Липецкая газета. 2022 г. (г. Липецк)

Жители липецкого района Сокол жалуются на ограждение, которое перекрыло выход из парка к стадиону. Между двумя спорт- комплексами проходила тротуар- ная дорожка, через нее сокольцы могли выйти на улицу Ушинского — к месту, которое в народе носит название «15-й стройучасток». Теперь для того, чтобы по- пасть на стадион или, к при- меру, к стоматологической по- ликлинике, приходится делать немалый крюк. С двух сторон от прямой пешеходной дороги по- явились металлические заборы с замком. На них висит надпись «Окрашено», но ржавый вид ка- литок вызывает явные сомне- ния в этом. Видимо, табличка понадобилась для того, чтобы не возникало желания сломать замок или перелезть через забор. Последним вариантом порой пользуются подростки. Одна- ко неожиданным препятстви- ем недовольно большинство жителей. — Во-первых, это обще- ственная дорога или, может, ее уже кто-то прибрал к рукам? — возмущается житель Сокола КонстантинПогорелов. —С чего вдруг людям запретили свободно передвигаться по своему району? Во-вторых, почему закрыли вход для людей на стадион? Повсе- местно ратуют за здоровый образ жизни, а заниматься где? —Мы с младшим сыном хо- дили в спорткомплекс забирать из секции старшего. Пришли по- раньше, хотели заглянуть на ста- дион. Там подростки катались на самокатах, у моего он тоже был с собой. Однако сотрудница нас не пустила. Сказала, что другие катаются по записи. Что это за бред? Всегда был открыт проход для жителей, ведь там беговая дорожка, дети могли в футбол поиграть, а теперь почему-то нельзя, — недоумевает Леонид Сафонов. — А мой ребенок с друзья- ми занимался на стадионе, но пришла работница и выгнала их. Сообщила, что там занимать- ся можно либо в присутствии взрослых, либо в другом месте. И заперла от них стадион, —жа- луется Софья Антонова. Мама пятиклассника Ольга Ильина тоже недовольна таким решением. — Что касается стадиона, возможно, его закрыли, чтобы там на трибунах не собиралась молодежь с пивом. Но дорога-то здесь причем? Дети, которые живут на 15-м стройучастке, хо- дили в школу №28 через парк. Это самая светлая и многолюд- ная территория, к тому же она не граничит с проезжей частью. Теперь мой ребенок должен идти в обход, — сетует женщина. В городской администрации нам дали такой ответ: — Доступ на стадион «Со- кол» открыт ежедневно с 6.00 до 22.00. Здесь всем желающим на бесплатной основе предостав- ляют беговые дорожки, спортив- ную площадку с многоуровневы- ми перекладинами и площадку для волейбола. Однако попасть на территорию спортивного комплекса можно только через центральные ворота со стороны улицы 40 лет Октября. Калитку со стороны Сокольского парка закрывают, так как в учрежде- нии решили усилить меры по контролю входа на территорию. Она используется как запасной выход. Фото группы vk.com/lipetsksokol «Типичный Сокол» —Эта дорога — еще и транс- портная артерия, которая свя- зывает район «Кольца Трубного завода» с улицей Московской. Она разгружает автомобильный поток в часы пик. Но в плохую погоду здесь не проехать, поэто- му и город стоит в пробках. Особенно тяжело приходится веснойиосеньюпоследождей,— рассказывает Евгений Нече- пуренко. — Нам-то хочешь-не хочешь нужно добираться на работу на машинах. А если по такой дороге даже большегрузам трудно проехать, то что делать водителям легковушек? Поэтому мы объединились и регулярно оплачиваем услуги грейдера. Но этого выравнивания хватает не- надолго. —На моей памяти эту дорогу никогда капитально не ремонти- ровали. Мы не раз писали об- ращения в управление ГИБДД и в мэрию, но они перекидывали их друг на друга, и в итоге нам сообщили, что эта автотрасса как бы ничья —на балансе горо- да не состоит. Но ведь не может же важная транспортная развяз- ка быть «ничейной»?Мост, веду- щий на Лебедянь, ремонтирова- ли не так давно. Уж не знаю, что там сделали, но в непогоду вода течет с него ручьем на дорогу. Образуется болото, через кото- рое опять же не пробраться на машине. Даже резиновые сапоги утопают в воде, — продолжает предприниматель. Главное — безопасность Беспокоят наших читателей и вопросы антитеррористиче- ской безопасности, которым в последнее время уделяется не- мало внимания. — Это же единственный вы- езд из города в данном направ- лении, поток машин здесь все- гда большой. Если, не дай Бог, по каким-то причинам потре- буется эвакуация, то город по- просту встанет. К тому же здесь единственный транспортный узел, где можно обеспечить же- лезнодорожный подвоз, — счи- тает Евгений Нечепуренко. За разъяснениями по поводу данной ситуации газета обрати- лась в администрацию Липецка. — Ремонт автотрассы на То- варном проезде запланирован на 2023 год в рамках нацпроек- та «Безопасные качественные дороги». Сейчас в профильном департаменте прорабатывают возможность отремонтировать этот участок улично-дорожной сети в текущем году, — сообщи- ли нам в мэрии. Фото Сергея Литаврина Разбитая автомобильная дорога на Товарном проезде уже многие годы вызывает нарекания липчан. В редакцию обратились предприниматели, сообщив, что местные власти не реагируют на проблему, поэтому ежемесячно им приходится самостоятельно оплачивать услуги спецтехники для выравнивания дороги. М ы отправились на То­ варный проезд раз­ бираться в ситуации. Автотрасса на участке действи- тельно непростая. Пришлось медленно объезжать глубокие ямы. Хорошо еще, что погода была сухой. Сначала притормо- зили у дома №11, где расположе- на строительная организация. Марина Полякова ОКРАСИЛИ ИЛИ ОТГОРОДИЛИСЬ? Давайте разберемся 9 «ЛИПЕЦКАЯ ГАЗЕТА» 25 / 05 / 22 ЭТА ДОРОГА — ЕЩЕ И ТРАНСПОРТНАЯ АРТЕРИЯ, КОТОРАЯ СВЯЗЫВАЕТ РАЙОН «КОЛЬЦА ТРУБНОГО ЗАВОДА» С УЛИЦЕЙ МОСКОВСКОЙ. ОНА РАЗГРУЖАЕТ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПОТОК В ЧАСЫ ПИК. НО В ПЛОХУЮ ПОГОДУ ЗДЕСЬ НЕ ПРОЕХАТЬ, ПОЭТОМУ И ГОРОД СТОИТ В ПРОБКАХ Евгений Нечепуренко «НИЧЕЙНАЯ» ДОРОГА Сокольцы решили сократить путь в парк Евгений Нечепуренко показывает проблемную дорогу — Да тут всю жизнь такая дорога, ничего не меняется, — махнули рукой рабочие. Вода льет ручьем Далее трасса проходит под мостом, который ведет от «Кольца Трубного завода» на Лебедянь. Предприниматели Олег Хорт и Евгений Нечепу- ренко, сообщившие журнали- стам о проблеме, несколько лет работают в административном здании №3. Здесь располага- ется несколько крупных тор- гово-оптовых, строительных компаний, соответственно, каж- дый день идет большой поток машин.