Липецкая газета. 2025 г. (г. Липецк)

ʙʟʛʟʯЬ ОСТАʤОʙʡlsǫ А ОʤА ЕСТЬǨ Приятной новостью для лип- чан стало завершение ремонта моста на улице Октябрьской. Все работы были закончены в срок, и в субботу там возобновилось ав- томобильное и автобусное дви- жение. Самый короткий автомо- бильный мост в Липецке длиной 8,7 метра давно находился в из- ношенном состоянии и требовал капитального ремонта. Работы длились почти полгода. Помимо замены самого сооружения нуж- но было переносить кабельные и тепловые сети. Как сообщает пресс-служ- ба мэрии, в ходе ремонта вме- сто изношенных металлических конструкций были установле- ны новые несущие балки. Ста- рые бетонные сваи заменили на современные буронабивные металлические сваи с бетонным ростверком. Поверх этого было уложено армированное бетонное основание, а затем несколько слоёв асфальтового покрытия. Для обеспечения плавно- го перехода с дороги на мост с обеих сторон залиты бетонные плиты. Кроме того, установлены бортовые камни и обустроены тротуары. В рамках реконструк- ции было заменено почти 1600 квадратных метров асфальта. А вот сдача второй части мо- ста на Плехановском спуске за- держивается. Движение по ней планировали пустить ещё 1 но- ября, однако подрядчик затянул процесс, ссылаясь на задержки с поставками железобетона из Белгорода. После публичной критики со стороны мэра города Романа Ченцова работы возобновились. Монолитная плита уже залита бетоном. Когда он застынет, сверху уложат гидроизоляцию и накатают два слоя асфальто- бетона. Мороз, по словам рабочих, им не помеха. При соблюде- нии нужных технологий ас- фальт можно укладывать при температуре до минус 10 гра- дусов, а декабрь, по прогнозам синоптиков, обещает быть тёп- лым. Как сообщил губернатор Липецкой области Игорь Ар- тамонов на прямой линии, объект должен быть сдан к кон- цу года. свои автомобили где попало. Зимним утром выходившие на этой остановке пассажиры упи- рались в изделие отечественного автопрома не первой свежести с номерамиМурманской области. Видимо, приезжий северянин решил: раз другим можно — по- чему мне нельзя? Следующий пункт по марш- руту — «Художественная школа». Здесь есть небольшие площад- ки, где можно скоротать время в ожидании транспорта. Но нет крытых павильонов, защищаю- щих от дождя. А схема движения необычная: перед остановкой дорога разделяется на главную и второстепенную, между ними как раз пролегает реконструи- руемая трамвайная линия. Дви- жение в направлении «Кольца трубного завода» идёт по глав- ной дороге, в обратном — по второстепенной. С непривычки легко запутаться. И˒ ˋˍтоˌ˞˜ˋ Ȅ ˍ ˌо˖˧˘˓ˡ˞ Но самая большая пробле- ма со следующей остановкой — «Улица Космонавтов». Она рас- положена перед оживлённым перекрёстком. Люди из авто- бусов выходят прямо на газон, который вследствие ремонт- ных работ в дождливую погоду превращается в грязевое месиво. К тому же в этом месте, особен- но в час пик, образуются проб- ки. Водители автобусов, бывает, открывают двери, не доезжая до номинальной остановки метров 70-80, иначе рискуют получить сильное отставание от графи- ка. Между газоном и проезжей частью— высокий бордюр. Тем же понедельничным утром здесь ждала свой автобус пожилая женщина. Водитель 332-го маршрута, упёршись в стоящие впереди автомобили, открыл двери. Пенсионерке пришлось ковылять к автобусу по проезжей части, иначе она рисковала угодить в больницу, которая как раз и находится на противоположной стороне ули- цы за забором, с травмами