Металлург. 1959 г. (г. Липецк)

Металлург. 1959 г. (г. Липецк)

МЫ РАСТЕМ И КРЕПНЕМ ГОД ОТ ГОДА Заметки о своих товарищах ☆ ☆ И с к а т е л ь н о в о г о Пря^ входе в лююой произволе! - жающе раскачиваться, создавая лярное знакомство со веем но- вшный цех как-то са!мо собой тем самым неудобства в работе. вым в науке и технике. Так, за обращаешь внимание на быстро Такой, на первый взгляд, не рубежом широко используется передвигающиеся по пролету значительный дефект сразу бро- «омическая форма беговой до- элвкпфомостовые краны. Краны ОИЛ|СЯ в глаз,а молодому мастеру, рожки катков врана. У нас - это ~ эТ0 неутомимые ТРУЖйншси, и он предложил на нижнем поя- ДРИ-мармо только для кранов Вот один подает готовые, еще се ферм, из которых в основном дболышой прузоподъемностя. У мо- яр 1 КО-!красные рулоны на стеллажи состоит тело мостового крана, лддого специалиста резонно воз- для маркировки, а другой подает приварить угольники, а на них «як вопрос: а почему только для холодные рулоны к агрегатам положить докм . Получился проч- кранов , большой грузоподъемно- резки, где длинная стальная по- ный и надежный временный на- сти? Еедь в нашем цехе хотя лоса превращается в пачку акку- стал, очень удобный при ремонте краны и не такие, как в марте- ратно нарезанных листав, третий агрегата. -никак не может насытить пасть и железнодорожного- вагона сталь- На промышленных предприягн- ной продукцией. На эти операции ях стРаны огромное внимание можно смотреть без конца, пою- >"деляет'ся »ЧРасам техники безо м-у что они притягивают взгляд т,ас"ости- 11оэ'п;му и «е случаи.ю человека своим величием. другое предложение моло!д;ого ТТ „ , рационализатора. Суть его за- Чрезвычаино разноооразны опе- -ключается в следующем: все мо- рацим, которые выполняют мо- стовые краны питаются от элек- стовые краны. Естественно поэто- трической сети через специальные подкрановогорельса и самого му, что и нагрузка на детали и токоприемники, так называемые ,ка1жа-Поверхность контакта узлы кранов бывает различная, бугеля. Один бугель по разным Рельса Неравномерная, разная нагрузка причинам довольно часто отсо- оыетро выводит^ из строя тот или единился от сети, вызывая тем другой мостовой кран. Достаточ- са,мым п ро ст* крана. Такое по- но сказать, что ежедневно один ложен ие создавало также опак ■невских цехах, однако они рабо тают на больших скоростях. По­ этому несомненно, что новое предложение Сыч икона о замене цилиндрической формы беговой дорожки катков на коническую •даст значительный экономический эффект, так как теоретически должен намного снизиться износ и катка в этом случае ■танов,ится намного меньше. Кро­ ме этого, очевидно улучшение работы всего крана за счет самой установки, которую дает пойме- из кранов :в цехе горячего прока- нооть поражения электрической 1Н€1иие так,их каткое, та стоит на ремонте. дугой, которая возникает при Можно с уверенностью сказать, таком : отсоединении. Сычиное что ремонт оборудования вообще •люд.ю.жил установить дополни- и ремонт кранового хозяйства в тельный бугель. Теперь, если да- частности дает необъятный про- же один из них и отсоединится Сегодня, в праздничный день, хочется от всей души пожелать молодому инженеру новых успе­ хов в творческой работе, чтобы стор для пытливой мысли изобре- от сети, то кран питается током он стал настоящим специалистом тателя и рацийнализ агора. Благо родин и трудна профессия конст­ руктора; кажется, он всегда все предусмотрит и предвидит. Одна­ ко недаром в народе говорят: «Одна голова —. хорошо, а две— еще лучше!». Безусловно, всегда лучше, ког­ да к мысли конструктора, вопло­ щенной' в какой-то машине, при­ бавляется не -одна и не две, а много светлых мыслей наших ра­ ционализаторов— рабочих, техни­ ков и инженеров. В цехе горячего проката рабо­ тает мастером по ремонту крано­ вого хозяйства Роберт Сычи,ков. Немногим больше года назад он приехал на наш завод после окончания одного из крупнейших вузов страны — Харьковского политехнического института. Не­ которое время молодой инженер трудился рядовым слесарем по ремонту котлов. Потом Сычиков замещал ушед­ шего в отпуск старшего