Липецкая газета. 2025 г. (г. Липецк)

20 / 08 /25 «ЛИПЕЦКАЯ ГАЗЕТА» Нˋ˛однˋя ˜оˡиолоˎия 27 ДВОţŮ ЗАПОЛОНИЛИ Нашдом стоит по соседству со зданием управления служ- бы судебных приставов, рас- положенным по адресу: улица Терешковой, 14/3. Казалось бы, что в этом такого, если рядом находится госучреждение? Однако уже многие годы жильцы страдают от засилья транспорта — личными, слу- жебными машинами и автомо- билями посетителей УФССП перекрыт наш двор и все сосед- ние. Из-за стихийной автосто- янки люди, живущие здесь, не могут припарковать свои авто. Родителям проблематично подъехать к детской поликли- нике. Загруженыилиполностью перекрытыподъездыдомов 10/2 и 10/3. И так каждый будний день с 8 утра и до 8 вечера. Последней каплей, побу- дившей обратиться к журна- листам, стало то, что к нашему дому пригнали арестованную машину и поставили прямо у входа в подъезд. Когда же пре- кратится это безобразие? На- деемся, нам помогут решить эту проблему. Жители дома №12 на улице Терешковой, г. Липецк Фото авторов ДţŦГОГО ПŦТИ НЕТ Путь до соседнего села Ча- стая Дубрава для нас сродни хо- ждению по лезвию ножа. Дело в том, что нет ни тротуара, ни пешеходной дорожки. Мамы с детьми, пожилые люди идут в магазин, на почту, в банк, церковь, да мало ли ещё по ка- ким делам, по проезжей части. И точно таким же путём возвра- щаются обратно. Бывали слу- чаи, когда школьный автобус по каким-то причинам не мог отвезти детей, и онишли домой прямо по автотрассе. Другого варианта у нас попросту нет. Наиболее опасные места — мост и крутой поворот. Когда за спиной едет машина, то нет возможности отойти в сторону — мешает металлический от- бойник. Идёшь и думаешь: то ли объедут тебя, то ли — нет. Да и автомобилистам, чтобыне сбить людей, приходится пересекать сплошнуюлиниюразметки, что является серьёзным нарушени- емправил дорожного движения. 3 года назад на повороте сбили ребёнка, слава Богу, обо- шлось без серьёзных послед- ствий. Чтобы избежать траге- дии в дальнейшем, необходимо оборудовать пешеходную до- рожку хотя бы в наиболее опас- ных местах. В Частодубравском терри- ториальном отделе (бывшая сельская администрация) раз- водят руками, мол, дорога от- носится к категории региональ- ных, а значит, за её содержание отвечает областное Министер- ство транспорта и дорожного хозяйства. В отделе говорят, что обращались туда с прось- бами оборудовать пешеходную дорожку и сделать освещение. Пока лишь частично установи- ли светильники. Жители посёлка Новая Дубрава Фото Александра Юшкова ЧЕМ ŧţŦНЗЕ ЛŦЧūЕ КОСМОНАВТОВ? Похоже, просьбы и стена- ния пешеходов пробили глухую стену: в Липецке наконец-то решили запретить проезд само- катов, мопедов и велосипедов по тротуарам. Запретительные знаки с перечёркнутой фигур- кой самокатчика появились на улицах Фрунзе, Советской и на проспекте Победы. Пока всё это будет работать в тестовом режиме. А у меня и остальных го- рожан возникли вопросы. Во-первых, почему запрет ка- сается только трёх улиц и поче- му именно этих? С проспектом Победы всё более-менее понят- но — там очень насыщенное движение. Но чем улицы Фрунзе или Советская лучше, чем, напри- мер, Космонавтов? По-види- мому, только тем, что на одной из них расположена городская администрация, а на другой — горсовет? И что мешает ввести запрет сразу на всех улицах? Во-вторых, что означает фраза «в тестовом режиме»? Неужели было недостаточно ДТП с самокатчиками, чтобы понять: на тротуарах им не ме- сто, впрочем, как и велосипе- дам с мопедами, так как они со- здают повышенную опасность для пешеходов. По статистике ГИБДД, только за 7 месяцев этого года с их участием (и в большинстве случаев по вине самокатчиков) произошли 17 ДТП, в которых пострадали 18 человек. Некоторые пешехо- ды получили очень серьёзные травмы. В-третьих, почему вообще в Липецке разрешили само- каты, если для этого вида транспорта нет выделенных дорожек? Кому от них польза, не считая владельцев этого бизнеса? По моим наблюдениям, самокатами преимуществен- но пользуются подростки, чтобы прокатиться с ветерком по улицам. Показывая свою удаль, они мчатся, выписы- вая зигзаги среди прохожих, которые едва успевают от них уворачиваться. При этом никто почему-то не думает о последствиях при наезде на человека. О прави- лах дорожного движения у большинства самокатчиков тоже весьма смутное представ- ление. На мой взгляд, доверить им такой транспорт — всё рав- но что дать пистолет 3-летнему ребёнку в надежде, что он будет с ним осторожно обращаться. Поэтому я за полный запрет самокатов, как это уже сдела- ли в некоторых российских городах. Алексей Волков, г. Липецк «ОСТОţОřНОǨ ЗЛАЯ ОЛůГА» Оказывается, почувство- вать себя археологом можно, не выходя из квартиры. И я не о книгах о Шлимане и не о фильмах про Индиана Джон- са. Делая обычный ремонт в комнате, можно открывать для себя прошлое — слой за слоем. Недавно я сдирал старые обои и вспоминал юность, отроче- ство, детство (почти как у Льва Толстого, только в обратном порядке). Особенно порадова- ли наши первые жёлтые обои с узором, в давние времена напо- минавшим мне ушастую сову. А под слоем тёмно-зелё- ных обоев, приклеенных при строительстве дома ещё в 1984 году, на стенах обнаружил над- писи мелом. Их оставили за- водские строители. Первая — «Пришёл, увидел, победил» — меня, безусловно, вдохнови- ла. И с той стеной я справился довольно быстро. Сложнее да- лась противоположная сторо- на комнаты. Там под слоями обоев были целых 7 строчек. Разглядывать их не было ни сил, ни времени. Зато крупные буквы рядом прочитал легко. «Осторожно! Злая Ольга», — предупредили меня. Фамилия этой женщи- ны-маляра осталась втайне, но с трудом, буквально по малень- кому кусочку отклеивая старые обои, я был готов согласиться с автором той надписи. В конце концов, с задачей справился. Уже вечером ре- шил всё же прочитать длинный текст. Печатные буквы, начер- танные рабочим завода СОМ 40 лет назад, легко сложились в оригинальное умозаключе- ние: «Труд не для того создал из обезьяны человека, чтобы по- том превратить его в лошадь». Валерий Акимов, г. Лебедянь —