Молодой коммунар. 1954 г. (г. Воронеж)

I н&еыгм аш ины Ушла в невозвратное прошлое крестьянская соха. На смену ей пришли машины, заменив тяжё­ лый труд хлеборобов. Год от году социалистическое сельское хозяйство оснащается новой техникой. Много тракторов получат МТС и в наступившем году. Потребуется и множество плугов. Их дадут заводы сельско­ хозяйственного машиностроения. Представьте себе, что десяток механизмов и обслуживающие их рабочие изготовляют отвалы к плугам. За смену они должны сделать 1 344 отвала. И вот со станка на станок, из рук одного рабочего в руки другого перебра­ сываются двенадцатикилограммо­ вые детали. И выходит, за 8 ча­ сов каждому рабочему придёт­ ся перенести груз весом более 16 тонн. Вряд ли выдержит такую нагрузку человек! А всё это может быть сделано без затрат человеческого труда— с помощью машины. Машиностроители нашего за­ вода изготовили к новому году автоматическую линию для про­ изводства отвалов к плугам. Её производительность — 168 от­ валов в час, а обслуживается эта линия всего лишь четырьмя человеками. В 1954 году предприятием будут построены специальные автоматические линии, изготов­ ляющие лемеха к тракторным плугам. Каждую минуту с кон­ вейера такого агрегата будет сниматься 6 лемехов. «МОЛОДОЙ КОММУНАР» 2 стр, 1 января 1954 г. При неизменных производст­ венных площадях наше пред­ приятие в новом году на одну пя­ тую увеличит выпуск продукции и помимо автоматических линий освоит производство ещё 15 но­ вых типов машин Они будут от­ правлены во все братекие респуб­ лики нашей Родины. ...Над чертёжными досками склонились конструкторы. Они разрабатывают проекты новых машин. Среди них много комсо­ мольцев. Бригада, которой руко­ водит член ВЛКСМ инженер-кон­ структор Владимир Корнилов, уже передала в производство чертежи тяжёлого двухкривошипного прес­ са и заканчивает проектирование ещё одного тяжёлого пресса. Ус­ пешно проходит конструирование двух специальных молотов и в бригаде инженера комсомольца Игоря Фомичёва. В нашей стране эти молоты будут изготовляться впервые. Творчески трудятся и молодые конструкторы Анатолий Крупенко, Лев Конов, Анатолий Бочаров, Фёдор Мегельбей. Машины, сделанные по черте­ жам комсомольцев, получили хо­ рошую оценку. Молодые конструкторы и весь коллектив завода встречают 1954 год новыми творческими успеха­ ми. Они готовы приложить все свои силы и знания к тому, что­ бы выполнить задания по освое­ нию и выпуску новых машин для социалистической промыш­ ленности. С. ПОДРЕЗ, главный конструктор воронежского завода имени Калинина. ☆ ☆ Л ю б и м ы й ☆ г о р о д Любимый город! Кто не мечтает, чтобы город, где он родился, где прошли годы его светлой юности, где он живёт, учится, трудится, был самым красивым городом на свете! Советская эпоха-— эпоха нового социалистического градо­ строительства. Она располагает сильнейшим оружием — социа­ листическим планом; на основе которого наши зодчие планируют и осуществляют застройку горо­ дов в интересах трудящегося на­ селения. Единый, целеустремлён­ ный план даёт возможность ра­ ционально размещать промыш­ ленные предприятия, жилые кварталы, общественные здания, зелёные массивы. В ближайшие годы неузнавае­ мо изменится облик нашего Воро­ нежа, реконструируемого по ге­ неральному плану, который ут­ верждён в мае 1953 года Советом Министров РСФСР. Вот залитая огнями привок­ зальная площадь имени Черня­ ховского. В центре — величест­ венный памятник герою Великой Отечественной войны Маршалу Советского Союза Черняховекому. У подножия памятника — огром­ ный цветник. Площадь окаймляют пятиэтаж­ ные жилые дома и шестиэтажные здания учреждений. От памятни­ ка хорошо просматривается ши­ рокая магистраль — улица Мира. По углам въезда в неё — шести­ этажные здания с небольшими башнями бельведеров. На улице Мира высятся красивые корпуса жилых домов Управления дороги, горжилуправления и других уч­ реждений. Первые этажи заняты под магазины с большими кра- ' сиво оформленными витринами. Фасады зданий решены в мону­ ментальных формах, с хорошо прорисованными деталями и бо­ гатыми ордерными вставками, что ещё больше подчёркивает на­ рядность и красоту архитектур­ ного ансамбля площади имени Черняховского и улицы Мира. Это начало главной магистрали города — проспекта Революции. На проспекте и прилегающих к нему кварталах дома не ниже 4— 5 этажей. По обе стороны широкой улицы двумя зелёными лентами протянулись тополи, ли­ пы и каштаны. На протяжении каждого квартала обязательно сквер, сад или большой цветник. Вот Петровский сквер. Отсюда до Плехановской улицы идёт бульвар. Внизу — набережные левого и правого берегов реви Во­ ронеж. Уровень воды в реке зна­ чительно поднят. Прилегающие к правобережью откосы озелене­ ны, укреплены подпорными сте­ нами. От бульвара к набережной спускаются террасы и железобе­ тонные лестницы с баллюстрада- ми, перекидные мосты, зелёные аллеи. Бульвар тянется до нового цент­ ра города — площади им. XX- летия Октября. Прекрасные зда­ ния Дома Советов, областной биб­ лиотеки, театра, многоэтажные жилые дома, кинотеатр «Спар­ так», гостиница «Воронеж» и Кодьцовский сквер украшают лучшую площадь города, связы­ вающую все магистрали Вороне­ жа. От площади идёт широкая Пле­ хановская улица. На перекрёст­ ке Плехановской и Кольцов- екой — транспортная площадь с Тысячи воронежцев будут встречать Новый год в новых благоустроенных квартирах. На снимке: вновь выстроен­ ный дом для рабочих и служа­ щих завода имени Коминтер­ на. Фото А. Галкина. пятиэтажными жилыми домами заводов Калинина и «Воронеж- сельмаш». В одном из них кино­ театр на 600 мест. На углу улиц Кольцовской и имени ХХ-летия Октября распо­ ложился большой пятиэтажный жнлон дом завода имени Калини­ на с красиво оформленной баш­ ней. Улица имени ХХ-летия Ок­ тября соединяет центр города с левобережьем. Перед спуском к-ре­ ке — небольшая площадь, за­ строенная пятиэтажными жилы­ ми домами для работников Рос- маслопрома и Главрыбторга. На первых этажах — фирменные ма­ газины этих учреждений. Спуск к реке весь в зелени. На пло­ щади два мемориальных обелис­ ка, посвящённых солдату— герою обороны Воронежа, От берега идёт красиво застро­ енный проспект имени Сталина— главная магистраль левобережья. В начале её — три пятиэтажных жилых дома Энергокомбината. Центральная часть этого комплек­ са увенчана семиэтажной баш­ ней. На первом этаже большой торговый и выставочные залы для продажи легковых автома­ шин. ( На левобережье попасть можно не только автобусом или поез­ дом. Уже давно действует трам­ вайная линия. Трамйаи теперь идут вдоль правого берега реки, проложены новые линии от За­ ставы по улице Урицкого до ули­ цы Ленина. Общая протяжённость трамвайной линии через два го­ да будет равняться 80 километ­ рам. Таким будет Воронеж в бли­ жайшие годы. С каждым днём сквозь леса и новостройки уже проступает его архитектурно-ху­ дожественный образ. Поднятый из руин и развалин новый социалистический Воро­ неж, реконструируемый на осно­ ве современного зодчества и гра­ достроительства, будет достойным украшением архитектурного ис­ кусства эпохи строительства ком­ мунизма. А. КЛИМЕНКО, главный архитектор города Воронежа. Мы на строительных лесах Дворца культуры и науки в Вар­ шаве. Глянешь вниз — сердце захватывает, так высок он. По­ смотришь вокруг — не оторвёшь взгляда. Повсюду леса новостро­ ек, широкие магистрали, сады и скверы. Встаёт из развалин Вар- ШсШЗ:. Глядишь на корпуса Дворца культуры и диву даёшься. Сов­ сем недавно, в 1952 году, когда мы приехали, здесь рыли только котлованы. Каменщики уклады­ вали первые кирпичи. Помню, подошли мы 13 июня к строи­ телям. Высокий, светловолосый юноша, с кирпичом в одной руке и мастерком в другой, обращает­ ся к нам: — Каменщики? — Нет, штукатуры, — отве­ тили мы. — Штукатуры? — удивился паренёк. — Что вам здесь де­ лать? Но строительство началось так организованно, развернулось так стремительно, что скоро присту­ пили к работе и мы. Начали с фундамента, вскоре вышли на первые этажи, и вот так высоко поднялись, что нам видна панорама всего города. Сейчас уже подходит к концу кирпичная кладка, широким фрон­ том ведутся отделочные работы. — Делайте быстро, прочно и так, чтобы было на что посмот­ реть, —* говорит нам начальник нашей зоны тов. Каширцев. Да хоть бы он и не говорил этого, разве можно иначе? Стараются все: мой товарищ— воронежец Василий Сыроваткин, мастер поляк Тадеуш, комсомоль­ цы-москвичи. Впереди идёт брига­ да штукатуров, возглавляемая тов. Осеевым. Это — опытные, высококвалифицированные спе­ циалисты. Хорошо трудится и молодёжь бригады, руководить которой доверили мне, штукату­ ру одного из воронежских строи­ тельных трестов. Каждый из нас борется за пять квадратных мет­ ров высококачественной штука­ турки в смену. ...Особенно спорилась работа в канун 36-й годовщины Октября. Никогда не забуду я празднич­ ный день. Шли мы плечо к пле­ чу в одних колоннах со своими братьями-поляками. Над голова­ ми у нас — огромный макет Дворца. П отовсюду раздавалось: — Строители Дворца идут! — Привет советским строите­ лям! Такое проявление дружеского чувства сильно ободряло нас, звало к новым успехам. И каж­ дый дал слово работать ещё луч­ ше. Коротко о самом здании. Дво­ рец будет самым большим и вме­ стительным в Польше. Высотная часть достигнет 30 этажей. В ней разместятся Академия наук, ин­ ститут подготовки научных кад­ ров и Общество по распростране­ нию политических и научных знаний. Одно крыло из четырёх отдаёт­ ся в распоряжение молодёжи. Юноши и девушки Польши полу* чат хорошо оборудованные лабо­ ратории, технические кабинеты, мастерские, спортивный зал. В остальных секциях будут кино* театры, выставочные залы, музей и многое, многое другое. В 1955 году Дворец будет по/ строен. Он вознесётся над Вар* шавой как вечный символ вели/ кой дружбы между советским й польским народами. Михаил ВОРОПАЕВ, гор. Варшава,