрах марш­ рута. Пока не приехали, не отвлекайтесь на домашние и другие дела. Закончите день без происшествий.