Народное слово. 1993 г. (п. Лев-Толстой)

«Н АРОДНОЕ СЛОВО» Валентина П авловна Сграбилова (на снимке) работает опе­ ратором машинного доения в ТОО имени Кирова. Она добро­ совестно относится к делу, добивается высоких показателей. Фото Б. Лыкова. СЕГОДНЯ НА ФЕРМАХ — НАКАНУНЕ СКОТА НА Трудной была зимовка для животноводов товарищества ■празный путиловец». В тече­ ние последних двух лет в хозяй­ стве не уделяли должного вни­ мания кормовой базе, что и ска­ залось на развитии животновод­ ческой отрасли. Сократилось по­ головье скота, снизились при­ весы. .В настоящее время дой­ ное стадо насчитывает всего 520 коров. Есть задумка серьезно заня ­ ться воспроизводством дойного .стада, заменить симменталок, дающих в год не более 3.000 килограммов молока, на новую породу. Но работа эта очень кропотливая. В настоящее время специалисты хозяйства занима­ ются голштинизацией стада, но до цели еще далеко. Чем новая порода ■животных лучше той, которая имеется? Прежде всего она не требует особых условий содержания. Са­ мое главное, чтобы в кормуш­ ках всегда был корм. И чем лучше и питательнее рационы, тем больше молока будет про­ изводиться. А это значит, что первомайцы смогут не только успешно выполнять госзаказ, но и реализовывать лишнюю про­ дукцию на рынке. Словом, на- ПЕРЕВОДА П АСТБИЩА деемся на хороший экономичес­ кий эффект. Среднесуточные удои в пос­ ледние дни апреля животново­ ды довели до 8 килограммов. Два года назад в это время ре­ зультаты бдши значительно вы­ ше. По-прежнему успешно тру­ дятся операторы машинного до­ ения Валентина Григорьевна Крысанова, Елена Алексеевна Карпухина, Мария Федоровна Малышева, работающие с пер­ вотелками Валентина Семеновна Селиванова, Александра Алек­ сеевна Потапова, Владимир Ива­ нович Бойко. Однако, как бы ни стара­ лись животноводы, без полно­ ценного' рациона не только ро­ ста, даже стабильности надоев не жди. В настоящее время у нас имеют'ся лишь остатки си­ лоса и со'Домы. Спасают ком­ бикорм да кормоцех, работа­ ющий бесперебойно. С начало^ весеннего сева рабочие ко^иоцеха были пере­ ведены на" полевые работы. Такая перестановка кадров бы­ вает в хозяйстве в период по­ севной' и уборочной кампаний. На такие периоды в кормоцех приглашают ветеранов производ­ ства Николая Николаевича Кузьмина. Николая Сергееви­ ча Воробьева и Василия Федо­ ровича Мелехина. Все трое ус­ пешно справляются со своими обязанностями. Наступает ответственный пе­ риод перевода стада в летние лагеря. Их ремонтом занима­ ется наемная бригада. Работы ведутся быстро и качественно. Планируем в первых числах мая перевести дойный гурт на пастбищное содержание. Пас­ ти животных будут скотники Александр Григорьевич Хаус- тов, Владимир Иванович Кал­ мыков, а также Алексей Гро­ шев и Алексей Аулов. В летних лагерях постараем­ ся создать хорошие условия не только для животных, но и для нормальной работы жи ­ вотноводов. Наши доярки уже привыкли к тому, что на фер­ ме имеется комната отдыха, где они обмениваются мнения­ ми о всех известных им собы­ тиях. Теперь люди интересу­ ются не только политикой, но и экономикой. Не сомневаюсь в том, что каждая доярка уже подсчитала, сколько заработа- л за четыре прошедших о на­ чала года месяца. В целом же дела у живот­ новодов товарищества спорят­ ся. Они стараются сделать все возможное, чтобы добиться хороших результатов. Т. КУЗЬМИНА, зоотехник. Всюду должен Пришла весна и обнажила всю грязь, которая накопилась за зимнее время, а вместе с этим неухоженность улиц поселка. Неприятно смотрится в эти сол­ нечные дни улица Центральная. Повсюду мусор, прошлогодняя листва. Все годы за наведением и под­ держанием порядка на этой ули­ це несли ответственность кол­ лективы цеха локомотивного де­ по и домоуправления № 25. Но шефы, наверное, забыли о своих обязанностях и не показываются на нашей улице. И сами жите­ ли ее никак не возьмутся за на­ ведение чистоты возле своих домов. Захламлен парк около желез­ нодорожного клуба. Кругом му­ сор, грязь, нечистоты. И будто никому нет дела до этого очага культуры и отдыха. 