Народное слово. 1997 г. (п. Лев-Толстой)

Народное слово' 22 апреля 1997 г. * № 33 (8001) * 3 ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ТЕХОСМОТР ПРОДОЛЖАЕТСЯ Ольга Вячеславовна Туловчикова работает инспектором по административной практике. Ее главная задача - обработка со­ бранной инспекторами информации. С зтой целью в отделении ГАИ имеется современная аппаратура, в том числе компьютеры. Ведется здесь и специальная картотека, где зарегистрирована каждая единица имеющейся в районе техники. О. В. Туловчикова работает в зтой должности недавно, и, хо ­ тя быть автоинспектором - дело не женское, она успешно справ­ ляется со своими обязанностями. С наступлением весны забот у инспекторов ГАИ прибавилось вдвое. Вдвое больше их и у О. В. Туловчиковой. Фото Б. ЛЫКОВА. ПЕРЕВОЗКА ОПАСНЫХ ГРУЗОВ Основной контроль за техни­ ческим состоянием транспортных средств осуществляется при про­ ведении государственного техни­ ческого осмотра. Технически ис­ правный автомобиль плюс зна­ ние и соблюдение правил дорож­ ного движения водителями - за­ лог безопасности дорожного дви­ жения. Согласно графику проведения технического осмотра в ряде предприятий, организаций и сельхозкооперативов он прове­ ден, в остальных хозяйствах бу­ дет продолжаться до конца мая. Добросовестно отнеслись и подготовились к этому важному мероприятию в СХПК имени Ле­ нина, "Хлебороб", ветеринарной станции. Однако не во всех ор­ ганизациях и хозяйствах руково­ дители, ответственные за техни­ ческое состояние и эксплуатацию транспортных средств, с понима­ нием подошли к этому вопросу. В СХПК "Домачевский", "Красный путиловец", "Гагарин­ ский", имени Кирова, ООО "Красная Ферма" к техосмотру вообще не готовились. В этих хозяйствах он был сорван. При проведении техническо­ го осмотра из года в год выявля­ ются одни и те же недостатки: плохой внешний вид транспорта, облезлая краска кабин и кузовов, неочищенные от грязи двигатели. Своевременно не регистрируются и не отмечаются в регистрацион­ ных документах номерные агре­ гаты, двигатели, блоки двигате­ лей, рамы кузовов. Конечно, при тяжелых эко­ номических условиях трудно под­ готовить к техосмотру весь авто­ тракторный парк. Но требования правил дорожного движения,, а на основе их и требования работ­ ников ГАИ к автотранспорту, выходящему на линию, не так уж сложны. Главное, чтобы он был технически исправен. Многие должностные лица, ответственные за техническое со­ стояние и эксплуатацию транс­ порта, не выполняют своих пря­ мых обязанностей. Оправдываясь производственной необходимо­ стью, они выпускают транспорт Наступила весна, и на улицах поселка появилось больше пеше­ ходов, усилилось транспортное движение. Вот почему очень важ­ но и пешеходам, и водителям быть предельно внимательными, строго соблюдать правила дорож­ ного движения. Число нарушителей правил дорожного движения растет с каждым годом. За три прошед­ ших месяца отделением ГАИ района выявлено 636 нарушений, из них в 40 случаях водители находились в пьяном виде, 15 из них лишены водительских прав. Неблагополучно с дисципли­ ной водительского состава в сельхозкооперативах. Особенно в СХПК имени Л. Толстого, где выявлено 11 нарушений, "Новая жизнь" - 5 случаев, госпредприя­ тии имени М. Горького - 4. Сложилось тревожное поло­ жение с дисциплиной механиза­ торов. За управление транспор­ том в нетрезвом виде были за­ держаны 8 трактористов. Трое из них - Бекетов А. И., Горшков М. Д., Подлеснов И. И. - работают в СХПК имени Л. Толстого. Одной из причин низкой транспортной дисциплины в хо­ зяйствах по-прежнему является отсутствие контроля за работой водителей. Водители чувствуют безнаказанность и поэтому зача- в рейс с техническими неисправ­ ностями, а во многих случаях разрешают выезд без проверки его технического состояния, не задумываясь о той аварийной си­ туации, которая может сложиться на дороге. Госавтоинспекцией за три прошедших с начала года месяца выявлено 80 неисправных транс­ портных средств, из них 18 за­ прещена эксплуатация. За вы­ пуск на линию неисправного транспорта наказаны пять долж­ ностных лиц. Это бывший глав­ ный инженер СХПК "Домачев­ ский" Ярных С. Д., заведующий гаражом АО "Агропромхимия” Наседкин Ю. А., механик СХПК "Орловский" Савичев В. С., заве­ дующий