Металлург. 1960 г. (г. Липецк)
За технический прогресс! Шел 1942 год. Враг все ближе подходил к Туле. Началась эва куация населеяия и промышлен ного оборудования заводов и фаб рик. Ушел на Восток и Василий Белов. Крепко помня заповедь отца, он поступил в ремесленное училище при Кузнецком метал лургическом комбинате. Василий видел, как все стараются, торо пятся, и сам стремился удвоить энергию,- досрочно закончить уче бу и стать на рабочую вахту У электростале плавильных ' печей. Скромный, немногословный, он сразу обратил на себя внимание. Без лишних слов и напоминаний выполнял Белов все, что ему ука зывали старшие. — Сложением ты, парень, крепкий, видать сразу, что из ра бочей семьи. Присматривайся, вникай в дело сталеварения бы стрей, позарез нужны сталевары. Учиться сейчас некогда, фронту нужен металл,— сказал Белову мастер. Не прошло и трех месяцев, как Василий трудился уже первым подручным сталевара. Много но вого и интересного увидел он. Хотелось и ему чего-то большего, но практические навыки были ог раничены. И Василий старался вникнуть во все детали сложного процесса плавки стали в элект ропечах. Заботливые и строгие мастера подробно объясняли ему, что в чему. Шли годы. Росло и мастерство Белова:. Отгремели сражения. Страна стала залечивать раны, нанесенные фашистами. Василий хорошо понимал, что металл, вы плавляемый его руками, сейчас так же очень нужен народному хозяйству, как и во время войны. В стране появились новые ге рои — герои труда. Идет в пер вых шеренгах новаторов произ водства и Белов. Он давно заме тил, что в печь ферротитан и фер рохром заваливаются при помощи мульдовой машины. А известь по чему-то все время подают лопа тами, вручную. На неоднократные предложения сталеваров подавать известь в печь мульдовой маши ной начальник цеха отвечал, что это невозможно. Самым ярым поборником- этого нового процесса был Василий Белов. Товарищи не раз говорили, ♦*♦♦♦♦ ЦЕННЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ В электросталеплавильном цехе бригадир слесарей М. А. Филимонов известен как ак тивный рационализатор. Сов сем -недавно его еще одно предлож ение внедрили в про изводство. По рекомендации т. Филимонова установлены роликовые подшипники на подвеске контргрузов элект ропечи. Это новшество позво лило улучшить работу м еха низмов перемещения электро дов. Творцами нового, передово го зарекомендовали себя так ж е механик цеха Ф. С. Ка линиченко и механик установ ки непрерывной разливки ста ли Ф. А. Пименов. Недавно они предложили простую и удобную заслонку для печи отж ига слябов. Ценное раци онализаторское предлож ение предоставило возможность от казаться от дорогого .и гро моздкого механизма подъема заслонки. п о б е ж д а е т Но в о е что начальника цеха ничем не проймешь, да еще и подшучивали «ад Василием. Молчаливо отно сился Белов к шуткам товарищей. Однако думки своей не. бросал. Посоветовавшись с парторгом це ха, о® решил подать официальное рационализаторское предложение. Собрался технический совет. Спор был жаркий. Однако новшество было принято. Пристыженный начальник цеха долго недоверчиво относился ж Белову.. Но потом, убедившись, что Василий прав, похвалил: МолоДец, Белов, правиль ный ты путь в жизни держишь! Когда же на комбинат пришла заявка направить в Липецк н е сколько человек сталеваров, Ва силий первым узнал об этом и по терял покой. Жена заметила пере мену в его настроении. Белов поведал ей свои думы. Коренная сибирячка, она не желала ехать в Липецк, но не сказала ничего, промолчала. И начальник цеха Моргунов ни за что не хотел от пускать Белова. По душе пришел ся ему этот беспокойный человек. Но мощные электропечи неудер жимо влекли Белова в Липецк. Он написал письмо в министерст во. Пришел приказ откомандиро вать старшего сталевара Белова на Новолипецкий металлургиче ский завод. Привычным рукам сталевара и на более мощных печах не при шлось долго осваивать оборудо вание. Стремление работать се годня лучше, чем вчера, а завт ра —г лучше, чем сегодня, помо гает Василию Белову постоянно повышать свое мастерство и учить своих подручных. Однажды в разговоре с началь ником смены Николаем Трофимо вичем Никокошевым Белов как бы между прочим спросил; Говорят, что в Златоусте прямые стенки печей переделали на конусные. И знаете: в два ра за