Молодежный вестник. 2014 г.

ФРОНТОВЫЕ ВЕРСТЫ № 20 [6257] / 2014 -------------------------^ Виктор ЕЛИСЕЕВ. Аобринка Мститель из поднебесья Так с полным правом можно сказать о нашем земляке Николае Ивановиче Долгих. Он учился у своих героических однополчан-летчиков. 15 апреля 1941 года в Туле был сформирован 171-й истребительный полк под командованием майора Семенова. Через два месяца началась война. Летчики начали патрулирование неба, важных военных оборонных коммуникаций. Враг уже подходил к Смоленску, в небе над кузницей оружия - Тулой - появились самолеты с черной свастикой. Документы военного времени сохранили немало сведений о подвигах советских асов. Это и сержант Артемьев, который неожиданно встретился с семью вражескими бомбардировщиками, не растерялся и смело пошел в атаку. Оставляя шлейф черного дыма, немецкий самолет врезался в землю, остальные скрылись за линией фронта. Это и младший лейтенант Старцев, который, израсходовав боезапас, пошел на таран в районе станции Скуратово. Во второй половине того же дня летчик Громов из звена Старцева заметил при выходе из облаков самолет с крестами. Пальцы его мгновенно легли на гашетку, гитлеровский самолет задымился и взорвался в воздухе. Именно у этих однополчан учился мастерству наш земляк. Связать свою жизнь с авиацией Николай решил еще в детстве. Он родился в селе Демшинка Добринского района, затем семья перебралась в город- металлург Липецк, где парень закончил восемь классов. Страна тогда жила подвигами летчиков, спасших челюскинцев. Юноши бредили перелетами Чкалова, Громова, Байдукова, Юмашева. 8 ноября 1939 года Долгих стал курсантом Борисоглебской военной авиационной школы пилотов имени В.П.Чкалова. В семье, где было пятеро сыновей, Николаем особенно гордились. Сохранилась его фотография в военной форме. На обратной стороне надпись: «На память братьям Леше и Грише от брата Коли. 6.5.40 г.». Незадолго до Великой Отечественной его, как уже опытного пилота, участника советско-финской войны, направляют в 171-й истребительный авиационный Тульский краснознаменный полк ПВО. Неоднократно поднимался Николай в тульское небо, сопровождая наши бомбардировщики. 29 октября 1941 года, в 23-ю годовщину комсомола, командир звена старший лейтенант Н.А. Мшанов поднял в воздух свою эскадрилью. Его сопровождали лейтенант В.Н. Акимаха и младший лейтенант Н.И. Долгих. К пригороду Тулы прорвались двадцать семь «юнкерсов»-88. В любую минуту на героических защитников и жителей города могли посыпаться смертоносные бомбы. Летчики поклялись умереть, но не пропустить врага. Первым в бой вступил комэск. Николай Андреевич сумел поджечь головной вражеский самолет, но немцы продолжали упорно лететь. Примеру командира последовали Акимаха и Долгих. Виктор и Николай смело атаковали врага. От метких пуль Акимахи загорелся немецкий бомбардировщик, но силы были неравные. Сопровождающие бомбардировщиков истребители ринулись в бой. Николай Иванович, заметив их, атаковал, и вскоре немецкий ас задымил и устремился к земле. Фашисты развернулись и поспешили скрыться. Звено Мшанова возвращалось на свой аэродром, когда в районе станции Ясная Поляна попало под массированный огонь немецких зениток. Як-1 Николая Долгих был подбит. Николай Иванович сумел бы дотянуть до линии фронта или выброситься на парашюте, но при этом мог попасть в плен. Мшанов и Акимаха видели, как их товарищ направил объятый пламенем самолет к земле, где располагались толстовские дачи. Там фашисты установили зенитки и оборудовали штаб. Срезая верхушки деревьев, наш земляк вел горящую машину в расположение зенитной батареи. Немцы в панике стали разбегаться. Як-1 врезался в орудия, но пилот остался жив. Местных жителей фашисты к самолету не подпускали, и сами опасались подойти к полыхающему Яку. Летчик так и не покинул кабину, сгорел, предпочтя смерть плену. По воспоминаниям очевидцев, в течение полутора месяцев гитлеровцы запрещали хоронить останки героя. Долгие годы было неизвестно, кто направил горящий самолет в расположение фашистов. Благодаря поискам следопытов во главе с ветераном войны директором