Металлург. 1959 г. (г. Липецк)

В сети партийного просвещения а о д н ом з анятии С) ВОЕННЕЕ солнце щедро ла- ^ скает яркими лучами сталь­ ные корпуса заводских построек. И, словно соревнуясь с ним, цехи шлют окрест свой свет. Это идет из печей раскаленный металл, по­ хожий на кусочек солнца. ” Сегодня -— четверг. Как всегда, неугомонно, с протяжным сви­ стам снуют по заводским сталь­ ным магистралям паровозы; одни доставляют сюда оборудование, руду, кокс, другие отбывают с чу­ гуном, сталью, прокатом—во все концы страны. Обычная картина. А день — необычный. Давно кон­ чилась первая смена, но большин­ ство металлургов все еще в це­ хах. Они занимаются в кружках ■и семинарах сети политического просвещения, повышают свои знания. Тема нынешних занятий семи­ нара по изучению вопросов кон­ кретной экономики в железнодо­ рожном цехе — развитие социа­ листического сельского хозяйства и капитальное строительст в о, размещение производительных сил страны в семилетии. Руководитель семинара, начальник кранового хозяйства т. Крахт перед тем, как приступить к беседе, сообщает слушателям, что коллектив заво­ да в первом квартале выполнил производственный план по объему валовой продукции н,а 102,5 про­ цента. Народному хозяйству стра­ ны металлурги завода дали до­ полнительно к плану сотни тонн литейного чугуна, ферросилиция, проката, чугунного и стального литья, много электроэнергии. Вме­ сте с тем не выполнен кварталь­ ный план производства стали. Голос с места. А почему не вы­ полнен план 'по стали? Пропагандист. Сами знаете, электросталеплавильный цех но­ вый, он введен в действие в этом году. Первое время не хватало то одного, то другого. Требова­ лось время и еа освоение электро­ печи — она ведь самая мощная в Советском Союзе. Теперь же элекросталеплавилыцики, пре­ одолевая трудности организаци­ онного периода, с каждым днем сокращают продолжительность плавок и за счет этого выплавля­ ют (много стали сверх графика. Но бригадир службы погрузки Савелий Степанович Рыков (это он задал вопрос о стали) не уни­ мается. —А как обстоит дело у нас с оборотом вагонов? — спрашивает он. — Плохо, — отвечает Крахт. Голос с места. В копровом цехе по 3—4 суток вагоны простаи­ вают. С. Рыков. А простаивают (ваго­ ны больше потому, что у нас от­ сутствуют фронты выгрузки кок­ са. Часто на коксовую эстакаду подаем по 15 вагонов с коксом, а разгружать некуда. Простаивают и вагоны, и люди. Вопрос о перепростоях вагонов в железнодорожном цехе — са­ мый больной вопрос. Это — един­ ственный измеритель, по которо­ му коллектив не выполняет зада­ ния. Поэтому он глубоко волнует всех. — Ну, почему наш завод нерав­ номерно снабжают слябами? — взволнованно говорит бригадир оклада холодного чугуна Пан­ кин. — То их вовсе «е подают, то пришлют столько, что (некуда де­ вать. Вот сейчас, например. Склад рассчитан на 2 тысячи тонн сля­ бов, а их 'поетупидо с Череповца до 10 тысяч тонн. -Куда выгру­ жать? Вот вам и простои. А пла­ нирующим организациям до этого и дела нет... В беседу (Вступает начальник станции Доменная Цисляк. Он го­ ворит с жаром, убедительно: — Перепростои вагонов у нас допускаются не только потому, что не хватает фронтов выгрузки, «о и потому, что пока еще низка трудовая дисциплина среди груз­ чиков. На нашей станции нет ни • кокса, ни слябов, а перепростои уже в апреле состав,или 1100 ва- гоночасов. Почему? Все, главным образом, из-за того, что отдельные грузчики недобросовестно отно­ сятся к делу. Вот сегодня. Р аз­ гружали металлическую стружку и, когда стружки осталось тонн семь, грузчики бросили работу. Подавай -им кран — и все! А ведь оставшуюся стружку можно бы­ ло вдвоем без помощи крана раз­ грузить. за два