Лица (г. Липецк), 2021 г.

53 И всегда стремились запечат- леть на память этот «другой мир». Несмотря на строгие запреты ввиду секретности, они истрати- ли десятки плёнок, чтобы увеко- вечить традиционные костюмы и наряды крестьян, их дома, церкви и живописные пейзажи. Для досуга построили теннис- ные корты, две лодочные станции и даже казино. Немецкие лётчики за период учёбы прониклись атмос- ферой Липецка. Уже после оконча- ния Великой Отечественной войны один из выпускников авиашколы 1932 года, Фальк, в мемуарах писал о городе так: «Мы навсегда запом- нили счастливое время — невзирая на то, что потом случилось во время Второй мировой». ПО СЛЕДАМ ВЫСШЕГО ПИЛОТАЖА К 1926 году построили несколько жилых домов и казарм, ангары, производственные помещения, телефонную станцию. В распоряже- нии школы находилось 52 самолёта: истребители, разведчики, транс- портные и учебно-тренировочные. Со временем авиапарк значитель- но увеличился, даже несмотря на регулярные потери самолётов при обучении. Чаще всего ава- рийные ситуации происходили при отработке захода на посадку. В немецких отчётах указывалось, что к концу 1929 года из-за ава- рий был выведен из строя каждый седьмой самолёт культовой модели «Фоккер D XIII.16». По условиям соглашения под руко- водством немецких инструкторов должны были обучаться не только лётчики Германии, но и советские пилоты и авиамеханики. Послед- ним придавалось особое значение: без профессионального механика нельзя было эффективно обучать лётчиков на новых типах отечествен- ных и немецких самолётов. За 1927 год в школе подготовили 20 военных пилотов и 24 лётчика-испытателя. Группы советских лётчиков внесли огромный вклад в историю авиашко- лы. Самым заметным среди советских был, разумеется, Валерий Чкалов. Его отправили в Липецк, чтобы пе- ренять иностранный опыт и показать немецким пилотам, на что способен в воздушном бою советский лётчик. В показательных полётах пилот занял первое место, хотя это и стоило ему 20 суток ареста. Валерий Павлович выполнил каскад фигур высшего пилотажа, а завершил выступление крутым пикированием прямо над головой командира. Что сказать? Полёт «по-чкаловски». СКАЗАНИЯ О ШКОЛЕ Вокруг деятельности авиашколы до сих пор ходит много легенд. Одна из самых популярных, что в Липецке учился Герман Геринг. Это, конечно, не так. Но историки отмечают, что в каждом мифе есть частица правды. Дело в том, что в липецкой авиашко- ле в 1928-1929 годах числились даже два человека с фамилией Геринг. Что неудивительно, ведь в тот период это была самая распространённая немецкая фамилия. Ещё одна знаменитая гипотеза, рас- пространённая и в научной литера- туре, будто Липецк в период Великой Отечественной войны не бомбили. Но архивные материалы и воспоми- нания липчан доказали обратное. Город неоднократно подвергался бомбардировкам, задача которых — уничтожить аэродром и корпуса металлургических заводов. ТАЙНА, НЕ СТАВШАЯ ЯВЬЮ За годы работы авиашколы прошли обучение и переподготовку 120 человек. Кроме того, c 1927 по 1930 год центр выпустил больше сотни специалистов воздушной разведки. Доподлинно неизвестно точное ко- личество отечественных выпускни- ков, но историки склоняются к тому, что русских и немецких курсантов в школе было поровну. Разведки европейских стран долгие годы охотились за секре- тами военного объекта. Однако тайна липецкого авиацентра так и не была раскрыта. Приход Гитлера к власти привёл к тому, что деятельность авиашко- лы полностью и резко прекрати- лась. 14 сентября 1933 года послед- ние немецкие офицеры покинули Липецк. До наших дней сохрани- лось немного объектов их деятель- ности: учебный корпус и несколько жилых домов, в которых нумерация квартир начинается с верхних этажей. Эти строения напоминают о противоречивом, но всё же очень важном периоде в истории города. Текст Алина ВАСИЛЬЕВА По материалам книги «Засекреченный город» Юрия ТИХОНОВА Немецкие курсанты любили прогуливаться по Липецку и его окрестностям. Немецкое руководство рассчитывало создать в СССР личный обособленный авиацентр. Однако советское командование настояло — обучение лётчиков должно происходить на базе уже существующего. Так выбор пал на Липецк