Лица (г. Липецк), 2025 г.

ОКТЯБРЬ 2025 №9 30 Любимая часть работы — финальная сборка. Тот самый волнующий мо- мент, когда экипаж обретает форму и встаёт на колёса. Именно на этом этапе мастеру часто приходится что-то переделывать. А причина в том, что эстетическое восприятие художника не позволяет закончить проект, не доведённый до идеала. Авторская требовательность — ви- зитная карточка Дмитрия Егорова. Основной материал — металл. Он га- рантирует, что кареты будут служить долго, даже при активном использо- вании. Дерево выполняет скорее де- коративную роль, ведь за ним нужен тщательный уход. Фирменная черта мастера — создание художественной ковки. Дмитрий не упускает шанса подчеркнуть красоту транспортного средства изобилием вензелей. Такая любовь к деталям, конечно, удлиня- ет процесс работы. На создание од- ного экипажа уходит от двух месяцев для простого фаэтона до трёх-четы- рёх — для сложной кареты. Так кто же в нашем веке заказывает кареты? Базы отдыха с конюшнями, организаторы конных шоу и, что особенно интересно, кинокомпании. Сейчас в работе самый масштабный его проект: «Красный дилижанс» в натуральную величину. Кон- струкция будет использоваться как арт-объект для фотосессий и смо- жет вместить до девяти человек. Проект хоть и сложный, но мастер уверен: всё получится так, как он задумал. ДОРОГАМИ ПРОШЛОГО Для Дмитрия Егорова история — не просто увлечение, а философ- ская основа жизни. Он участвует Чтобы воссоздать маршрут знаме- нитого кавалерийского перехода, во главе которого в 1909 году стоял Великий князь Михаил Романов, потребовалось три года усердной подготовки. Пришлось проводить серьёзную поисковую работу населённых пунктов, которых, судя по картам, просто не стало. В итоге всего за несколько дней участники успешно преодолели порядка двух- сот километров. — Ключевая задача была не в ско- рости, а в точном повторении пути с заходом в каждое указанное в исторических документах, пусть даже давно забытое, селение, — вспоминает Дмитрий. — Этот поход стал настоящим краеведческим от- крытием. Нам удалось найти место, где когда-то находилась усадьба Хлебниковых, о которой знали лишь местные старожилы. Это путеше- ствие, полное подобных озарений, получило широкий резонанс. Дмитрий также выступает иници- атором и главным организатором фестиваля истории Российской армии «В гостях у Нежинских гусар». Цель проекта он видит в погруже- нии участников в разные периоды военной истории нашей страны через знакомство с традициями и бытом. ПРОСТАЯ ФИЛОСОФИЯ Главная практическая цель на будущее — построить собственную просторную базу для конноспортивного клуба и каретной мастерской в деревне, где уже приобретён участок. Но самая заветная творческая мечта — создание музея старинного транспорта. Пока идея на этапе разработки. Но уже сейчас точно можно сказать одно: за какое бы дело ни брался Дмитрий Егоров — всё получается в совершенстве. Его жизненная философия проста и глубока. На вопрос о том, чему мо- жет научить современного челове- ка эпоха конца XIX века, он отвечает не задумываясь: — Ценить близких, заботиться о животных, любить Родину. Брать лучшее из прошлого и ценить то, что имеем сейчас. Любимый проект — организация конных исторических походов по точным маршрутам прошлого. Подготовка к ним — почти детективное расследование. Порой Дмитрию приходится часами изучать архивы и старинные карты, сверять километраж в движении, которое сохраняет и передаёт молодёжи наследие 18-го гусарского Нежинского полка. Любимый проект — организация конных исторических походов по точным маршрутам прошлого. Подготовка к ним — почти детек- тивное расследование. Порой Дмитрию приходится часами изучать архивы и старинные карты, сверять километраж. Ярким приме- ром удачной реконструкции стал поход Орёл — Елец, повторивший путь, описанный в дореволю- ционном журнале «Вестник русской конницы».