конст­ руктора цеха Е. С. Кальченко. Пройдя соответствующую практи­ ческую подготовку, Роберт по- другому смотрел на свою работу. И когда ему предложили перейти мастерам, он согласился, потому что был уверен, что справится с пор,ученными обязанностями. На заводе часто можно слы­ шать от людей такие слова: «Кто где работает, тот там и изобрета­ ет!». И в самом деле, повседнев­ ная работа, постепенно накопляе­ мый опыт позволяют людям чет­ ко видеть упущения конструкто­ ра, так как эти недостатки приво­ дят к ненормальной работе ма­ шины или механизма, или к не­ удобствам для обслуживающего персонала, Так, например, рань­ ше при ремонте к крану с помо­ щью тросов подвешивалась до­ вольно шаткая конструкция из бревен и досок. Даже при не­ больших движениях ремонтников эта конструкция начинала угро-. через другой. Пять лет учебы в институте научили Ройфта работать над книгой, сделали привычкой регу- своего дела, творцом нового, пе­ редового! В БЛИН ОВ, слесарь. „Знаете ли вы?“ Н а д н я х в Д оме к у л ь т у р ы з а ­ вода п р о в о д и л с я о ч ер ед н о й в ы ­ п у с к н а у ч н о -п о п у л я р н о г о у стн ого ж у р н а л а « З н а е т е л и в ы ? » . М е­ т а л л у р г и с б ольш и м и н тер есо м п р о с л у ш а л и л е к ц и и « Т а е т л ед « х о л о д н о й в о й н ы » , « И с с л е д о в а ­ ние к о см и ч е ск о го п р о с т р а н с т в а и в о зм о ж н о с ти м е ж п л а н е т н ы х п у ­ т е ш е с т в и й » . П о сл е к а ж д о й л е к ц и и д е м о н с т р и р о в а л с я к и н о ж у р н а л . В за к л ю ч е н и е с о с т о я л с я к о н ­ ц е р т , п о с т а в л е н н ы й с а м о д е я т е л ь ­ н о с ть ю м естн о го га р н и зо н а . ■*•*•*•*•' Стремление коксохимиков —**-* Совсе м недавно одержана сверхпланового кокса, а для большая победа строителя ми ТЭЦ — мно гие тысячи кубо- нашего завода. Они ввели в метров высокосортно го коксо- строй действующих четвертую вого газа коксовую батарею. С первых Замечательных успехов на дней работы эксплуатационни- К0КС0 ВЬ1Х печах добиваются ки включились в соревнование машинист загрузочного вагона за досрочное освоение проект- в С мирнов, машинист коксо- ной мо щности батареи, выпол- ВЬ1талкивателя П. Машкин, ма- нение плана по производству шинист двересъемной машины к0*са- „ К. Колышкин, машинист элект- Прошло не мн ого вр емени. Но ровоза до Панина, ' л юковые трудовые успехи моло дого кол- ф Великий и . Полозов, лектива коксохимическ ого цеха в Бессонов, дверевые Н. Гал- налицо. Октябрьский план по кин, И. Мартынюк, газовщик производству валового и ме- в Солопеев и другие таллургического кокса перевы­ полнен. Для доменн ого цеха В нашем деле еще не мало выданы мно гие сотни тонн по мех. Из-за конструктивных .......... ^ недостатков неудовлетвори- ' ’ тельно рабо тают механизмы С хорошими производственны->КОКСОСОрТИрОВКИ Неустойчиво ми показателями ^ пришла к ) дейс твуют также коксовые ма- празднику Октября бригада плот-}шиаы> Отсутствуют запасные ников, которой руководит комму- ^ части Но коллектив коксови- нист Александр Дмитриевич Р о - |ков полон стре мления устра- манов .Она в полтора раза пере-, нить в ближайшее время недо­ выполняет сменные задания на СТатки, добиться новых успе- строительстве цеха холодного ' хов в работе. На сни мке (слева направо):) М. МИРОШНИЧЕНКО, плотники А. Бондарев, А. Рома-} парторг коксовых печей, нов и Л. Мироненко. ‘ ☆ ☆ В несколько строк □ Чугун — первая продук- □ Производительность труда ция нашего предприятия. Сей- на заводе за последние восе мь час, кроме чу гуна, коллектив дает народному хозяйству лет выросла в 3,8 раза, а уро­ вень заработной платы в средне м на одн ого рабочего— : * сталь, прокат, фасонное литье, в 1,3 раза. ферросплавы, кокс, сырой бен- ц Положительное влияние зол, каменноугольную смолу, на рост Производительности ; сульфат аммония н другую труда и заработной платы | продукцию. I бочих и служащих оказал пе- ♦ □ С пуском первой очереди реход в 1957 году на семича- ! ♦ коксохимического цеха завод совой рабочий день. Произво- | | стал предприятием с закончен- дительность труда с момента { | ным