Лица (г. Липецк), 2025 г.

25 «Я ВЫНОСЛИВЫЙ» — В зоне боевых действий мы могли долго не спать, долго не есть и много рабо- тать, — вспоминает Давид. — На службе очень пригодился мой спортивный опыт. Чтобы укрепить слабое здоровье, с 12 лет начал серьёзно занимать- ся бодибилдингом, с 14 — всё больше погружался в бег, силовые упражнения, боевые виды спорта и водный туризм. Тренировались круглый год. Интенсивность настолько высокая, что многие не выдер- живали и недели в группе. Учи- лись вязать узлы, ориентиро- ваться на местности, собирать байдарки, правильно сходить на судно и выходить на берег. Среди упражнений была даже акробатика. В походы — разного уровня сложности — отправля- лись по Липецкой области. — Например, из Ельца в За- донск — по Быстрой Сосне и Дону, — рассказывает Давид. — Сложности в том, что в байдарку можно взять строго ограниченный по весу запас пищи, иногда нужно идти против течения, а это вы- матывает, ночью вы по двое должны дежурить. Бывало, в сутки спали чуть больше четырёх часов. В техникуме Давид попал в спортивную сборную, вы- ступал на городских и областных соревнованиях и был серьёзным конкурентом — первый разряд по боксу и два КМС по силовым упражнениям. В 2017 –2021-м прохо- дил в парадном строю 9 Мая по улицам родного города. Ежегодно участвовал в лыжном переходе от Задонска до Ельца, посвящённом выводу советских войск из Аф- ганистана. 40 километров по не самой простой пере- сечённой местности. В 2022 году на старте собралось всего трое: преодолели дистанцию за день. Проще сказать, где Давид не участвовал. Концерты, сценки, спорт, олимпиады. И при этом — отличник, его фото висело на доске среди лучших студентов. —Мне надо довести до конца каждое дело, за которое взялся, выложиться по максимуму, — объясняет он. — И так в любой сфере. Многим не занимался в раннем детстве из-за слабого здоровья, поэтому навёрстывал. На практике Давид работал монтёром путей. Зани- мался заменой стрелочных переводов — важнейшего механизма на железной дороге, от которого зависит движение поездов и безопасность пассажиров. Получил специальность автомеханика. Планировал развиваться именно в этом направлении и пойти в вуз на инжене- ра. Н о с н а ч а л а р е ш и л о т с л у ж и т ь . Последняя должность Давида на СВО — командир топогеодезического отделения. В подчинении — 8–10 человек. Отвечали за специальные датчики, которые измеряли метеоусловия. Эти данные нужны артиллеристам — В 2022 году подписал контракт на два года и уехал на Крайний Север, в воен- но-морской флот, — рассказы- вает Давид. —Мечта детства: мужественность, сила и фор- ма ещё самая красивая. Первые три месяца учеб- ка: устав, строевая, работа с оружием, медицинская помощь, действия в бою, поднятие боевого духа. Потом Давида в числе не- многих отправили учиться на оператора-наводчика танка Т-72 за восемь тысяч киломе- тров — из Мурманской области в Забайкальский край, забросили на полигон в горы. Там уже совсем другая подготовка: тактическая, огневая, инженерная, разведыва- тельная и многое другое. Но где бы ни проходило обучение, одно оставалось неизмен- ным: г л а в н о е — п о м о г а т ь д р у г д р у г у . — В части были бойцы в отпуске, которые у нас в расположении ждали отправки обратно, — вспо- минает Давид. — Они рассказы- вали о своём опыте. Нас в це- лом настраивали: в будущем вы отправитесь выполнять реаль- ные боевые задачи. Поэтому мы спо- койно отреагировали на новость о том, что летим в зону СВО.