Металлург. 1960 г. (г. Липецк)

Письма по ПУТИ Механизация наполнения и транспортировки баллонов со сж а­ тыми газами приобрела в насто­ ящее время актуальное значе­ ние. Решение этой задачи пору­ чено проектному институту «Гипрокислород». По его проекту на нашем заводе построен первый в стране механизированный бал­ лонный цех. Погрузка и выгрузка баллонов на нашей кислородной станции осуществляется теперь грузоподъ­ емными механизмами. Внутри наполнительной баллоны переме­ щают кранами, тельферами и а к ­ кумуляторными погрузчи к а м и. Для их наполнения применяются специальные рампы. . Подключение баллонов к рам­ пам предусмотрено с помощью на ших читателей ☆ ☆ ☆ Н О ВО ГО , П Е РЕДО ВО ГО Лишь бы с Монтаж двух компрессоров на второй компрессорной станции за­ кончен. Но ввод их в эксплуата­ цию затягивается но вине работ­ ников УКСа завода. До сих пор они не произвели настил полов метлахской плиткой. И поэтому, как только пускаем в работу новый компрессор, под­ нимаются целые столбы цемент­ ной пыли. Пыль попадает на што­ ки машин, загрязняет маслосисте- му. Нет сомнения, что из-за та- ОММЩЛЛЖСШШЫ Прошедшей зимой железнодо­ рожный цех построил подкрано­ вые пути на лесоскладе под ба­ шенный кран. Во время строи­ тельства была сделана выемка грунта, который разбросали по обе стороны пути. Завезли к то­ му же примерно два вагона лиш­ него щебня. Но вот наступила весна, и подкрановый путь дал осадку шпалы не имеют подсобной твер- э дой основы. Начальник ремонт­ но-строительного цеха т. Кутузов давно ведет разговоры с началь­ ником железнодорожного цеха т. Пащенко и начальником служ­ бы пути т. Крюковым об исправ­ лении этого пути, планировке грунта и уборке щебня. Но даль­ ше обещаний дело н е' идет. А работа при таком состоя­ нии подкрановых путей влечет к грубым нарушениям правил НА АТТЕСТАТ ЗРЕЛОСТИ П е р е д в иж н а я т е х н и ч е с к а я б и б л и о т ек а Рабочие и инженерно-техниче­ ские работники цеха горячего проката проявляют большой ин­ терес к технической литературе И к их услугам передвижная техническая библиотека. С книж ­ ными новинками в области про­ катного производства знакомит витрина, находящаяся в помеще­ нии мастеров. „М ЕТАЛЛУ РГУ " ОТВЕЧАЮТ В газете была опубликована критическая корреспонденция «Дорогу малой механизации!» В ответ на нее из железнодо­ рожного цеха сообщили, что факты, указанные в корреспон­ денции, подтвердились. Теперь в железнодорожном цехе создана служба механиза­ ции. Ее задача — проектировать и изготовлять механизмы и при­ способления для облегчения тру­ да рабочих. Служба работает по плану, который ежемесячно утвержда­ ет руководство цеха. В настоя­ щее время она проектирует и из­ готовляет три ленточных транс­ портера для выгрузки сыпучих грузов и кирпича, инерционный транспортер для выгрузки соли, пресс для запрессовки дышловых втулок. полуавтоматических зажимов. Для ремонта и испытания балло­ нов на прочность создана м а­ стерская. Использование грузоподъемных механизмов для перемещения баллонов было для нас делом но­ вым. Коллектив станции затра­ тил много усилий, чтобы претво­ рить его в жизнь. Кроме того, перед нами стояла задача: пере­ вести на автоматическое питание кислородом установку непрерыв­ ной разливки стали. Дело в том, что предназначенные для этой цели редукторы не обеспечивали нужный режим работы. Многое сделали по созданию цеха наполнения баллонов наши кислородчики в содружестве с работниками института «Гипро- плеч долой кой ненормальности компрессор очень скоро придет в негодность. Руководителям управления ка­ питального строительства завода следует немедленно организовать настил полов на станции мет­ лахской плиткой. Иначе будет на­ рушено нормальное обеспечение сжатым воздухом цеха холодного проката, первая очередь