Народное слово. 1997 г. (п. Лев-Толстой)
"Народное слово" О людях хороших, уважаемых ЕСЛИ ДЕЛО ПО ДУШЕ Красивым женским именем "А лин а " назвал коллектив швейников свой бывший цех N 7 Московского производствен ного объединения "Сокол" по сле того, как предприятие от делилось и стало самостоятель ным. На нем трудятся хорошие мастерицы - швеи высокого разряда. Они вместе со своим руководством делают все воз можное, чтобы "Алина" работа ла. - Главное для предприятия, - говорит технолог Нина Михай ловна Мерзликина, - найти за казчика. Тогда работа швеям обеспечена, а значит, вовремя будет и заработная плата, без которой прожить каждой семье в настоящее время просто не возможно. Нина Михайловна работает на предприятии более двадцати лет. Начинала со щвеи. Профес сию освоила быстро и вскоре была назначена бригадиром, работала и лаборантом. Фабри ка тогда процветала. Выпускае мые ею изделия были известны не только в России, но и дале ко за ее пределами. Нина Ми хайловна чувствовала, что для освоения новых видов промыш ленной продукции нужны зна ния. В 1976 году она поступила в Калининский механико-техно логический техникум. Учится заочно, осваивая все новые и новые модели мужских и жен ских курток и полупальто. По сле окончания техникума ей предложили необходимую для предприятия профессию техно лога. Эта работа пришлась ей по душе. Технолог принимала уча стие буквально во всех прово димых мероприятиях. Каждая швея должна знать, чем будет заниматься во время пошива определенной модели. Но до того, как приступить к работе, технолог обязана сверить мо дель, затем уже запустить ее в поток. Главное для коллектива швей - качество выпускаемой продукции. Оно должно иметь свою марку. За качеством стро го следит технолог. Нередки случаи, когда крой приходил с браком. Следова тельно, и изделие получалось бракованным. Сколько терпе ния, усилий приходилось прила гать, чтобы исправить брак. А ведь для того нужны не только знания, но и опыт. А опыта Н. М. Мерзликиной не занимать. Не случайно она пользуется за служенным авторитетом, и не случайно с ней советуются луч шие мастерицы цеха даже се годня, когда "Алина" еще толь ко-только поднимается с колен, чтобы стать действующим пред приятием, занять одно из веду щих мест в российской легкой промышленности. Швеи цеха никогда не шили изделия одной модификации. Они были постоянно в поиске, находили что-то новое, совре менное и старались как можно быстрее запустить это в поток. И снова на помощь подру гам приходила технолог. Она помогала швеям переоборудо вать потоки с одной модели на другую. У опытных швей это получалось сразу. Новые изде лия поступали в торговую сеть и быстро раскупались. Причем, не только в нашем поселке, рынок сбыта был у предприятия большой, ведь продукция поль зовалась спросом еще и пото му, что была не только модной, но и дешевой. Однако это продолжалось лишь до того времени, когда началась известная перестрой ка. В цех N 7 стало поступать все меньше кроя. Наступил мо мент, когда предприятие оста новилось, а швеям пришлось уходить в вынужденные отпу ска. Это был самый трудный период. Курьеры из Москвы, приезжающие на рабочие со брания, обещали много. Но, к сожалению, свет в конце тон неля так и не показался. Нача лись массовые сокращения. Опытные швеи вынуждены были становиться на учет в центр за нятости населения, где, кроме мизерного пособия, ничего не имели. Цеху давно нужно было от делиться от Московского швей ного производственного объе динения "Сокол". Но данные вышестоящим руководством обещания вселяли надежду на то, что производство заработа ет. Напрасно ждали мастерицы заказчиков, которые должны были объявиться в головном предприятии. Даже если те и объявлялись, то заказы прини мали в Москве, а левтолстовцы по-прежнему ждали. Коллектив цеха сократился до минимума. В прошедшем го ду он принял твердое решение об отделении. Так родилось об щество с ограниченной ответст венностью "Алина". Сначала в нем числились 190 человек, бывших швей "Со кола". Но именно числились, так как работы для них не было. В настоящее время здесь работают всего две бригады. Летом они шили форму для железнодорожников, заказан ную