Молодежный вестник. 2012 г.

Ф РОНТОВЫ Е ВЕРСТЫ № 1Б [6201] / 2012 Владимир МЕРКУРЬЕВ Единственным удостоенным звания Героя Советского Союза за подвиг, совершенный на липецкой земле, стал младший лейтенант Виктор Антонович Барковский. Он вступил в бой с немецким самолетом-разведчиком Ю-88. Сбить его не удалось, а до линии фронта оставалось 25 километров. И тогда Барковский пошел на таран. Произошло зто вблизи села Чернава Измалковского района 20 мая 1942 года. Он погиб и похоронен в Ельце: его имя носит одна из улиц города. Позже еще пять летчиков 591-го истребительного авиаполка совершили воздушные тараны - Иван Бухтияров, Алексей Гунченко, Алексей Коковихин, Анатолий Иванов и Иван Растегаев. повреждение, сел. Значит, бой ведет Барковский. Точно чья-то невидимая рука, как по линейке, прочерчивала мелом ли­ нию с востока на запад - это след не­ мецкого разведчика Ю-88. Он летит, снижаясь, чтобы увеличить скорость и оторваться от преследующего его МиГа. Но вот прямая перечеркивается синусоидой - это наш самолет. Он атакует то справа, то слева, сверху и снизу, пересекая след «юнкерса». Этот рисунок на небе сохранялся долго, часа полтора-два, его могли наблю­ дать многие ельчане. Тогда никто, конечно, не считал, сколько заходов сделал Виктор. Но картина эта до сих пор стоит перед глазами, и я думаю, что атаковал он не менее шести раз. О подвиге Барковского мне рассказал Владимир Кириллович Кравченко, председатель совета ве­ теранов этого полка. - Но ранее был еще один важный эпизод, - вспоминает он. - В апре­ ле Барковский со своим ведомым Коковихиным поднялись на боевое дежурство с Елецкого аэродрома, обнаружили «юнкерса» и настигли его вблизи Липецка. Боекомплект быстро кончился. Вероятно, немец был професси­ оналом и смог уйти от пулемет­ ных очередей. Виктор принимает решение таранить противника, сбрасывает газ, а мотор глохнет, винт останавливается. Фашист скрывается, а наш летчик плани­ рует на аэродром (там сейчас нахо­ дится Дворец спорта «Звездный») и сажает самолет на реборды колес (шины-камеры пробиты во многих местах). Когда я осмотрел самолет, обнаружил 52 пробоины. Барковский заявил, что в следу­ ющий раз немец от него не уйдет. Так и получилось. Я хорошо помню тот солнечный день. Ясное, чистое, без единого облачка, небо. Аэродром в Ельце. Латаем пробоины на вернувших­ ся из боя машинах. Около 11-ти дня замечаем в голубой дали два инверсионных следа. Самолеты видны плохо - слишком большое расстояние. Всмотревшись, понял: наш МиГ-3 ведет бой с немецким «юнкерсом». Слабо прослушивались пулеметные очереди. В это время там должна была находиться наша пара: ведущий Товстоногов и его ведомый Барковский. Вскоре само­ лет Товстоногова, получив серьезное