гаражом СХПК имени Л. Толстого Борисенко Н. И., главный инженер АООТ "Агро- транс" Дорошин И. В. За невыполнение предписа­ ний ГАИ об устранении недо­ статков привлечены к админист­ ративной ответственности заведу­ ющие гаражами СХПК "Гагарин­ ский" - Петрухин О. В., "Дома­ чевский" - Пападулис А. П. За допуск к управлению транспортом водителей, находив­ шихся в нетрезвом состоянии и без водительских прав, привлече­ ны к ответственности главные инженеры СХПК "Новая жизнь" - Паршенцев В. А. и "Знамен­ ский" - Малахов В. И. С мая 1997 года госавтоинс- пекция будет проводить государ­ ственный технический осмотр индивидуального транспорта, принадлежащего гражданам Лев- Толстовского района. Техосмотр будет проводиться по пятницам с 14 до 18 часов и по субботам с 9 до 18 часов с 1 мая по 31 июля. Транспортные средства, которым от года выпуска свыше пяти лет, необходимо представлять на те­ хосмотр ежегодно. Транспортные средства, пред­ ставляемые на осмотр, должны соответствовать требованиям правил дорожного движения и основных положений по допуску транспортных средств к эксплуа­ тации. стую используют транспорт так, как им хочется. У руководителей отдельных хозяйств внедрена порочная практика: они допускают до ра­ боты водителей, лишенных прав управления или вообще не име­ ющих водительского удостовере­ ния. Так, 20 января т. г. Подлес­ нов И. И. из СХПК имени Л. Толстого управлял трактором МТЗ-80 без водительского удо­ стоверения. 4 февраля т. г. Гро­ шев А. В. управлял трактором ДТ-75, принадлежащим СХПК "Новая жизнь", будучи лишен­ ным водительских прав, причем в пьяном виде. В этом же хозяй­ стве 20 февраля Ацапкин В.С. управлял трактором Т-40, не имея водительского удостовере­ ния. В текущем году возросло чис­ ло грубых нарушений правил до­ рожного движения. Зарегистри­ ровано 43 нарушения при пере­ езде железнодорожного переезда, 101 - несоблюдение требований дорожных знаков, 58 - превыше­ ние скорости, 22 случая перевоз­ ки пассажиров и 15 нарушений правил обгона. Водители пренебрегают пра­ вилом, запрещающим управлять автомобилем с непристегнутыми ремнями безопасности, мотоцик­ листы часто выезжают без шлема. Индивидуальным владельцам транспортных средств при про­ хождении техосмотра необходимо иметь следующие документы: ре­ гистрационный документ на транспорт, гражданский паспорт, водительское удостоверение, ме­ дицинскую справку, квитанцию об оплате за техосмотр и налог с транспортных средств. Владельцам транспорта, кото­ рые в течение года передавали его по доверенности, необходимо подать в ГАИ сведения о дове­ ренном лице, с указанием его адреса, фамилии, имени, отчест­ ва. За дорожно-транспортное происшествие и другие противо­ правные действия ответствен­ ность несут и владелец транспор­ та, и доверенное лицо. Если из-за неисправности или по другим причинам вла­ дельцы не могут представить транспорт для прохождения те­ хосмотра до 1 августа 1997 года, то необходимо сдать в ГАИ го­ сударственные регистрационные знаки и талон о прохождении предыдущего осмотра. После устранения неисправ­ ности владелец представляет его на осмотр после 31 июля 1997 года. На транспорт, признанный исправным, выдаются ранее сданные знаки и талон о прохож­ дении техосмотра. По-согласованию с ГАИ гла­ вы сельских администраций уда­ ленных населенных пунктов мо­ гут организовать проведение ос­ мотра транспорта на месте. Оплату за технический ос­ мотр и налог можно производить как в Сбербанке, так и в здании ГАИ. Таблица сумм оплаты за транспортные средства по мар­ кам имеется. За консультацией можно обращаться по телефону 2-14-55. Технический осмотр - это об­ щественное мероприятие. К его проведению необходимо подойти со всей ответственностью. Вла­ дельцы транспортных средств, которые не пройдут техосмотр в текущем году, будут привлечены к административной ответствен­ ности. ' За нарушение первого правила были наказаны 60 водителей, второго - 19 мотоциклистов. Несмотря на все мероприя­ тия, проводимые сотрудниками ГАИ, растет число нарушений ПДД пешеходами. В поселке по­ всеместно можно видеть разгули­ вающих по проезжей части улиц пешеходов. Любимым местом для разговоров, как ни странно, жи­ телями выбирается проезжая часть. Нарушители не осознают, что тем самым создают