часа. — Верно, — подтверждает про­ пагандист. — У нас часто не бе­ рут во внимание трудности роста и р-азвития завода, К)ричат об от­ сутствии фронтов выгрузки, но умалчивают о перепростоях оди­ ночных вагонов. А в этом заклю­ чен.. большой резерв. Нам надо усилить (воспитательную работу ереди коллектива, мобилизовать все силы и средства на ликвида­ цию перепростоев. Минута молчания. -Пропаган­ дист обводит -задумчивым взгля­ дом слушателей, как бы спраши­ вая, будут ли еще какие замеча­ ния. Потом 'посмотрел в конспект и приступил к изложению темати­ ческого материала. Он говорил о тО(М, какие грандиозные задачи (Предстоит нашему народу ре­ шить за семилетие в области сельского хозяйства, какой вклад в осуществление этих задач долж­ ны внести труженики села нашей области. Уже в этом году работ­ ники сельского хозяйства нашей области борются за то, чтобы до­ вести урожай зерновых до 12—14 центнеров с гектара, резко уве­ личить производство мяса, моло­ ка, яиц и других продуктов живот­ новодства. Э ти задачи вполне осуществимы при возросшей осна­ щенности техникой сельского хо­ зяйства. (Когда-то Ленин мечтал о 100 тысячах тракторов. А те­ перь только за семилетие сельское хозяйство получит миллион трак­ торов. В успешное осуществление заданий по производству сель­ хозмашин "большой вклад внесет наш Липецкий тракторный завод. Голос с места. А какую помощь оказывает колхозам наш коллек­ тив? Пропагандист. Металлурги за­ вода шефствуют над одной из крупнейших в области сельхозар­ телей имени Куйбышева Липец­ кого района. Силами нашего це­ ха там надо установить насос для выкачивания воды из колодца, провести водопровод к животно­ водческой ферме, смонтировать подвесную дорогу. В колхозе уже должна побывать труппа работни­ ков цеха. — До сих пор еще не побыва­ ла, — замечает слушатель Коп­ тев. — Собирались поехать, да так и не собрались. — Вот тебе и шефская по­ мощь,—сыронизцровал машинист паровоза Володин. С места поднялся Панкин. Он кашлянул (В кулак и, обращаясь к пропагандисту, медленно произ­ нес: — Вы, Борис Вячеславович, го­ ворили тут об увеличении произ­ водства молока. Это правильно, мы сами знаем по газетам, что увеличивается. Но вот куда де­ вается оно, это молочко-то? В ма­ газинах его почти не бывает, а творога вовсе нет. В прошлом го­ ду и коров в колхозах меньше было и надои были ниже, а мо­ локо и творог в (Продаже в до­ статке имелись. Теперь же поче­ му-то и на рынке не всегда все это купить можно... Мысль (Панкина перебил Цис- ляк. Он начал говорить что-то о плохих дорогах, и поэтому, мол, молочных продуктов мало в го­ родских магазинах, (Подвоз, ко­ нечно, плох, но на Цисляка за­ шикали. — Сидите уж, — заметил Во­ лодин. — Человек дело говорит, а он туда же_ со своими доро­ гами!.. И хотя (Володин не досказал всего, в его заблестевших глазах можно было прочесть суровый приговор работникам торговли, заготовителям. Плохо, очень пло­ хо развертывают они >в Липецке торговлю продуктами животно­ водства. Слушатель семинара электро­ механик Марчуков живет в Гря- зинском районе. Ему хорошо вид­ ны те преобразования на селе, которые начались после XXI съезда. Хозяйства, люди богате­ ют, (радостнее стало жить. Но Марчуков с возмущением расска­ зал об извращениях политики .