Липецкая газета. 2013 г. (г. Липецк)

ДАВАЙТЕ РАЗБЕРЕМСЯ № 148/24526/ 1 АВГУСТА 2013 ЛИПЕЦКАЯ ГАЗЕТА 8 МИХАИЛ ЗЕЛЕНСКИЙ. ЛЕНТА. РУ Государственной Думе предложили легализовать вождение машины без но- меров в том случае, если эти номера были украде- ны. Планируется, что та- кое послабление стимули- рует водителей активнее сообщать о фактах кражи. Депутаты предложили ... Избавить от штрафов води- телей, оставшихся без номеров, предложили четыре депутата Госдумы из фракции ЛДПР. 22 июля они внесли на рассмотре- ние соответствующий законо- проект. Если документ вступит в силу, то к статье 12.2 КоАП РФ (управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков) будет добавлено примечание, которое освободит от ответственности автовладельцев, лишившихся номерных знаков в результате «противоправных действий третьих лиц». При этом, чтобы не платить штраф, водителю придется не просто заявить инспектору ГИБДД, что у него украли номера, но и предъявить направленное в полициюзаявле- ние с подтверждением о его при- еме или копию постановления о возбуждении дела. Именно нежелание россий- ских автомобилистов обращать- ся после кражи номеров в по- лицию послужило поводом для депутатской инициативы, сооб- щается впояснительной записке к законопроекту. Чаще всего водители подают заявление об утере номеров, узнав о том, сколько будет длиться оформ- ление кражи. Ведь пока в по- лиции, после всех проверок, не закроют дело о хищении (номера стоят дешевле тысячи рублей и поэтому «недотягивают» до уго- ловной статьи о краже), ГИБДД не сможет выдать новые знаки. Ив любом случае автовладельцу придется оплатить госпошлину за выдачу новых номеров—пол- торы тысячи рублей. Неудобством процедуры оформления новых номеров успешно пользуются те, кто обычно похищает номерные зна- ки, а затем требует у водителя выкуп. Как правило, в качестве жертв выбирают обладателей номеров, замена которых по- требует значительных усилий от автовладельца. Чаще всего воруют номера с красивым сочетанием букв и цифр. Законным путем такой номер можно получить обратно, только если сотрудники поли- ции найдут его вместе со зло- умышленниками. В противном случае придется регистрировать другой «красивый» знак, но это чревато дополнительными рас- ходами. В группе риска также находятся те, кто водит машину не в том регионе, где она зареги- стрирована (либо ездит с номера- ми иностранного государства), им новый номер придется полу- чать по месту регистрации. За возвращение автомобиль- ных знаков, которые обычно прячут неподалеку от места похищения, злоумышленни- ки требуют перевести на счета их мобильных телефонов или электронные кошельки суммыв диапазоне от 1-2 до 10-15 тысяч рублей. Знаки, они повсюду Похищением автомобильных номеров в России заинтересовалась Госдума Попробуй укради Активность похитителей (в январе 2013 года МВД России отчиталось о 14 тысячах заявле- ний, поступивших от водителей за полтора года) и непростая процедура переоформления номеров заставляют водителей всячески защищать свои реги- страционные знаки от кражи. Безусловно, стопроцентную защиту от кражи дает лишь са- мый дешевый (точнее, бесплат- ный) способ—снимать номера с машины на время стоянки. Все остальные варианты «усиле- ния» номера позволяют только в различной степени осложнить задачу злоумышленнику. « Секретки » Самым простым в установке механизмом защиты номерного знака являются так называемые «секретки» — болты или само- резы с нестандартным шлицем (углублением в головке, в ко- торое вставляется отвертка). Предполагается, что похититель не сможет отвернуть болт стан- дартными (плоскими, кресто- образными, шестигранными и прочими) отвертками и не най- дет подходящий инструмент, поскольку насадки для уста- новки «секреток» поставляются только в комплекте с самим крепежом. Однако не следует думать, будто «секретки» для номеров сопоставимы по эффективности с их аналогами для крепления колес. На колесе головку болта трудно захватить инструментом без специальной насадки (она находится в глубине диска), а тем более приложить достаточ- ное усилие, чтобыего отвернуть. В случае с креплением реги- страционных знаков головки «секреток», как правило, не уходят вглубь номера, а значит, их можно захватить пассати- жами либо распилить, а затем отвернуть. ФОТО ОКСАНЫ ИВАНОВОЙ Номера на заклепках Более надежной альтерна- тивой болтам и саморезам яв- ляется крепление номера на ав- томобиль при помощи стальных заклепок и двух предусмотрен- ных для этого отверстий. Речь, как правило, идет о вытяжных заклепках, которые легко уста- навливаются в автосервисе или дома. Аккуратно сорвать заклепку, не повредив номер, можно только при помощи ножниц по металлу или куса- чек, хотя даже в этом случае на номере вполне могут остаться следы. Также заклепку можно высверлить из монтажного отверстия, но это привлечет к похитителю дополнительное внимание. Вследствие этого наиболее слабым местом при использо- вании заклепок становится не само соединение, а основание, на которое крепится номер. Похититель вполне может вы- рвать регистрационный знак «с мясом» — то есть с монтажной рамкой, которая обычно крепит- ся к бамперу саморезами. Антивандальная рамка Последней линией обороны номерного знака становится рамка, к которой он крепится. В специальных монтажных рамках защищается как сам номер — от выдергивания, так и металлическая подложка — чтобы рамку нельзя было просто оторвать от бампера. В диапазоне предложений от служб автосервиса есть даже полуторакилограммовые рам- ки из бронированной стали, которые, теоретически, можно распилить лишь при помощи «болгарки». А для надежного крепления рамок применяются так называемые закладки или шайбы — своего рода якорь с обратной стороны бампера (или металлической балки бампера). Нодаже самаяпрочнаярамка призвана скорее замедлить дей- ствиязлоумышленника,внадеж- де что это побудит его отказаться от идеи похищения регистра- ционного знака. Конечно, это не дает стопроцентной гарантии, что ваши номера не будут укра- дены, ноприклепанные антиван- дальные рамки очень непросто снимаются, поэтому вероятность сохранности регистрационных номеров возрастает. Английский опыт На фоне развернувшегося противостояния похитителей номеров и технологий защиты не стоит забывать о том, что в последнее время сотрудники ГИБДД, налагающие санкции на нерадивых водителей, все больше полагаются на дорож- ные камеры. Например, в Мо- скве автоматические комплек- сы, определяющиенарушителей по номеру автомобиля, выписы- вают 95 процентовштрафов. Это может привести к тому, что тре- бование выкупа станет не самой главной причиной похищения номерных знаков. Итут полезно взглянуть на зарубежный опыт. В частности, в Великобрита- нии знаки похищают для того, чтобыобманывать камеры, фик- сирующие нарушения скорост- ного режима, или для оплаты проезда по платным трассам и территориям (например, в цен- тре Лондона). Особой популяр- ностью (до 20 процентов от всех случаев) пользуется похищение номеров, чтобы не платить за заправку,—владельцыбензоко- лонок подают жалобы, опознав автомобиль неплательщика по записям камер наблюдения. При этом законопослушным водителям, в конечном счете, не так важно, что станет с их номе- ром. Главное, чтобы он не попал в руки злоумышленникаипотом непришлосьоспариватькрупные штрафыилииски бензоколонок. В Великобритании и Австра- лиисотрудникиполицииоргани- зуютакциипобесплатнойраздаче и установке болтов-«секреток», чтобы повлиять на статистику похищений номерных знаков. Осознав масштаб проблемы с похищением номеров (в 2007 году было зарегистрировано 40 тысяч подобных случаев), бри- танское Агентство по регистра- ции водителей и автомобилей разработало набор требований, предъявляемых к номерным знакам повышенной защищен- ности. Главные критерии: не- санкционированный демонтаж номера должен занимать не менее трех минут; в случае успешного снятияномер должен стать нечитаемым. Удовлетво- ряющие стандарту номерные знаки устанавливаются таким образом, чтобы снять целиком их было невозможно. Борьба с кражей номеров в Великобритании проходит на фоне немалых санкций для злоумышленников. Помимо наказания за кражу, им грозит штраф до тысячи фунтов стер- лингов (около 50 тысяч рублей) за езду с чужими номерами. В России же штраф за само хище- ние (точнее, мелкое хищение, согласно КоАП) составляет до пятикратного размера стоимо- сти двух железных пластинок. Сиспользованиемчужих знаков на автомобиле в отечественном законодательстве все еще слож- нее. Разделена ответственность за установку подложных знаков (только штраф 2,5 тысячи ру- блей) и за езду с ними (только лишение прав на срок до года). Попытки ужесточить ответ- ственность для похитителей номеров в России пока успехом не увенчались. В июне 2013 года профильный комитет Госдумы, сославшись на формальный по- вод (отсутствовали отзывы пра- вительства и Верховного суда), отклонилзаконопроект,который предполагал введение уголовной ответственности за кражу номе- ров, с наказанием в виде штрафа на сумму до двух тысяч рублей либо лишением свободы на срок до двух лет. Возможно, к этому вопросу Госдума еще вернется. Нежелание российских автомобилистов обращаться после кражи номеров в полицию послужило поводом для депутатской инициативы. В продолжение темы Как сообщил редакции начальник управления уголовного ро- зыска областного УМВД Михаил Сокол, рост краж автомобильных регистрационных номеров в регионе отмечался в 2012 году. В Ли- пецке зарегистрировано 47фактов преступлений даннойкатегории. В большинстве случаев владельцам машин предлагалось перевести денежные средства на счета абонентских номеров мобильных опе- раторов. После перевода денег владельцамрегистрационных знаков сообщалось их местонахождение. Входе проведённых оперативно-розыскныхмероприятий сыщи- ки установили ряд лиц, причастных к кражам. В частности, была задокументирована противоправная деятельностьжителяЛипецка Ч., 1986 года рождения. Собранные материалы в отношении Ч. переданы в Следственное управление УМВД России по Липецкой области. Также в ходе оперативной проверки установлена причастность к совершаемымпреступлениямлипчанинаК., 1975 года рождения. Врезультате взаимодействия с правоохранительными органамиОр- ловской областиК. задержан, в отношении подозреваемого возбуж- дено два уголовных дела пофакту кражи государственных номеров. В текущем году отмечено снижение количества хищений реги- страционных номеров.