Липецкая газета. 2021 г. (г. Липецк)

Мир увлечений ОБЩЕСТВЕННО-ПОЛИТИЧЕСКАЯ ГАЗЕТА 22 № 7 8 (26362) КАК СВАРИТЬ ТРАЙК В последнюю субботу июня в России отмечается День изобретателя и рационализатора. Изобрести в наше время можно все, даже велосипед. На каждом велопробеге ельчанин Руслан Рощупкин непременно оказывается в центре внимания. На старт он выезжает на трехколесном уникальном трайке. Между прочим, смастерил его Руслан сам. Олеся Скворцова В свои 26 лет Руслан пере- пробовал разные типы велосипедов и может не только рассказать о преимуще- ствах каждого, но и починить. Быстрее с каждым годом Сейчас молодой человек тру- дится в веломагазине, продает и ремонтирует «железных коней». Любовь к технике, как это часто бывает, родилась в детстве. — Одно из ярких воспоми- наний, как гонял сначала на пластиковой педальной маши- не, потом на трехколесном ве- лосипеде, — рассказывает Ру- слан. — Рос я, и менялись мои байки. Любимый маршрут из Ельца в деревню под Долгоруко- во к родственникам проехал за эти годы на самых разных видах транспорта. На двухколесном велике с 12-дюймовыми коле- сами этот путь в 40 километров с отцом преодолевал в детстве за четыре часа, а спустя годы на шоссейнике пролетал за 50 ми- нут. Любой хорош Каждый тип велосипеда, по мнению ельчанина, прекрасен по-своему. К примеру, шоссей- ный позволяет максимально быстро добраться до нужного места. Приобрел его случай- но — ехал в Липецк купить двух- подвесную модель, но такой в наличии не оказалось. Тогда па- рень решил потратить деньги на шоссейник. — Сел в седло и помчался по городу, — вспоминает Руслан. — До 60 километров в час разо- гнался. Надо было видеть лица водителей на улице, которых я обгонял! Со временем парень доско- нально освоил доступные для шоссеров маршруты из Ельца, захотелось чего-то нового, и на помощь пришел обычный гор- ный велосипед. Его преимуще- ства — в универсальности: хо- рош на асфальтовых дорогах и на грунтовых тропах, а к багаж- нику можно прикрепить необхо- димое туристское снаряжение. На таком байке два года подряд с друзьями Руслан отправлялся в велопоход по Краснодарскому краю. Есть наброски маршрутов и на этот сезон, осталось только выбрать удобное для всех участ- ников время. Выкрасить и выбросить На велопробеги Руслан неизменно выезжает на трайке — трехколесном велосипеде осо- бой конструкции. Начиналось все с самодельного прицепа, который смастерили с отцом, чтобы возить снаряжение на рыбалку. Потом возникла идея обзавестись трехколесным ве- лосипедом для взрослых. На тот момент Руслан учился в школе и такая дорогостоящая покупка семье была не по карману. Тогда парень решил спроектировать его сам. Погуглил в Интернете, посмотрел мастер-классы, взял- ся за инструменты, а сварочные работы попросил сделать коллег отца. — Остался доволен, вело- сипед был на ходу и не такой, как у всех, — рассказывает Руслан. — И вот отправились мы с отцом в Задонск, но там вместо восхищенных оценок я слышал, мол, посмотрите, инвалид едет. Мой байк ба- були принимали за инвалид- ную коляску! Кроме спорного внешнего вида, велосипед был технологически примитивен. Переделывать не в моем стиле, я просто распилил его на части и выкинул. И взялся мастерить новый трайк с нуля. Второй визуально уже за- метно отличался от первого, но все же оказался тяжеловат, что создавало неудобства. Сейчас в коллекции вело- сипедов Руслана — уже тре- тий трайк. Тут и сидение более удобное, и вес небольшой, и вид красивый. К слову, варил раму молодой человек уже сам. На велопробегах трайк всегда вызывает восхищение — такие «железные кони» редки, и их владельцы из разных городов знают друг друга в лицо. К слову, товарищ на трайке из Воронежа всегда приезжает в костюме ки- ношного Джека Воробья. — Есть, конечно, и минусы, к примеру, при передвижении по грунтовым дорогам после проез- да сельхозтехники, —признается Руслан. —Две колеи, а колеса-то три! Не предусмотрено крыльев, в дождь нужно постоянно по- мнить, что в лужах не стоит кру- тить руль, чтобы грязь не лете- ла на тебя. Зато мой велосипед отлично зарекомендовал себя в зимних забавах: дрифтовать по льду на нем — особое удоволь- ствие. Он моментально реагиру- ет на команды, уверенно делает резкие повороты. В задумках у ельчанина — создать трехподвесный велоси- пед с амортизаторами, на кото- ром можно спускаться даже по ступенькам. Пока парень про- думывает чертежи и ищет ма- стеров, способных изготовить уникальные детали. Фото из архива Руслана Рощупкина На каждом велопробеге Руслан Рощупкин в центре внимания