Лица (г. Липецк), 2025 г.

33 Д аже таксисты, герои народных анекдотов, сменили байки на лен- ту соцсетей. Одни листают ролики в пробке, другие смотрят сериалы, третьи транслируют свой плей- лист на всю улицу. Но если для пассажира это всего лишь дурная привычка, то для человека за рулём она оборачивается угрозой. Главная опасность таится именно на перед- нем сиденье. Производители устроили гонку экранов, словно соревнуются в оснащении командных центров. Эти интерфейсы работа- ют стремительно, опережая мысли водителя, и плата за этот цифровой комфорт — наша бди- тельность. Увлёкшись красочным меню, чело- век мысленно покидает дорогу, а его реакция запаздывает в самый критический момент. И эта проблема уже спускается из премиаль- ного модельного ряда в массовый. Нельзя забывать и о более классической угрозе — водителях-болтунах. Я периодиче- ски попадаю на один маршрут автобуса, где шофёр стабильно выполняет ещё и функцию комментатора. А его кабина скорее напомина- ет телефонную будку. Водитель без перерыва на сосредоточенность рассказывает о том, что происходит на дороге, обсуждает с женой обеденное меню и общих знакомых. Наверное, пассажиры, вынужденные ежедневно доби- раться именно в это время, знают о его жизни не меньше близких. Однако риски на дорогах не ограничиваются салоном автобуса или автомобиля. Пеше- ходы в гонке за вниманием не отстают. Без- опасность на улице начинается не с гаджета, а с простой способности слышать мир вокруг. Лучший спутник пешехода — не идеальное музыкальное сопровождение, а возможность расслышать сигнал светофора, работу двига- теля или предупреждающий гудок. И главные в группе риска — дети и подростки. Ребёнок на дороге уязвим априори. Даже при полной вовлечённости он не всегда может предугадать действия водителя. В си- туации, требующей срочного выбора, малень- кий пешеход легко теряется, ощущая опас- ность. А теперь добавьте к этому «цифровой СВЕРНУТЬ Для кого-то автомобиль — дом на колёсах, для кого-то — любовь всей жизни, а для кого-то он всё чаще превращается в мультимедийный центр на ходу. И надо признать, эта роль стремительно крепчает. наркоз» — гаджет в руках, который полностью поглощает его внимание. Ребёнок, уткнувший- ся в экран на пешеходном переходе, не просто отвлечён — он отсутствует в реальности. Он не оценивает обстановку, не смотрит по сто- ронам. В этот момент его безопасность пре- вращается в лотерею: либо ему повезёт, либо нет. И каждый такой «слепой» переход — это новый виток «русской рулетки», где ставка — его жизнь. Недавняя история моего знакомого, води- теля со стажем, — тому подтверждение. Он не помнит, почему отвлёкся. Видимо, срабо- тал тот внутренний сбой, который шепчет: «Успеешь». Это совпало со звонком телефона. Всего на секунду. Но ровно на эту же секунду пешеход, уткнувшийся в свой дисплей, решил, что успеет пересечь дорогу на мигающий зе- лёный. Их два «успеешь» столкнулись в одной точке с треском стекла и скрежетом металла. Цена одной секунды за рулём — это не абстрактное понятие. Проведите простой расчёт: на скорости 60 км/ч автомобиль проезжает за секунду 16 метров. Это рассто- яние, на котором вы не увидите вышедшего на «зебру» пешехода, не успеете среагировать на внезапно затормозившую впереди машину. Именно такой «сценарий» — кратковремен- ный взгляд в телефон для прочтения смс или проверки погоды — чаще всего и провоцирует наезды на пешеходов с самыми тяжёлыми последствиями Кажется, у нас не было шанса родиться с им- мунитетом к этому виртуальному соблазну. Нам бы не позволили. Жизнь современного города на треть состоит из экранов: в маши- не, в кармане, в метро. Мы привыкли жить в режиме постоянного переключения между вкладками. Но дорога — это та единствен- ная вкладка, которую нельзя свернуть. Она требует не взгляда, а полного контроля, по- строенного на непрерывном анализе. И суть не только в правилах, а в простом железном факте: тонна металла, несущаяся на скорости, не прощает неверного решения. В следую- щий раз, отводя взгляд на экран, помните: вы не просто «залипаете». Текст и фото Анастасия ПЧЕЛОВА