Народное слово. 1998 г. (п. Лев-Толстой)

"Народное слово" № 60 (8132) * 3 28 июля 1998 г. * Ежедневно в централь­ ную районную больницу об­ ращаются левтолстовцы с просьбой оказать мидицин- скую помощь. Тепло и д у ­ шевно встречает своих па­ циентов медицинский пер­ сонал. Здесь всегда оказы­ вали, оказывают и будут оказывать помощь тем, кто в ней нуждается. Здание районной боль­ ницы было построено дав ­ но. За годы своего сущест­ вования оно п р е терп ело ряд изменений, расшири­ лись его помещения, увели­ чился медицинский персо­ нал. В настоящ ее время здесь работают 220 чело­ век. Все они стоят на стра­ же здоровья жителей райо­ на, готовы в любое время прийти на помощь людям. Фото Б. ЛЫКОВА. ОБНОВЛЕНИЕ СЕЛА Укрепление сельского хо­ зяйства началось в 50-е годы. Произошло укрупнение колхо­ зов. Вместо 53 их стало 22. С 1952 года в районе стали выра­ щивать сахарную свеклу. В 1958 году МТС были ре­ организованы в РТС. Вся тех­ ника, принадлежащая МТС, продавалась хозяйствам района. В 1962 году район был упразд­ нен, но в 1965 году вновь вос­ становлен в новых границах. В состав Лев-Толстовского района вошла часть Троекуровского района (Топки, Гагарино, Ор- ловка, Загрядчино), а Митяги- но, Новочемоданово и Озерки - от Чаплыгинского района. В 1962 году были образова­ ны новые совхозы: "Домачев- ский" и "Знаменский", совхозы имени Л. Толстого и имени М. Горького расширились за счет слабых колхозов, из которых начался отток рабочей силы. Все хозяйства района в то вре­ мя были убыточными. В 1964 году Лев-Толстовская РТС была преобразована в рай­ онное отделение "Сельхозтехни­ ка". Здесь началось большое строительство. Вместо старых зданий появились новые, хоро­ шо оборудованные помещения заводского типа. Ремонтные мастерские, котельная, новый жилой микрорайон - все это заслуга первого заведующего предприятием "Сельхозтехника" Леонида Егоровича Боякова. Лидерство среди хозяйств захватил совхоз имени М. Горь­ кого. В этом была заслуга всего трудового коллектива, возглав­ лял который Николай Ивано­ вич Литвиненко. С 1965 года резко возросло капитальное строительство объ­ ектов различного назначения. С этого года стал меняться облик сел и районного центра. Исчез­ ли села с домами, покрытыми соломой, появились новые до­ ма кирпичной кладки с шифер­ ной крышей. В селах стали от­ крываться дома культуры, биб­ лиотеки, магазины, пункты бы­ тового обслуживания, новые животноводческие фермы, мас­ терские для ремонта сельскохо­ зяйственной техники. В 70-е годы район значи­ тельно увеличил производство сельскохозяйственной продук­ ции. На фермах началось внед­ рение механизированного тру­ да, велось строительство пунк­ тов технического обслуживания тракторов. После упразднения райко­ мов партии наш район, как и другие, стал административным центром. Первым главой адми­ нистрации был В. В. Александ­ ров, затем Н. И. Щедров. В 1995 году главой администра­ ции был избран ныне работаю­ щий А. А. Залыгаев. ВРЕМЯ ПОДЪЕМА 70-80-е годы стали важными в развитии сел и районного центра. За 10 лет было построено и сдано в эксплуатацию: 500 квартир, 12 школ, 12 сельских Домов культу­ ры, 8 библиотек, 7 медицинских пунктов, 7 детских садов, не­ сколько сельских магазинов, по­ строен "Универмаг” в поселке. Колхозы и совхозы располага­ ли мощной технической базой. На полях работали 610 тракторов, 265 зерноуборочных комбайнов, 500 автомашин. В район стала поступать более мощная сельско­ хозяйственная техника - тракторы "К-700", "К-701", "Т-150", комбай­ ны "Дон-1500". В конце 70-х была построена первая дорога с твердым покры­ тием от райцентра до Золотухи. Затем такие дороги протянулись до Домачей, Гагарина, Первомай­ ского. Строительство жилья и объек­ тов соцкультбыта велось двумя большими строительными орга­ низациями - КГСО и ремстройу- частком. Были построены новые современные здания районного узла связи, двух интернатов, рай­ онной библиотеки, Дома пионе­ ров и школьников, ресторана "Бе­ резка" с гостиницей, комбината бытового обслуживания населе­ ния. Во все центральные усадьбы колхозов и совхозов были проло­ жены дороги с твердым покрыти­ ем, началось регулярное движе­ ние автобусов. Продолжалось строительство зданий. Были возведены ПУ-15, райисполком, баня, хозяйствен­ ный магазин, сделана пристройка к районной больнице. Началось строительство спорткомплекса. Выросли и новые улицы: Же­ лезнодорожная, Луговая, Новая, Молодежная, 40 лет Победы и другие. В конце 80-х годов в рай­ оне было 685 тракторов, 320 зер­ новых комбайнов, 60 свеклоубо­ рочных машин, 95 - силосоубо­ рочных. В начале 90-х произошла ре­ организация колхозов и совхозов. Они были переименованы в това­ рищества с ограниченной ответ­ ственностью (ТОО). Ныне все хо­ зяйства района (а их 16) называ­ ются СХПК - сельскохозяйствен­ ные производственные коопера­ тивы. НЕ ПОКЛАДАЯ РУК Я приехал на станцию Лев Толстой в 1946 году. До этого времени ни в поселке, ни на станции мне бывать не прихо­ дилось. Отслужив в вооружен­ ных силах, был назначен на­ чальником станции Лев Тол­ стой. До войны я с отличием за­ кончил Воронежский железно­ дорожный техникум и был на­ правлен на учебу в Московскую высшую школу НКПС, где пол­ учил специальность инженера по эксплуатации железных до­ рог и грузовой работе. В посел­ ке проживали тогда в основном одни железнодорожники. Мне, как начальнику станции, под­ чинялись все железнодорожные службы. Была поставлена задача восстановить разрушенное за годы войны хозяйство, присту­ пить к строительству нового, обеспечить бесперебойное дви­ жение грузовых и пассажирских составов. Хочу отметить одну особен­ ность. Время действительно бы­ ло сложное, но деньги на вос­ становление и строительство железнодорожного полотна, жилья выделялись немалые. Я проработал начальником стан­ ции 23 года. Начинали мы с восстановления второго желез­ нодорожного пути Москва-Дон- басс, разобранного в годы Ве­ ликой Отечественной войны для строительства новой ветки, идущей к линии фронта. За послевоенные годы на станции был построен Смолен­ ский парк, в административных зданиях установлено централь­ ное отопление, станция и цен­ тральные улицы поселка стали освещаться электрическими лампочками. Пришло электри­ чество и в дома железнодорож­ ников, улучшились условия жилья и быта. В эти же годы дома жителей поселка были ра­ диофицированы, у многих поя­ вились телефоны. Железнодо­ рожники разбили в поселке парк культуры и отдыха. Де­ ревья привозили из Раненбург- ского питомника. С первого дня моего прибы­ тия на станцию пришел приказ о восстановлении музея Л. Н. Толстого. Было плановое хозяй­ ство и деньги на его подъем выделялись. Строительство ве­ лось быстро и порой приходи­ лось выезжать даже в Мини­ стерство путей сообщения, что­ бы выпросить средства на бес­ перебойные работы. Так было и с переходным мостом, что сое­ диняет южную и северную час­ ти поселка. Мост был необхо­ дим, так как движение поездов на станции было большим. Ча­ сто, особенно в ночное время, под колесами поездов погибали люди. Когда был открыт музей Л. Н. Толстого, на нашей станции проходило большое совещание ученых и писателей. Сюда же прибыл состав с актерами Боль­ шого театра. Помню, как впер­ вые на станцию прибыли три состава с цельнометаллически­ ми вагонами. Совещание про­ ходило в железнодорожном клу­ бе. В поселке тогда побывали писатели А. Твардовский, А. Фадеев, А. Караваева и другие. В послевоенные годы стан­ ция окрепла и стала одной из основных на Юго-Восточном направлении. А. ТАРАСОВ, ветеран войны и труда. В СЛОЖНЫХ УСЛОВЯИХ 90-е годы стали трудными для всех россиян, в том числе и для левтолстовцев. Сельское хозяйст­ во несет большие убытки, оста­ навливается производство, появи­ лась безработица. Тем не менее в районе идет процесс газификации жилья, об­ щественных зданий от природно­ го газа. Несмотря на большие экономические трудности, хотя и медленно, но район развивается, повышается благосостояние мно­ гих левтолстовцев. Появились предприниматели, фермеры. Они обеспечивают поселковый рынок промышленными и продовольст­ венными товарами. Производство сократилось, но потребности на­ селения удовлетворяются. Все предприятия и хозяйства района теперь работают в рыночных ус­ ловиях. Тем не менее заметно ухудши­ лась жизнь многих левтолстовцев, падает ее уровень. Возможно, по­ тому, что уничтожено плановое ведение хозяйства, значительно возросли цены. Строительство жилья ведется лишь частными ли­ цами. Такие предприятия, как "Али­ на", "Агротранс", "Агропромхи- мия", "Агросервис", завод стено­ вых материалов и другие заметно сократили производство. Многие месяцами не работают, коллекти­ вы предприятий находятся в вы­ нужденных отпусках. В сложнейших условиях рабо­ тают железнодорожники. Однако не следует забывать, что сегодня трудно всем россиянам. И все же левтолстовцы живут верой в луч­ шее. Трудности, свалившиеся на людей не по их вине, будут пре­ одолены усилиями всех россиян, в том числе и левтолстовцев. Материалы подготовлены краеведом А. Н. БОЛЬНЫХ. Фото Б. ЛЫКОВА. РОДНЫЕ МЕСТА На карте мелким шрифтом обозначен Поселок городского типа Лев Толстой. Быть может, для кого-то ничего не значит Названье это, но для меня не звук пустой. Вы скажете: немало по России Таких поселков - есть во всех краях, Но мне он кажется уютней и красивей — И неспроста, здесь Родина моя! Пусть молод он для вековых традиций, Провинциален, все это не в счет. Горжусь я тем, что суждено родиться Мне было здесь, не где-нибудь еще! Да, знаменит он тем, что носит имя Великого писателя земли. Но мне он дорог красками своими, Ведь мы на улицах его росли. Нет шумных площадей, проспектов гулких, К немноголюдью я уже привык. И все же стойко манят на прогулки Тропинки переулочков кривых. И знаю, где бы жизнь свою ни прожил, Какой бы город мне приютом стал, Но для меня на всей земле дороже Родные лев-толстовские места. Антон ТАРАСОВ, п. Лев Толстой. Крестьянская усадьба.