Липецкая газета. 2017 г. (г. Липецк)

ФОТО ПАВЛА ОСТРЯКОВА ФОТО НИКОЛАЯ ЧЕРКАСОВА 8 № 214/25592/9 НОЯБРЯ 2017 ЛИПЕЦКАЯ ГАЗЕТА Чистый четверг ФАКТЫ НАЛИЦО Шинный погост На территории поселка ЛТЗ обнаружена очередная опасная свалка ОЛЬГА ЖУРАВЛЕВА Некоторое время назад корреспонденты «Липецкой газеты», находясь на задании в районе бывшей промышленной зоны ЛТЗ, случайно наткнулись там на целую пло- щадку, заваленную использованными ав- томобильнымишинами. Масштабы свалки поражали. Увиденное вызвало недоумение и вопросы. Уже чисто визуально это скопление большой черной массы повергает в шок. Примечательно, что к ней обеспечен аб- солютно свободный доступ автомобилей, который позволяет как привозить, так и вывозить старые покрышки. Страшно даже представить, что будет, если вся эта свалка загорится. При этом территория, которую кто-то облюбовал для складирования от- служившей свой век резины, находится непосредственно в городской черте, до ближайших домов частного сектора менее километра. Гора старых покрышек к тому же является фактором риска для развития эпидемических заболеваний, поскольку в них часто поселяются грызуны и насеко- мые. Понятно, что в последние годы количе- ство производимых автомобилей растет, а с ним — и отходы покрышек. Учитывая, что резина разлагается очень долго, более ста лет, выделяя при этом вредные химические соединения, свалки использованных шин рискуют превратиться в настоящее эколо- гическое бедствие. Ведь резиновая смесь, из которой производят автомобильные шины, насчитывает не менее двух десятков хими- ческих соединений и элементов, которые обеспечивают их прочность и надежность. Эти свойства после окончания срока экс- плуатации превращают автомобильную резину в один из опаснейших видов произ- водственных отходов. Во многих развитых странах проблема утилизации автопокрышек решается за счет ихпереработки. Так, например, из нихполу- чают резиновуюкрошку, из которой делают прорезиненный асфальт, беговые дорожки на стадионах, травмобезопасные покрытия на детских игровых площадках. ВЛипецке на сегодняшний день действу- ет лишь одно предприятие по переработке автопокрышек. На территории бывшего за- водаСвободныйСоколиз нихизготавливают резиновую крошку. Проекты строительства заводов по ути- лизации и переработке шин в нашей обла- сти рассматривались уже неоднократно, но из-за низкой рентабельности так и не были реализованы. Стоимость продукции, произ- водимой на таких предприятиях, довольно высокая, поэтому потребители выбирают, как правило, более дешевые варианты, к примеру, тротуарную плитку вместо про- резиненного асфальта. К сожалению, увиденная нами гора старых покрышек далеко не единственная. При этомместоположение свалок постоянно меняется. В большинстве случаев владель- цев отработанных шин не представляется возможным установить. Ответственность за их ликвидацию возлагается либо на соб- ственников земельных участков, либо на ор- ганыместного самоуправления. Вобластном центре — это городские округа. По словам заместителя начальника управления Октябрьским округом города Липецка Любови Райдер, вывозом таких отходов занимается департамент дорож- ного хозяйства и благоустройства. После звонка нашего корреспондента она пообе- щала сделать запрос в Росреестр, чтобы установить, кому принадлежит земельный участок, на котором расположена свалка, и принять дальнейшие меры. «Липецкая газета», в свою очередь, будет следить за ситуацией. Какрассказаланачальникотдела охраны окружающей среды областного управления экологии и природных ресурсов Наталья Луковкина, только за минувший год в регионе было выявлено около 700 несанк- ционированных свалок использованных автопокрышек. В этом году была ликвиди- рована только третья их часть. В основном шины вывозят на мусорные полигоны или закапывают споследующейрекультивацией земельных площадей. С точки зрения региональных экологов, подобные свалки наносят огромный вред окружающей среде, загрязняя подземные воды, почву и воздух. Экологи также вы- ступают категорически против сжигания использованных шин, поскольку при этом в воздух попадают опасные вещества, среди которых и сильнейшие канцерогены. Положительные изменения в сложив- шейся ситуации связывают с приходом еди- ногорегионального операторапо обращению с отходами. Вполне возможно, что рядом с мусоросортировочным комплексом будет создан кластер по переработке отходов, в том числе и автомобильных шин. ПРОФЕССИЯ Машинист экскаватора Кто делает наши дворы чистыми АЛЕКСАНДРА ПАНИНА Жить в чистоте и порядке хочется всем. Строительство, ремонт, обновление мебели... А куда девается весь этот раз- нообразный мусор? Каждый день в любую по- году машинист экскаватора Липецкой областной комму- нальной компании Леонид Чумаченкона экскаватореJCB убирает городские дворы. Ре- портеры «Липецкой газеты» невольно залюбовались, как точно, без лишних движений Леонид Николаевич напол- нял ковш крупногабаритным мусором во дворе 9-го микро- района Липецка, который, кстати, выглядит образцово. Всякая всячина ловко, как будто сама, ложится в ковш современной машины, от- правляется в тракторнуютеле- жку МТЗ-82. Накрапывает дождь, но люди, невзирая на плохую погоду, делают свое привычное дело. В тусклом свете сумрачного дня сам экс- каватор-погрузчик солнеч- ного цвета смотрится ярко, нарядно. Напарник Леонида Чумаченко тракторист Дми- трийДимитров говорит, что за два года совместной работы у них сложился замечательный тандем. — Важно, чтобы было чисто, поэтому после сбора крупногабаритного мусора мы вручную убираем то, что осталось. Но благодаря ма- стерству моего напарника, делать это приходится неча- сто, — говорит он. — Леонид —замечательный специалист, настоящийпрофессионал свое- го дела, очень пунктуальный и дисциплинированный.Ичело- век хороший, с покладистым характером. Мы никогда не тратим время на споры. Дождавшись, пока мусор с контейнерной площадки пере- кочует в тракторную тележку, мы беседуем прямо в кабине экскаватора. ЛеонидНиколаевич с улыб- кой вспоминает свое детство. Родился он в Тирасполе, в многодетной семье. Из трех сыновей он был средним по возрасту. Уже в девять лет отец брал мальчика на покос, а в десять лет он на каникулах трудился в колхозе. Разносил воду, поил работающих в поле людей. В 1973 году окончил Лиманское СПТУ в Одесской области, получив специаль- ность тракториста. Через год приехал в наш город, где и познакомился со своей буду- щей женой Любовью. С тех пор и живет в Липецке, ставшем для него родным. Вместе с супругой они воспитали двоих дочерей. Теперь уже радуются вну- кам. Всю жизнь Леонид Чу- маченко трудится рабочим. Длительное время работал трактористом и бульдозери- стом в тресте «Жилстрой», а последние несколько лет — в ОГУП «Липецкая областная коммунальная компания», и всегда доволен своим положе- нием, людьми, которые его окружают, условиями труда. —Техника английская, на- дежная, практически не лома- ется. Служит машина с 2011 года, — рассказывает об экс- каваторе егопервыйибессмен- ный машинист.—Экскаватор JCB очень маневренный, а это важно, когда приходится ла- вировать в липецких дворах, тесно заставленных автомо- билями. Чаще всего работать приходится в ограниченном пространстве и труднодоступ- ных местах. Он легок в управ- лении, износоустойчив. А в кабине и в осенние холода, и в зимнюю стужу всегда тепло. Грузоподъемность переднего ковша — одна тонна, заднего — 950 килограммов. Поэтому возможности у экскаватора большие. Трудный период наступа- ет у рабочих коммунальных компаний с осени до конца зимы. Особенно много работы в плохую погоду, когда дво- ры срочно нужно очистить от снега, грязи или опавших листьев. Машинисту экска- ватора приходится трудиться и во время ремонтных работ — рыть теплотрассы. Леонид Чумаченко также выполняет техническое обслуживание и мелкий ремонт вверенной ему техники. А раньше ездил по всей области, копал траншеи под водопровод. Землеройная техника в таких работах неза- менима. Работа на тяжеловесных строительных машинах со- пряжена с высоким риском и большой ответственностью. А потому Леонид Чумаченко отлично знает правила тех- ники безопасности, умеет визуально определять рас- стояния между объектами с высокой точностью, обладает хорошей реакцией. Он уверен: экскаваторщикне имеет права ошибаться.