которого скоро должна войти в строй. н. р у с и н о в , мастер компрессорной станции. техники безопасности. Неужелг тт. Пащенко и Крюков не пони­ мают этого? и. к о м о л ы х , с е к р е т а р ь п а р т о р г а н и за ц и и р е м о н тн о -ст р о и т ел ьн о го ц ех а. кислород». Коллектив станции, например, произвел в оборудова­ нии около сорока различных кон­ структивных поправок и измене­ ний и выполнил ряд эксперимен­ тальных работ. Значительную трудность пред­ ставляет создание легкого полу­ автоматического зажима для под­ соединения баллонов к рампе. Работники станции совместно с конструкторами института «Гип­ рокислород» изготовили опытные образцы бессиловых зажимов. Коллектив нашей станции стремится достойно встретить предстоящий июльский Пленум ЦК КПСС. За последнее время он добился неплохих результатов в борьбе за технический прогресс. У нас упразднена специальность откатчика, в три раза повысилась производительность труда напол­ нителей кислорода. Недавно включен изготовлен­ ный работниками новый щит ав­ томатической подачи кислорода на установку непрерывной разливки стали. Благодаря этому произво­ дительность труда нашего кол­ лектива намного возросла. На станции выросло много за ­ мечательных производственни­ ков, активных рационализаторов. Это они вносят достойный вклад в дело досрочного выполнения заданий второго года семилетки. Среди них и старший аппаратчик В. Рогачев. Улучшение конструк­ ции рамп — его заслуга. В числе новаторов производства также слесарь А. Никитин, усовершен­ ствовавший агрегаты ремонта и испытания баллонов, слесарь И. Мацук. Наибольшая _ эффективность механизации станции возможна только в том случае, если потре­ битель будет пользоваться кон­ тейнерами для баллонов. На н а ­ шем заводе, к сожалению, работ­ ники цехов-потребителей по­ грузку и выгрузку кислородных баллонов производят до сих пор вручную. Солнечное утро 30 мая„ Своей ясной улыбкой- оно словно при­ ветствует десятиклассников, ко­ торые идут сдавать первый экза­ мен на аттестат зрелости. Особен­ но этот торжественный момент волнует тех, кто заканчивает в этом году среднюю школу без от­ рыва от производства, в частно­ сти учащихся школы рабочей мо­ лодежи XI 3. Звенит долгожданный звонок. И учащиеся идут в классы, где царит прохлада, аромат цветов сирени. Самый большой в школе 10-й класс «ВГ». Здесь 36 человек. Директор Мария Георгиевна Зай­ цева поздравляет учащихся с н а­ ступлением. экзаменов, желает им успехов. Потом она вскрывает пакет и оглашает темы сочине­ ний по литературе. В классе становится очень ти­ хо. Каждый обдумывает план со­ чинения. За одной из парт сидит белокурая девушка в сером ко­ стюме. Вид ее сосредоточен, она что-то быстро записывает. Это бригадир бригады коммуниста ческого труда теплоэлектростан­ ции завода Мария Кулакова. Она выбрала «Тему подвига и рево­ люционной борьбы в раннем творчестве М. Горького». И это не случайно. Мария очень любит произведения великого пролетар­ ского писателя. Нет сомнения в в том, что передовая производст­ венница успешно сдаст экзамены. А вот склонился над партой Юрий Терехов— электрик цеха горячего проката. Он пишет со­ чинение «За что я люблю и ценю поэзию В. Маяковского». Юрий уже шесть лет без отрыва от производства учится в школе р а ­ бочей молодежи. Его имя — на школьной Доске почета. Нельзя не упомянуть и дежур­ ного автоматической телефонной станции завода тридцатисемилет­ него М. Хлопотникова. Он начал посещать школу рабочей моло­ дежи с пятого класса. А теперь сдает экзамены на аттестат зре­ лости. Пройдет несколько дней, и окончатся экзамены, прозвенит последний звонок. Новый отрщС выпускников школы с новыми знаниями будет бороться за ус­ пех семилетки. В. СЕМЕНЕЦ. Редактор А. ГУСЕВ. общий — 4-86 З а к . № 3532 В. САЗОНОВ, начальник второй кислородной станции. О Б О В С Е М в в ы х о д н о й д е н ь Н о в ы е т н а н и КОРОТКИЕ ?