партии в вопросах подъема сель­ ского хозяйства, которые допу­ скают руководители сов х о з а «(Красный горняк». Там закуп яиц, например, проводят в прину­ дительном порядке, их требуют даже с тех дворов, которые не имеют птицы. Люди вынуждены покупать яйца на базарах, а за­ тем сдавать их в закуп. Да и школьников почему-то обязали принести в школу по пятку яиц. — Это же политический вывих, товарищи! — сделал правильный вывод Рыков. — Да, вывих, — согласился е ним Марчуков. — А что ты, как коммунист, сделал, чтобы предотвратить его? —Спросил Марчувова пропаган­ дист. Оторопевший Марчуков пожал плечами. — Как что? Я хотел заявить об этом в партком, но жена уп­ росила не делать этого. Она в совхозе бригадиром работает... —■Ну, вот... А еще коммунист,— упрекнул его Крахт. — Знаешь ли, как это называется? — Трусость! — раздались го­ лоса. На семинаре единодушно было решено послать в совхоз группу слушателей-коммунистов, чтобы разъяснить тамошним руководи­ телям их (вредную практику. Поистине необъятны перспекти­ вы, намеченные партией на семи­ летие в области КсГпитального строительства и размещения про­ изводительных сил страны. Об­ щий объем капитальных вложе­ ний достигнет астрономической цифры — три триллиона рублей. водских железнодорожников воз­ растет .в 1959 году лишь на 3,2 процента. Это совершенно мало, если к тому же учесть, что на предприятиях в целом по Липец­ кому совнархозу производитель­ ность труда намечено поднять за год на 4,8 процента. — Возможности не все учте­ ны, — спокойно заметил маши­ нист Володин. — Подскажите, — попросил ру­ ководитель семинара. — А что подоказывать-то... Тя­ желовесные поезда надо форми­ ровать — вот что! — воодушевил­ ся Володин. —- Хотите, сегодня Это столько, сколько было вло­ жено за все годы Советской вла­ сти. И пропагандист конкретизиру­ ет, на развитие каких отраслей и сколько средств будет затрачено в ближайшие годы. Первостепен­ ное значение по-прежнему уде­ ляется тяжелой индустрии и ее гранитному фундаменту — черной металлургии. Только в развитие Новолипецкого металлургического завода, подчеркивает т. Крахт, в 1959 году будут вложены сотни миллионов рублей, почти такая же сумма — в 1962 году и почти вдвое больше средств будет вло­ жено в 1965 году. Это радует металлургов за­ вода, этим гордится каждый липчанин. Да и как не радовать­ ся, как не гордиться, если в неда­ леком будущем завод станет од­ ним из крупнейших в центре страны комбинатом с закончен­ ным металлургическим циклом! А вот с ростом производитель­ ности труда в железнодорожном цехе обстоит неблагополучно. Пропагандист говорит, что в цехе, учли все возможности, и выходит, что производительность труда за- О Б О В С Е М в в ы х о д н о й д е н ь АВТОМОБИ ЛЬ САМ ОТКРЫВАЕТ ГАРАЖ В некоторых гаражах за рубежом дверь для въезда автомашины от­ крывает водитель про­ стым нажатием кнопки на приборной доске сво­ его. автомобиля. Дверь открывается небольшим электродви­ гателем переменного то­ ка, который срабатыва­ ет после того, как при­ емник гаража получит радиосигнал, передан­ ный с автомобиля. Во Франции аналогич­ ную задачу решили без помощи радио. Гараж оборудован особыми дверьми, створки кото­ рых изготовлены либо из резины, наносимой на очень прочную ткань, либо из эластичной про­ зрачной пластмассы. Автомобиль въезжает в гараж, попросту рас­ талкивая створки две­ рей, которые затем сра­ зу же закрываются спе­ циальным механизмом. Эластичные створки совершенно не царапа- Зна ете ли вы? | ...сейчас в нашей стране менее чем за два дня $ $ выплавляется такое количество стали, которое $ ♦ было выплавлено за весь 1920 год. $ ...