22 апреля группа коммунис­ тов возложила корзину цветов и венок к памятнику В. И. Лени­ ну, установленному в парке. Па­ мятник тоже не ухожен, начи­ нает понемногу разрушаться. б ыть порядок Уже нет части плит у подно­ жия фундамента, начинают ис­ чезать они и с постамента. Мне кажется, ветераны вой­ ны, партии и труда могут свои­ ми силами привести памятник в надлежащий вид. А там, гля­ дишь, й школьники придут на помощь. Надо только, чтобы ад­ министрации района и поселка помогли с материалами. Но больше всего меня воз­ мутил такой дикий поступок. Когда я на второй день вновь пришел к памятнику В. И. Ле­ нину, то корзины с .цветами уже не оказалось. Неизвестно толь­ ко, кто решился на подобный вандализм? А иначе такой пос­ тупок не назовешь. Эдак можно дойти до того, что в один из каких-нибудь дней мы вообще не увидим памят­ ник на своем месте. Ведь сей­ час нередко можно прочитать в газетах, услышать по радио об их снесении. А. МЕРЗЛИКИН, ветеран труда. НАШИ ИНТЕРВЬЮ Наш корреспондент беседу­ ет с начальником Ьтдела тру­ да администрации района В. Н. Селезневым о новых нормах предельно допустимых нагру­ зок для женщин при подъеме и перемещении тяжестей вруч­ ную. — Владимир Николаевич, как уже сообщалось в районной газете, постановление «О (но­ вых нормах предельно допус­ тимых нагрузок для женщин при подъеме и перемещении тяжестей вручную» было при­ нято главой администрации района В. В. Александровым 22 апреля 1993 года. Какова его главная цель? — Постановление главы ад­ министрации района вышло во исполнение соответствующего постановления главы админист­ рации Липецкой области с це­ лью дальнейшего улучшения условий труда и охраны здо­ ровья женщин, работающих на предприятиях, в учреждениях и организациях любых органи­ зационно-правовых норм и ви­ дов собственности. Новые нор­ мы нагрузок вводятся на пе- Тяжести не риод с 1993 по 1998 годы. — Новые нормы предельно допустимых нагрузок, конечно же, меньше ранее действовав­ ших? — Да. В соответствии с принятыми постановлениями женщинам, работающим, на­ пример, доярками, продавца­ ми или _ца других работах, во время которых подъем, и пере­ мещение тяжестей они чере­ дуют с другой работой (до двух раз в час), разрешается поднимать и переносить тяже­ сти (бидоны, мешки и т. п.) весом не более десяти кило­ граммов. Раньше предельно до­ пустимыми нагрузками счита­ лись тяжести весом 10—15 ки­ лограммов. Если женщины, на­ пример, работницы завода сте­ новых материалов, цеха Елец­ кого электромеханического за ­ вода поднимают и переносят тяжести постоянно в течение рабочей смены, масса груза не должна превышать семи кило­ граммов. — Как практически, а не поднимать! только на словах можно огра­ дить наших женщин от подъе­ ма и перемещения (тяжестей больших, чем предельно допу­ стимые нагрузки? — Чтобы установленные нор­ мы не нарушались, предприя­ тия, организации, товарищест­ ва и т. д. независимо от форм собственности обязаны разра­ ботать мероприятия по меха­ низации работ, на которых за ­ няты женщины. При заключе­ нии коллективных договоров в них должны включаться меро­ приятия по сокращению непро­ изводительного пучного труда, в первую очередь на тех опе­ рациях, где заняты женщины. Оеобое внимание следует об­ ратить на внедрение макси­ мальной механизации тяжелых и трудоемких процессов и при­ менение средств малой меха­ низации. Торговым организа­ циям следует усилить работу с поставщиками в части уве­ личения выпуска и поставки в торговлю товаров в мелкой расфасовке и упаковке. ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ V-! пьяных водителях и их покровителях Специальным Законом Рос­ сийской Федерации внесены изменения и дополнения в ад­ министративный кодекс РФ. В нем значительно ужесточены штрафные санкции за наруше­ ния правил дорожного движе­ ния. Размер налагаемых штра­ фов на нарушителей будет из­ меняться в зависимости от по­ вышения минимальной оплаты труда. Особенно усилены штрафные санкции за грубые нарушения правил дорожного движенйя. Так, за управление в состоянии опьянения любым видом тран­ спорта предусмотрен штраф до 8.550 рублей. Если же води­ тель в течение года будет по­ вторно задержан за рулем в пьяном виде, ему придется вы­ ложить из своего кармана уже 17.100 рублей, то есть в два раза больше. А пьяных и ли­ шенных за это прав управле­ ния транспортом ожидает'штраф в сумме 21. 