Молодежный вестник. 2018 г.

№ 6 (6347) / 2018 МВ 29 #автоледи#автопрофи#водитвсё#главноепрактика#золотаяжила#отокидотрактора#планы автомир Таисия КЛЁНОВА – Это не женщина, это беда, –шутят коллеги нашей героини, отчаянной любительницы автомобилей Марины Лебедевой, отвечая на вопрос: а, собственно, какая она? Оказывается, бывший бухгалтер-ревизор сегодня трудится в сфере коммунального хозяйства, оставаясь бесстрашной автоледи и в душе, и за рулём. С вою профессию Марина получала в Липецком кооперативном техникуме, уверенная в том, что ревизия документов – её удел на ближайшее бу- дущее. Однако, как говорится, хочешь рассмешить Бога – расскажи ему о своих планах. А планы были немалень- кими: работа в школьной бухгалтерии, семья, дети. Но жизнь распорядилась иначе, посадив за руль. РАЗ АВТО, ДВА АВТО – В то время было тяжело с деньгами, требовался дополнительный заработок, – вспоминает наша собе- седница. – Перебрав в голове все возможные варианты, решила попробовать «таксовать». Если бы я знала, что это будет только начало… Первым транспортным средством в автопарке Мари- ны Лебедевой стала малолитражная «Ока». Именно на ней автоледи и стала зарабатывать деньги. А дальше всё как во сне: каждый год – новая марка машины. После компактной легковушки Марина пересела на иномарку, в итоге поменяв за несколько лет четыре грузовых ав- томобиля иностранного производства, не говоря уж об отечественных легковых машинах. НА КОЛЁСАХ – Я поняла, что это золотая жила на рынке труда, – делится собеседница «МВ». – Занималась грузопере- возками по области, использовала свои авто в качестве пассажирских микроавтобусов. Случалось, ездила в сто- лицу и в южные регионы России, зарабатывая таким об- разом на хлеб. А иногда и на масло с икрой. Мой пример для многих друзей стал по-хорошему заразительным: они поочерёдно начали сдавать на права. Правда, роман с автомиром сложился не у всех. Кто- то успешно колесит по городам и весям, а вот иные, по- лучив заветные корочки, так ни разу к ним и не притро- нулись. ЭХ, ДОРОГИ… – Я бы хотела убедить каждого в простой истине, – продолжает Марина. – Водить могут все, просто для это- го нужна постоянная практика – зимой и летом, днём и ночью, в одиночестве и с пассажирами. Только в этом случае появится адаптация к любым дорожным ситуациям. Желательно сразу же выезжать на трассу, например к друзьям в соседний город. Естествен- Фото: архив героини Вот – новый поворот... но, необходимо устраивать подобные выезды, если вы хотя бы на 90 процентов уверены в собственных силах. В противном случае придётся подучиться, благо води- тельских курсов хватает. В НОВЫЙ РЕЙС? Сейчас бесстрашная женщина-водитель осваивает коммунальную технику, и, надо признать, вполне успеш- но. Гонять на тракторах ей, правда, ещё не приходилось, но жизнь, как показывает практика, непредсказуема. И, быть может, скоро предприимчивая Марина пополнит ряды женщин-дальнобойщиков. По крайней мере, она утверждает: к подобному повороту однозначно готова.