МПС. Сотрудничала "Али на" и с итальянцами, но такое сотрудничество предприятию было невыгодно. Мизерные расценки за изделия были вы годны лишь заказчику. - В настоящее время на предприятии работает всего од на бригада, в составе которой 37 человек, - рассказывает Ни на Михайловна. - Возглавляет бригаду мастер Галина Василь евна Жиркова. Швеи шьют мужские куртки с меховой при стежкой. Ткань и форнитура - заказчика. Чем будем занимать ся, когда выполним заказ, пока не знаем. Скорее всего администрация "Алины" будет искать новых за казчиков. И тот, кто примет решение заключить договор на пошив изделий с "Алиной", не пожалеет. Здесь трудятся уме лые, опытные мастера своего дела, качество изделий которых порой не уступает высоким стандартам. И среди них заме чательная женщина, добрая и славная, требовательная и стро гая технолог Нина Михайловна Мерзликина, признанная в сво ем коллективе лучшей женщи ной года - 96. Н. ТОМИНА. 14 января 1997 г. * № 4 (7972) * 2 Как и другие предприятия и службы, Лев - Толстовская дистан ция пути испытывает многочис ленные трудности. Однако кол лектив делает все возможное, чтобы улучшить состояние же лезнодорожного полотна, увели чив таким образом пропускную способность и повысив безопас ность движения поездов. В составе путеремонтной бригады первого околотка хо рошо трудится В. П. Быков. В коллективе он давно. Раньше работал трактористом, потом монтером пути. В прошлом году Виктор Павлович участвовал в замене многих стрелочных пе реводов, небольших участков пути, отдельных негодных шпал. Работа путейца известна - круглый год под открытым не бом. Зимой много забот прино сят снегопады. Вместе с другими работниками В. П. Быков в зти дни занимается очисткой стре лок от снега. Пока сильных за носов еще не было, но путейцы готовы к ним. Так в целом обес печивается безаварийный про ход поездов. Фото Б. ЛЫКОВА. МТС: ПРОШЛОЕ И БУДУЩЕЕ Известно, что технические возможности сельских товаропро изводителей с каждым годом снижаются. Покупать новую технику они не в состоянии. В этих условиях весьма своевременным видится решение о создании в недалеком будущем в районных центрах МТС - машинно-технических станций, о чем писала наша газета. Идея эта не нова. Раньше МТС успешно помогали сельчанам. Однако многие знают о них только понаслышке. Чтобы воспол нить этот пробел, мы попросили поделиться воспоминаниями о работе в МТС директора "Агросервиса" Л. Д. РОЛДУГИНА. - Машинно-тракторные стан ции, так они тогда назывались, начали образовываться еще в 30-х годах для оказания помощи кол хозам и совхозам в сельхозрабо тах. В каждом районе их было не менее двух. За одной МТС закреп лялось примерно 26 ’ тысяч гекта ров пашни. С деятельностью этой структу ры я практически познакомился в 1956 году, когда после окончания Воронежского сельскохозяйствен ного института был направлен на работу заведующим мастерской Куйманской МТС. Вот что она из себя представляла. В коллективе было около 150 трактористов. Они проводили на селе вспашку зяби, весенний и осенний сев, уборку урожая. Тракторный парк состоял из 20 машин типа ДТ-54, 10 - НАТИ, выпускаемых на Алтае, 46 - ХТЗ и СТЗ, двух - ЧТЗ и еще двух - "Универсал-2", специально для обработки сахарной свеклы. Работали, как правило, в две сме ны. Топливом для тракторов слу жили солярка, керосин, лигроин. Из зерноуборочной техники было 12 прицепных комбайнов - "Сталинец-1" и "Сталинец-6" с за хватом жаток 6,2 и 6 метров. Раньше применялось прямое ком- байнирование, при этом нагрузка на комбайн составляла около 1200 гектаров. Бывало, рожь уби рали до октябрьских праздников, потери, конечно, были большими. Позже появились лафетные жатки, и зерновые культуры стали уби рать раздельно. Работа пошла не-" сколько быстрее. То было время быстрого раз вития МТС. Толчком к нему послу жил сентябрьский пленум ЦК КПСС 1953 года, на котором было принято решение о серьезной по мощи селу. На машинно-трактор ные станции стало приходить мно го новой техники. В 1957 году комбайновый парк был увеличен в два раза. Поступали такие комбай ны, как прицепной РСМ-8 и само ходный С-4. Они, конечно, были еще далеки от совершенства. Так, экипаж РСМ-8 