Липецкая газета. 2007 г. (г. Липецк)

ÄÍÚۇθÌÓ! Не «враг», а защитник пассажира ĉÏËÌËÒÚ  ‡ÚË‚ÌÓ-Ú  ‡ÌÒÔÓ  Ú̇ fl ËÌÒÔÂÍˆË fl ӷ·ÒÚË Á‡‚  ¯‡ÂÚ Ô  ‚ ˚ È „Ó‰  ‡·ÓÚ ˚ До недавнего времени пассажиры «маршруток», отдав деньги водителю, даже не задумывались о билетах. Но в январе им впервые пришлось столкнуться с контролерами, которые стали требовать проездные документы... — Те дни были самыми труд- ными, — вспоминает директор ад- министративно-транспортной ин- спекции Липецкой области Влади- мир ИВАНОВ. — Пассажиры ис- кренне недоумевали, зачем им надо предъявлять билеты. Проезд ведь оплачен. Потенциальный кон- фликт нередко подогревали води- тели «маршруток», воспринимав- шие билетно-учетную документа- цию как ненужную обузу. Был даже случай, когда проверка заверши- лась для контролера сотрясением головного мозга и продолжитель- ным больничным листом. А теперь представьте ситуа- цию: «маршрутка» попала в ава- рию, пассажир, получивший се- рьезные травмы, требует в су- дебном порядке возмещения причиненного вреда, но Граждан- ский кодекс не на его стороне. Пострадавший не заключал дого- вор на перевозку, если у него нет проездного документа. Так что наказать безбилетного пассажира — не самоцель. Штраф лучше всяких уговоров воспитывает правовую культуру общества. — Почему же в большинстве случаев крайним оказывает- ся пассажир? — С первых же дней административно-транспортная инспек- ция столкнулась с десятками нарушений, остававшихся безнака- занными. Нередко водители выдавали билеты, происхождение ко- торых вызывало много вопросов. «Маршрутки» играли вперегонки, чтобы перехватить друг у друга пассажиров. Позабыв о расписа- нии движения, горе-водители рисковали человеческими жизнями ради нескольких лишних рублей. А что мог поделать контролер? Помимо штрафов за безбилетный проезд, его полномочия ограни- чивались наказанием должностных лиц за несанкционированные перевозки, что случалось крайне редко. Проанализировав ситуацию, областное управление дорог и транспорта подготовило ряд поправок в Кодекс Липецкой области об административных правонарушениях. Инициативу поддержали в правовом управлении администрации области и областном Со- вете депутатов. Так что с сентября полномочия административно- транспортной инспекции существенно возросли. Стоит теперь во- дителю пренебречь расписанием движения — его ждет штраф от 500 до 2 тысяч рублей. Кодексом предусмотрена также ответс- твенность за нарушения в билетно-учетной документации. И уже водителю придется отвечать, если он выдал проездные документы неустановленного образца. — Разве можно кустарным способом изготовить билеты? — Зачем изготавливать? Пассажирам нередко выдавали биле- ты, которыми водители вдоволь запаслись еще с прошлых времен. Хотя подобное нарушение выявить не так уж сложно. Хитрость в том, что билеты в рулоне пронумерованы. Приступая к работе, во- дитель записывает номер первого из них. Проехав в один конец маршрута, он всякий раз делает отметку в билетно-учетном листе. Так что опытному контролеру достаточно взглянуть на записи, что- бы выявить нарушения. — Как транспортники восприняли нововведения? — Раньше автотранспортные предприятия, установив план по доходам, сами же контролировали его исполнение. Такое «само- обслуживание» оставляло водителю множество лазеек для финан- совых злоупотреблений. Административно-транспортная инспек- ция свела на нет былые возможности. Стоит ли удивляться, что контролерам приходится порой работать в условиях, близких к экстремальным. Вот типичная ситуация, возникшая при проверке автохозяйства «Усманьавто». Директор предприятия Николай Ко- лесников, отпустив в адрес проверяющих несколько колких фраз, тотчас же покинул кабинет. В полном недоумении контролеры про- ждали его около часа. Мне пришлось лично звонить в головное предприятие — «Липецкавтотранс». Только тогда господин Колес- ников соизволил прислать главного бухгалтера. Но разговор явно не получился. Чего только стоит фраза, занесенная «доверенным лицом» директора в протокол: «Запрошенные документы будут предоставлены в полном объеме при выходе из очередного