помехи движению транспорта, подверга­ ют свою жизнь опасности. За три прошедших с начала года месяца были наказаны 32 пешехода. В 1993 году ГАИ МВД Рос­ сии разработала и ввела в дейст­ вие новое законодательство за нарушение правил дорожного движения. Количество баллов те­ перь зависит от тяжести наруше­ ния водителем ПДД. Получив­ ший в течение года 15 баллов водитель лишается прав управле­ ния транспортом на срок от 3 до 6 месяцев. Такое наказание в районе уже получили 2 водителя. Лев-Толстовское отделение ГАИ обращается к водителям и пешеходам с просьбой не нару­ шать правила дорожного движе­ ния, обезопасить себя и других от несчастных случаев. Перевозка опасных грузов требует от водителей транспор­ тных средств и от должностных лиц, ответственных за перевоз­ ку, неукоснительного выполне­ ния правил и требований по обеспечению безопасности пе­ ревозок. Любое невыполнение их может привести к тяжелым последствиям. Основные сведения об опас­ ных грузах: к опасным грузам относятся вещества и предметы, которые при транспортировке могут послужить причиной взрыва, пожара или поврежде­ ния транспортных средств, а также гибели, травмирования, ожогов или заболевания людей или животных. В нашем районе транспорт в основном осуществляет пере­ возки следующих опасных гру­ зов: кислород и природный газ, газы сжатые, сжиженные и рас­ творимые под давлением. Горюче-смазочные материа­ лы - легковоспламеняющаяся жидкость. При организации пе­ ревозок опасных грузов к транс­ портным средствам и водителям предъявляются дополнительные требования: 1. Опасные грузы перевозят­ ся специализированными транс­ портными средствами общего назначения, приспособленными для этих целей. 2. Автомобили, перевозящие опасные грузы, оборудуются выпускной трубой с выносом ее в правую сторону перед радиа­ тором и искрогасителями. 3. Автомобили, имеющие цистерны для перевозки ГСМ, оборудуются устройством для отвода статического электриче­ ства. 4. Каждый автомобиль , предназначенный для перевозки опасного груза, комплектуется набором инструмента для мел­ кого ремонта, двумя огнетуши­ телями, противооткатным упо­ ром. 5. Автомобили, перевозящие опасные грузы, должны быть обозначены информационными таблицами. Спереди таблица ус­ танавливается на правой сторо­ не бампера, сзади - на стенке кузова или цистерны. 6. Автомобили, перевозящие опасные грузы, должны быть оборудованы проблесковым ма­ ячком желтого или оранжевого цвета. В регистрационных доку­ ментах автомобиля должна быть внесена запись об установке светового сигнала. Запись про­ изводится ГАИ. 7. Автомобили, перевозящие опасные грузы, должны прохо­ дить государственный техниче­ ский осмотр два раза в год. Первый - до 31 июля, второй - с 1 сентября по 31 октября. При удовлетворении требо­ ваний указанных документов, госавтоинспекция выдает свиде­ тельства о допуске транспорт­ ных средств к перевозке опас­ ных грузов. Дополнительные требования к водителям , перевозящ им опасные грузы: К управлению транспортны­ ми средствами, на которых пе­ ревозятся опасные грузы, допу­ скаются водители, имеющие стаж непрерывной работы води­ телем не менее трех лет.' Водитель, осуществляющий перевозку опасного груза, кроме документов, перечисленных в правилах дорожного движения, обязан при себе иметь: маршрут перевозки, свидетельство о до­ пуске транспортных средств к перевозке опасного груза, сви­ детельство о допуске водителя к перевозке опасного груза. Сви­ детельство выдается после про­ хождения водителем курса обу­ чения в транспортной инспек­ ции. При управлении транспорт­ ным средством водителю запре­ щается: резко трогать транспор­ тное средство, резко тормозить, ездить с выключенным сцепле­ нием, коробкой передач и дви­ гателем, курить в транспортном средстве, перевозящем легко­ воспламеняющиеся жидкости и газы, отлучаться от транспорт­ ного средства без крайней не­ обходимости. Запрещается перевозка на транспортном средстве грузов, не предусмотренных документа­ цией, а также лиц, не связан­ ных с перевозкой данного опас­ ного груза. За нарушение правил и тре­ бований по перевозке опасных грузов водители транспортных средств и должностные лица, ответственные за перевозку, не­ сут административную ответст­ венность. ЧИСЛО ПРАВОНАРУШЕНИЙ РАСТЕТ