ног. И подобные ситуации повторя- ются снова и снова. Для тех, кто ожидает авто- бус в обратном направлении, установили крытый павильон, табличка на котором гласит: «Липецкое станкостроительное предприятие». Стоявшая рядом женщина, недавно приехавшая в наш город, с удивлением спро- сила, на нужную ли остановку она попала. Пришлось объяс- нять, что да: верная информа- ция в Интернете, а не на самом павильоне, внутри которого об- наружилась куча бутылок из-под пива и крошки битого кирпича. Далее по маршруту ситуация не столь плачевная, но затянув- шийся ремонт трамвайных пу- тей создаёт дополнительные неу- добства людям, пользующимся общественным транспортом. Вдоль улицы Московской в вечерний час пик пассажиры ютятся на очень узких полосках асфальта. Впереди—потоки ма- шин, позади — ограждения. О˜тˋ˱т˜˪ ˑˏˋт˧ т˛ˋ˗ˍˋ˪ По всей видимости, горо- жанам придётся терпеть эти неудобства до окончания работ по замене путей и пуска трам- вайного движения. А это дело не быстрое. — Продолжается демон- таж, разработка котлована под укладку путей, уплотнение грунта. Концессионер старает- ся максимально завершить эту работу до наступления холодов, чтобы потом начать собирать рельсошпальную решётку. Сей- час на объекте ежедневно ра- ботают 60 человек и 12 единиц техники, — сообщил на недав- ней сессии горсовета председа- тель городского департамента транспорта Александр Луки- нов. Работы действительно ки- пят. На улице Московской со стороны кольца 9-го микро- района уже идёт укладка новых рельсов. Однако, как следует из заявлений представителя подрядчика, этот участок будет введён в строй только осенью 2026 года. Фот о Геннадия Логунова ПЕРЕЗАПУСК ТРАМВАЙНОЙ ЛИНИИ В ПОСЁЛОК ЛТЗ СТАЛ ЗНАКОВЫМ СОБЫТИЕМ ДЛЯ ЛИПЧАН. ОДНАКО В ДРУГОМ РАЙОНЕ ГОРОДА, ГДЕ СЕЙЧАС ИДЁТ РЕМОНТ ПУТЕЙ, ПАССӐИРЫ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА ИСПЫТЫВА̞Т РЯД НЕУДОБСТВ. Денис Коняхин ͜͟ Ȁ 12 Ȁ2͡ ǾЛИПЕʭКАЯ ГАЗЕТАǿ ʚо˛оˏ˜˕ˋя ˜˛ːˏˋ 23 С ейчас трамвайное дви- жение обрывается на кольце 9-го микрорай- она. Работы по замене рельсов на улицах Московская и Циол- ковского ведутся, но до их окон- чания ещё далеко. Хорошей аль- тернативой трамваям в Липецке стали электробусы, курсирую- щие по тем же маршрутам. Вот только на некоторых участках водителям приходится останав- ливаться в местах, где пассажи- ры рискуют получить травму. «Кˋ˗ː˘˘˦˔ ˖оˎ» ˜тˋ˖ ˚ˋ˛˕оˍ˕о˔ Улица Циолковского, в от- личие от Московской, обще- ственным транспортом прак- тически обделена. Автобусы № 332 и 343 ходят нечасто, и многие годы жители окрестных домов предпочитали ездить на трамвае. Остановки находятся по обеим сторонам от рельсов (сейчас практически полностью демонтированных). Но электро- бусы ездят по дороге, параллель- ной трамвайной колее, и там с местами посадки-высадки пас- сажиров есть проблемы. Первая остановка, если дви- гаться по направлению от Цен- трального рынка, называется «Каменный лог». Автобусы тор- мозят у небольшого здания, где расположены аптека и пивной магазин. Раньше здесь был уста- новлен только дорожный знак, но совсем недавно нанесли раз- метку, очистили и выровняли площадку. Услуга оказалась медвежьей. Новенький асфальт тут же окку- пировали любители парковать ОДИН ʣОСТ ГОТОВ, ВТОРОʠ ȅ НА ПОДʬОДЕ На остановке «Улица Космонавтов» пассажирам приходится заходить в автобус прямо с проезжей части ОСТАНОВОЧНЫЙ ПУНКТ ДЛЯ АВТОБУСОВ НА ПЕРЕСЕЧЕНИИ УЛИЦ ʭИОЛКОВСКОГО И КОСМОНАВТОВ НЕВОЗМО̆НО ОБОРУДОВАТЬ ИЗǦЗА РЕМОНТА ТРАМВАЙНЫХ ПУТЕЙ.