состоял из пяти человек: комбайнера, помощника, тракториста, двоих рабочих на копнителе, не считая еще подвоз чика топлива и воды. В МТС насчитывалось от 8 до 12 бригад, в каждой из них - по 6-7 тракторов разных типов. Ру ководство осуществляли бригадир, его помощник и учетчик. При станциях были закреплены глав ные специалисты всех служб, ме ханики по сельхозмашинам и уча стковые механики, заведующий мастерской. Бригады и звенья бы ли охвачены соцсоревнованием. Итоги работы постоянно предава лись огласке, обсуждались. Машинно-тракторные станции были чисто государственными предприятиями, то есть содержа лись за его счет. За услуги хозяй ства рассчитывались сельхозпро дукцией, которая принималась по твердой, но очень низкой цене. В то время урожай зерновых был слабый - 10-12 центнеров с гекта ра, и поэтому многие колхозы и совхозы оставались в должниках у своих партнеров. Государству было явно на кладно содержать дорогостоящую сеть МТС. Видимо, это стало од ной из причин их упразднения в 1958 году. Техника была передана Ш в колхозы и совхозы. Это, как Щ говорили, делалось для того, что- ^ бы приблизить сельских жителей ^ к земледелию. Хозяйства в даль нейшем пополняли свой парк но вой техникой. Роль МТС изменилась. На ба зе более развитых были созданы РТС - ремонтно-технические стан ции. В нашем районе существова ло две МТС: Лев-Толстовская в поселке и Остро-Каменская, нахо дившаяся в Знаменском. Первая, как головная, была преобразова на, вторая - упразднена. Я стал работать в РТС, которая занима лась ремонтом и техобслуживани ем тракторов и комбайнов. С тех пор названия предприятия меня лись: "Сельхозтехника", РТП, "Аг росервис", но задачи ремонтников оставались прежними. Об МТС сейчас заговорили н е ^ ^ спроста. Они помогли бы подде ;^В жать сельскохозяйственное произ-- водство. По моему мнению, сис тему МТС вообще не следовало упразднять. Ведь в них труд более организован, более производите лен. Там легче осуществлять кон троль и техобслуживание. В существующих условиях трудно создать МТС со всем на бором техники. Думается, следует начать с оказания помощи в па хоте зяби, в чем более всего нуждаются земледельцы. Для это го приобрести по лизингу 10-15 энергонасыщенных тракторов. Оп ределенные средства обещает вы делить область. Хозяйства в коо перации тоже должны принять участие в создании базы МТС. Все эти меры помогут преодолеть упа док в сельскохозяйственном про изводстве. Записал П. ЮРЬЕВ. СЕЛЬСКИЙ ФЕЛЬДШЕР Как много значит для села хороший фельдшер! Нам, жителям Топок, повезло. В сельском мед пункте работает добрая, чуткая, отзывчивая женщина - Светлана Валерьевна Архипова. Сама она из местных, а потому и жителей села знает хорошо. С. В. Архипова училась в ме стной школе. После ее окончания поступила в Липецкое медицин ское училище, затем возвратилась в село, чтобы оказывать одно сельчанам необходимую помощь. К сожалению, сельским жителям, особенно пожилого возраста, не всегда удается попасть на прием к врачу в районную больницу. Одна из _ причин, не позволяющая ехать в райцентр, возраст пациентов. И вот здесь особую заботу о вете ранах труда, престарелых людях, имеющих букет различных хрони ческих заболеваний, проявляет Светлана Валерьевна. У нее име ется на каждого пациента меди цинская карточка, в которой ве дется строгая запись посещений, назначений и лечения заболева ния. Я многие годы отработала в совхозе "Пламя" дояркой. Теперь вот на заслуженном отдыхе. Не давно похоронила мужа, который тяжело болел. Светлана Валерьев на заходила к нам в дом ежеднев но, помогала, чем могла. Прино сила лекарства, делала уколы, словом, выполняла все назначения врачей районной больницы. Я тоже стала часто болеть. Но в медпункт обращаюсь редко, так как фельдшер посещает меня на дому. И очень приятно, когда она , очень внимательно выслушает,^ даст добрый совет, да еще зайдет и проверит, все ли ее назначения выполняются. За доброту и понимание, за милосердие и сострадание, за многие другие хорошие качества низко кланяюсь Вам, Светлана Ва лерьевна, и желаю оставаться та кой, какая Вы есть. М. БАЗАРНОВА, ветеран труда.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz