Народное слово. 1994 г. (п. Лев-Толстой)
Н а род ное слово" 29 июля 1994 г. * № 61 (7 7 1 7 ) * 2 К 5 0 - Л Е Т И Ю В Е Л И К О Й П О Б Е Д Ы ЖИЗНЬ В ТРУДЕ Война у многих отняла де тство. Приходилось с ранних лет приобщаться к труду, по тому что мужчины были при званы в действующую армию и воевали на фронте. На их рабочие места стано вились женщины и подростки. Так случилось и с В. Ф. Косолобовым. Когда началась война, ему еще не было и пят надцати лет. И отец, Федор Михайлович, работавший бри гадиром пути на станции Ку ликово Поле, сказал ему: -Наверное, Володя, кончи лось время для учебы. Надо и своим трудом ковать победу над врагом.' И Владимир Федорович в бригаде отца начал трудиться ремонтным рабочим. И хотя физически он был крепким па реньком, но к концу рабочего дня'чуть ли не валился с ног от усталости. Да это и понятно: попробуй-ка помахать целый день тяжеленной шпалоподбой- кой, потаскать шпалы и рель сы. А работать приходилось с раннего утра и до позднего ве чера. Иногда по нескольку су ток не возвращались домой. Куликово Поле находится на Смоленском направлении. Тог да под Смоленском шли жар кие и ожесточенные бои. Туда один за другим следовали по езда с боевой техникой и воин скими частями, . И задержать их бЬ:ло никак нельзя. Остро не хватало ремонт ных материалов, поставка их из централизованных фондов была мизерной. Особенно была острой нужда в шпалах. Орга низовали изготовление их на месте. В близлежащем лесу пилили осину и делали из нее шпалы. Конечно, материал не тот, что требуется. Поэтому приходилось часто менять.шпа лы А это сложная и очень тру доемкая работа. Наконец, пришла долго жданная победа-. Вместе со всеми путейцми ликовал и Владимир Федорович. Он ра довался и тому, что своим тру дом внес в завоевание ее и свою посильную рабочую леп ту, за что был удостоен первой своей государственной награды - медали "За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг." А в март е 1 948 года Влади мира Федоровича призвали в армию, демобилизовался уже в конце 51-г о. Служил в желез нодорожных войсках и опять по путевому хозяйству. Его, как уже опытного путейца, на значили командиром отделе ния. Вместе со всеми строил новые пути, возводил железно дорожные мосты. Трудился все эти три с лишним года в пол ную силу. Несмотря на то, что был командиром отделения, работал наравне со всеми. Он удостоен многих благодарно стей командования. После демобилизации В. Ф. Косолобов вновь вернулся в ставший уже родным коллек тив Лев-Толстовской дистан ции пути. Его назначили бри гадиром на участке -Куликово Поле Баловинки. И хотя уже было мирное время, движение поездов оставалось напряжен ным. Шел восстановительный период, и на Запад двигались поезда со строительными мате риалами, техникой, заводским оборудованием и т.д. И всем им обеспечивался " зеленый свет" на участке, обслуживае мом бригадой В. Ф. Косолобо- ва. Шло время, а вместе с ним поднимался по служебной лес тнице и Владимир Федорович. Вскоре его назначают дорож ным мастером по станции Дво рики Воловского направления, а затем старшим - дорожным мастером на участке Елец - Троекурово. И на этих должно стях он зарекомендовал 4ебя умелым организатором, знаю щим дело руководителем и з а ботливым воспитателем людей. И у руководства дистанции пользовался большим и заслу женным авторитетом. Поэтому- то в 1 971 году его выдвигают заместителем начальника дис танции пути. В этой должности он проработал без малого 20 лет. Без отрыва от производст ва закончил Елецкий железно дорожный техникум. О его добром труде красно речиво свидетельствуют госу дарственные награды: орден Трудового Красного Знамени, министерский знак "Почетному железнодорожнику", многие юбилейные медали. У него хра нятся десятки Почетных гра мот и благодарностей. Самым важным в своей жизни Владимир Федорович считает то, что он дал путевку в жизнь десяткам людей, кото рые теперь уже стали опытны ми путейцами. Так, Владимир Алексеевич Александров начи нал работу в дистанции про стым монтером, а теперь явля ется заместителем начальника. С монтера начинал и Геннадий Анатольевич Щвецов. Сейчас он дорожный мастер на нашем железнодорожном узле. И та ких примеров много. Трудовой стаж Владимира Федоровича составляет почти 50 л ет, и все годы проработал в одном коллективе. Немногим более пяти лет он находится на заслуженном отдыхе. Сейчас занимается на приусадебном участке. Недавно его избрали пред седателем ветеранской органи зации дистанции пути. Значит, и сейчас высок его авторитет в коллективе путейцев. А за служил он его своей трудовой жизнью. М.СЛАВИН. Коллектив животноводов то варищества "Хлебороб" за по следние несколько лет заметно обновился. На смену ветеранам производства пришли молодые. В их числе и Наталия Ивановна Куликова, которую вы видите на снимке. Операторам машинного дое ния она трудится третий год. За столь непродолжительный срок Наталия Ивановна стала насто ящим мастером своего дела. К работе всегда относится добросо вестно, старается, чтобы живо тные были накормлены и ухоже ны. Продуктивность в ее группе несколько выше, чем в осталь ных. Нагрузка на доярку боль шая. За ней закреплено 36 к о ров. Но оператор машинного до ения успешно справляется со всем объемом работ. За отзывчивый и добрый ха рактер доярку уважают в кол лективе животноводов. Фото Б. ЛЫКОВА. Ц ЕНЫ НА УГОЛЬ ОПРЕДЕЛЕНЫ В редакцию продолжают поступать письма левтолстов- цев, в которых они опрашива ют, утверждены ли цены на уголь и каким образом населе ние будет снабжаться топли вом в предстоящие месяцы. На наш вопрос директор райтопсбыта А. Г. Епишкин дал следующее разъяснение. Постановлением областной ад министрации установлены це ны на уголь и другие виды топлива, продаваемые населе нию по топливным книжкам. Так, уголь кузбасский .будет стоить: рядовой - 38000, бр икет 40000, сортовой - 50000 рубля за тонну. Цена угля донецкого сортового - 54000, ря дового - 48000 рублей за тонну. Сто имость одного складом.етра дров составит 16000 рублей. Как видим, благодаря госу дарственным дотациям, цены на топливо установлены в пре делах доступности. Они будут действовать с 1 августа 1 994 года. Сейчас на площадки рай топсбыта продолжает посту пать уголь. В ближайшие дни его получат сельские и посел ковые школы, а с 1 августа - население района. В наличии имеется кузбасский рядовой и сортовой угли, а также брикет и АС, относящиеся к сортовому углю. Есть в наличии и дрова При желании получателей их могут распилить на месте. Для доставки топлива в райтопсбы- те имеется транспорт. Естественно, возникнут воп росы, сколько будет стоить уголь, который - можно купить без топливной книжки. Свобод ная цена составляет на сегод няшний день более 1 50000 руб лей. В У С Л О В И Я Х Р Ы Н К А Хочешь жить, умей вертеться Если объективно подойти к работе всех структурных подразделений товарищества с ограниченной ответственно стью "Бытсервис", то вполне ■можно убедиться в том, что бытовики не в полной мере удовлетворяют потребности населения района в услугах. И причин здесь предостаточ- 1 ЧО. В цехе по пошиву верхней женской и мужской одежды работает небольшой, состоя щий всего из восьми человек коллектив. Это отличные ма стера своего дела Мария Ан дреевна Колтакова, Екатери на Михайловна Потапова, Анна Васильевна Суховеро- ва, Нина Григорьевна Ва- 2 сильченко и другие. Заведу ющая цехом В. С. Дорошина 2 рассказывает: - В прошлом году наш коллектив работал от одного из лебедянских ателье. Но та ; организация закрылась, кол лектив распустили, поэтому в январе текущего года мы I поступили на работу в рай- | оннук> службу быта. Что из менилось за это время? Кол лектив не платит за аренду помещения, но . заказов по- прежнему поступает мало. Швеи цеха шьют не только 1 верхнюю одежду. Мы можем •изготовить одеяла ватные, 1 для организации или учреж дения - постельные комплек ты, халаты, рукавицы, вы полнить любые другие зака- | зы. К сожалению, из-за от сутствия денег у населения | заказов поступает все мень- . ше и меньше. Какие .сегодня | цены за работу? Одеяло ват- 1 ное, к примеру, обойдется в 25 ты сяч рублей, платье | шерстяное - от 1 5 до 16 ты- | сяч рублей. Мы понимаем,что для то го, чтобы выжить, нужны | средства, но, к сожалению, I их у нас нет, даже на при обретение современной моло- | дежНой ткани. В настоящее время в наличии ее имеется | всего восемь видов. Еще хуже обстоят дела в 'телевизионной мастерской. Помещение, которое она за-' пимает,.загружено привезен ными ,в ремонт телевизора- ■ми. Здесь работают четыре телемастера, в настоящее | время двое в отпуске. Теле- I мастера Александр Козлов и Виктор Филин ведут ремонт аппаратуры, но лишь той, к , которой имеются запасные детали. А. Козлов говорит: -Работать в нынешних ус ловиях становится все труд нее. Причина этому одна - постоянная нехватка запча стей, а также средств для *приобретения необходимого. Все запчасти нам давно уже поставляют "челноки", т. е. перекупщики. Мы берем их за ту . сумму, которую они | требуют. К примеру, вот этот небольшой распредели тель стоит хкопейки, а я за платил за него 20 тысяч руб лей. К сожалению, ни с ма газином, ни с предприятием- изготовителем у нас нет свя зей. Вот почему ремонт теле визора обходится заказчику | в копеечку. • - У левтолстовцев в домах 1 имеются телевизоры разных марок. Всякий ли из них подлежит гарантийному ре- 2 монту в вашей мастерской? 1 - поинтересовалась я у мас тера. - Нет,' не всякий. К нам на днях поступили два но веньких телевизора: один из | них после покупки в магази не работал всего 20 минут, а | второй - полтора часа. Оба § изготовлены Воронежским заводом "Сигнал", который не заключил на 1 994 год до говор с "Липецкоблбытсерви- сом" на гарантийный ремонт своей продукции, поэтому их | владельцам прйдется вылр-| жить за это приличную сум му. Тем не менее мы обслу живаем телевизоры "Рубин", | "Темп", "Рекорд" (александ-| ровский), выпускаемые мос ковскими заводами. - Что же предлагаете для улучшения работы своего предприятия, быстрого и ка чественного обслуживания заказчиков? - Прежде всего надо из-1 менить отношение торговых предприятий к оптовым за купкам товаров. В последнее время к нам в мастерскую поступает очень много бра кованных телевизоров. А ведь их работу прежде про веряли на месте и брак воз- § вращали изготовителю. Не плохо было бы наладить свя зи с теми, кто сможет обес печить районные службы бы та необходимыми запасными частями. Однако для того, чтобы это сделать, нужны средства, которых у нас нет. Из четырнадцати видов услуг, которые сегодня ока зывают населению бытовики, оправдывают себя только фотография и прокат. Все | остальные структурные под разделения предприятия в первом полугодии сработали | убыточно. - Если в прошлом году,-1 рассказывает исполняющая обязанности директора това рищества Г. В. Гришина,- нам давали дотацию, то в этом году область в ней от казала. Мы ищем выход из . тупика, увеличили число ус луг, открыли новые подраз деления, а толку от этого чуть. Например, решили ре- 8 монтировать сложно-быто вую технику на месте, не от правляя ее, как в прежние годы, в Липецк! Нашли хо- 1 рошего специалиста. Но ч то | ■можно сделать без запасных частей? Такая же ситуация и в часовой мастерской, куда в течение года мы не можем приобрести специальные ин струменты. Нелегко работа- | ется парикмахерам, работни кам других структурных под- • азделений предприятия , сть возможность взять в | банке кредит, но это все рав но, что затянуть вокруг шеи г удавку. Пробовали заняться коммерцией, однако это не ■ принесло никакой прибыли. Словом, проблем очень мно го. И надо искать какие-то другие пути их решения. Думается, . вывод сделан правильный. Не стоит боль- | ше ждать милости со сторо ны. Кстати,не случайно са мая популярная поговорка сегодня: "Хочешь жить, умей вертеться". Не стану приво дить конкретных примеров, но заострю внимание на том. что несмотря на трудности, с которыми приходится стал киваться многим предприни мателям, их предприятия да же в период инфляции и I скачкообразного роста цен - процветают. Они не жалуют ся на отсутствие средств,не ищут причин, мешающих ра ботать прибыльно. Они рабо тают , и многие давно дока зали, что главным в успехе любого дела являются дело витость и предприимчивость. Н. ТОМИНА.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz