Липецкая газета. 2025 г. (г. Липецк)

В селе в 1905 году родился и Герой России Иван Флёров, ко- торый остался в истории коман- диром первой батареи «катюш». В этом легендарном человеке воплотились все лучшие черты русского характера: предан- ность Родине, порядочность и стойкость. Иван окончил Двуреченскую земскую школу и фабрично-заводское учили- ще в Липецке. В 1927 году его призвали на срочную службу в Рабоче-крестьянскую Красную армию. С того момента вся его жизнь была связана с артиллери- ей. В 1939 году он был зачислен слушателем Военной артилле- рийской академии имени Дзер- жинского. Во время советско- финской войны отличился при прорыве линии Маннергейма и был награждён орденом Крас- ной Звезды. В начале Великой Отече- ственной войны в генеральном штабе решили, что лучшей кан- дидатуры для командования отдельной экспериментальной řелезнодорожники во время Великой šтечественной войны сы̃рали важней̘ую роль в раз̃роме ̔а̘истов. А железнодорожный узел Грязи по праву считался основной артериейǡ снабжав̘ей войска Ťталин̃радско̃о направления и šрловскоǦКурской ду̃иǡ на которых сломали хребет ̃ерманскому вермахту. šŔŬЕŤТВЕННšǧПšЛИТИŪЕŤКАЯ ГАЗЕТА Игорь Сизов Памятник паровозу стал символом Грязей — города железнодорожников, которые внесли большой вклад в разгром фашистов По˗˘и˗ и ˎо˛ˏи˗˜я 6 ͚ Ͳ͹ (26898) «Мы из Грязей» , — написал кусочком лепнины на развалинах Рейхстага участник Берлинской операции Виктор Жидков. Историческую лепнину он привёз домой в Грязи ДОРОГАǡ В Грязях установлены два знаковых для города па- мятника: труженику-па- ровозу и легендарной «катюше». Паровозы с первых дней войны решали сложнейшую задачу по обеспечению фронта. А реак- тивная система залпового огня «катюша» стала символом мощи русского оружия. Уже через 3 не- дели после вторжения немцев первая батарея залпового огня установок БМ-13, которой командовал знаменитый капи- тан Флёров, повергла немцев в шок и трепет. ГƕƗƕƋ ƍƌƒƌƎƔƕƋƕƗƕƍƔƏƑƕƉ Оказавшиеся в прифронто- вой полосе Грязи с лета 1941 года превратились в мощный логи- стический центр. Удержание линии обороны в районе Ель- ца и Воронежа зависело от по- ставок техники, боеприпасов и продовольствия на фронт. Кро- ме того, шла эвакуация людей и оборудования вглубь страны. Через город двигались огромные транспортные потоки. Грязин- цы с задачей справились бле- стяще. Несмотря на бомбёжки, железнодорожники довели до рекордного уровня пробег ло- комотивов с грузами. Не слу- чайно им выдавали так называ- емые наркомовские пайки: хлеб, колбасу и яйца. Коллективы ре- монтных цехов трудились круг- лосуточно. Несколько сотен железнодо- рожников удостоены различных наград и медалей. Такие награ- ды легко не давались. Приме- ров мужества много. Однажды в топке паровоза провалились ко- лосники, и, чтобы их поставить на место, нужно было охладить локомотив. Но это задерживало отправку военного груза. И тогда Иван Васильевич Зверев влез в огненную топку и установил вы- павшие колосники. ТƗƚƋƏƒƏƘƣ ƖƕƋ ƈƕƓƈƭƍƑƇƓƏ Оперативношло размещение армейских частей и тыловых баз. В городе развернули 11 военных госпиталей, в которых школьни- ки помогали медикам ухаживать за ранеными. Была организована спецлечебница, где оказывали медицинскую помощь эвакуи- рованным жителям Ленинграда. Чтобы кормить обессиленных ленинградцев, было сформиро- вано 10 женских бригад, которые разносили питание по вагонам проезжавших поездов. Враг все силы бросал на то, чтобы нанести прифронтовому узлу наибольший урон и разбом- бить железнодорожный мост че- рез реку Матыру. Во время авиа- налётов было разрушено больше 30 зданий, в томчисле паровозное депо, на боевых постах погибали машинистыи милиционеры. Вокруг города треугольником расположили зенитно-артилле- рийский дивизион, в который входили 3 батареи, прожектор- ные части и авиаполк. Эта за- градительная система боролась с массирован- ными авиа- налётами. Кроме того, осенью 1941 года были со- зданы отряды на- родного ополче- ния и Грязинский истребительный батальон из 225 чело- век. Они устраивали об- лавы, проверяли вокзал и железнодо- рожные пути, прочёсывали лесные массивы, охраняли же- лезнодорожный мост. В городе готовилось подполье и парти- занские отряды на случай про- рыва немецких войск. Летом 1942 года немцы раз- бомбили на станции воинский эшелон, который отправлялся на Воронеж. Тогда погибло сразу 200 солдат. Они сейчас покоятся на Красной площади в центре города. Среди погибших был Лев Прокопович. Автором памятни- ка Неизвестному Солдату стал его отец — главный архитектор города Кривой Рог. Он долго искал место захоронения сына. Когда нашёл, приехал в Грязи и создал проект памятника. А грязинский художник Андрей Куликов нарисовал разбомблен- ный эшелон на картине, кото- рая стала одним из экспонатов местного краеведческого музея. ţƕƋƏƔƇ ƊƌƗƕƌƉ Село Двуреч- ки удивляет коли- чеством воинов- героев. Здешние ме- ста словно пропи- таны духом военной доблести. В местном хра- ме Николая Чудотворца чтят память восьми солдат, по- гибших в годы Русско-японской войны. Не удивительно, что в этих краях родились сразу четыре Героя Советского Сою- за. Это лётчики Владимир Ба- синский, Степан Бахаев, Сергей Литаврин и пехотинец Тимофей Присекин. Уже в наши дни селу был присвоен статус «Населён- ный пункт воинской доблести». ПРИʘЛИʝАʙʯАʶ ПОʘЕДУ Мемориал воинской славы на Красной площади в Грязях Легендарный капитан Иван Флёров — командир первой батареи реактивной артиллерии «катюша» Регулировщица Мария Шальнева прославилась после знаменитой фотографии в поверженном Берлине