Молодежный вестник. 2012 г.

№ 14 [Б199) / 2012 ФЕСТИВАЛЬ Ц туристы стали снимать друг друга за рулем. Не удержался от соблазна запечатлеть себя на этом чуде тех­ ники и я. Когда еще доведется по­ сидеть за рулем «болотохода», как прозвали его студенты ЛГТУ? Затем настал черед испытаний аппарата. Своими рейдами он привлек к себе еще больше внимания. «Прокатите!» - слышалось со всех сторон, а от вспышек фотоаппаратов рябило в глазах. Многие участники и гости байкфеста, как и я, видели такой эк­ земпляр впервые. На воду болотоход спускать не стали. Он и без этого каждым своим подъездом к сцене делал себе такую рекламу, о которой магазины, представлявшие на фе­ стивале разные марки мотоциклов, могли только мечтать. ПЕРВЫЙ МОТОФЕСТ Как долго и из чего собирали болотоход? Может ли он ездить по воде? Ждут ли аппарат какие-то доработки? Чтобы узнать об этом, я побеседовал с политеховскими парнями. - Это наш дебют на таком фе­ стивале, - рассказывает Антон. - Болотоход впервые выехал за пределы вуза. По правде сказать, изобретение не наше. Его начал со­ бирать один из студентов факульте­ та инженеров транспорта пять лет назад в качестве дипломной работы. Когда в 2010 году он закончил учебу, болотоход достался нам, можно ска­ зать, по наследству. Мы его немного доработали. - Укрепили каркас и ходо­ вую часть, - вступает в разговор Владимир. - Колеса - камеры шин от «КамАЗа». Собираемся удлинить и вытянуть вверх выхлопную трубу, чтобы можно было спускать его на воду. Мотор взяли от мотоцикла «Муравей». Это тип двигателя с воз­ душным охлаждением, он может долго работать, не перегреваясь. В будущем хотим поставить на него более мощный агрегат. - Думаю, дебют на фестивале удался, - заключает Виктор Попов, заведующий кафедрой приклад­ ной механики и руководитель студенческого конструкторского бюро. - Узнал о его проведении из Интернета, вот и возникла идея при­ везти на мотофест наше чудо техни­ ки. Я связался с организаторами ме­ роприятия, те заинтересовались. Как видите, наш болотоход пользуется большой популярностью.