375 рублей. Однако ни жесткие штраф­ ные санкции, ни лишение прав управления не останавливают любителей спиртного перед со­ блазном пропустить стопку- Другую перед тем, как сесть за руль автомобиля или трак­ тора и прокатиться с ветер­ ком. А ведь тут и до трагиче­ ской беды недалеко. Но, как говорят, пьяному — море по колено. Таких водителей — любителей «зеленого змия» за три месяца задержано 29. Из них 17 лишены прав управ ления транспортом. 20 февраля за управление в состоянии опьянения трак­ тором был задержан механиза­ тор предприятия «Аграпромхи- мия» Макаров А: Н. Но вы­ несенное ему наказание не по­ действовало на него отрезвля ­ юще. И вот 22 февраля,' ви­ димо, пожелав заранее отме­ тить праздник — День защит­ ников Отечества, вновь при­ ложился к стакану спиртного и в таком состоянии вел за управление трактором. А вот шоферу ветстанции С. П. Гудкову, наверное, на­ доела избранная профессия. Иначе чем объяснить тот факт, что 3 апреля он, хлебнув спирт­ ного, приехал на автомобиле на дежурство в РОВД. Значит, надо понимать, что ему совер­ шенно не нужно водительское удостоверение. Сейчас повсеместно ведутся полевые работы. В этой свя ­ зи значительно возросла интен­ сивность движения всех видов транспорта. Поэтому наиболь­ шую актуальность, приобрета­ ет обеспечение безопасности дородного движения и ни в коем случае нельзя допускать фактов управления в нетрез­ вом состоянии транспортом. Решение этой проблемы во многом зависит от того, как организован и осуществляется контроль со стороны руково­ дителей и инженерно-техниче­ ских работников за работой водительского состава. К сожалению, приходится встречаться с фактами иного рода, когда специалисты сами потворствуют пьянству среди водительского состава. Вот то­ му недавний пример. 20 марта заведующий гара­ жом товарищества «Заветы Ильича» В. В. Гергец, прожи­ вающий в поселке, попросил шофера хозяйства А. П. Ло­ бачева отвезти его домой. А Лобачев, по его жесловам, уже успел пропустить несколь­ ко рюмашек водки. Не мог В. В. Гергец не заметить, что водитель находится под изряд­ ным хмельком. Несмотря на это, они все же отправились в рейс. Когда приехали в поселок, то преж­ де всего зашли в кафе «Бы ­ лина», где Лобачев добавил еще два бокала пива и решил сделать своему руководителю еще одну услугу: доставить его прямо к подъезду дома. Выпитая доза спиртного зат­ мила разум шофера. Проез­ жая по Пионерской улице, он даже не заметил стоявшей у обочины дороги легковой ав­ томобиль и столкнулся с ним. Лобачев и Гергец постарались поскорее скрыться с места происшествия. Но их замети ­ ли стоявший у легкового авто­ мобиля мужчина и сидевшая в машине женщина. Виновники автодорожного происшествия были быстро установлены и привлечены к ответственности. Гергец оштрафован на 5.000 рублей, а Лобачеву пришлось уплатить в два с лишним ра­ за больше. К этому хотелось бы доба­ вить еще одно. Видимо, заве ­ дующий гаражом В. В. Гергец дороговато обходится товари­ ществу. Ведь ежедневные во­ яжи его к меату работы и об­ ратно требуют огромных зат­ рат на одном только бензине. Ослаблен контроль за работой водительского состава и в дру­ гих организациях, на предпри­ ятиях. За допуск водителей в нетрезвом состоянии к управ­ лению транспортом в первом квартале были привлечены к административной ответствен­ ности директор райтопсбьгта Н. А. Кузовлев, главный ин­ женер товарищества имени Ки­ рова А. И. Ширнин. Одной из причин того, что за рулем появляются пьяные водители, является отсутствие предрейеового и послерейсово- го медицинского освидетельст­ вования их. Руководители вро­ де оправдывают это экономи­ ей средств на оплату труда медработников. Но они не учитывают, сколько теряет хо­ зяйство из-за простоя тран ­ спорта в результате автодо­ рожных происшествий и на его ремонте. Так что подобная «экономия» уносит больше фи­ нансов, чем на зарплату меди­ ков. Было бы правильным, ес­ ли бы повсюду был организо­ ван медосмотр водительского состава. С. ЕРМОЛОВ, начальник ГАИ.