Липецкая газета. 2013 г. (г. Липецк)

Виктор Страхов Ведущий китайский автомобилестроитель- ный концерн Great Wall Motors («Грейт Уолл», в переводе с английского «великая стена») и московская компания «ИРИТО» заканчивают строи- тельство первой оче- реди большого маши- ностроительного комплекса в окрестно- стях Красного. В итоге свободный некогда от промышленных пред- приятий район бук- вально на глазах превращается не просто в мощный, но и в высокотехнологич- ный индустриальный центр области. Восточный интерес Речь идет о возведении отнюдь не рядового завода, а крупного многопрофиль- ного производства, рассчи- танного на выпуск как авто- мобилей, так и другой тех- ники. Автозавод в Красном, способный выпускать за год до 250 тысяч легковушек, кроссоверов, а в дальней- шем, возможно, и автобу- сов, стартует значительно скромнее. Хотя уже в неда- лёком будущем персонал предприятия увеличится с нынешних 300 до трёх с по- ловиной, а в чуть более от- даленной перспективе и до пяти тысяч человек. По словам главы района Игоря Долгополова, догово- рённость о реализации про- екта скомпанией«ИРИТО», позиционирующей себя в качестве одной из ведущих автомобильных торговых сетей на российском рынке, была достигнута еще в 2008 году. Однако реализовать идею в те времена помешал экономический кризис. В Европе онпродолжает буше- вать и сегодня, но старосвет- ское экономическое нена- стье, как отмечают аналити- ки «ИРИТО», вовсе не повод отказываться от борьбы за место под российским про- мышленным солнцем. Несмотря на заметное снижение продаж машин в нынешнем году, эксперты и российской, и китайской компаний уверены как в перспективах собственного начинания, так и в успехах в конкурентной борьбе. Сво- ими безусловными преиму- ществами они считают не только выгодное географи- ческоеположение, развитую инфраструктуру, в том чис- ле разветвленную сеть авто- мобильных и железных до- рог, но и предельно откры- тую, прозрачную и благо- желательнуюрегиональную промышленную политику. Ну а о том, что привлекло в проекте липчан, говорить, пожалуй, излишне, как не- однократно напоминал гла- ва областной администра- ции Олег Королев, реинду- стриализация городов и ве- сей была и остается нашей главной национальной за- дачей. И это наш регион ударно делает во всех своих экономических зонах с по- мощью немецких, австрий- ских, японских, итальян- ских инвесторов. Даешь автоград! Почемуже на сей раз вы- бор пал на типично сельско- хозяйственный район и по- чему в реализации автомо- бильного проекта участво- вал не кто-то из грандов мирового автомобилестрое- ния, а сравнительно новая китайская компания? Во- первых, в очередной раз выяснилось, что добросер- дечные неформальные свя- зи привлекают даже самых привередливых инвесторов ничуть не меньше, чем вы- годная инфраструктура. А во-вторых, что касается китайского партнера… Это тоже вовсе не слу- чайность. Именно китай- ские компании как раз и претендуют сегодня на роль мировых автомобильных грандов. Мы просто пока ещё не осознали, но в по- следние годы наиболее бур- ными темпами развивается китайское автомобилестро- ение. Загляните в справоч- ники. Вот лишь несколько цифр, но и их достаточно, чтобы увидеть главное. В 2010 году производство ма- шин вКНРвыросло на треть и достигло невиданной пре- жде величины в 18,26 мил- лиона автомобилей. Это почти вдвое больше, чем было произведено в Японии — 9,6 миллиона, больше, чем в странах Евросоюза, вместе взятых. Бывшие же законодатели автомобиль- ных мод США со своими 7,76 миллиона на китай- ском фоне вообще выгляде- ли весьма бледно. Ну а сей- час, когда автопроизводство Поднебесной впервые в ми- ровой истории преодолело планку в 20 миллионов ма- шин, сбрасывать со счета китайских производителей вообще некорректно. Впрочем, на китайцев работают и законы диалек- тики, свидетельствующие, что количество рано или позднопереходитвкачество. Во всяком случае, именно такой переход Китай демон- стрировал в последние годы всемлипецким делегациям, отправлявшимся изучать возможности «ГрейтУолл». Сияющие пластиком и сте- клом административные небоскрёбы, новейшие цеха, прекрасно оснащённые на- учно-технические центры, самое современное оборудо- вание, безлюдные техноло- гии, автоматические линии, промышленные роботы... Вопреки расхожей точке зрения китайцы способны уже не только копировать контурыготовых японских, американских, немецких автомобилей, с этого, кста- ти, начинают все конструк- торы, но и разработать но- вую модель с нуля. Что-то подобное руководителиком- пании рассчитывают соз- дать и в России. Утопия? Для некоторых экономистов либерального толка, еще четверть века на- зад похоронивших отече- ственное автомобилестрое- ние, безусловно. Но факт остается фактом. И пример «Грейт Уолл» в этом смысле достаточнохарактерен.