увеличилась стойкость футе ровки и более чем в полтора раза увеличилось число плавок между холодными ремонтами — сменой огнеупорного кирпича! Инженер немного подумал и сказал: — Хорошее дело, только у них ведь не те печи, что у нас? — Расчеты я уже сделал, выйдет и у нас, — твердо заявил Белов. В дискуссию о конусн'ых стен ках вступили все сталевары, их подручные и инженеры. И вот же: , если сталевары оказались сторонниками конусных стенок, то инженеры почему-то больше отмалчивались, делали ' оговорки, в которых сквозило-сомнение. Да ведь за год мы получим от этого_ новшества миллионную экономию,— доказывали товари щам сталевар Белов и мастер плавки Евгений Сергеевич Лялин. Активным защитником нового выступает и первый подручный из бригады сталевара Белова Юрий Сергеев. Василий Белов предлагает так же сблизить треугольник элект родов. От этого намного повысит ся стойкость футеровки. После жарких споров новое все-таки одержало верх. В нарто- ящее время ремонтно-механиче ский цех приступил к изготовле нию конусного каркаса электро сталеплавильных печей. Как только будет готов каркас, мон тажники управления «Металлург- прокатмонтаж» совместно с работ никами сталеплавильного цеха приступят к монтажу оборудова ния электропечей по новому об разцу. Это новшество позволит про водить между холодными ремон тами— сменой огнеупорного кир пича — .120 — 130 плавок в каж дой печи вместо 60 плавок, .про водимых в настоящее время. А ведь это означает выплавку мно гих тысяч тонн дополнительной стали! Дружная тройка — Белов, Ля лин и Сергеев л * взяла хороший разбег в семилетке. С начала этого года на ее счету уже более сотни тонн сверхплановой стали. А когда они будут выплавлять металл в печах с конусными стенками, эта цифра резко уве личится. Разными путями пришли в цех три друга. Но стремление у них одно: побольше выдать Родине стали, быстрее выполнить госу дарственный план второго года семилетки. Друзья отлично пони мают: если работать по старинке, далеко не пойдешь. Голос семи летки, голос времени зовет к но вому, передовому, прогрессивно му. ...Шумят леса новостроек Ли пецкой Магнитки, мощным гулом отдается дыхание доменных, 'электросталеплавильных и коксо вых печей, бегут по рольгангам прокатного цеха раскаленные стальные полосы. И в этом побед ном ритме четко видна твердая поступь сталевара Белова и его замечательных товарищей. И. СОКОЛЬСКИЙ . Вопрос, о постановке спортив но-массовой работы на заводе об суждался на партийном собрании коммунистов парторганиза ц и и Дома культуры. В своих выступ лениях коммунисты отмечали, что коллектив физкультурников заво да добился некоторых положи тельных результатов. Увеличилось число физкультурников, повыси лась их спортивная квалифика ция. Только за 1959 год подго товлено 139 спортеменов-разряд- ников, 13 итетрукторов-общест- венников, 31 методист производ ственной гимнастики, 9 судей. 125 человек выполнили нормы комплекса ГТО. В настоящее вре мя работают 15 спортивных сек ций, в которых занимается 350 человек. Спортсмены завода принимали активное участие почти во всех соревнованиях, проводимых в на шем городе. Однако достигнутые ПИСЬ МО В РЕДАКЦИЮ Э х , у л и ц а П р о к а т н а я . . . О Прокатной улице было нема ло критических заметок. Но она до сих пор остается беспризорной. Уже два месяца прошло ,с тех пор, как здесь перегорели лам почки уличного освещения, и все еще не находится человека, который бы заменил их. По это му поводу мы обращались к электрик,а м и руководителям ЖКО, но они почему-то ссыла ются на управляющего трестом «Ляпещкстрой» т. Шуминского, ^который не выделяет, дескать, машину для праверки уличного освещения. Почему же на при легающих улицах эти машины имеются? Надо найти виновников этой неразберихи и привлечь их к от вету. Наша Прокатная улица должна быть .освещена, как и все улицы поселка. Е. КАЛЬЧЕНКО . успехи для такого большого за вода, как наш, не могут удовлет ворить коллектив. Не случайно поэтому коммунисты подвергли резкой критике имеющиеся н е достатки в спортивно-массовой работе. Избранный в 1958 году заводской совет ДСО под предсе дательством т. Зубова бездей ствовал. Комитет комсомола, ко торый обязан заниматься раз витием физкультуры и спорта, тоже ничего не делал в .