Геттингенский университет присудил степень ^ X доктора философии Софье Ковалевской, когда ей | I было 24 года, | *♦♦*>»•♦«*♦*>*«■❖ *♦♦♦* фффффффф * ф ** ффф * ффффф * фффф «♦*♦♦*' ют машины и достаточ­ но прочны: они не бо­ ятся сильных и частых толчков. Ч ЕРЕПАШЬИ ФЕРМЫ М'ясо и яйца черепах издавна признаны изыс­ канными блюдами. Вы­ соко ценятся и изделия из панциря черепах. По­ этому некоторые виды этих животных, особенно большие морские черепа­ хи тропических морей, подверглись значитель­ ному истреблению. Недавно на атолле Пальмерстон (о-ва Ку­ ка) созданы черепашьи фермы. Животные рас­ тут и несут яйца не ху­ же своих свободных сородичей. Предприятие это оказалось вполне рентабельным, так как черепахи питаются «под­ ножным кормом». Они сами добывают себе ры­ бу. ЖИВА Я ОЧ ЕРЕДЬ Водится в Южно-Ки­ тайском хоре рыба дай- юй. Осенью, когда дай- юй большими косяками устремляется для нере­ ста в бухты и устья рек, рыбаки выходят на лов. Дайюй ловят на разные приманки, но лучше всего она клюет, как ни странно, на... хвосты своих сороди­ чей. За хвост вытаскивае­ мой из воды рыбы не­ редко цепляется вторая, третья — иногда до ше­ сти рыб разом. При этом дайюй устраивают на­ стоящую давку, оттал­ кивая друг друга. АКАДЕМИКИ ОТКАЗЫВАЮТС Я В ЕРИТЬ В 1673 году член Па­ рижской академии наук, математик и астроном Жан Рише вернулся в Париж из поездки в Кайенну (Южная Афри­ ка). Его наблюдения вызвали заслуженное одобрение академиков. Все, кроме одного: Ри­ ше утверждал, что от­ личные маятниковые ча­ сы, которые он повез с собой, начали отставать на экваторе на две ми­ нуты. Чтобы выровнять их ход, Рише вынужден был укоротить маятник. По, о ужас! В Париже часы с укороченным ма­ ятником стали убегать вперед на две минуты в сутки! «Длина секунд­ ного маятника зависит от географической широ­ ты», — заявил Рише. «Этого не может быть!» — возражали его уче­ ные коллеги. А между тем Рише был прав: длина секундного маят­ ника у экватора мень­ ше, чем в Париже, попробую... Вот кончатся занятия и пойду... 300 процентов дам! Только предоставьте поезда и сво­ бодные пути. — Это как же? — оживился Цисляк. — Ты одним своим па­ ровозом хочешь сделать столько же, сколько положено сделать тремя. — Да, одним... >—• Машинисты могут догово­ риться между собой, как лучше выполнять работы и, если захо­ тят, то один паровоз можно лег­ ко высвободить для других дел,— заметил кто-то из слушателей. — И то — дело, — отозвался Володин. Когда смолкли голоса, пропа­ гандист сказал: — Что ж, придется этот вопрос поднять в общецеховом масшта­ бе. Как думаешь, Николай Алек­ сандрович?—обратился он к сек­ ретарю парторганизации Василье­ ву. — Придется обязательно, — от­ ветил Васильев. — Тем более, что вчера мы договорились с грязин- окими железнодорожниками про­ пускать тяжеловесные составы. Долго еще говорили слушатели семинара о неиспользованных воз­ можностях. Марчукова, напри­ мер, волнует то, что паровозы в цехе до сих пор не радиофициро­ ваны. На соседнем заводе—трак­ торном — это давно сделано, и практика показала, что простои подвижного состава уменьшились. Да и труд составителя облегчен, ему не приходится бегать то и де­ ло взад и (вперед. А слушатель Меринов высказал недовольство тем, что в цехе много говорят о переводе паровозов на жидкое топливо, а дела не видно... * *Л Слушатели семинара жадны до знаний. А ведь контрольные циф­ ры семилетнего плана — эта ве­ личественная программа развер­ нутого строительства коммуниз­ ма— целый университет. Пройти по всем его обширным коридорам и всюду выдержать экзамен — большая честь! И не потому ли так бодро, с глубокой верой в еще более пре­ красное будущее, слушатели по­ спешили в другую комнату, где им продемонстрировали новые фильмы, один — о коксохимичес­ ком производстве, другой—о Л е­ нине, великом зодчем комму­ низма. А. ЛИПСКИЙ. НА СНИМКЕ: грандиозный размах работ на стройке коксо- хима вдохновляет одного из луч­ ших арматурщиков, Василия Бе­ ляева, на хорошие дела. Редактор А. ГУС ЕВ. АДРЕС РЕДАКЦИИ: гор. Лилецг, заводоуправление Новолипецкого металлургического завода._____Тел. 2—17. АЭ 23668 Липецк. Типография областного управления культуры, Тир. 1000 экз. Зак. № 2245