— -------- СПРАВКИ ( Гималаи р а с т у т . Н а - | Текстильщики ленинградских фабрик имени 1955 | Веры Слуцкой, имени Желябова и других во 5 втором г о л у семилетки (ГГВППТ О! 1 П 1 /Л 1 Г у гля ". го д о в о й доб ы чи | или н еф ти. I ОЧЕРЕДЬ ( ЗА ВЕНЕРОЙ < „ - ■ } П о с л е у сп еш н ы х опы - 1 В о в то р о м го д у сем и л етк и н ам еч ен о в ы р аб о - : т о в п осы лки и п ри ем а 2 т а г ь о к о л о 54 м и л л и о н о в м етр о в тк а н е й с хи м и - ! р а д и о л о к а ц и о н н ы х сиг- р а з ) н а л о в с Л у н ы п ри ш ла | о ч ер ед ь и В ен ер ы . П о » со о б щ ен и я м а м е р и к а н ­ ской п еч ати , в ф е в р а л е '■•тируемых л е с а х д о сти - 1959 го д а л аб о р а т о р и е й ч и н ая с а в гу с та го д а, к о гд а в р а й о н е ! го д у о с в о я т в ы п у ск ^ ткан ей Г и м а л а й с к и х гор прои - ( 400 н овы х о б р а зц о в , зо ш л о с и л ьн о е зе м л е ­ тр я сен и е, д о н а ст о я щ е го в рем ен и , к а к п о к а за л и то ч н ы е и зм ер ен и я , в е р ­ ш ины Г и м а л а е в п о д н я- _ _ _________ _ л и сь п очти н а 30 м ет ­ р о в. Е сл и р о с т эт и х гор н а к о :н а э т о т р а з к р у го г г но эо э о о > д ет и в п р е д ь с то л ь ж е с ве т н о е п у теш ес тви е за - г а е т 101 м и л л и а р д а ку- им ен и д Л и н к о л ь н а и н тен си вн ы м , б у д у щ и м н ял о всего 80 ч а с о в. - ~ а л ь п и н и с та м очен ь не- Лесные м асси вы ческими видами отделки — почти в шесть больше, чем теперь. би чески х м етр о в . Е ж е - по го д н а я д о б ы ч а л еса г. Уэстфорде (штат Массачусетс) была осу- л егк о д а с т с я в то р и ч н о е п о сл ед н и м п о д с ч е т а м 1,38 м и л л и а р д а и уб и че- щ ест в л е н а п о с ы тк а п'а- ЧЯВПРПЯНиР лг-ш-о ТТ/ЛТ^-/-,- . 1 г з а в о е в а н и е у ж е р ен н ы х верш и н . поко- все еще п о к р ы в а ю т зн а ски х м етров. ч и тел ьн ую ч а с ть п о в ер х - Годовая д о б ы ч а зо л о - л а на Кругосветное п утеш е- н ости суш и — о к о л о т а в к ап и т ал и с ти ч е ск и х ж ен н ы й от нее си гн ал ств и е с о ве р ш и л н е д а в н о 3,8 м и л л и а р д а ге к т а р о в , с т р а н а х не п р е в ы ш а е т в ер н у л ся на З е м л ю за п р а в н у к Ж ю ль^ В ер н а 23,2 п р о ц ен та всех л есо в ты сяч и тон н . 200— 250. 2,5 мин. п я т н а д ц а т и л е т н и й Ж а н п р и х о д и т ся н а стр ан ы гр у зо в ы х м аш и н сво- о ” А м е р и к и , б о д н о у в е зу т всю д о б ы - В с в я зи с т е м ’ что С евер н ую чу. В оди н г р у зо в и к с и гн а л ы > о т р а ж е н н ы е от И н т е р е с н о , м о ж н о у м ес т и ть все ал - В ен еры , о к а з а л и с ь в 10 в а я с ь м а р ш р у т а Ф о леа- что на д о л ю С С С Р при- м азы , д о б ы в а е м ы е за р а з с л а б е е с и гн ал о в от- са Ф о г г а - г е р о я зн ам е - х о л и т с я почти п я т а я год. В то ж е в р ем я р а ж е н н ы х от Л у н ы ,’ д л я н и того р о м а н а Ж ю л ь ч а с ть всех л есн ы х м ае- весь- а в т о м о б и л ь н ы й их п р и ем а п о т р еб о в а- В ер н а « В о к р у г ^ св е т а в с и во в м и р а. О б щ и й за - п а р к м и р а не см ог бы л о сь п р и м ен и ть весьм а в о с е м ь д е с я т дн ей ». О д . п а с д р е в ес и н ы в эк с п л у - о д н о вр е м ен н о п о д н я ть сл о ж н у ю а п п а р ат у р у . К л о д Л а с с . М о л о д о й Л а т и н с к о й ч е л о в ек л е т е л на сам о - 17,1 — на л ете, с тр о го п р и д ер ж и - А м ери ку. д и о л о к а ц и о н н о го сигн а- В ен ер у . О тр а- А Э 33039. АДРЕС РЕДАКЦИИ: Липецк. Заводоуправление Новолипецкого металлургического завода. Телефоны; редактора — 2-17, Липецк, типография облуправления культуры, Тираж 1000 экз.