ртом отношении. Да и завком профсо юза спортивно-массовой работой руководил слабо. В течение все го 1959 года лишь один раз он обсудил на своем заседании этот вопрос. Таким образом, на заводе не нашлось движущей силы, способ ной сделать спорт массовым. В на стоящее время в числе членов ДСО «Труд» насчитывается только 825 человек. Воспитательная работа среди них не проводится. Произ водственной гимнастикой в цехах завода не занимаются. Стадион и водная станция к открытию се зонов не подготовлены и, как правило, всегда находятся в за пущенном состоянии. Может, в этом повинны штатные физкуль турные работники? Нет. Без помо щи администрации и завкома они не в состоянии добиться крутого перелома в спортивно-массовой работе. Имеются -ли на заводе условия для того, чтобы сделать спорт массовым, чтобы вся спортивная работа отвечала предъявляемым требованиям? Да, у нас имеются все возможности поставить спор тивную работу на должную вы соту. Надо только, чтобы за это важное дело по-настоящему взя лись все общественные организа ции завода и в первую очередь партком, завком и дирекция. М. ДУНДУКОВ , член партбюро парторганиза ции Д ом а культуры. М. ЖИЛИН , директор стадиона. В КИ1ДЕНКО, член партии. Р едакю р А. ГУСЕВ. В С Е М В В Ы Х О Д Н О Й Д Е Н Ь Радиоактивные чернила За рубеж ом разработан новый м етод копирова- > ния графических изображ ений — путем примене ния радиоактивных чернил. На изображ ение, созданное с помощью этих 1 чернил, накладывают ф отобумагу Чернила посы- \ лают лучи, достаточно сильные, чтобы экспониро вать фотобумагу. Полученный на ней отпечаток ' является точной копией оригинала со всеми его > мельчайшими деталями Качество воспроизводи- > мого изображ ения выше, чем при других методах копирования. Без ущ ерба для оригинала можно 1 сделать тысячи копий. О Б О «ЭТО БЫВАЕТ. » Замечательный рус ский композитор А. С. Даргомыжский не от личался особой красо той. Однажды он про гуливался в Летнем са ду со своей племянни цей, девушкой красоты поразительной. Их по встречал один знако мый, человек самоуве ренный и глупый. — Скажи, пожалуй ста! — воскликнул зна комый. — Как это слу чилось? Ты никогда красивым не был, а дочь твоя писаная кра савица. — Это бывает, — не возмутимо отв е т и л Александр Сергеевич. — Попробуй-ка женись. У тебя, может быть, будут умные дети. КОРОЛЬ и п о э т Людовик XIV читал Буало (французскому теоретику классицизма) свое стихотворение. З а тем спросил у Буало его мнение о прочитан ном. Буало минуту подумал и сказал: — Поразительно! Для вашего величества нет невозможного. Вы захо тели написать плохое стихотворение, и это вам блестяще удалось. ПОЧЕМУ 1,435 МЕТРА? Если бы все железные дороги мира вытянуть в одну линию, то ее дли на равнялась бы двум с половиной расстояни ям от Земли до Луны. Недавно на конгрес се Международной ас социации железных до рог высказывалось мне ние, что при такой про тяженности дорог хоро шо бы иметь унифици рованную железнодо рожную колею. Только в Европе су ществует три различных ширины колеи: в Совет ском Союзе она равна 1,524 метра, в Испании и Португалии — 1,672 метра и в других стра ша 1,435 метра. Впервые ширину ко лен выбрал англичанин Джорж С т е ф е н с о н . Когда строилась желез ная дорога Стоктон — Дарлингтон, он решил, что ее колея будет 1,435 метра. Почему Стефенсон ре шил именно так? Это было закономерно: в те времена такое расстоя ние было между коле сами конных дилижан сов. В 1844 году была принята испанская ко лея. Она соответствова ла 6 кастильским фу там. Позднее в Европе была принята ширина колеи, установлен н а я Стефенсоном, но Испа ния и Россия из воен ных соображений от казались от унификации своей колеи. САМОЕ МОКРОЕ МЕСТО НА ЗЕМЛЕ Специалисты считают, что гора Вайамала на Гавайских островах — место. где выпадает больше всего дождей. Годовые осадки там со ставляют в среднем 12,6 м, а недавно даже 15,84 м. Интересно, что ближайший город Ваим- са, который находится на берегу моря всего в 24 км от Вайамала, име ет годовые осадки всего в 0,5 м. С п о р т и в н у ю р а б о т у — на должную высоту АДРЕС РЕДАКЦИИ: Липецк. Заводоуправление Новоляпецкого металлургического завода. Телефоны: редактора — 2-1.7, секретариата — 4-86. АЭ 32769 Липецк, типография облуправления культуры. Тираж 1000 экз. Зак, № 186'
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz