Липецкая газета. 2015 г. (г. Липецк)

Лагерь юных энтузиастов Ещенесколькоминутназад здесь царила тишина. Только приятныйветерок, прорываю- щийся сквозь густую зелень листвы, колыхал занавески в открытыхокнахисвежилпро- стыни в спальных комнатах. Повар все чаще посматривал на часы. Ивдруг тишину взор- вала звонкая песня: Не думай, что все пропели, Что бури все отгремели, Готовься к великой цели, И слава тебя найдет... Это возвращались с paбoты воспитанники летнего лагеря труда и отдыха. Перед нами группа жиз- нерадостных, энергичных юношей и девушек. На их загорелых лицах — веселая улыбка, на одежде — следы дорожной пыли — Устали? — спрашиваем девушек, первыми вошедших в помещение. — Нисколечко. Мы при- вычные, — слышим в ответ. Бригада, как здесь назы- вают группу воспитанников, приводит себя в порядок. Ре- бята умываются, меняют ра- бочую одежду на обычную. Потом начинается обед. В столовой— как и везде в лаге- ре — самообслуживание. На отсутствие аппетита никто не жалуется. Лагерь труда и отдыха при Чуевской средней школе До- бринского района существует третий год. Создан он на базе производственной учениче- ской бригады и расположен в помещении школьного ин- терната. В этом году в лагере ра- ботают и отдыхают более 80 человек. Это учащиеся 9-х классов—в основном дети ра- бочих совхоза «Кооператор» и других хозяйств района. По распорядку первая половина дня отводится для работы, вторая — для отдыха и куль- турныхмероприятий. Все рас- ходына питание возмещаются из средств, заработанныхюно- шами и девушками в совхозах «Кооператор» и «Отрада». Продуктысовхоз отпускает по себестоимости. Лагерь уже вправе гор- диться сложившимися тра- дициями, приобретаемым опытом. За трудовые успехи в 1964 году ученическая брига- да получила премию с ВДНХ. Потом ей вручили Почетную грамоту обкома комсомола. Есть награды от дирекции и общественных организаций совхоза «Отрада». В нынешнем году ребята выращивают в совхозе «Коо- ператор»на 10 гектарах сахар- ную свеклу и на 25 гектарах — кукурузу на силос. Эти участки закреплены за де- вичьими звеньями. Молодые свекловоды также прорвали свеклу на десяти гектарах в совхозе «Отрада». Юноши входят в звеньямеханизаторов и строителей. Первые заво- зилиминеральные удобрения, культивировалипосевы. Стро- ители заняты подготовкой школьного здания к новому учебному году. Юныеэнтузиастыуспевают обрабатывать ипришкольный участок. В минувшем году от реализации овощей, выра- щенных в учебном хозяйстве, школа получила свыше 14 тысяч рублей. В этом году на двух гектарах выращивается морковь, на полутора — лук, на гектаре — капуста. Даль- ше идут огурцы, помидоры, картофель. На вырученные деньги школа приобрела трактор с прицепом, инструменты для духового оркестра, радиоузел, магнитофон, киноаппарат, оборудование для кабинетов школы. Сейчас ребята меч- тают о грузовой автомашине. Ведь только одной моркови планируется вырастить 50 тонн, надо ее на чем-то вывез- ти и реализовать. Написали письма в областные органи- зации, но ответа еще не полу- чили. Правда, в школе есть автомашина, подаренная в незапамятные времена воин- скойчастью, но она давно, как говорят, «дышит на ладан». Многое здесь способствует воспитанию уважения к тру- ду: и сооруженный в школе щит трудовой славы с портре- тами и показателями произ- водственных побед лучших людей района, и встречи с пе- редовиками сельского хозяй- ства. В лагере делается, на пер- вый взгляд, может быть, не- заметное, но очень важное дело. В сознание юношей и девушек закладываютсянрав- ственные принципы, призна- ющие священным долгом че- ловека добросовестный труд на благо общества. Лев РОДИОНОВСКИЙ. («Ленинское знамя», 13 июля 1965 года.) 25 - тысячный. О чем писали... № 122/25000/ 25 ИЮНЯ 2015 ЛИПЕЦКАЯ ГАЗЕТА 4 Дозаправка в воздухе Во вторник, в первый день визита французских летчиков и День космонавтики, состоялся воздушный показ авиационной техники, находящейся на вооружении Российской армии. Он был приурочен к 60-летию учреждения звания Героя Совет- ского Союза. Участвовали в нем липецкие авиаторы— заслу- женный военный летчик Российской Федерации полковник В. Кривцов, главный штурман авиацентра В. Назарько, май- ор Е. Шиповский, капитан В. Богодухов, экипаж самолета ИЛ-78МвоглавесмайоромА.Рубцовымизвоинскойчасти36651 г. ЭнгельсаСаратовскойобласти. На бортуИЛа во времяпоказа находился специальный корреспондент «Липецкой газеты». Начать репортаж хотел бы со слов признательности полковнику Виктору Кривцо- ву, пригласившему накануне показа «полетать и своими глазами увидеть», как произ- водится дозаправка боевых самолетов в воздухе. От такого предложения,признаться, был на седьмом небе от счастья и в ночь с понедельника на втор- ник, выходя покурить на бал- кон, молил Бога о том, чтобы ниспослал он летную погоду. УтромВикторГригорьевич заехал за мной в редакцию и доставилнавоенныйаэродром. А уже через несколько минут я сменил штатскую одежду на защитного цвета брюки и куртку, надел летный шлем и издали походил на пилота. Предполетный медицинский осмотр занял не много време- ни. Молоденький капитан из- мерил давление и сказал, что почти как у космонавта. До начала показа остава- лось часа полтора, в которые добрейший полковник Кривцов знакомил меня с боевой техникой. Не знаю, нарушал ли он что- либо, когда взял меня с собой в кабину бомбарди- ровщика Су-24, усадил в штурманскоекресло,при- вязал доброй дюжиной ремнейиремешковковсе- му, к чему привязывают перед полетом, велел на- детьмаску и показал, как включать рацию. Фонарь над головой захлопнулся. После переговоров с техниками о готовностик вылетуСу-24 тихо поехал по рулежной дорожке на взлетно-посадочную по- лосу.Короткаяостановка. И вот самолет задрожал от напряжения и со все увеличи- вающейсяскоростьюпомчался по взлетной полосе. Кажет- ся, секунда-другая, и боевая машина со страшным ревом оторвется от земли и красиво уйдет внебо.Ноне оторвалась. Не взмыла. Нельзя... Место штурмана на стоянке я поки- дал с большимсожалением, но и чувством признательности Виктору Григорьевичу. ...Пока«осваивал»бомбар- дировщик, экипаж ИЛ-78М готовился к полету. Просьба полковника Кривцова взять на борт корреспондента не вы- звала у командира корабля ни энтузиазма, ни протеста. Надо так надо. Оператор заправки майор А. Девятов заметил лишь, что без парашюта нель- зя. Береженого Бог бережет... Пришлосьидтизапарашютом. И не за одним, а за двумя. Поскольку, как оказалось, полетит еще кинооператор. Парашюты дали... Подошел и кинооператор — майор С. Сергейко. Нам указали наши места — в ма- ленькой кабиночке оператора заправки в хвосте самолета. Анатолий Александрович Де- вятов рассказал что можно о своем ИЛе. Оказывается, эта громадина весит 94 тонны и может взять на борт 116 тонн горючего—двежелезнодорож- ные цистерны! Тогда общий вес ее становится равным 210 тоннам. Су-24 в сравнении с танкером (так называют то- пливозаправщик)—игрушка. Но вот и время вылета — 11.10. Небесный исполин с се- мьючленами экипажаидвумя корреспондентами на борту тяжело взлетает, набирает высоту, и некоторое время мы летимвоблаках, затем—выше облаков. Вкабиночке операто- ра солнечно, а болтанка такая, что не приведи Господи. Через несколько минут над белой равнинойоблаковпоявляются две черные точки. «Бомбарди- ровщики, — сказал Сергейко, —догоняют».Я, с блокнотоми ручкой, и мой коллега, с каме- рой «Акай», мешаем друг дру- гу и оператору. Жадно следим за их приближением. Справа идетСу-24с бортовымномером «14».ВнемВ.КривцовиВ.На- зарько, слева аналогичная ма- шина сномером«19», которую ведетЕ.Шиповский,штурман В. Богодухов. Бомбардиров- щики все ближе и ближе, вот они уже в двух-трех десятках метров от кормы танкера. Из плоскостей ИЛа выпу- скаются топливозаправочные шланги с «юбками» на конце. Мы следим за ними в три пары глаз.МайорДевятов готовится к подаче керосина, пилоты боевыхмашинготовятсякпри- ему топлива в свои баки. Над носамибомбардировщиковвы- пускаютсяштангидозаправки — эдакие «Г»-образные кон- струкции, которымнадлежит, грубо говоря, воткнуться в своего рода раструбы на конце топливозаправочныхшлангов. Но чтобы произошла стыков- ка, пилотам Су-24 приходится очень долго пристраиваться. Грациозные, изящныевблеске солнца боевыемашиныточуть поднимаются, то опускаются, смещаютсятовлево, товправо. Экипажи работают с юве- лирной точностью и, смею ду- мать, с охотничьим азартом. Наверное, это очень трудно —пойматьшланг, но—ловят. Есть стыковка!МайорДевятов включаетнужныемеханизмы, и топливо из танкера пере- качивается в догнавшие «мат- ку» самолеты. Керосин пода- ется очень быстро — 900 ли- тров вминуту. Универсальные подвесные агрегаты заправки танкера—это вам не заправка «Жигулей» на бензоколонке. Майор Девятов добавляет, что надругомрежиме заправкиси- стемаможетобеспечитьподачу 2100литров топлива вминуту. Насосавшись керосину, бомбардировщики словно бы отваливают от танкера. Так напившийся молока ребенок отваливается от груди матери и теряет к ней всякий интерес. Кривцовпоследозаправкиска- залпо радио экипажу танкера: «Спасибо, мама». Ему ответи- ли: «Пожалуйста». Между тем солнце сияет вовсю. Земля уже не сокрыта облаками, и видны на ней еще не освободившиеся от снега леса и поля, еще виден лед на речках и озерах. Тройка само- летов, как, оказывается, летит уже в небе Подмосковья. ИЛ, а за ним и Су-24 снижаются до ста метров и на этой высоте проходят над известной всему миру Кубинкой. Как пояснил Девятов, сейчас за показомна- блюдают, наверное, француз- скиелетчики, чтодолжныпри- лететь чуть позже в Липецк. Возвращение домой, на свой аэродром, шло в том же порядке. Танкер — чуть впе- реди, слева и справа — «19» и «14». Поприземленииполковник Кривцов сказал, что задание выполнено, дозаправка в воз- духе прошла как надо. Ли- пецкие, равно как и летчики из г. Энгельса, показали свое мастерство, которое, дал бы Бог, всю жизнь являть им на показах и тренировках, а не при выполнении боевых за- даний. Михаил ЛЫТКИН. («Липецкая газета», 16 апреля 1994 года.) Родионовский Лев Дми- триевич (1909—1968) . Участник Великой Отече- ственнойвойны.Первыйре- дакторЛипецкойобластной газеты «Ленинское знамя» (1954—1958). Позднее был директором областного из- дательства, начальником управленияподелампечати Липецкого облисполкома. Лыткин Михаил Нико- лаевич (1950 года рожде- ния). В печати с 1975 года, работалврайонных газетах Воронежской и Белгород- ской областей. С 1984 года вЛипецке—корреспондент и редактор ряда многоти- ражных газет строитель- ных организаций области. В «Ленинском знамени» («Липецкой газете») с 1987 года. Был редактором ряда отделов, заместителемглав- ного редактора. С 2014 года — на заслуженном отдыхе.