Ком- пания, ещё каких-нибудь 15 лет назад абсолютно неиз- вестная автомобильному миру, сегодня бьет рекорд за рекордом. При этом в горо- дах, в которых появляются ее предприятия, строятся и жилыепосёлки,добросердеч- ные общественные центры. Будем надеяться, что китайские традиции найдут широкое применение и в Красном. Во всяком случае подвижки в этом направле- нии уже есть, деньги, судя по всему, тоже. Не случайно уже в прошлом году объем инвестицийврайоне, превы- сивший 1 миллиард рублей, стал четвертым в области. X Окончание на 3-й стр. Липецкий «Металлург» начал подготовку к сезону без «варягов» 2 3 3 В следующем номере ИЗДАТЕЛЬ — ОБУ «ИЗДАТЕЛЬСКИЙ ДОМ «ЛИПЕЦКАЯ ГАЗЕТА» ВЫХОДИТ ПЯТЬ РАЗ В НЕДЕЛЮ СРЕДА, 26 ИЮНЯ 2013 г. № 122 (24500) ЭЛЕКТРОННАЯ ВЕРСИЯ: WWW. LPGZT. RU Главный санитарный врач страны назвал основной причиной инфекции в Ельце мусорные свалки Что в номере твоем, «железный конь»: о необычных госзнаках авто Знак информационной продукции: 16+ Впереди— грандиозные планы: сегодня и завтра Чаплыгинского района ДОКУМЕНТЫ И снова выборы В сегодняшнем спецвыпуске «Официаль- ный отдел» публикуется список избиратель- ных объединений, имеющих право участво- вать в выборах, назначенных на 8 сентября текущего года. В номере размещены также постановле- ния и распоряжения администрации обла- сти, ведомственные приказы, информация о конкурсах и аукционах, а также другая официальная информация. Читайте документы на 5-16-й стр. ФОТО ИЗ АРХИВА РЕДАКЦИИ Близ Красного готовится к сдаче первая очередь гиганта автомобилестроения Парк китайского периода Цена билета в детский сад Владимир Петров Очередное заседание админи- страции области, которое вчера провел первый замести- тель главы исполнительной власти региона Юрий Божко, было посвящено рассмотрению предложений о внесении кор- ректив в некоторые областные законы и программы. Кроме того, участники заседания получили информацию о завершении первого этапа формирования схем тер- риториального планирования муници- палитетов и проектов планов сельских поселений. На обсуждение, пока только пред- варительное, были вынесены измене- ния в областной закон о социальных поощрительных выплатах и мерах со- циальной поддержки семей, имеющих детей дошкольного возраста. Как из- вестно, с 1 сентября этого года в силу вступают новые статьи закона об об- разовании, которые иначе трактуют вопрос о компенсации части родитель- ской платы за ребенка, посещающего детское дошкольное образовательное учреждение. На заседании речь шла и о размере такой компенсации. Раньше она определялась фактической стоимо- стью пребывания ребенка в дошколь- ном учреждении, но с сентября должна быть определена так называемая реги- ональная сред- няя стоимость. Сегодня в обла- сти оплата за посещение ре- бенка таких уч- реждений раз- ная: от 450 ру- блей в месяц в Во л о в о и д о 1190 рублей в областном цен- тре. Если опре- делять средний размер, то полу- ч и т с я 9 5 1 рубль. Соответ- ствующая ком- пенсация, ска- жем, на трех детей, в некото- рых случаях окажется выше платы родите- лей за посеще- ние ребенком детского учреж- дения. Вопрос не столь прост. Надо соотнести размер компен- сации с роди- тельской платой, посмотреть как сло- жится ситуация в разных селах и горо- дах. Проблема требует тщательной и комплексной доработки, к такому вы- воду пришли участники заседания. Следующий вопрос касался закона о наделении органов местного само- управления отдельными госполномо- чиями в сфере образования. С нового года произойдет разделение финанси- рования дошкольных образователь- ных учреждений: часть будет за об- ластью, часть (компенсационные вы- платы) останется за муниципалитета- ми. Предложены изменения и в об- ластную целевую программу совер- шенствования системы здравоохране- ния. Они касаются перераспределения финансовых средств, поступающих из федерального бюджета, а также обра- зовавшиеся в результате экономии, которые предполагается направить на приобретение медицинских препара- тов, диагностических и профилакти- ческих средств. В работе заседания администрации принял участие заместитель председа- теля областного Совета депутатов Сер- гей Грибанов. О ГЛАВНОМ С сентября в области должна быть определена так называемая региональная стоимость пре- бывания ребенка в дошкольном учреждении. Се- годня она суще- ственно разнится: от 450 рублей в месяц в Волово до 1190 рублей в областном центре. Это накладывает свой отпечаток на выплату соответ- ствующих компен- саций родителям. ЕГЭ прошел в регионе без серьезных нарушений На среднероссийском уровне Наталья Андреева В ходе проведения единого госэкзамена в Ли- пецкой области было отмечено 45 нарушений, в основном связанных с использованием мобиль- ных телефонов и справочных материалов. А вот выложить готовые ответы в Интернет ли- пецкие школьники не пытались. Об этомрассказал вчера на брифинге в обладмини- страции начальник регио- нального управления обра- зования и науки Юрий Та- ран. На результатыЕГЭк 24 июня было подано 210 апел- ляций, удовлетворена деся- тая часть из них. Претензий кпроцедуре проведенияЕГЭ практически не оказалось. «Липецкая область, таким образом, не попала в число регионов, в которых будут нафедеральномуровнепере- проверять результатыЕГЭ», — заявил Юрий Таран. Но на местном уровне принято решение еще раз проверить высокобалльные работы по химии: по этому предмету ЕГЭ на сто баллов сдали 33 выпускника. В целом ЕГЭ- 2013 в регионе прошли спо- койно: количество стобалль- ников и двоечников оказа- лось на уровне среднерос- сийских показателей. Юрий Таран рассказал также о нововведениях, вступивших в силу в соот- ветствии с Федеральным законом «Об образовании в Российской Федерации». С этого года для того, чтобы поступить в учреждение среднего образования, не нужно будет сдавать экзаме- ны: достаточно принести аттестат и подождать, прой- дет он конкурс или нет. Эк- замены могут теперь прово- диться только в учебных заведениях, готовящих спе- циалистов для культуры и искусства, физкультуры и спорта, а также Вооружен- ных сил. Начальник управления сообщил на брифинге, что для ликвидации дефицита мест в детских садах — а очередность средималышей в дошкольные учреждения на 1 июня составляет 3114 человек — утверждена сво- еобразная «дорожная кар- та». Планируется строи- тельство 15 детских садов, открытие 67 дополнитель- ных групп в детсадах ишко- лах, а также четырех част- ных детских садов и шести семейных групп. По словамЮрия Тарана, областные власти совместно с муниципалитетами в ны- нешнем году обеспечили исполнение Указа Прези- дента РФ, касающегося по- вышения зарплаты педаго- гическим работникам. По данным на 1 июня 2013 года, средняя зарплата учи- телей составила 20 401 рубль, педагогических ра- ботников школ — 19 554 рубля. Заработок в детских садах достиг 16 577 рублей. 20 составила средняя зарплата учителей в регионе на 1 июня этого года тысяч рублей Цифра дня ПАРТНЕРСТВО Белорусы предлагают сотрудничество Делегация Министерства промыш- ленности Республики Беларусь во главе с начальником управления сельскохо- зяйственногомашиностроения Андреем Синило прибыла в Липецкую область. Первые переговоры по решению вопро- сов взаимодействия и партнерства гости провели в Ельце. Здесь они встретились с главой города СергеемПановым, руко- водством и специалистами ЕГУ имени И. А. Бунина. На базе сельскохозяйственного факуль- тета вуза белорусы изучили возможности размещения учебно-торгово-логистического центра, специфику обучения и подготовки липецких специалистов по обслуживанию производимой республикой сельскохозяй- ственной техники. По словам Андрея Сини- ло, белорусская сторона заинтересована в таком партнерстве в первую очередь для расширения экспортных поставок. И в этом плане Липецкая область является стратеги- ческим ее партнером: около половины уже работающей на землях региона сельхозтех- ники производится на белорусских предпри- ятиях. На переговорах в администрации Ельца предметно рассматривались вопросы реали- зации совместных производств по трем на- правлениям: лизинговые поставки автобусов на елецкие городские маршруты (первые образцы уже выгодно показали себя в экс- плуатации. — Прим. ред. ), в том числе с использованием альтернативных видов то- плива, дорожное строительство, развитие новых технологий на очистных сооружени- ях. Сегодня встречи с белорусами в древнем городе продолжатся. О перспективах разви- тия торгово-экономического сотрудничества пойдет речь в ходе посещения елецких про- мышленных предприятий. Подробности в одном из ближайших номеров газеты БЕЗОПАСНОСТЬ Спасателями станут общественники Общественные спасательные посты будут созданы в Липецкой области в по- мощь сотрудникамМЧС. Первый из них начнет работать этим летом на пляже в районе заповедника «Галичья гора», рассказал вчера на брифинге начальник Главного управления МЧС России по региону Михаил Салфетников. По его сло- вам, в роли спа- сателей на та- ких постах бу- дут выступать добровольцы, которые прой- дут специаль- ное обучение. — Сп а с а - тельный пост будет распола- гать палаткой, с р е д с т в а м и спасения и ме- дицинской ап- течкой. В ос- новном их пла- нируется раз- мещать в излю- бленных ме - стах отдыха липчан у воды, где нет оборудо- ванных пляжей со стационарными пунктами спасения, — пояснил Михаил Салфетников. Оннапомнил, что в области с началапляж- ного сезона во время купания погибли 14 человек. Большая часть из них утонула в необорудованных для этого местах. Основной причиной трагических случаев на воде по- прежнему остается злоупотребление алкого- лем. В регионе официально открыты и работа- ют 38 пляжей, однако в восьми муниципаль- ных районах по разным причинам оборудо- вание пляжей до сих пор затягивается. По сообщениям корреспондентов «ЛГ» и LipetskMedia