Молодежный вестник. 2012 г.

№13 [6198) / 2012 Ольга ШКАТОВА В пятерке лучших 79 команд юных инспекторов дорожного движения приняли участие во всероссийском конкурсе «Безопасное колесо», проходившем в Ханты- Мансийске. Команда Липецкой области заняла почетное пятое место. Около трехсот мальчишек и девчонок десяти - двенадцати лет съехались на Север России, чтобы посостязаться в мастерстве водить велосипед по всем правилам дорожного движения. Наш регион представляла сборная, победившая в областном конкурсе. В нее вошли юидовцы лицея села Долгоруково, воспитанники Натальи Сергеевны Карташовой - Анастасия Белицких, Никита Востриков, Сергей Карташов и Ольга Дражникова из елецкого лицея № 5. Финансовую поддержку оказали управление образования и науки Липецкой области, глава Долгоруковского района Сергей Бельских, мэр Ельца Сергей Панов. - Серьезными соперниками для нас оказались команды из Татарстана и Тюмени, - рассказывает начальник отделения пропаганды безопасности дорожного движения УГИБДД УМВД России по Липецкой области подполковник полиции Владимир Парахин. - В целом сборная была хорошо подготовлена. По вождению мы заняли второе место. Ольга Дражникова в личном зачете тоже завоевала «серебро». Липецкий регион считается одним из лучших по работе с молодежью. Конкурс проводился в несколько этапов, включая и теорию, и практику. На первом каждый из ребят демонстрировал знание правил дорожного движения. Это испытание проводилось в тестовой форме с помощью компьютера, который предлагал и ряд сложных ситуаций на дороге, - всего восемьдесят вопросов. Были предусмотрены и так называемые командные ПДД. Конкурсанты разгадывали кроссворд, определяли на макете правильное и неправильное поведение пешеходов, выбирали на планшете безопасную дорогу для велосипедиста от дома до школы. - В нашей стране велосипедисты не имеют водительских удостоверений, поэтому специально не изучают правила дорожного движения, - сетует Владимир Васильевич. - Это серьезный пробел в образовании наших детей, ведь велосипедист на проезжей части - полноценный участник дорожного движения. ВЕвропе к этой проблеме подход иной. Во многих странах разрешается ездить по дорожной магистрали с двенадцати лет. В России - только с четырнадцати. За рубежом существуют специальные дорожки и велосипедисты пользуются преимуществом даже перед пешеходами. Парковки дорогие, стоянки часто расположены далеко от дома. В таких условиях люди охотно пересаживаются на велосипед. Это один из способов сократить опасность на дорогах, ведь сегодня подавляющее большинство пассажиров - дети. На втором этапе конкурса юные инспектора дорожного движения демонстрировали умение оказывать первую медицинскую помощь. Наши ребята проходили обучение в Липецком медицинском колледже и показали хороший уровень подготовки. Практическое вождение, пожалуй, для каждого из участников испытание самое ответственное и интересное. Научился преодолевать препятствия, выполнять фигуры, держать равновесие на велосипеде, стоя на месте полчаса, - считай, победа в кармане. Включала конкурсная программа и вождение велосипеда в автогородке, где есть перекрестки, железнодорожные переезды, светофоры, регулировщики. Определенный маршрут надо было проехать за пять минут. В двух последних испытаниях липчане уступили только командам из Татарстана и Тюмени, занявшим первое и второе места соответственно. Для участия в творческом конкурсе наша сборная выбрала форму агитбригады. Но отведенных для выступления трех минут явно не хватило. - Тему определила дата. В этом году исполнилось восемьдесят лет службе пропаганды безопасности дорожного движения, созданной в системе МВД в 1932 году, - объясняет Владимир Васильевич. - Уже в то время задумывались о необходимости такой работы, особенно в молодежной среде. Сегодня мы продвигаем идею преподавания этой дисциплины в школе в рамках общеобразовательных предметов. Разработан ряд учебников, но педагогов, готовых нам помогать, мало. Ни одна из липецких команд, например, не входит в десятку сильнейших по «Безопасному колесу». По области ситуация намного лучше. Не случайно по итогам 2011 года школа с углубленным изучением отдельных предметов № 2 была признана лучшей в России по организации работы по профилактике детского дорожно- транспортного травматизма.