Липецкая газета. 2019 г. (г. Липецк)

13 № 179/26057/12 СЕНТЯБРЯ 2019 ЛИПЕЦКАЯ ГАЗЕТА Тенденции При этом базовые факторы, создающие убытки, по-прежнему сохраняются: стоимость авиакеросина остается очень высокой, а провозные мощности (количество мест в действующем флоте) избыточны ” Страница подготовлена в рамках совместный проекта «Липецкой газеты» и газеты « » Пошли на взлет Перевозчики предупредили о подорожании авиабилетов АЛЕКСАНДР ВОЛОБУЕВ, МИХАИЛ КАЛМАЦКИЙ Авиабилеты по итогам 2019 года подорожают на 9–10 про- центов, рассказали «Известиям» вАссоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ). С таким прогнозом согласны экспертыВШЭ и ГосНИИ гражданской авиации. Объективные факторы, в частности, подорожание авиакеросина, заставят компании поднять цены в указанных пределах. При этом механизм компенсаций перевозчикам в случае резкого роста цен на топливо (демпфер) в АЭВТ и авиакомпаниях считают малоэффективным. Начиная с III квартала из-за «низкого се- зона» в авиаперевозках ценымогут снизиться, но глобальных предпосылок к снижениюстоимости перелетов в долгосрочной перспективе нет, уверены эксперты. Ускоренный рост В 2018-м году операци- онные убытки российских перевозчиков составилиоколо 54 миллиардов рублей. При этом в I квартале, по данным АЭВТ, авиакомпании уже по- теряли 45 миллирдов рублей, что на 32 процента больше, чем за аналогичный период прошлого года. — Авиакомпании полу- чают прибыль во II и III квар­ талах, а I и IV — всегда убы- точны. Однако по нынеш- нему году положительных финансовых результатов не ожидается, — добавил Борис Шокуров. Глава научного центра мониторинга, анализа и про- гнозирования ГосНИИ граж- данской авиации Александр Фридлянд пояснил, что объ- ективные предпосылки рын- ка — резкий рост стоимости авиакеросина за 2018 год, про- должающееся увеличение цен на аэропортовое обслужива- ние—заставят авиакомпании повышать цены в указанных пределах. Эксперт добавил, что тактика перевозчиков по максимальному сдерживанию цен, от которой они не отка- зываются, даже несмотря на финансовые потери, может в итоге сдержать суммарный рост до 7–8 процентов по ито- гам года. При этом базовые факто- ры, создающие убытки, по- прежнему сохраняются: стои- мость авиакеросина остается очень высокой, а провозные мощности (количество мест в действующем флоте) избы- точны, отметили опрошенные «Известиями» эксперты. По- этому предпосылок для долго- срочного снижения цен нет, и с приходом нового «высокого сезона» стоимость перелетов вновь пойдет вверх. Недоступный демпфер С начала года стоимость керосина, по словам Бориса Шокурова, выросла на 1,5–2 процента, однако за прошлый год рост превысил порог в 30 процентов. Авиатопливо — одна из самых затратных статей перевозчиков и состав- ляет порядка трети стоимости билета. Одним из ключевых меха- низмов поддержки авиаком- паний, который должен по- мочь сдерживать цены на би- летыв условиях резкого роста стоимости топлива, должен стать демпфер на керосин. Он вступил в действие 1 августа 2019 года. Предложенный правительством механизм позволяет перевозчикамполу- чить компенсации, если экс- портная цена (с учетом затрат на логистику) превысит 48,3 тысячи рублей за тонну. В «Уральских авиалини- ях» заявили, что запущенный с 1 августа механизм демпфе- рамалоэффективен. Тамотме- тили, что он позволяет полу- чить компенсациютолько при условии значительного — на 15 процентов и более — роста стоимости авиатоплива на мировом рынке. Кроме того, он не предусматривает при- вязки к реальным розничным ценам, по которым керосин покупают перевозчики, доба- вили в авиакомпании. В пресс-службе Минфина «Известиям» сказали, что рос- сийские авиакомпаниисмогут рассчитывать на выплаты в рамках демпфера, если нефть подорожает до $65 за баррель. Там также подчеркнули, что это лишь однаизмерподдерж- ки перевозчиков в условиях повышения цен на топливо. С 2015 года они получают компенсацию части расходов на приобретение керосина в размере 3024 рубля за тонну, на эти цели из бюджета в 2018 году выделили 21 миллиард рублей, пояснили в ведомстве. В Минтрансе на момент публикации на вопросы «Из- вестий» не ответили. Стоимость нефти до кон- ца года не выйдет за рамки диапазона $55–65 за баррель, сказал«Известиям» аналитик «Финама» Алексей Калачев. По его словам, у авиаком- паний будет больше шансов получить компенсацию, если они смогут добиться сниже- ния планки отсечения, как это удалось сделать нефтяни- кам по бензину и дизельному топливу. ФОТО: ИЗВЕСТИЯ/АЛЕКСАНДР КАЗАКОВ Кладут с прибором Как выявляют наркозависимых среди старшеклассников ИВАН ПЕТРОВ С началом нового учебного года может вступить в силу но- вый порядок проверок учащихся на употребление наркотиче- ских средств и запрещенных препаратов. «Известия» узнали у специалистов, что нового предлагает потенциальная инструк- ция и как действует механизм контроля за учащимися сейчас. Напомним, что документ, устанавливающий для Мин­ здрава, МВД, Минобрнауки и Минпросвещения алгоритм мероприятий по раннему вы- явлению потребителей запре- щенных препаратов среди школьников и студентов, широко обсуждался в апреле. Приказ пока на согласовании в ведомствах и не подписан. Но если он будет утвержден, то уже в сентябре заработает обновленный механизм кон- троля, предусматривающий специальные социально-про- филактические тесты, кото- рые будут предшествовать медосмотрам. Документ требует от право- применителей «повышения адресности контингента», то есть более четкого определе- ния группы риска в каждом конкретном учебном заведе- нии. А рабочей группе Анти- наркотического комитета предписано «проведение ин- формационно-коммуника- ционной кампании», чтобы убедить родителей не отказы- ваться от социально-психо- логического тестирования и медосмотров. Только добровольно На сегодняшний день лю- бое тестирование — дело доб­ ровольное. Что же касается медицинских тестов, то от представителей ребенка тре- буется еще и письменное ин- формированное согласие. «Если тест не медицин- ский (социально-психологи- ческий), то согласие родите- лей не требуется. Еслиже про- водится профилактический медосмотр, то с 15 лет необхо- димо информированное пись- менное согласие подростка, а до этого возраста — одного из родителей или другого за- конного представителя. Если факт установлен, то такой подросток должен направ- ляться в специализированную медицинскую организацию для оказания наркологиче- ской помощи. Обязательно соблюдение конфиденциаль- ности полученных в результа- те тестирования или осмотров сведений»,—пояснилюриди- ческие тонкости процедуры «Известиям» АлександрИно- ядов, адвокат юридической компании BMS Law Firm. Состав осмотра выглядит так: беседа, предварительное химико-токсикологическое исследование, подтверждаю- щее исследование, иразъясне- ние результатов. Эти сведения вносятся в амбулаторную медицинскую карту», — рас- сказывает Иноядов. Школа или семья Педагоги и наркологи по- разному относятся к тестиро- ванию в школах. Современ- ные реалии говорят о том, что эта мера стала необходи- мой. К сожалению, в стране по-прежнему велик уровень наркотизации несовершенно- летних. По мнению главного внештатного нарколога Мин­ здрава Евгения Брюна, пода- вляющее большинство зави- симых начинают потреблять запрещенные препараты в 13–15 лет, а попадают на учет после 18. Однако существую- щая процедура тестирования вызывает массу вопросов у экспертов. Евгений Брюн, помимо прочего, считает, что исполь- зуемые методы тестирования не вполне актуальны. «Это тотальное тестирование, я думаю, тупиковый путь. Он дорогой, к томуже сейчас есть новые виды наркотиков, на которые не существует тестов в мире вообще, и нет возмож- ности запустить эти тесты, поскольку каждый раз по- являются новые наркотики. Ничего таким образом не вы- явить», — сообщил он ТАСС, уточнив, что группа риска наркозависимости составляет около 25 процентов от общего числа учащихся. «Есть меха- низмы раннего выявления, формирования группы риска — их и надо тестировать». Не в каждом учебном заве- дении выработан тактичныйи этичный подход к процедуре, сообщила «Известиям» деви- антолог, психоаналитический психотерапевт Гелена Ива- нова. «В некоторых школах детей тестируют на наркотики в форме сдачи анализа мочи. Дети воспринимают эту про- цедуру как унижение, так как она проводится публично»,— говорит специалист. Гелена Иванова считает, что хорошей альтернативой школьной профилактике стала бы про- филактика внутри семьи. ФОТО: РИА НОВОСТИ/ВИТАЛИЙ БЕЛОУСОВ