отпус- ка ответственных лиц». А вот еще один пример. Стоит бригаде контролеров выехать в райцентр — число «маршруток» на дорогах сокращается вдвое якобы из-за технических неполадок. — Чем объяснить такую враждебность? — Причины лежат, скорее, в психологической плоскости. Сколько лет «транспортная епархия» жила по своему «уставу», ког- да можно было вести «для галочки» билетно-учетную документа- цию, не соблюдать маршруты и графики движения, высаживать пассажиров не на остановках. И вдруг вольница закончилась — по- явилась структура, призванная защитить права пассажира, обес- печить максимальную безопасность перевозок. Не всем пришлись по нраву перемены… Контролеры обращают самое серьезное внимание и на соблю- дение нормативов технического обслуживания подвижного соста- ва, осуществляющего пассажирские перевозки. Это еще одна «больная» тема для транспортников. Вот лишь один факт, выявлен- ный в «Автоколонне 2067», что в городе Задонске. Пробег автобуса НефАЗ от одного техобслуживания до другого составил 26 тысяч 100 километров при нормативе в 16 тысяч 500. Что это означает? Вовремя невыявленные технические неполадки могли стать при- чиной серьезной аварии. Нельзя же полагаться на волю случая, когда речь идет о жизни и здоровье пассажиров. — Владимир Николаевич, какими видятся дальнейшие перспективы? — Когда в начале 2007 года создавалась административно- транспортная инспекция, управление дорог и транспорта сразу же поставило перед нами предельно четкую задачу — работая строго в правовом поле, очерченном областным Кодексом об админист- ративных правонарушениях, добиться повышения качества обслу- живания пассажиров и увеличения доходов автотранспортных предприятий. За прошедшее время мы заметно укрепили свои по- зиции. Недавно за счет областного бюджета были приобретены два служебных автомобиля, которые позволят «накрыть» провер- ками удаленные районы. Жаль только, что отдельные руководители не желают понять, что административно-транспортная инспекция пришла «всерьез и надолго». Они думают переждать некоторое время, а дальше жить по старинке. Но чем быстрее они изменят свое отношение, тем лучше будет для общего дела. Беседовал Сергей КИБАЛЬНИЧЕНКО. ñËÙ  ˚ Ë Ù‡ÍÚ ˚ 3 В штате административно-транспортной инспекции со- стоит 39 контролеров. 3 С начала года к административной ответственности привлечено свыше 7400 пассажиров за различные виды на- рушений. 3 С момента вступления в силу поправок в Кодекс об ад- министративных правонарушениях оштрафовано 50 водите- лей на различные суммы — от 300 до 500 рублей. Многие дела находятся в производстве. — Александр Федорович, после того как была одобре- на концепция реформы энергетики России, тепло- энергетический комплекс, ставший самостоятельным, обрел новую организацион- ную структуру. С чем это свя- зано? — В текущем году было принято решение объединить Липецкий и Тамбовский филиа- лы региональной генерации ТГК-4. Оно обусловлено тем, что наш филиал — достаточно устойчив в финансовом и тех- ническом отношении, а в там- бовском накопилось немало проблем как технического по- рядка, так и кадрового. Поэто- му была сформирована «Вос- точная региональная генера- ция». Центральный управлен- ческий офис находится у нас в Липецке, а в Тамбове остались лишь технический персонал, бухгалтерия, экономисты — как секторы управления филиа- лом. Что касается тарифного ре- гулирования, то оно остается по-прежнему региональным, с учетом местных сложившихся факторов, инвестиционной при- влекательности территорий, потребностей в мощностях и так далее. Финансовые балансы по областям ведутся раздельно с тем, чтобы объемы затрат точ- нее учитывались в органах та- рифного регулирования. — Что представляет се- годня по своему составу «Восточная региональная ге- нерация»? — Это девять производс- твенных подразделений — пять электростанций: Липецкая, Елецкая, Данковская, Тамбовс- кая и Котовская; предприятия Тепловых сетей: Тамбовские, Липецкие, Елецкие и Коммун- теплоэнерго Липецкой облас- ти. Всего в комплексе трудится 3,5 тысячи специалистов, из них около 900 — в Тамбовской (города Тамбов и Котовск), ос- тальные — в нашей области. В Липецкой области компания осуществляет свою деятель- ность в десяти районах и во всех городах. Что же касается объемов отпускаемой товарной продук- ции, то в денежном выражении они составляют сегодня 5,6 миллиарда рублей. Из них 4,1 миллиарда приходится на нашу область, 1,5 миллиарда — на соседей. — Объединение с Тамбо- вом укрепило или ослабило экономику генерации? — В сущности, те позиции, которые ранее занимал Липец- кий филиал в структуре ТГК-4, после объединения сохранены. Но при этом нам удалось под- тянуть на более высокий уро- вень и бывший Тамбовский фи- лиал. То есть ухудшения ситуа- ции не произошло. Хотя на- грузка на управленческий ап- парат возросла намного. Про- блем у наших коллег накопи- лось немало, и их надо решать быстро и качественно, искать понимания и доказывать свою позицию у руководства области и города Тамбова. За год рабо- ты мы много сделали в этом направлении. — Очевидно, вместе с процессом интеграции про- должалась работа по приему в аренду теплоэнергетичес- ких объектов области? — Да, за текущий год мы взяли в аренду объекты Лебе- дяни и до его завершения оформим еще около десяти ко- тельных в районах области. Се- годня у нас числится 141 ко- тельная, из них 4 — наша соб- ственность, остальные находят- ся в аренде. С учетом арендо- ванных объектов мы имеем по- рядка 900 Мегаватт установлен- ной мощности и 725 километров тепловых сетей. Если оценивать в сравне- нии, то это достаточно серьез- ный хозяйственный комплекс. Например, по объему отпуска- емой товарной продукции и мощности мы на уровне Тулы, остальные находятся ниже. Тот есть «Восточная региональная генерация» устойчиво находит- ся в числе лидеров отрасли. Чем, безусловно, мы по праву гордимся. Причем это чувство разделяет каждый наш работ- ник, и все стремятся делом ут- верждать лидерство. Это раду- ет! Ведь люди не безразличны к делу, работают на высокий результат. А значит, и наши по- требители довольны качеством услуг. — Как завершили ремонт- ную кампанию по подготовке теперь уже идущего осенне- зимнего отопительного пе- риода? — Все плановые мероприя- тия выполнены в срок и в пол- ном объеме. Сети испытаны, все дефекты устранены, плано- вые замены оборудования про- изведены. Наиболее важный объект — тепловая насосная на улице Неделина — введен в эксплуатацию. И положитель- ный эффект виден уже сегодня: теплоснабжение в районе про- спекта Победы стало намного качественней, увеличилась на- грузка и на ТЭЦ-2. Это хорошее начало дальнейшей модерни- зации и развития всей системы теплоснабжения Липецка, что- бы полнее обеспечить потреб- ности растущего города. При одновременной остановке из- быточных котельных. Назову еще некоторые ос- новные работы, проведенные в период подготовки. Осущест- влена серьезная реконструк- ция на четвертом энергоблоке Липецкой ТЭЦ-2. Выполнена реконструкция теплосетей по улицам Космонавтов, Невского и участка в 1,8 километра в Данкове. Смонтирована и запу- щена в эксплуатацию блочная котельная в селе Копцевы Ху- тора. Продолжается строитель- ство парогазовой установки (ПГУ) Елецкой ТЭЦ, где завер- шается монтаж здания, уста- новлены два генератора, паро- вая турбина, компрессор. За- тем начнется монтаж котлов- утилизаторов. Мы надеялись, что запуск первой очереди ПГУ состоится к Дню энергетика, но из-за срывов сроков поставки оборудования сделать этого не удалось. Окончательный срок пуска данной установки в экс- плуатацию — осень будущего года. Думаю, что Елец отопи- тельный сезон 2008-09 годов будет встречать уже с обнов- ленной ТЭЦ. А пуск ПГУ станет основой для дальнейшего раз- вития и модернизации комп- лекса теплоснабжения города. Серьезные инвестиции направ- лены в строительство новых теплотрасс Ельца. С тем, чтобы некоторые жилые районы горо- да не испытывали дефицита тепла, который наблюдался в последние годы. Эта работа будет продолжена и в будущем году. А весь объем поэтапных работ рассчитан примерно на 2-2,5 года. Они коснутся и ис- торической части города, с тем, чтобы очистить ее от мно- гочисленных мелких котельных. — Какие преобразования произойдут впоследствии при реализации инвестици- онной программы непос- редственно в Липецке? — После ввода насосной станции в Липецке на улице Неделина предстоит переклад- ка участка трубопровода от Петровского моста до насос- ной. Состояние действующего не очень хорошее, а главное — он не обеспечивает нормаль- ную работу станции. Эту задачу мы решим до 2009 года. Далее в планах — строительство но- вой теплотрассы в Юго-Запад- ном районе от действующей там котельной. Здесь ведется масштабное строительство жи- лья, поэтому потребность в по- даче тепла туда объективно не- обходима. Этот участок магис- трали будет замкнут с трассой на улице Меркулова. Таким об- разом, весь Юго-Западный район будет закольцован. А следующий этап — прокладка теплотрассы от Тракторозавод- ского поселка до улицы Мерку- лова протяженностью 7,5 кило- метра. Этот проект уже нахо- дится в стадии разработки. За- мечу, это очень важный учас- ток, стоимость работ высокая — более 1 миллиарда рублей. В чем значимость этой теп- лотрассы? Сегодня действует трасса на участке ТЭЦ-2 — ЛТЗ диаметром 1000 миллиметров. Но она не загружена, поскольку тракторный завод резко снизил объемы производства. А зна- чит, и велики потери тепла. Кроме того, упала нагрузка и на ТЭЦ-2, что сказалось на ее тех- нико-экономических показате- лях. Ее мощности надо загру- жать. Вот эту задачу мы и реша- ем прокладкой участка трассы ЛТЗ — улица Меркулова. Естес- твенно, с ростом нагрузок по- казатели работы станции улуч- шатся, снизится себестоимость продукции, и, как следствие, у нас будет резерв сдерживания роста тарифов. Такова цель. Кроме того, сформируется единая закольцованная систе- ма теплоснабжения всего горо- да. А это значит, что при любой нештатной ситуации возмож- ность подачи тепла в тот или иной район города увеличива- ется вдвое, повышается тепло- безопасность Липецка. Задача стоит непростая, проект дорогостоящий, но власти города осознают важ- ность ее решения. Будем рабо- тать и, думаю, года через пол- тора приступим к реализации проекта. — А каковы планы по мо- дернизации непосредствен- но энергообъектов? — По Липецкой ТЭЦ-2 уже объявлен конкурс на проекти- рование ее реконструкции с установкой оборудования па- рогазового цикла. Соискателям даны исходные параметры, а все идеи, которые будут пред- ложены, мы оценим и примем решение. Сегодня проектом заинтересовалась итальянская фирма «Индезит компани», ко- торая имеет опыт подобного строительства. Да и заводы «Индезит Интернэшнл» распо- ложены поблизости от ТЭЦ-2. То есть возможность именно такого партнерства для нас не исключена. Есть интерес к ТЭЦ-2 и у ру- ководства НЛМК: с пуском 7-й доменной печи появится боль- шое количество доменного газа. Куда его направлять? Или строить свои энергетические мощности, или же передавать газ на ТЭЦ для переработки в электроэнергию. Решение пока не принято, но такая перспек- тива также существует. Думаю, что загрузка стан- ции может произойти и с вво- дом предприятий особой эко- номической зоны, если будет принято решение использовать ее мощности. Объективно оце- нивая, это будет оптимальным решением — в планах техни- ческом, экономическом, эколо- гическом, кадровом — да и су- щественно повлияет на сдер- живание тарифов для потреби- телей города. — Это по областному цен- тру. Но есть проблемы и в районных городах. — Да, они имеются. Наши специалисты заняты в Усмани, где ситуация с энергообеспече- нием достаточно сложная. Мощная котельная завода «Лит- машприбор» не загружена. Сейчас она передана городу, мы взяли ее в аренду, провели частичную реконструкцию. Но это не решает всех проблем. Гораздо эффективнее постро- ить новую мини-ТЭЦ или город- скую котельную, рассчитанную на объемы потребления Усма- ни. Видимо, по этому пути мы совместно с властью и будем идти. Иначе снизить себестои- мость тепла чрезвычайно труд- но. Что касается теплоснабже- ния Данкова, то там ситуация несколько иная. Состояние оборудования Данковской ТЭЦ пока среднеудовлетворитель- ное, но быструю загрузку ее мощностей вряд ли можно ожи- дать, поскольку промышлен- ность города не развивается. Тут приходится ждать: будущее экономическое оживление Данкова и его хозяйственного комплекса определит и наши конкретные планы. — При всей ответствен- ности и грандиозности задач и планов главная опора, как думается, кадры, которые в отрасли особые. Энергетика не терпит временщиков. По- этому в канун праздника хо- телось бы услышать вашу оценку качества огромного коллектива «Восточной реги- ональной генерации». — Кроме самых добрых слов о наших специалистах я ничего сказать не могу. У нас действительно подбираются люди особые, которые прихо- дят в энергетику раз и навсег- да. Случайные не задержива- ются. Сегодня, например, глав- ный инженер «ТГК-4» — наш воспитанник Игорь Валентино- вич Великов. Отличный работ- ник и специалист. Качественный уровень на- ших сотрудников на всех участ- ках очень высокий. Иначе не- льзя. А вот возрастной состав заставляет нас думать о плано- вой и безболезненной смене поколений. Мы активно сотруд- ничаем с ЛГТУ, проводим Дни открытых дверей, осуществля- ем студенческие экскурсии по нашим объектам. Такую же ра- боту ведем в Тамбове. Радует, что многие молодые люди ви- дят для себя в нашей профес- сии хорошую перспективу. А значит, они придут к нам и вы- растут в настоящих професси- оналов. Практикуем и переобучение кадров других технических про- фессий — для тех, кто сделал твердый выбор стать энергети- ком. Кадровая работа ведется и в ТГК-4: в Туле планируется открытие филиала Московско- го энергетического института по подготовке и переподготов- ке кадров для компании. А вообще-то притягатель- ность профессии энергетика высока: это настоящее дело! Энергетик — профессия веч- ная. На подготовку, переобуче- ние, повышение квалификации персонала мы ежегодно на- правляем около 3 миллионов рублей. В завершение беседы хочу поздравить коллег, друзей, единомышленников с профес- сиональным праздником — Днем энергетика! Здоровья, благополучия, успехов всем вам! И пусть о нашем нелегком труде будут звучать только доб- рые отзывы. Беседовал Владимир ПЕТРОВ. 21 декабря 2007 г., № 245 (23123) 2 á‡‚Ú  ‡ — ÑÂ̸ ˝ Ì  „ÂÚË͇ êÓÒÒËË ÄÎÂÍ҇̉  ÉéêéÅñéÇ: «Энергетик — профессия вечная» ëÎÛ˜‡ÈÌ ˚ı Î ˛ ‰ÂÈ ‚ ÌÂÈ Ì · ˚ ‚‡ÂÚ Сегодня говорить и строить перспективные планы подъема экономики страны или региона без учета модернизации и развития энергетических отраслей — по меньшей мере самонадеянно. А потому вопрос надежного энерго- и теплообеспечения отраслей хозяйствования и социальной сферы остается ключевым на все времена. Более того, энергоресурсы (и обладание ими) все очевидней становятся мощным фактором влияния на мировую политику. Россия как «энергетическая сверхдержава» становится серьезным игроком в мировой политике. Наша область является одним из наиболее благополучных регионов страны. И не только по темпам экономического развития и решению социальных задач. Мы вправе гордиться и нашей надежной энергетической отраслью, высокую оценку которой дают не только специалисты, но и каждый из липчан. В канун Дня энергетика наш корреспондент встретился с директором филиала ОАО «ТГК-4» — «Восточная региональная генерация» Александром Горобцовым. Темой беседы стали, прежде всего, проблемы и перспективы липецкой теплоэнергетики, претерпевшей за последние годы ряд серьезных организационно-структурных преобразований. ФОТО ПРЕСС-СЛУЖБЫ ЛГЭК í  Û‰Ó‚ ˚  ·Û‰ÌË ˝ Ì  „ÂÚËÍÓ‚. èÓ‰  Ó·ÌÓÒÚË Обстановка под контролем äÓÌÚ  ‡Á‚‰˜ËÍË ÔÓ‰‚Ó‰ fl Ú ËÚÓ„Ë Û ı Ó‰ fl˘ Â„Ó „Ó‰‡ В Управлении ФСБ России по Липецкой области прошло расширенное заседание коллегии, посвященное итогам оперативно-служебной деятельности управления в 2007 году и задачам на 2008 год. В работе коллегии приняли участие заместитель директора ФСБ России генерал-лейтенант Владимир Булавин, глава адми- нистрации Липецкой области Олег Королев. С докладом выступил начальник УФСБ генерал-майор Влади- мир Верютин, в котором, в частности, было отмечено, что управле- нием реализованы запланированные на 2007 год мероприятия и решена главная задача — совместными усилиями силовых структур и органов исполнительной власти в регионе не допущено соверше- ния экстремистских, террористических и диверсионных акций. Владимир Булавин положительно оценил работу оперативного состава управления. В своем выступлении он отметил, что за про- шедший год в управлении наметился качественный рост по основ- ным направлениям оперативно-служебной деятельности. «Со- трудники управления уверенно владеют оперативной обстановкой и системно наращивают возможности по ее контролю», — подвел итоги Владимир Булавин. В заключение коллегии состоялось награждение отличившихся сотрудников управления. По информации пресс-службы Управления ФСБ России по Липецкой области. ÅËÁÌÂÒ Ë ‚·ÒÚ¸ Когда «плюс» становится минусом è  Â‰Ô  ËÌËχÚÂÎË ‡ÍÚË‚ÌÓ ËÁÛ˜‡ ˛ Ú ÌÓ‚Ó  ÓÒÒËÈÒÍÓ Á‡ÍÓÌÓ‰‡ÚÂθÒÚ‚Ó По этой теме в области в нынешнем году уже прошло четыре «круглых стола». Очередной, пятый, стал еще более представительным. Впервые в нем участвовали посланцы не только мелкого и среднего, но и крупного бизнеса — руководители ряда предприятий. И организован он был по инициативе самих предпринимателей. Слишком много накопилось у них вопросов, требующих совместного обсуждения. Начальник управления промышленности областиАнато- лий Гольцов, открывая заседание, напомнил, что «круглый стол» — это, образно говоря, территория с многосторонним движением критики. Такая ремарка была не случайна. Биз- несменыбуквально, как говорят, рвались в бой, вооруженные цифрами об ущербе, причиненном им в ходе различных про- верок контролирующих органов. На недовольство некоторых предпринимателей крупны- ми штрафами за невыплату вознаграждения авторам песен и других музыкальных произведений первым отреагировал исполняющий обязанности начальника милиции обществен- ной безопасностиУВД области, начальник отдела по органи- зации деятельности участковых уполномоченных милиции Юрий Рыбин. Он прямо заявил: есть закон, и всякие дебаты, надо или не надо его выполнять, неуместны. Более того, на ситуации сегодня кое-кто откровенно спекулирует, пытаясь вывести из-под удара наживающихся на игнорировании авторского права дельцов. Какие могут быть, к примеру, возражения по поводу протокола, составленного в связи с нарушением этих прав в трактире «Плюс», где за исполнение популярныхпесених авторамне выплачивалось никопейки? Даже если такие претензии и были, мировой суд не счел их убедительными, наложив на виновных крупный штраф и приняв решение конфисковать музыкальный центр. Если милиция не права, доказывать это надо во время судебного процесса, а не за «круглым столом». По мнению Юрия Ры- бина, надо не снижать, а, напротив, усиливать активность проверяющих. Ведь положение тревожное. Рынок заполонен контрафактной продукцией. Однако предприниматели после этого выступления и не думали уходить в глухую защиту. Директор ЗАО «Торговые ряды» Валентина Ковалева привела пример, когда на повест- ке дня стоял вопрос жизни или смерти ее предприятия. В 2005 году рейдеры, налетев, как она выразилась, «как воро- ны», попытались отобрать фирму. Так вполне обоснованно в беседе за «круглым столом» заговорили о безопасности биз- неса.ПредприятиюВалентиныИвановныустоять было очень трудно. Как ни странно, тогда, в 2005 году, рейдеры нашли поддержку у некоторых сотрудников правоохранительных органов, попытавшихся изъять документы. Отстоять пред- приятие удалось лишь благодаря вмешательству областной прокуратуры. А вот предприниматель Александр Козин высказал пре- тензии к антимонопольной службе, которая недостаточно активно, как он считает, борется за справедливуюконкурен- цию. Выступавший при этом сослался на недавний факт. Дорожные указатели, информирующие о том, в каком на- правлении располагается то или иное предприятие, были расценены как реклама, и с этим Козин согласен, но почему такие указатели снесли выборочно, убрав лишь те, которые рекламируют малые предприятия, оставив показывающие дорогу к «китам» бизнеса? Один из руководителей Лебедянского машиностроитель- ногозаводаНиколайВояковознакомилсобравшихсясфактом, который буквально поверг в шок его коллег. На предприятие нагрянула проверка из