металлургическим циклом, перехода коллектива завода на ♦ | Численный состав рабо- С0КРащенный рабочий день { | чих, инженерно-технических возросла на 9 процентов, а за- I работников и служащих увели- работная плата рабочих ин- 1 чился по сравнению с 1950 го- женеров. техников и служа- 5 ; дом в два с половиной раза. щих - на 12 процентов. ! ♦ • ' - ' , ■ ♦ Обя зат ель ства выполнены! В став «на трудову ю вахту в ко мм унистическо го труда. Эта з а ­ честь 4 2 -й годовщ ины В еликой вечная цель зовет ва гонников к Октябрьской социалистической новы м достиж ени ям . Многие наш и револю ции, вагонники завода с производственники сочетаю т при- чеетью выполнили обязательства, мерну ю работу с хорош ей учебой взяты е к этой зна м енательной д а - в школе рабочей м олодеж и, т ех - те. Коллектив служ бы досрочно никум ах, и н сти тутах, заверш ил октябрьску ю програ м - .. м у, полность ю подготовил вагон- Ь к™ и з н е н н о выполняют ный парк к работе в зи мних у с- свон т°“ ™ СТи ваговн и к и -сл е- ловиях. Д остигнута эконо мия ч ер - саРи ■ Габолин, б . А. М уравь- ны х и цветны х м еталлов, п о д - ев^ „ ' , ^ евел ев’ эл ектросвар- бивочны х м атериалов и зап асны х Щкки К иселев, А. П. ЯрИ- ч астей д а сумм у более 3 3 ты сяч „ ов’ 0с-'10ТРЩики ва гонов I . Н. рублей. Внедрено в производство ека?,0’ д , Гнидин> Разиорабо- 1 4 рац ион ализаторск их л р ед л о- чая : ’ ' • в-0,1101, 11 ДРУгищ Как и ж ен ий с эконо мическим эффекто м все советс,кие л ю ди> |° вои м- зам е- 2 2 .5 0 8 рубл ей . В а гонники собра- чательньш труда м они п р иближ а­ ли для доменно го ц ех а 54 тонны ют светлое оудущ ее ч еловеч ест- металлолоыа вм есто 5 0 . ва коммунизм. К оллектив на )Стойч.иво борется за почетное зван ие коллектива С. БАТИЩ ЕВ, мастер по ремонту вагонов. ...... • А- т щ З а п о ч е т н о е з в ан и е В н аш ем ж ел езн о д о р о ж н о м ц е - а с т р о я щ и е с я о б ъ е к т ы — оборудо- хе в се н о в ы е и н о в ы е к о л л е к т и в ы в ан и ем , в образц овом со сто ян и и в к л ю ч а ю т с я в борьбу за зв а н и е со д ер ж а ть м аш и н у . И к о л л е к т и в ко л л екти во в* к о м м у н и сти ч ес ко го усп еш н о с п р а в л я е т с я с этой за - т р у д а . Н е м о гл а о с т а т ь с я в с т о - д а ч е й . Ч л ен ы б р и гад ы н а 1 5 ч а - роне от этого за м е ч а те л ь н о го д в и - сов со к р а т и л и просмы вочны й р е - ж е и и я и н а ш а п а р о в о зн а я о р и га- м онт п а р о в о за за сч ет н еп о ср ед - да, в о зг л а в л я е м а я стар ш и м м а- стве,иного у ч а с т и я в р ем о н те, в т и н и с т о м М и хаилом Л яп и н ы м , два р а з а бы стр ее п р о и зв о д я т эк и - Она в з я л а п о в ы ш е н н о е о о я за т е л ь - п и р о в к у м аш и н ы , ство с тем , ч то о ы д о б и ть ся ком - В р е з у л ь т а т е с л а ж е н н о й р а б о ты м у н и ст и ч еск о го з в а н и я . п а р о в о зн а я б ри гад а М и х аи л а Л я - ^ Н аш а з а д а ч а — б есп еребойн о п и п а д о б и л ась зн а ч и те л ь н о го п е- о б е еи еч и в ат ь ц е х и за в о д а сы р ьем , р е в ы п о л н е н и я норм п о обработке “ в аго н о в . Н аш а б ри гад а т р е т и й м е с я ц подряд за в о е в ы в а е т п е р в е н с тв о в со р е в н о в ан и и . Мы го р д и м ся тем , что в н о си м свой в к л а д в дело досрочного в ы п о л н е н и я п л а н а п ервого года с е м и л е т к и , что с ч е ­ стью в ы п о л н и л и о б я за т е л ь с т в а , в зя т ы е к п р а зд н и к у О к тяб р я. К. МЕРИНОВ, Г. ЧЕБОТАРЕВ, машинисты паровоза. ш т щ щ г щ | Переходящий кубок у наших боксеров Состоялся розыгрыш переходя­ щего кубка среди боксеров про­ мышленных предприятий области. Наши боксеры провели финаль­ ные схватки с большим подъе­ мом и стали обладателями пере­ ходящего кубка совета ДСО «Труд». Большого успеха в со­ ревнованиях добился Геннадий Назаров. В. КУСТОВ Редактор А, ГУСЕВ. АДРЕС РЕДАКЦИИ: г. Липецк. Заводоуправление Новолипецкого металлургического завода. Тел. 2—17. АЭ 22192 Липецк, типография облуправления культуры. Тир. 1000 экз. Зак. № 6139.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz