Липецкая газета. 2015 г. (г. Липецк)

не менее чем за 20 дней до установки новых знаков и нанесения разметки должны предупредить водителей о грядущих изменениях. Кроме того, согласно зако- ну, принудительная эвакуация должна быть остановлена в случае, если водитель устра- нил причины задержания ма- шиныдо начала движения эва- куатора. Сотрудник ГИБДД, оформивший задержание авто- мобиля, обязанприсутствовать на месте, пока эвакуатор не тронется в путь. За нарушение новых норм со стороны эваку- аторщиков должностное лицо будет наказаноштрафом в раз- мере 20 тысяч рублей. Среди нововведений—эва- куация автомобиля с места, предназначенного для парков- ки инвалидов, если на авто- мобиле нет соответствующего знака. Кроме этого, водителя накажут на 5 тысяч рублей. Такой же суммой можно по- платиться, если знак будет установлен незаконно. В Госавтоинспекции увере- ны: данные изменения умень- шат число конфликтов между эвакуаторщиками и автовла- дельцами. Такого же мнения и водители. — Чем меньше будет по- водов для разногласий между участниками дорожного дви- жения, тем лучше, — убеж- ден председатель Липецкого областного отделения обще- ственной организации Все- российского общества авто- мобилистов Иван Семенихин. — Наверное, было бы целесо- образно создать специальную службу, которая отслеживала бы неправильные парковки и составляла бы протоколы, чтобы не отвлекать сотруд- ников ГИБДД от других обя- занностей, как поступили в крупных городах типаМосквы и Санкт-Петербурга. ПРЕСТУПЛЕНИЕ И НАКАЗАНИЕ Приговор похитителям авиационного имущества В 2014 году сотрудниками областного УФСБ центрального аппаратаФСБРоссии была пресечена деятельность группы лиц, причастных к хищениям авиационно-технического имущества. Наминувшей неделе в Тамбовском гарнизонном военном суде вынесен приговор двум членам группы — бывшим военнослужащим Липецкого авиацентра Сергею Назарову и Сергею Старикову. Как установлено следствием, в период с июня 2012 г. по июль 2014 г. кладовщик авиационно- технического склада Липецкого авиацентра Сергей Стариков и бывший военнослужащий этой части прапорщик запаса Назаров похитили со склада раз- личное авиационно-техническоеимуществонаобщую суммуболее1,6млн. рублей.Похищенное вывозилось с территории части и сбывалось жителю г. Москвы. В июле прошлого года при продаже москвичу изделия, входящего в состав прицельно-навигаци- онного комплекса самолета Миг-29, Назаров был задержан сотрудниками УФСБ России по Липецкой области. В ходе дальнейших следственных действий в местахжительства Назарова и его подельников об- наружено и изъято более 40 наименований изделий и комплектующих к военным самолетам. По данному факту военным следственным от- делом СК России по Тамбовскому гарнизону в г. Липецке были возбуждены уголовные дела по ч. 3 ст. 158 и ч. 3 ст. 160 УК РФ. Обвиняемые полностью признали свою вину, активно способствовали рас- крытиюирасследованиюпреступления.Приговором Тамбовского гарнизонного военного суда Назаров и Стариков признаны виновными в совершении ин- криминируемых деяний, им назначено наказание в виде штрафа в размере 300 тыс. рублей и 250 тыс. рублей соответственно. Расследование уголовного дела в отношении еще одного члена преступной группы продолжается, сооб- щаетпресс-службаУФСБРоссиипоЛипецкойобласти. ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ Принуждение к эвакуации Поправки в КоАП России должны навести порядок в работе «автосанитаров» ИЗОШУТКА АНДРЕЯ ИСУПОВА На заметку Что нужно делать, если вашавтомобиль эвакуировали без вашего ведома из-за неправильной парковки? Впервуюочередь надо позвонить в ГИБДДпо телефону 42-35-55 и сообщить марку, модель и государственный регистрационный номер машины. Дежурный сообщит, где находится ваш автомобиль, а также из-за чего он там оказался. Отправляясь вызволять свою машину, необходимо, во-первых, сначала обратиться в ГИБДД за квитанцией, чтобы оплатить штраф; во-вторых, получить там же про- токол эвакуации автомобиля. Для этого при себе надо иметь паспорт, водительские права и свидетельство ре- гистрации автомобиля. В-третьих, получив на руки про- токол и подтверждение оплатыштрафа, отправляться на штрафстоянку, прихватив с собой еще и ПТС. Надо сказать, что удовольствие это мало того что со- мнительное, так еще и довольно дорогое — стоимость услуг эвакуатора равна 130 рублям за один километр плюс за каждый час простоя машины на штрафстоянке придется отдать 18 рублей. Поэтому чем оперативнее получится провести все эти манипуляции, тем меньше в итоге окажется уплаченная сумма. С начала текущего года принудительной эвакуации подверглись 626 автомобилей. № 122/25000/ 25 ИЮНЯ 2015 ЛИПЕЦКАЯ ГАЗЕТА 9 МАРИЯ ГУРОВА К азалось бы, хо- рошая штука — эвакуатор: слома- лось авто посре- ди дороги, приехала эта громадина и увезла его в ремонт. Но у большинства водителей столь полезный агрегат ассоциируется от- нюдь не с помощником. Возможно, потому что его используют и для вывоза ма- шины, которую владелец про- сто припарковал не там, где нужно.Атампойди-разберись, законно это было или нет. Ряд новых поправок, внесенных в Кодекс об административных правонарушенияхРоссийской Федерации, которые вступили в законную силу 19 июня этого года, должнынаконец навести порядок в применении эваку- аторов. Почему же возникла необходимость в этих усовер- шенствованиях, на что они по- влияют и как к ним относятся заинтересованные стороны? Паркмены против эвакуаторщиков Сотрудники областной Гос- автоинспекции, в обязанности которых входит составле- ние протокола за нарушение правил парковки, признают: противостояние водителей и эвакуаторщиков во многом спровоцировано дефицитом парковочных мест, особенно в центре Липецка. Нагромож- денные в несколько рядов автомобили не только тормо- зят движение, но и создают аварийные ситуации. И един- ственный на сегодня способ бороться с неправильной пар- ковкой—это принудительная эвакуация машин. С начала года в области этому подверг- лись 626 автомобилей. С не- правильно припаркованными транспортными средствами не церемонятся и в других регионах. Так, минувшей вес- ной работники московского паркинга, «расчищая» тер- риторию у Павелецкого вок- зала, погрузили и липецкий рейсовый автобус, стоявший в неположенномместе—у оста- новки общественного транс- порта. Доходило и до курье- зов: эвакуатор эвакуировал... эвакуатор. А все из-за того, что в законе не было четко про- писано, в каком случае можно забирать автомобиль и когда «арест» можно отменить пря- мо на месте «преступления». Поэтому не раз возникали конфликтные ситуации. Под- час обстановка накалялась настолько, что доходило и до потасовки. Так, минувшей вес- ной вЛипецке на улицеПерво- майскоймежду водителем эва- куатора, принадлежащегоООО «Правильный город», и авто- мобилистом, машину которого пытались увезти на штраф- стоянку, произошла стычка. В результате оба ее участника написали заявления в поли- цию о привлечении друг друга к уголовной ответственности, а один из мужчин, владелец «Opel Corsa», стал пациентом больницы «Скорой медицин- ской помощи». К слову, это не единичный случай, когда ООО «Правильный город» оказывалось втянутым в не- красивуюисторию. Владельцы «железныхконей»предъявля- ли к нему немало претензий, в том числе за необоснованно высокую цену при перевозке на эвакуаторе. Фирму не раз штрафовало управление потре- бительского рынка и ценовой политики Липецкой области: директора организации при- влекали к административной ответственности по статье 14.6 КоАП РФ «Нарушение поряд- ка ценообразования». Сегодня правом увозить ав- томобиль, стоящий в Липецке не там, где нужно, обладает ООО «Спарк». Ни в управле- ние потребительского рынка и ценовой политики, ни в управление дорог и транспорта области жалоб на его деятель- ность не поступало. Возможно, отчасти это связано с тем, что взаимоотношения владель- цев частных транспортных средств и эвакуаторщиков уже были упорядоченырегиональ- ным Кодексом об администра- тивных правонарушениях, в который в конце прошлого года внесли ряд поправок. К примеру, депутаты облсовета установили административ- ную ответственность за на- рушение работниками транс- портных организаций закона об эвакуации автомобилей. Комплексный подход О послаблении в законе для автовладельцев, остав- ляющих свои автомобили не в положенном месте, и об усилении ответственности эвакуаторщиков говорилось и на самомвысокомуровне. Так, в январе этого года депутат Госдумы от фракции «Спра- ведливая Россия» Олег Нилов предложил и вовсе отменить принудительную эвакуацию автомобилей. Однако парла- ментарии не поддержали его инициативу. Первый замести- тель председателя Комитета по конституционному законо- дательству и госстроительству Вячеслав Лысаков заявил, что нужен комплексный подход при решении вопросов неза- конных действий со стороны эвакуаторщиков. И вот теперь Президент России Владимир Путин подписал закон, вво- дящий ограничения при при- нудительной эвакуации авто- мобилей. На минувшей неделе в ГИБДД области состоялся брифинг для журналистов, на котором исполняющий обязанности заместителя на- чальника управленияМаксим Абрамов прокомментировал суть новых поправок в КоАП России. — Если водитель забыл дома права, задерживать его машину уже не будут,—пояс- нил он. — Сотрудник ГИБДД по компьютеру всегда может убедиться, что права выда- вались и действуют. Хотя штрафа в 500 рублей не избе- жать. С8 августа эвакуировать машину из-под знаков, запре- щающих стоянку и останов- ку, можно будет только при наличии таблички «Работает эвакуатор». А те, кто отвеча- ет за организацию движения,