миграционной службы, когда иност- ранные специалисты, выполняя контракт, помогали отлажи- вать зарубежное оборудование. Найдя какие-то нарушения, контролерысоставилипротоколы, предусматривающие нало- жение крупногоштрафа на иностранных граждан, а также на завод и его руководителей. Выбитые из колеи зарубежные гости не уложились с работами в срок, однако неустойку из-за срыва многомиллионного контракта платить не желают, об- ратились с жалобами в свое посольство, вМИДРоссии. Инци- дент может обойтись предприятию в 4 миллиона рублей. Правомерностьюналоженияштрафа займется областной суд. Апривел этот случай на заседании «круглого стола»Николай Вояков для того, чтобызаострить внимание на важнойпробле- ме. Куда эффективнее проверок, на его взгляд, профилакти- ческая работа по разъяснению новых законов. Ведь у руково- дителей предприятия нет и быть не может намерения злостно их игнорировать. И в большинстве случаев вполне можно обойтись без крупных штрафов и стрессовых ситуаций. —Кто предупрежден, тот вооружен, —подчеркнул важ- ность данного предложения Анатолий Гольцов. А оценивая другие выступления участников дискуссии, заметил: — С чем-то можно согласиться, с чем-то — нет. И такую позицию разделило большинство участников «круглого стола». Нельзя, в частности, по мнениюпредседа- теля комитета по развитию малого бизнеса обладминистра- ции Татьяны Григоркиной, согласиться с мнением об «экс- пансии» московских бизнесменов, угрожающей местным мелким предпринимателям. Экономическое пространство в России едино. Ну а самое единодушное одобрение получили предложе- ния по повышениюинформированности предпринимателей. И такая работа уже проводится. В Торгово-промышленной палате области, в частности, открыт консультационный пункт, где можно задать любой вопрос и получить на него исчерпывающий ответ. По выступлениям же, в которых затронутынеоправданные, помнениюбизнесменов, действия тех или иных проверяющих, в соответствующие службы будут направленыписьма. Результатыпредполагается огла- сить на заседании следующего «круглого стола». Вячеслав ИСКОРНЕВ. Принятые государством меры не могли не отразиться положи- тельно на жизни россиян. В стране отмечается повышение рожда- емости и сокращение смертности, серьезно выросли зарплаты в здравоохранении и образовании, а главное — количество росси- ян-оптимистов в уходящем году превысило число пессимистов. Об этом говорит индекс потребительских настроений, который составил более 100 процентов и означает, что людей, которые оп- тимистически оценивают свое положение, у нас больше песси- мистично настроенных граждан. Тем не менее, сказал, подводя итоги заседания, глава госу- дарства, сегодня перед страной стоят более серьезные задачи. Владимир Путин напомнил собравшимся, что в правительстве уже разрабатывается новый план развития России с прицелом на 2020 год, а стратегия отдельных отраслей нацелена на 2030 год. Тем более впереди очень ответственный этап во внутриполитической жизни — мартовские выборы президента. Нельзя почивать на лав- рах, заметил глава государства, страна должна жить и развивать- ся. «Не должно быть никаких сбоев. Никаких сбоев со ссылкой на политические обстоятельства», — заключил Владимир Путин. Виктор СМИРНОВ. (По информации российских СМИ). Задачи развития (Окончание. Начало на 1-й стр.) Ç ˚ ·Ó  ˚ -2008 Взамен выбывших Избирательная компания Липецкой области на своем очередном заседании рассмотрела вопрос о назначении членов территориальной избирательной комиссии Левобережного округа г. Липецка с правом решающего голоса. Новыми членами этой комиссии, взамен выбывших, назначе- ны: Миронова Надежда Александровна, 1955 года рождения, об- разование начальное профессиональное, работает комендантом управления материально-технического обеспечения и эксплуата- ции зданий администрации г. Липецка, предложена в состав ТИК региональным отделением партии «Единая Россия», и Шевченко Людмила Михайловна, 1946 года рождения, образование высшее, пенсионерка, предложена в состав ТИК собранием избирателей по месту жительства. Анатолий ЗУБАРЕВ. ФОТО НИКОЛАЯ ЧЕРКАСОВА